【正文】 所有治超執(zhí)法人員要與區(qū)治超辦簽訂治超執(zhí)法責(zé)任狀和廉政承諾書，并在各治超站張貼公示，自覺接受社會(huì)監(jiān)督，堅(jiān)決杜絕違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，堅(jiān)決杜絕“三亂”行為的發(fā)生。大力開展治超隊(duì)伍集中整頓活動(dòng)。區(qū)治超辦每季度開展一次培訓(xùn)，各治超站、流動(dòng)稽查隊(duì)每月開展一次培訓(xùn)，開展法制教育、廉政教育和職業(yè)道德教育，提高依法治超、依法管理的能力和水平。（五）強(qiáng)化經(jīng)費(fèi)保障區(qū)治超辦設(shè)立獨(dú)立賬戶與財(cái)務(wù)，參照?qǐng)?zhí)法部門人員經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將區(qū)治超辦經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，并及時(shí)足額撥付到位，滿足治超工作要求。（四）強(qiáng)化治超宣傳繼續(xù)深化媒體宣傳，擴(kuò)大“走廊”宣傳，注重基層宣傳，加強(qiáng)對(duì)外宣傳，再造新一輪治超宣傳的輿論攻勢(shì)。設(shè)立治超工作 “一票否決”項(xiàng)目。區(qū)交通運(yùn)輸局成立交通系統(tǒng)治超執(zhí)法督查組，每半月對(duì)參加治超的公路路政、運(yùn)管執(zhí)法人員工作紀(jì)律和治超執(zhí)法情況進(jìn)行一次督查；區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局、區(qū)委督查室、區(qū)政府督查室設(shè)立治超特別督查組，每月對(duì)治超執(zhí)法人員工作紀(jì)律和治超執(zhí)法情況開展一次明查暗訪，對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題從嚴(yán)處理，通報(bào)治超執(zhí)法人員所在單位，及時(shí)整改。建立治超三級(jí)督查機(jī)制。重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（郴江鎮(zhèn)、市郊鄉(xiāng)、石蓋塘鎮(zhèn)、萬華巖鎮(zhèn)、華塘鎮(zhèn)、保和鄉(xiāng)、月峰鄉(xiāng)、魯塘鎮(zhèn)、芙蓉鄉(xiāng)、下湄橋街道、湘南國(guó)際物流園）黨（工）委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)（主任）、分管領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人向區(qū)治超領(lǐng)導(dǎo)小組交納治超風(fēng)險(xiǎn)抵押金2000元，每季度考核一次，考核為優(yōu)秀的，獎(jiǎng)勵(lì)500元，考核為不達(dá)標(biāo)的扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金，風(fēng)險(xiǎn)抵押金年底結(jié)算。區(qū)礦產(chǎn)稅費(fèi)統(tǒng)征辦要整合礦產(chǎn)品（煤炭）稅費(fèi)征收平臺(tái)科技資源，力爭(zhēng)運(yùn)煤車輛IC卡管理全覆蓋，實(shí)現(xiàn)治稅、治超、治礦的有機(jī)結(jié)合。重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位固定磅秤和自動(dòng)計(jì)量設(shè)備安裝全覆蓋，區(qū)治超辦、區(qū)運(yùn)管所要制定全區(qū)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)建設(shè)工作方案，3月份完成華新水泥郴州公司自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)建設(shè)，年內(nèi)完成所有重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、物流園）、區(qū)直治超責(zé)任單位要切實(shí)加強(qiáng)本單位治超辦的建設(shè)，明確專（兼）職治超辦主任或治超專干，履行治超工作日常管理職責(zé)。將區(qū)農(nóng)機(jī)局、區(qū)城管執(zhí)法局增補(bǔ)為治超責(zé)任單位。要對(duì)二軸載貨車輛超裝、遺灑貨物行為進(jìn)行重點(diǎn)整治，責(zé)令其不得超出原始車廂外廓裝運(yùn)貨物，并封蓋嚴(yán)密。各治超站和治超流動(dòng)稽查隊(duì)要以建筑工地、建材市場(chǎng)、煤礦、煤場(chǎng)、石場(chǎng)、砂場(chǎng)、非煤礦山等貨物集散地路段為重點(diǎn)，經(jīng)常開展打擊短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為。二季度要開展集中行動(dòng)。