【正文】 公司現有員工四十五名，平均年齡二十五。發(fā)展前景良好。平時在學校，數字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數字絕對不可以出錯，因為質量是企業(yè)的第一生命，質量不行，企業(yè)的生產就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這里更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負上責任的，這關乎工廠的利益損失。六：專業(yè)的重要性 選擇了會計為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關注這一環(huán)。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。只學不實踐，那么所學的就等零。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。 三：管理者的管理 在公司里邊，有很多的管理員，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們！，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異！四：自強自立 俗話說：“在家千日好，出門半”招“難！”意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關心，呵護！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這二個多月里，讓我學會了自強自立！凡事都要靠自已！現在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立！ 五：認識來源于實踐 一切認識都來源于實踐。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基矗我在實踐中得到許多的感悟！一：掙錢的辛苦 整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的好無聊?。『眯量喟。≡谀菚r，我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易！二：人際關系 在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面， 大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，大家為了工作走到一起， 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那就改變一下適應它的方法。近三個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。物流管理實踐報告5第一次參加社會實踐，我明白中學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務社會的思想的有效途徑。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐應該能夠應付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。只學不實踐，那么所學的就等零。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。那么你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異！四：自強自立俗話說：“在家千日好，出門半”招“難！”意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關心，呵護！那肯定就是日子過得無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這二個多月里，讓我學會了自強自立！凡事都要靠自已！現在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立！五：認識于實踐一切認識都于實踐。三：管理者的管理在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。如果還不行，那就改變一下適應它的方法。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。近三個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。物流管理實踐報告4第一次參加社會實踐，我明白中學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務社會的思想的有效途徑。