【正文】 。（3）對(duì)于交工驗(yàn)收不合格或有缺陷的工程及未完工程，應(yīng)由原承包單位限期修復(fù)、補(bǔ)救、完成，其費(fèi)用自理。解：（1）公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。因此，應(yīng)做好材料的采購(gòu)計(jì)劃，采取招標(biāo)采購(gòu)的形式，降低材料的采購(gòu)單價(jià)。（2）工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括：成本最低化原則；全面成本管理原則；成本責(zé)任制原則；成本管理有效化原則；成本管理科學(xué)化原則。（3）項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟： ①分析設(shè)計(jì)資料，選擇施工方案和施工方法； ②編制工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃；③計(jì)算人工、材料、機(jī)具需要量，制定供應(yīng)計(jì)劃； ④設(shè)計(jì)臨時(shí)工程，編制供水、供電（供熱）計(jì)劃； ⑤編制工地運(yùn)輸計(jì)劃； ⑥繪制施工平面布置圖； ⑦計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)； ⑧編寫說(shuō)明書。（2）施工企業(yè)的項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃內(nèi)容不完整。一級(jí)企業(yè)的承包工程范圍是：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的各等級(jí)公路及其橋梁、長(zhǎng)度3000m及以下的隧道工程的施工。⑧當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。⑥關(guān)鍵設(shè)備（混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛）要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以在混凝土中加入緩凝劑（須征得監(jiān)理工程師的許可），以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管。②下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離不大于40～50cm（注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的淤泥渣中），～。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。解：（1）鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石等各類土層。如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺(tái)階后再使用。⑥綜合爆破方法是根據(jù)石方的集中程度，地質(zhì)、地形條件，公路路基斷面的形狀，結(jié)合使用以上爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用以上爆破方法來(lái)進(jìn)行爆破的施工方法。⑤爆破（洞室）施工方法：大爆破是采用導(dǎo)洞和藥室裝藥，用藥量在1000kg以上的爆破方法。④～，洞穴成水平或略有傾斜（臺(tái)眼），深度小于5m，用集中藥包于炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。③～，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。根據(jù)施工需要，可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破、光面爆破、預(yù)裂爆破以達(dá)到所需要的施工效果。優(yōu)點(diǎn)：它比較靈活因而它又是一種不可缺少的炮型，在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型。答案：ABC答案：ABDE答案：ACDE答案：BC三、案例題答案要點(diǎn)：解：（1）常用爆破方法有：釬炮、深孔爆破、藥壺炮、貓洞炮、爆破（洞室）施工方法、綜合爆破法。答案：AC 解析：選項(xiàng)B、D、E錯(cuò)誤，石灰穩(wěn)定類、水泥粉煤灰類、粉煤灰穩(wěn)定類不宜做高速和一級(jí)公路的基層。沒有“濕潤(rùn)”這種類型。３、答案：ABDE 解析：選項(xiàng)C錯(cuò)誤，因?yàn)榭⒐Q算應(yīng)在竣工驗(yàn)收完成之后進(jìn)行。二、多項(xiàng)選擇題： １、答案：ABCE 解析：成本管理的五項(xiàng)原則是：成本最低化、全面成本管理、成本責(zé)任制、成本管理有效化、成本管理科學(xué)化，沒有“成本管理最優(yōu)化原則”。1答案：B 解析：根據(jù)規(guī)范和約定俗成的方法，選項(xiàng)B是正確的。1答案：D 解析：選項(xiàng)D的說(shuō)法正好完全相反。指示標(biāo)志是主要標(biāo)志中的一種。1答案：D 解析：選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)槁裰幂^淺的隧道一般采用明挖法施工。答案：B答案：B答案：A1答案：Ｃ1答案：B 解析：根據(jù)施工規(guī)范，選項(xiàng)B是正確的。答案：D 解析：根據(jù)公路建設(shè)管理法規(guī)中“公路施工企業(yè)承包工程范圍”規(guī)定，選項(xiàng)D是正確的。答案：B 解析：檢查路面平整度采用的是3m直尺，這是規(guī)范規(guī)定的檢查器材。選項(xiàng)C是正確的。答案：D 解析：選項(xiàng)A、B、C都是招標(biāo)公告中必須寫明的內(nèi)容，選項(xiàng)D不需要寫明。竣工驗(yàn)收主持單位在收到建設(shè)單位申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷，未能完全符合設(shè)計(jì)要求。施工方在面對(duì)業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機(jī)械利用率，以降低施工成本獲得最大的收益。尤其對(duì)施工任務(wù)中長(zhǎng)度為3500m的隧道工程制訂了詳細(xì)的施工方案； ④、質(zhì)量安全保障體系⑤、冬、雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排 ⑥、施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置⑦、反應(yīng)所采用的施工方案合理性的技術(shù)（如分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表，工程管理曲線，分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃等）。人員、物資、機(jī)械物資動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)方式；③。（2）為確保鉆孔灌注樁施工順利進(jìn)行，對(duì)于斷樁應(yīng)如何防治？