【正文】 題就可以了。3 在公司的對公賬戶上以現(xiàn)金支票的形式提取現(xiàn)金。(五) 在倉管工作過程發(fā)現(xiàn)的問題及建議公司中存在的問題公司的問題主要表現(xiàn)在公司的管理方面和公司的銷售方面。（2）銷售方面1）由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動，直接影響工公司的較好運轉(zhuǎn)；2）銷售業(yè)務工作管理還不夠完善，領導比較多，有時不知道該聽誰的，比較亂；3）市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細；4)售后服務太差，有時候會出現(xiàn)欺騙消費者的行為，缺乏有利的監(jiān)管。制度對于企業(yè)文化建設，企業(yè)軟實力提升都有著非常重要的意義。企業(yè)必須因時應勢，不斷健全現(xiàn)代企業(yè)制度，同時強調(diào)企業(yè)制度的有效實施，在企業(yè)發(fā)展過程中不斷完善并加以創(chuàng)新，將制度建設視為企業(yè)的一項持續(xù)的系統(tǒng)工程。即識人用人能力的大小決定了一個企業(yè)管理者的發(fā)展遠景。三、研究方法：訪問法、資料收集法。主要設施：鏟車，中心擁有5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用叉車多輛。集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。在實習期間，我深深體會到了長遠物流的優(yōu)勢，以及在日照的影響地位。首先，長遠物流受日照整個物流管理發(fā)展的影響，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。由于我公司物流管理的特殊性，各處的物流管理，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的，物流管理人員，大部分是由集團公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導致了建設與管理不分的局面，無形之中增加了物流管理的難度。另一方面，是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責不明，崗位職責分工不合理，人員配備不科學，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務水平的提高。物流管理與開發(fā)商之間，與建設單位之間，與業(yè)主之間矛盾重重，物流管理收入微薄，使物流管理收入不抵支出難以正常運行，企業(yè)舉步維艱。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對缺少專業(yè)知識，大部分是中途搞物流管理，盡管經(jīng)驗相對豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識。長遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關系，分清責任界限，享受獨立開展各項工作的權(quán)利，承擔其作為物流管理企業(yè)應負的責任。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。建立企業(yè)文化。另外，由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多，各處的物流、業(yè)主各具特色，建筑物業(yè)差異較大。公司初建于XX年，以第三方物流為主，經(jīng)過數(shù)年的不斷發(fā)展，公司現(xiàn)有員工近150多人，擁有和整合各種運輸車輛80余臺，倉庫、分撥場地3000平方米。零擔運輸是針對客戶的小批量、多頻次的零散貨物，通過自有班車，提供定時的貨物運輸服務，目前提供以長沙為發(fā)貨地通達浙江全境、上海兩大精品線路。它是依托公司零擔運輸、整車運輸、倉儲、信息系統(tǒng)等資源優(yōu)勢，以現(xiàn)代化服務理念為指導，以“集中化”的運營模式為基礎，致力于為客戶提供最優(yōu)的物流方案，以優(yōu)質(zhì)的服務、合理的價格贏得客戶滿意。（三）公司運輸路線與范圍xx物流開設了長沙至上海，長沙至杭州，長沙至義烏，長沙至南京，長沙至無錫五條省際長途直達往返專線，輻射浙江、江蘇全境，開設長沙至常德，長沙至衡陽，長沙至大浦三條省內(nèi)短途直達往返專線，貫通全省。信息處理整個過程大致分解成為：確定目標，目標檢索，信息過濾，信息加工/編輯，信息歸類存檔。另一方面可起到扶持與促進物流事業(yè)的發(fā)展,加速物流基礎設施建設和完善,從而提高微觀物流效率。（四）人物資源人物資源是指人力與物力資源。（一）市場拉動機制如今是一個快速化社會，尤其對物流的要求極為嚴格，這點主要體現(xiàn)在對物流時效性的追求。包括每周、每月及每年的時效考核，主要涉及的數(shù)據(jù)有：司機準時交貨率等，如若犯錯實行連帶責任，采取“樂捐”模式。舉個很簡單的例子，調(diào)度文員接到了客戶的下單之后因為沒有及時準確地記錄好客戶的公司信息，或是記錄信息有誤，就會造成司機的錯誤行駛。