幸好之前的實踐準備，否則我無法解決這個難題。公司部分業(yè)務是受理空運運輸的，空運運輸的訂貨單、運輸均由英文書寫。這讓我體會到，工作生活中，有許多的突發(fā)情況，不是所有的情況都能在書本上學到，我們需要自己去尋找解決的辦法?？偨浝砹⒓聪逻_任務，要求我給合作方主管經理寫一封道歉信，要求既要表達深切的歉意，又盡量要公司不受賠償。12月20日，公司的一輛貨車在裝卸貨物時，為了方便工人卸貨，在掉頭的過程中，砸落了兩箱貨物。因為這些工作只要細心認真就可以解決。所以這就需要我了解公司車輛的耗油度，以及裝卸程度。在這項工作中，我體會到做好財務最重要的是細心，因為你的一時疏忽，可能會給公司造成嚴重的損失。公司每月對自家車輛或者外叫車輛進行結賬。另外，公司每位貨車司機都有一張公用的油卡。先談財務方面，主要是記錄好每天的出車數量，出車起始點，以及出車時間。貨運公司的運行方式主要就是圍繞“業(yè)務受理—簽訂合同——調度調車—裝卸、運輸”這四項環(huán)節(jié)展開的。把自己放在經理的工作崗位上，協(xié)助其工作，為其分憂解勞。要做好一名合格優(yōu)秀的助理，需要具備四項最基本的要素，那就是耐心友善，創(chuàng)造和諧的人際關系；理解上司的事業(yè)布局和各條線；隨時待命，具備隨時并及時處理事務的能力；用心做事，在細節(jié)上想得周全、做的完善；這些素質對于我這個即將步入大四的學生來講，是十分重要的。在自己豐富詞匯量的同時，也讓我深刻的意識到，學習英語關鍵在于學習他的實用性，而不僅僅是學習書本上的文學英語。所以我先著手的是自己最熟悉，最容易攻破的物流詞匯。因為我的專業(yè)并不是物流管理，也沒有學到過相關的助理知識。這項挑戰(zhàn)性的工作讓我意識到要做好一個工作、一項任務，光靠在學校學習的專業(yè)知識是遠遠不夠的，更多的是需要真正的工作實踐。蘇州吳江區(qū)力天貨運有限公司，是一家小型貨運公司，與之合作的廠家大多數是電子科技公司，這些公司主要從事的是電子產品的運輸。物流管理實踐報告3在兩周的實踐期內，我有幸擔任了蘇州吳江區(qū)力天貨運有限公司總經理助理一職。從論文的選題到論文的最終完成，劉全喜老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。XX年致謝本畢業(yè)論文是在劉全喜老師的親切關懷和悉心指導下完成的。小物流公司運貨“接力跑”無奈讓人鉆空子[n]。交通企業(yè)管理。王洪濤。中原工學院學報。李冰。東南大學學報(自然科學版)。XX年01期[2]楊弋,顧幸生。運輸調度問題的現狀與發(fā)展方向[j]。綜上所述，xx物流公司應該以客戶為導向，不斷優(yōu)化現有的流程，加強全程的監(jiān)控，提高運輸時效，滿足客戶不斷增長的服務需求，才能得到更好的發(fā)展。六、結束語xx物流有限公司是一家以第三方物流為主的公司，它的核心就是顧客，要提高顧客的滿意率就不能忽視運輸時效這個關鍵因素。首先得確定一條經過綜合分析車輛歷史行駛記錄而得來的運輸效率最高、成本最小的最優(yōu)線路，并且應該確定這條線路的最適宜行駛速度。但這并不是不可以解決的，企業(yè)在考核運輸時效的時候可以綜合這兩個指標：平均運輸周期（衡量交貨期的指標）和準時交貨率（衡量交貨是否可靠的指標），只有在平均運輸周期和準時交貨率之間找到平衡，才能最終取得客戶的滿意，達到價值最大化。（三）合理的運輸時效考核指標客戶對運輸時效的要求一般體現在以下兩點：提高交貨的準時率和縮短交貨期。第三個方面就是要定期地加強對相關人員時效方面的培訓，增強他們對時效的敏感度。第一個方面是公司相信員工，更加重視與體貼員工，讓員工主動發(fā)揮積極性和創(chuàng)新性，從而能夠更好地服務于公司的客戶。客戶下單的重點應該由電話下單轉移到網絡下單，建議客戶以收發(fā)貨人名字，聯(lián)系方式，地址，貨物信息等規(guī)范的信息格式進行下單，減少出錯率，提高工作效率，減少工作中不必要的環(huán)節(jié)。對于這些固定的路線，僅僅是憑司機的個人經驗來判斷是不行的，需要公司通過歷史的行車記錄進行合理的分析，從而達到最優(yōu)化。（三）運輸時效考核指標問題xx物流運輸考核指標存在不明確的問題，具體表現在是只要要求按時到達就萬事大吉，對于運輸時效的考核僅僅表現在司機的按時交貨率，這樣其實是處在一個很被動的狀態(tài)，隨著競爭越來越激烈，客戶對供貨時效要求也會越來越高，僅僅是完成目標是不行的，更重要的是通過具體正確的考核指標來激勵員工的主動性，從而創(chuàng)造最大價值。對于xx物流內部，以下問題都必須引起注意：如派多大體積的車輛，每車裝幾個點，車輛幾點出發(fā)，各城市的裝貨順序如何？如何跟客戶溝通，如何把握客戶的真實需求等，只有操作人員業(yè)務熟練才能更好地滿足時效的需求。（二）人力資源問題人，是運輸時效所有因素中影響最大也是最關鍵的因素，要提高運輸時效必須先從人的因素著手。