【正文】 通全省。零擔(dān)運輸是針對客戶的小批量、多頻次的零散貨物，通過自有班車，提供定時的貨物運輸服務(wù)，目前提供以長沙為發(fā)貨地通達浙江全境、上海兩大精品線路。另外，由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多，各處的物流、業(yè)主各具特色，建筑物業(yè)差異較大。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對缺少專業(yè)知識，大部分是中途搞物流管理，盡管經(jīng)驗相對豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識。另一方面，是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務(wù)水平的提高。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。在實習(xí)期間，我深深體會到了長遠物流的優(yōu)勢，以及在日照的影響地位。主要設(shè)施：鏟車，中心擁有5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用叉車多輛。雖然在實踐中只是負責(zé)比較簡單的部分，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學(xué)校上課時都是老師在教授，學(xué)生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等零。那么你對每個員工或每個同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異！四：自強自立俗話說：“在家千日好，出門半”招“難！”意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關(guān)心，呵護！那肯定就是日子過得無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這二個多月里，讓我學(xué)會了自強自立！凡事都要靠自已！現(xiàn)在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立！五：認識于實踐一切認識都于實踐。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。雖然在實踐中只是負責(zé)比較簡單的部分，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學(xué)校上課時都是老師在教授，學(xué)生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。這件事讓我體會到，學(xué)習(xí)英語，要會靈活運用，還要學(xué)好相關(guān)的專業(yè)術(shù)語。合作公司要求本公司進行賠償。在每月結(jié)賬的前一天，我必須統(tǒng)計出所有車輛的費用，整理成清晰的表格，并給總經(jīng)理進行審核。最后，也是最重要的就是了解貨運公司的內(nèi)部操作流程、運營方式、管理方式。雖然學(xué)習(xí)外語，但是對于物流中常用的英文詞匯還不是很熟悉。在此我誠心的感謝老師對我的付出。專業(yè)物流公司人才培養(yǎng)策略[j]。物流配送車輛優(yōu)化調(diào)度的綜述[j]。這條線路確定后，就可以把車輛和該線路綁定來生成車輛的最優(yōu)運輸線路，從而達到減少時間的目的。第二個方面是對人力資源的合理支配，需要派專人對準時交貨率負責(zé)，在發(fā)現(xiàn)問題的同時能及時解決，任何有關(guān)時效的問題能做到當天反饋與分析，對于貨物延遲的問題要查出原因并做出相應(yīng)的解決方案。另外司機人員的素質(zhì)問題也須注意，例如因為公司不承擔(dān)主動裝卸的業(yè)務(wù)，有些司機就在客戶裝卸貨物時就坐在駕駛室上玩手機，這些現(xiàn)象都會直接影響公司的形象。（三）人才培育機制xx物流認為人才的熟練性和靈活性在一定程度上可以影響運輸時效，因此，對人才的培養(yǎng)就顯得更為重要，公司會定期開展培訓(xùn)，貫徹公司理念和準則，預(yù)防人才的流失。人力資源的素質(zhì)、操作能力與熟練程度都會影響到時效；而物力資源則表現(xiàn)在設(shè)備的質(zhì)量與數(shù)量上。提高每個環(huán)節(jié)的工作效率，自然而然也就提高了整個信息處理的效率。（1）倉儲：為客戶提供倉庫并提供庫存管理的服務(wù)；（2）運費結(jié)算方式可選：客戶可選擇發(fā)貨方付款（現(xiàn)付），收貨方付款（提付），月度付款等運費結(jié)算方式，其中月度付款（月結(jié)）服務(wù)只對簽約客戶開放；（3）保價運輸：是指運輸企業(yè)與托運人共同確定的以托運人申明貨物價值并按承運方規(guī)定支付一定費用為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式；（申明貨物價值的3‰作為保價費繳納給承運方）（4）等通知簽收：貨物到達后，先不通知客戶，待收到發(fā)貨方的傳真后，方可通知收貨客戶提貨的服務(wù)。