對于xx物流內(nèi)部，以下問題都必須引起注意：如派多大體積的車輛，每車裝幾個點，車輛幾點出發(fā)，各城市的裝貨順序如何？如何跟客戶溝通，如何把握客戶的真實需求等，只有操作人員業(yè)務熟練才能更好地滿足時效的需求。對于這些固定的路線，僅僅是憑司機的個人經(jīng)驗來判斷是不行的，需要公司通過歷史的行車記錄進行合理的分析，從而達到最優(yōu)化。第一個方面是公司相信員工，更加重視與體貼員工，讓員工主動發(fā)揮積極性和創(chuàng)新性，從而能夠更好地服務于公司的客戶。（三）合理的運輸時效考核指標客戶對運輸時效的要求一般體現(xiàn)在以下兩點：提高交貨的準時率和縮短交貨期。首先得確定一條經(jīng)過綜合分析車輛歷史行駛記錄而得來的運輸效率最高、成本最小的最優(yōu)線路，并且應該確定這條線路的最適宜行駛速度。綜上所述，xx物流公司應該以客戶為導向，不斷優(yōu)化現(xiàn)有的流程，加強全程的監(jiān)控，提高運輸時效，滿足客戶不斷增長的服務需求，才能得到更好的發(fā)展。XX年01期[2]楊弋,顧幸生。李冰。王洪濤。小物流公司運貨“接力跑”無奈讓人鉆空子[n]。從論文的選題到論文的最終完成，劉全喜老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。蘇州吳江區(qū)力天貨運有限公司，是一家小型貨運公司，與之合作的廠家大多數(shù)是電子科技公司，這些公司主要從事的是電子產(chǎn)品的運輸。因為我的專業(yè)并不是物流管理，也沒有學到過相關的助理知識。在自己豐富詞匯量的同時，也讓我深刻的意識到，學習英語關鍵在于學習他的實用性，而不僅僅是學習書本上的文學英語。把自己放在經(jīng)理的工作崗位上，協(xié)助其工作，為其分憂解勞。先談財務方面，主要是記錄好每天的出車數(shù)量，出車起始點，以及出車時間。公司每月對自家車輛或者外叫車輛進行結(jié)賬。所以這就需要我了解公司車輛的耗油度，以及裝卸程度。12月20日，公司的一輛貨車在裝卸貨物時，為了方便工人卸貨，在掉頭的過程中，砸落了兩箱貨物。這讓我體會到，工作生活中，有許多的突發(fā)情況，不是所有的情況都能在書本上學到，我們需要自己去尋找解決的辦法。幸好之前的實踐準備，否則我無法解決這個難題。近三個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。認識在實踐的基礎上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。六：專業(yè)的重要性 選擇了會計為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關注這一環(huán)。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校中學生更新觀念，吸收新的思想與知識。我在實踐中得到許多的感悟！一：掙錢的辛苦整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的好無聊啊！好辛苦啊！在那時，我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易！二：人際關系在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們！要想讓他們服從你的管理。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。六：專業(yè)的重要性選擇了會計為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關注這一環(huán)。二、研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學的理論提出改進意見。公司蕪湖奇瑞長遠物流有限公司成立于20xx年11月，由奇瑞汽車物流有限公司、和長久物流有限公司共同投資組成，是唯一一家為奇瑞汽車有限公司提供專業(yè)服務的底三方物流企業(yè)，服務內(nèi)容包括零部件存儲、配送、分裝、工位器具和物流咨詢等。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎。第一，內(nèi)部管理不規(guī)范。處理好這些關系當然有利與物流管理的發(fā)展，但當因此而忽視了內(nèi)部管理與對外服務時，就難免本末倒置了。這包括兩個方面，一方面是各物流處與總公司之間。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物流管理的服務質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。其次，前期遺留問題較多，物流管理僅憑自己的力量難以解決。第四，缺乏專業(yè)的管理人員。明晰權(quán)力和責任。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。改善物流管理環(huán)境。提高員工素質(zhì)。企業(yè)應引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立?？傊?