某公路工程建設(shè)項(xiàng)目，其初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，建設(shè)規(guī)劃和籌資也已落實(shí)，某300人的路橋建設(shè)公司，憑借公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)的雄厚實(shí)力，以及近5年來(lái)的優(yōu)秀業(yè)績(jī)，通過(guò)競(jìng)標(biāo)取得了該項(xiàng)目的總承包任務(wù)，并簽訂了工程承包合同，開工前，承包單位作了詳細(xì)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制，內(nèi)容包括： ①。該公司準(zhǔn)備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進(jìn)行鉆孔灌注樁試灌時(shí)發(fā)生了斷樁。（3）最后技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破，此法的特點(diǎn)是什么？一路橋公司在某河灘處進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)的施工。技術(shù)人員遂決定對(duì)路基石方進(jìn)行爆破。請(qǐng)根據(jù)背景材料，按要求作答）某村地處山區(qū)，村委會(huì)決定開山修路，通過(guò)公路將本村與外界連接起來(lái)，使村民們更多地了解外面的世界，同時(shí)借交通運(yùn)輸帶動(dòng)本村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。A、強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料B、弱膨脹土可以不經(jīng)過(guò)加工、改良處理就作為填料C、弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級(jí)加以利用D、對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù) E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層公路工程施工組織的基本方法包括（）。A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土 B、碎礫石和巖石地段 C、路塹的棄方地段 D、鹽漬土地段 E、平原地區(qū)公路工程施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則包括（）。A、基層的高程、厚度B、基層的寬度、橫坡度和平整度 C、基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度 D、基層壓實(shí)方法 E、基層抗滑構(gòu)造深度下列哪種材料適用于各級(jí)公路的基層和底基層（）。A、經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程B、按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算D、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報(bào)材料 E、對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格以下屬于路基干濕類型的是（）。A、成本最低化原則 B、全面成本管理原則 C、成本管理有效化原則 D、成本管理最優(yōu)化原則 E、成本管理科學(xué)化原則下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是（）。錯(cuò)選，本題不得分；少選。A、20cm B、30cm C、40cm D、50cm二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。A、混凝土材料的檢查與試驗(yàn) B、混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn) C、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握 D、施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握1交通安全設(shè)施中標(biāo)志標(biāo)線分部工程的劃分應(yīng)為（）km路段。A、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表 C、工程管理曲線 D、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃1下列有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)錯(cuò)誤的是（）。A、修建在巖層中的隧道，稱為巖石隧道 B、修建在土層中的隧道，稱為軟土隧道 C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交，故稱為水底隧道和城市道路隧道 D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工1視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括（）。A、50mm B、60mm C、70mm D、80mm1下列有關(guān)彎沉值說(shuō)法不正確的是（）。溝槽的基底與溝底溝壁，必要時(shí)予以加固，不得溢水滲水，防止損害路基和引起水土流失D、路基排水綜合設(shè)計(jì)必須事先做好調(diào)查研究工作，測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)圖紙，進(jìn)行必要的水力水文計(jì)算，作出總體規(guī)劃，提出總體布局方案，逐段進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)計(jì)算，并進(jìn)行效益分析與經(jīng)濟(jì)核算1鋼筋保護(hù)層必須保證（），鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。對(duì)于溝槽不明顯的漫流，應(yīng)在上游設(shè)置束流設(shè)施，加以調(diào)節(jié)，盡量匯集成溝導(dǎo)流排除。A、 B、 C、 D、下列有關(guān)綜合排水設(shè)計(jì)的基本要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、2倍四級(jí) B、3倍三級(jí) C、4倍二級(jí) D、5倍一級(jí)如有分包計(jì)劃，應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級(jí)證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過(guò)（）。A、招標(biāo)人的名稱和地址 B、招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)、數(shù)量 C、招標(biāo)項(xiàng)目的地點(diǎn)、時(shí)間 D、招標(biāo)項(xiàng)目的預(yù)投資數(shù)額綜合作業(yè)組織形式適合于（）的基層單位 A、工程簡(jiǎn)單而工程量不大 B、工程簡(jiǎn)單而工程量較大 C、工程復(fù)雜而工程量不大 D、工程復(fù)雜而工程量較大按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備 A、間歇強(qiáng)制性攪拌 B、連續(xù)強(qiáng)制式攪拌 C、間歇滾筒式攪拌 D、連續(xù)滾筒式攪拌，縱向接縫用（）檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理棱角 A、2m直尺 B、3m直尺 C、經(jīng)緯儀 D、水準(zhǔn)儀以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是（）。）