近十年來其為冶金礦產(chǎn)、石油化工、輕工食品、機械機電、建筑建材、服裝紡織、快消品等數(shù)十個行業(yè)的數(shù)千名企業(yè)與個人客戶提供上百萬次物流服務(wù)，并與中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司——長沙分公司合作，無論貨值大小都可優(yōu)惠辦理陸路貨運保險業(yè)務(wù)。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強自身的管理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。這就使得物流管理難以改進設(shè)備，改善服務(wù)，導(dǎo)致了服務(wù)水平低。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來過一定的好處，例如，一些房屋維修問題、設(shè)備設(shè)施配備問題，都可以較好的協(xié)商解決。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規(guī)范化的工作流程，大部分進行著簡單粗放的的管理。通過公司各處的實習(xí)，我對各處的物流管理情況有了初步的了解。四、公司概況基本情況：奇瑞長遠物流中心位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)龍山路1號。通過企業(yè)制度建設(shè)，促進企業(yè)文化發(fā)展，提升企業(yè)軟實力，做大、做強企業(yè)。改善措施這些問題影響著汽配連鎖的發(fā)展，為改善公司的管理現(xiàn)狀，樹立朗勝汽配連鎖的品牌，我認為應(yīng)做以下改善:第一，一個健康的企業(yè)的發(fā)展需要完善的規(guī)章管理制度，并且按照合理的程序執(zhí)行。4 在公司備用金賬戶上提取現(xiàn)金。還有一種情況就是顧客對于自己所需要的產(chǎn)品本身就不了解，同時又沒有帶已損壞的部件本身，加大了我們的銷售難度，對于這一類顧客，如果有經(jīng)驗的員工知道顧客需要的產(chǎn)品形象與特點的，我們就賣給顧客需要的產(chǎn)品，如果我們都不知道顧客的需要，就不賣給顧客產(chǎn)品，以免出錯?？蛻舻耐素浻蓛煞N情況，一種是產(chǎn)品沒有使用，退回的是已銷售的新產(chǎn)品，不影響二次銷售，這種情況就在微機上直接錄入退貨就可以了。二 所在部門簡介所在部門：山東朗勝汽車零件貿(mào)易有限公司濰坊分公司公司的主要成員有：公司經(jīng)理，會計，出納，銷售人員，客服人員三 實踐內(nèi)容在山東郎勝汽車零部件貿(mào)易有限公司從事店內(nèi)客服及出納一職，主要從事店內(nèi)的庫存管理，庫存整理，銷售，財務(wù)等一系列工作(一) 庫存管理工作1 出庫(1) 對當天需要發(fā)送的貨物檢驗無誤后送往各專線物流運輸車輛，由他們送往目的地，同時客戶到他們的提貨地取貨，有時我們會要求貨運捎帶貨款，在發(fā)貨的第2天去取。每個員工都有機會成為公司的管理者，公司重視人才的培養(yǎng)。發(fā)展前景良好。公司負責(zé)員工食宿，每年有五險一金，并且還會定期舉行員工的培訓(xùn)，提高員工的銷售水平和銷售技巧。以便業(yè)務(wù)員出差回來后核對，對已銷售的未出庫貨物進行掛單出庫。(二) 庫存整理工作1 整理庫存由于店里的產(chǎn)品種類繁多，所以每天我都會對庫存進行整理，歸類，分類擺放，讓產(chǎn)品整齊，美觀。另一種情況是顧客打電話詢問產(chǎn)品的價格，性能，質(zhì)保等問題，這種情況只要對產(chǎn)品熟悉的員工對顧客一一熟悉報出產(chǎn)品的價格，性能，質(zhì)保等問題就可以了。(五) 在倉管工作過程發(fā)現(xiàn)的問題及建議公司中存在的問題公司的問題主要表現(xiàn)在公司的管理方面和公司的銷售方面。制度對于企業(yè)文化建設(shè)，企業(yè)軟實力提升都有著非常重要的意義。即識人用人能力的大小決定了一個企業(yè)管理者的發(fā)展遠景。主要設(shè)施：鏟車，中心擁有5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用叉車多輛。在實習(xí)期間，我深深體會到了長遠物流的優(yōu)勢，以及在日照的影響地位。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。另一方面，是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務(wù)水平的提高。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對缺少專業(yè)知識，大部分是中途搞物流管理，盡管經(jīng)驗相對豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。另外，由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多，各處的物流、業(yè)主各具特色，建筑物業(yè)差異較大。零擔(dān)運輸是針對客戶的小批量、多頻次的零散貨物，通過自有班車，提供定時的貨物運輸服務(wù)，目前提供以長沙為發(fā)貨地通達浙江全境、上海兩大精品線路。（三）公司運輸路線與范圍xx物流開設(shè)了長沙至上海，長沙至杭州，長沙至義烏，長沙至南京，長沙至無錫五條省際長途直達往返專線，輻射浙江、江蘇全境，開設(shè)長沙至常德，長沙至衡陽，長沙至大浦三條省內(nèi)短途直達往返專線，貫通全省。