，長遠物流走品牌之路，就應全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、協(xié)調(diào)各方面關系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊伍，建立起適合長遠物流特點的企業(yè)文化，樹立全新的海納物業(yè)形象。關鍵字xx物流；運輸時效；優(yōu)化一、公司情況（一）公司基本簡介xxxx運輸服務有限公司系經(jīng)長沙市工商局注冊設立的一家專業(yè)型專線運輸企業(yè)。（二）公司主營業(yè)務xx物流是一個集汽運、倉儲、配送等多功能于一體的現(xiàn)代化物流公司，開展了多種多樣的業(yè)務，主要包括以下幾種服務：xx物流貨物運輸包括零擔貨物運輸和整車貨物運輸。（2）會展物流會展物流是為會議、展覽、體育、大型活動等集體性活動提供全方位物流支持的個性化服務產(chǎn)品，其服務環(huán)節(jié)涵蓋展品及其它物品的往返或巡回運輸、市內(nèi)運輸、臨時倉儲、裝卸搬運、拆/包裝等。%。（一）信息效率信息之間的傳遞效率主要是靠司機人員與調(diào)度人員的`雙重配合，信息的有效傳遞能減少時間的浪費。完善的物流政策體系一方面可減少或降低物流的外部不經(jīng)濟,如交通擁擠、交通事故、噪音、空氣污染等。但隨著現(xiàn)代社會和科學技術的不斷進步，自然因素的障礙會逐漸被打破，社會經(jīng)濟因素的影響會逐漸增加。三、公司運輸時效管理動力機制xx物流時效管理的發(fā)展，是多種動力機制的共同作用。（二）運作激勵機制xx物流一直追求實行運作的制度化、規(guī)范化。xx物流的網(wǎng)頁下單利用率并不是很高，現(xiàn)在公司下單百分之九十都依靠電話下單，然而語音的傳達并不能保證絕對的準確。時效運作的好壞與相關人員的重視程度有關。（四）運輸線路優(yōu)化問題xx物流與許多公司都擁有合作關系，所以很多路線都是固定的。（二）重視人力資源xx物流在人力資源方面，應該從三個方面下手。培訓重點可包括時間計算方法考核，裝運操作要求，配送操作要求，信息反饋操作，時效考核標準，異常問題處理操作要求等。（四）優(yōu)化運輸線路通過運輸線路的優(yōu)化，同樣可以達到節(jié)約時間的目的。運輸時效涉及到人、車輛、貨物、制度、環(huán)境等多種因素影響，貫穿了物流運作的全過程，是一項復雜的系統(tǒng)工程。城市交通。XX年s1期[3]軒華。XX年03期[4]武紅。XX年07期[5]徐蕾蕾，宋寧華。劉全喜老師嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。雖然這不是我第一次踏上工作崗位，但是卻是我付出最多、收獲最多的一次實踐經(jīng)歷。在實踐工作之前，我花了一個月的時間進行必要的準備。由于專業(yè)的關系，這方面的準備還是很順利。所以我總結(jié)出要做好助理一職的關鍵在于想經(jīng)理之所想，急經(jīng)理之所急。我所實踐的單位是一家小型貨運公司，我主要協(xié)助總經(jīng)理進行日常財務、調(diào)度及行政方面的工作。每月要記錄好在每張油卡上的充值金額和剩余金額。其次是調(diào)度方面的工作，每天合作公司的出貨量，出車地點的有所不同，這就要考慮到該出什么類型的車能最大程度的減少成本。但是，行政方面的工作就很有挑戰(zhàn)性了。我抓住了貨車司機是為了方便貴廠工人卸貨這個初衷，把它的善意放大，結(jié)果公司取消了賠償。雖然這些單詞我都很熟悉，但是它們所代表的專業(yè)術語，我卻是一頭霧水。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校中學生更新觀念，吸收新的思想與知識。我在實踐中得到許多的感悟！一：掙錢的辛苦整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的好無聊啊！好辛苦??！在那時，我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易！二：人際關系在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們！要想讓他們服從你的管理。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。六：專業(yè)的重要性選擇了會計為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關注這一環(huán)。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校中學生更新觀念，吸收新的思想與知識。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用。理論應該與實踐相結(jié)合。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。物流管理實踐報告6一 公司簡介山東朗勝汽車零件貿(mào)易有限公司成立于20xx年7月，總部位于山東濟南市天橋區(qū)時代總部基地，公司主要經(jīng)營汽車快速保養(yǎng)用品零部件，公司已經(jīng)在濱州，濟南，淄博，煙臺，青島和濰坊開設了分公司，今年預計在東營，臨沂，聊城等地開設分