舉個很簡單的例子，調度文員接到了客戶的下單之后因為沒有及時準確地記錄好客戶的公司信息，或是記錄信息有誤，就會造成司機的錯誤行駛。四、公司運輸時效管理的現狀及存在問題（一）信息交流問題現在是處于互聯(lián)網時代，xx物流除了門店下單外也開通了網頁下單，但是網頁下單的回復效率并沒有門店下單效率那么高，這是信息交流問題。包括每周、每月及每年的時效考核，主要涉及的數據有：司機準時交貨率等，如若犯錯實行連帶責任，采取“樂捐”模式。因此，xx物流公司秉著“讓客戶更省心讓團隊實現夢想”的公司使命，及“物流服務從點點滴滴做起，為客戶創(chuàng)造價值的最大化”的服務理念，實行戰(zhàn)略化的管理。（一）市場拉動機制如今是一個快速化社會，尤其對物流的要求極為嚴格，這點主要體現在對物流時效性的追求。且隨著人力物力的成本上升，對其資源要選擇合適的組織方式，達到利用率最大化，節(jié)省浪費的時間和不必要的環(huán)節(jié)。（四）人物資源人物資源是指人力與物力資源。（三）自然因素天氣狀況與地形都能影響車輛的運駛情況，尤其天氣情況具有很大的不確定性，遇到極端惡劣天氣，對車輛行駛影響非常大。另一方面可起到扶持與促進物流事業(yè)的發(fā)展,加速物流基礎設施建設和完善,從而提高微觀物流效率。（二）政策資源政策資源對時效的影響主要體現在對物流企業(yè)的規(guī)劃選址規(guī)定以及市內車輛限行原則。信息處理整個過程大致分解成為：確定目標，目標檢索，信息過濾，信息加工/編輯，信息歸類存檔。其中最重要的幾點包括信息效率，政策資源，自然因素，人物資源等。（三）公司運輸路線與范圍xx物流開設了長沙至上海，長沙至杭州，長沙至義烏，長沙至南京，長沙至無錫五條省際長途直達往返專線，輻射浙江、江蘇全境，開設長沙至常德，長沙至衡陽，長沙至大浦三條省內短途直達往返專線，貫通全省。（5）代收貨款：托運人委托承運人在完成貨物運輸交付前，按照零擔運單向收貨人收取約定數額的貨款，該貨款并由承運人在約定的時間內與托運人結算。它是依托公司零擔運輸、整車運輸、倉儲、信息系統(tǒng)等資源優(yōu)勢，以現代化服務理念為指導，以“集中化”的運營模式為基礎，致力于為客戶提供最優(yōu)的物流方案，以優(yōu)質的服務、合理的價格贏得客戶滿意。（1）校園行李是指針對學生離校期間的行李托運需求，專門開展以運輸學生行李為主的一種個性化產品，在每年的寒暑假進駐各大院校，為廣大學子提供校園行李托運服務。零擔運輸是針對客戶的小批量、多頻次的零散貨物，通過自有班車，提供定時的貨物運輸服務，目前提供以長沙為發(fā)貨地通達浙江全境、上海兩大精品線路。目前已經成為省內物流領域最具影響力的民營企業(yè)之一，先后榮獲aaa級信用企業(yè)、百強物流企業(yè)、重合同守信用企業(yè)榮譽稱號。公司初建于XX年，以第三方物流為主，經過數年的不斷發(fā)展，公司現有員工近150多人，擁有和整合各種運輸車輛80余臺，倉庫、分撥場地3000平方米。物流管理實踐報告2運輸時效管理是物流公司經營管理的重中之重，隨著xx物流的發(fā)展，時效管理也變得越來越完善，但是在具體的實操中，還是存在諸多問題，xx物流要理解其重要性，充分發(fā)揮時效管理的重要性。另外，由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多，各處的物流、業(yè)主各具特色，建筑物業(yè)差異較大。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。建立企業(yè)文化。經常開展業(yè)務知識、專業(yè)知識、服務意識學習活動，整體提高員工的業(yè)務水平和服務意識；另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博，實踐經驗豐富的專家，進行培訓，學習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經驗；最后，引進人才。只有提高員工整體素質，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質服務，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求，以提高收費率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨立正常運作。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關系，使得各部門可以協(xié)調配合。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠物流品牌。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。建立、健全規(guī)章、制度。長遠物流