另一方面可起到扶持與促進物流事業(yè)的發(fā)展,加速物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善,從而提高微觀物流效率。（一）市場拉動機制如今是一個快速化社會，尤其對物流的要求極為嚴格，這點主要體現(xiàn)在對物流時效性的追求。舉個很簡單的例子，調(diào)度文員接到了客戶的下單之后因為沒有及時準確地記錄好客戶的公司信息，或是記錄信息有誤，就會造成司機的錯誤行駛。對于這些固定的路線，僅僅是憑司機的個人經(jīng)驗來判斷是不行的，需要公司通過歷史的行車記錄進行合理的分析，從而達到最優(yōu)化。（三）合理的運輸時效考核指標客戶對運輸時效的要求一般體現(xiàn)在以下兩點：提高交貨的準時率和縮短交貨期。綜上所述，xx物流公司應(yīng)該以客戶為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化現(xiàn)有的流程，加強全程的監(jiān)控，提高運輸時效，滿足客戶不斷增長的服務(wù)需求，才能得到更好的發(fā)展。李冰。小物流公司運貨“接力跑”無奈讓人鉆空子[n]。蘇州吳江區(qū)力天貨運有限公司，是一家小型貨運公司，與之合作的廠家大多數(shù)是電子科技公司，這些公司主要從事的是電子產(chǎn)品的運輸。在自己豐富詞匯量的同時，也讓我深刻的意識到，學(xué)習(xí)英語關(guān)鍵在于學(xué)習(xí)他的實用性，而不僅僅是學(xué)習(xí)書本上的文學(xué)英語。先談財務(wù)方面，主要是記錄好每天的出車數(shù)量，出車起始點，以及出車時間。所以這就需要我了解公司車輛的耗油度，以及裝卸程度。這讓我體會到，工作生活中，有許多的突發(fā)情況，不是所有的情況都能在書本上學(xué)到，我們需要自己去尋找解決的辦法。近三個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校中學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。二、研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。第一，內(nèi)部管理不規(guī)范。這包括兩個方面，一方面是各物流處與總公司之間。其次，前期遺留問題較多，物流管理僅憑自己的力量難以解決。明晰權(quán)力和責(zé)任。改善物流管理環(huán)境。企業(yè)應(yīng)引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。關(guān)鍵字xx物流；運輸時效；優(yōu)化一、公司情況（一）公司基本簡介xxxx運輸服務(wù)有限公司系經(jīng)長沙市工商局注冊設(shè)立的一家專業(yè)型專線運輸企業(yè)。（2）會展物流會展物流是為會議、展覽、體育、大型活動等集體性活動提供全方位物流支持的個性化服務(wù)產(chǎn)品，其服務(wù)環(huán)節(jié)涵蓋展品及其它物品的往返或巡回運輸、市內(nèi)運輸、臨時倉儲、裝卸搬運、拆/包裝等。（一）信息效率信息之間的傳遞效率主要是靠司機人員與調(diào)度人員的`雙重配合，信息的有效傳遞能減少時間的浪費。但隨著現(xiàn)代社會和科學(xué)技術(shù)的不斷進步，自然因素的障礙會逐漸被打破，社會經(jīng)濟因素的影響會逐漸增加。（二）運作激勵機制xx物流一直追求實行運作的制度化、規(guī)范化。時效運作的好壞與相關(guān)人員的重視程度有關(guān)。（二）重視人力資源xx物流在人力資源方面，應(yīng)該從三個方面下手。（四）優(yōu)化運輸線路通過運輸線路的優(yōu)化，同樣可以達到節(jié)約時間的目的。城市交通。XX年03期[4]武紅。劉全喜老師嚴肅的科學(xué)態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵著我。在實踐工作之前，我花了一個月的時間進行必要的準備。所以我總結(jié)出要做好助理一職的關(guān)鍵在于想經(jīng)理之所想，急經(jīng)理之所急。每月要記錄好在每張油卡上的充值金額和剩余金額。但是，行政方面的工作就很有挑戰(zhàn)性了。雖然這些單詞我都很熟悉，但是它們所代表的專業(yè)術(shù)語，我卻是一頭霧水。我在實踐中得到許多的感悟！一：掙錢的辛苦整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的好無聊啊！好辛苦?。≡谀菚r，我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易！二：人際關(guān)系在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理。實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。六：專業(yè)的重要性選擇了會計為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導(dǎo)作用。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)