主、副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼屬于工程預(yù)算中的（）。A、石灰粉煤灰基層 B、水泥粉煤灰基層 C、粉煤灰煤渣基層 D、石灰煤渣基層 E、粉煤灰鋼渣基層第五篇：一建公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬題一一建公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬題一來(lái)源：環(huán)球職業(yè)教育在線 【大 中 小】 頻道：一級(jí)建造師 有獎(jiǎng)?wù)鞲逡?、單?xiàng)選擇題（每題1分，共20分。A、財(cái)務(wù)狀況方面的變化B、資格預(yù)審之后新承包的工程名稱、規(guī)模、進(jìn)展程度和工程質(zhì)量 C、資格預(yù)審后新交工的工程及評(píng)定的質(zhì)量等級(jí) D、企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況 E、擬投入本項(xiàng)目主要人員變化情況2收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能包括B、實(shí)時(shí)監(jiān)視收費(fèi)員工作情況、車輛通過(guò)收費(fèi)車道、收費(fèi)廣場(chǎng)情況，防止漏費(fèi)，制止作弊 C、實(shí)時(shí)監(jiān)視金庫(kù)情況，保證金庫(kù)的安全 D、對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計(jì)等E、對(duì)收費(fèi)票證(收據(jù)、定額票)、通行券進(jìn)行管理2不適宜招標(biāo)的公路建設(shè)項(xiàng)目有()。A、天然砂礫底基層 B、級(jí)配礫石底基層 C、級(jí)配碎石底基層 D、填隙碎石底基層 E、水泥穩(wěn)定碎石基層2下列預(yù)拱度偏差防治措施正確的有()。A、增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍 B、采用先進(jìn)的施工機(jī)械C、對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償 D、改善勞動(dòng)條件 E、增加每天的施工時(shí)間1交通工程及沿線設(shè)施包括()。A、土基 B、下面層 C、底基層 D、基層 E、上面層1根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，路面面層類型可采用瀝青貫入、瀝青碎石、瀝青表面處治的為()。A、承受圍巖壓力 B、承受結(jié)構(gòu)自重 C、防止洞口塌方 D、保持仰坡和邊坡穩(wěn)定 E、防止圍巖風(fēng)化1下列屬于企業(yè)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理考核內(nèi)容的有()。A、清單前言 B、計(jì)日工明細(xì)表 C、工程量清單匯總表 D、價(jià)格調(diào)整表 E、工程細(xì)目1監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括1瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中，混合料應(yīng)予以廢棄的情況有()。A、公路建設(shè)單位 B、勘察、設(shè)計(jì)單位 C、施工單位D、公路行政主管單位 E、監(jiān)理單位水泥混凝土面層攤鋪時(shí)的施工縫宜設(shè)置的部位有()。A、建設(shè)單位 B、監(jiān)理單位 C、設(shè)計(jì)單位 D、勘察單位 E、質(zhì)量監(jiān)督站水泥混凝上路面斷板裂縫的修補(bǔ)方法有()。A、土工網(wǎng) B、玻璃纖維網(wǎng) C、編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng) D、焊接網(wǎng)、刺鋼絲 E、電網(wǎng)為提高成本管理的有效性，可以采取的方法有()。A、級(jí)配礫石基層 B、填隙碎石基層 C、級(jí)配碎石基層D、滿足要求的級(jí)配天然砂礫基層 E、水泥穩(wěn)定碎石基層粒料類基層按照粒料密實(shí)程度和受力特點(diǎn)可以分為()。A、絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè) B、絕緣導(dǎo)線和電纜的暗敷設(shè) C、絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè) D、絕緣電纜埋地敷設(shè) E、電纜線架空明敷設(shè)下列填方屬于高填方路堤的是()。A、同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接 B、應(yīng)該避免縱向接縫 C、縱縫必須垂直相接D、縱縫可以垂直相接也可以斜接50、按照防火、防瓦斯安全要求，下列敘述錯(cuò)誤的是()。A、壓實(shí)度 B、彎沉值 C、寬度 D、平整度4按照《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，公路工程綜合類檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)劃分是()。A、建立項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控流程 B、施工各方的協(xié)調(diào)C、實(shí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度及崗位責(zé)任制 D、工序作業(yè)指導(dǎo)書4下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。A、清方減載 B、打抗滑樁 C、修建擋土墻 D、強(qiáng)夯4某二級(jí)公路工程中擬修建一座3跨30m的預(yù)應(yīng)力T形梁橋，平均橋墩高30m，該橋?qū)儆?)。A、每孔1片，每片3點(diǎn) B、每孔2片，每片3點(diǎn) C、每孔3片，每片2點(diǎn) D、每孔3片，每片3點(diǎn)4某二級(jí)公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，但造成直接經(jīng)濟(jì)損失(含搶修費(fèi))達(dá)185．86萬(wàn)元，該工程質(zhì)量事故屬于()。A、培訓(xùn)考核 B、技術(shù)交底 C、安全警示 D、考試取證用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好，確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)通過(guò)()。A、邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤 B、適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡 C、適用于1：0．5或更緩的邊坡