交警部門要充分發(fā)揮執(zhí)勤點(diǎn)的作用，依托城區(qū)治超站點(diǎn)，以行駛證核定載質(zhì)量為超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和卸載標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)管重罰進(jìn)出城區(qū)的超載貨車。（三）突出路面監(jiān)控公路、交警、公安部門要按區(qū)治超辦要求，將治超執(zhí)法人員抽調(diào)到位，保持足夠人員，保證抽調(diào)人員與原單位脫鉤，堅(jiān)持24小時(shí)聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，做到逢車必查、逢超必卸、逢超必罰。貨運(yùn)源頭單位阻擾治超監(jiān)督、違反“四不準(zhǔn)”規(guī)定的，要依法從嚴(yán)處罰；屢教不改或引發(fā)嚴(yán)重后果的，要責(zé)令停產(chǎn)整頓。及時(shí)公示轄區(qū)內(nèi)新增或變更的合法貨運(yùn)源頭單位。國(guó)土、工商、公安、公路、運(yùn)管等部門要組織聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)前置許可不全、經(jīng)營(yíng)證照不全的，一律堅(jiān)決取締，切實(shí)做到不留廠棚、不留設(shè)備、不留電源、不留后患、恢復(fù)土地原貌。組織開展“取締非法貨運(yùn)源頭”專項(xiàng)行動(dòng)。交警、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管部門要組織聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查非法改裝貨車、無牌無證貨車上路行駛行為，凡非法改裝的一律強(qiáng)制恢復(fù)車輛原狀，凡無牌無證的一律扣留并依法處置。工商、運(yùn)管、質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)對(duì)汽修行業(yè)的日常監(jiān)督檢查，徹底取締車輛非法改裝窩點(diǎn)。（二）突出源頭監(jiān)管繼續(xù)開展“馬槽車”清剿行動(dòng)。按照交通運(yùn)輸部《公路超限超載檢測(cè)站設(shè)計(jì)指南（試點(diǎn)工程版）》、《公路超限檢測(cè)站管理辦法》（交通運(yùn)輸部2011年第7號(hào)令），8月底完成杉山嶺治超站建設(shè)，年底完成郴江治超站建設(shè)。6月中旬，區(qū)治超辦組織開展達(dá)標(biāo)督查。組織開展農(nóng)村道路保衛(wèi)戰(zhàn)。二、抓住三個(gè)重點(diǎn)（一）突出基礎(chǔ)工作要按照《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)和貨運(yùn)源頭單位治超工作的意見》（郴治超字?2011?9號(hào)），認(rèn)真開展一次回頭看，3月份，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“六有”、貨運(yùn)源頭單位“七有”治超基礎(chǔ)工作重新規(guī)范、重新完善、逐個(gè)達(dá)標(biāo)。為深入扎實(shí)推進(jìn)全區(qū)治超工作，積極探索建立治超工作長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)治超工作常態(tài)化、制度化、規(guī)范化，特制定本工作要點(diǎn)。各民主黨派區(qū)委，區(qū)工商聯(lián)，各人民團(tuán)體。二〇一二年二月二十一日主題詞：治超工作要點(diǎn)2012年通知 抄送：區(qū)委各部門，北湖區(qū)武裝部。本預(yù)案自印發(fā)之日起執(zhí)行池河治超檢測(cè)站2011年1月27日第五篇：2012年01全區(qū)治超工作要點(diǎn)北治超字?2012?1號(hào)關(guān)于印發(fā)《2012年全區(qū)治超工作要點(diǎn)》的通知各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、物流園），區(qū)直各部門，重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位： 《2012年全區(qū)治超工作要點(diǎn)》已經(jīng)區(qū)治超領(lǐng)導(dǎo)小組研究，并報(bào)區(qū)政府同意。十一、熟悉檢測(cè)流程，對(duì)未超限車輛及時(shí)放行并做好文明服務(wù)，對(duì)超限車輛及時(shí)勸返做好解釋工作，并維持好檢測(cè)廣場(chǎng)秩序，確保不影響待檢車輛正常通行。九、遇惡劣天氣及時(shí)開啟霧燈、信號(hào)燈，同時(shí)提示過往司機(jī)注意小心行駛，確保司機(jī)行車安全。七、如發(fā)生重大交通事故、堵車、停電、系統(tǒng)故障、火災(zāi)、惡劣天氣、搶劫等突發(fā)事件的處理按原制定的統(tǒng)一《應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行。處理問題要有理有節(jié),避免任何不必要的糾紛。四、對(duì)站區(qū)進(jìn)行安全檢查,特別是夜班期間要加強(qiáng)站區(qū)巡查，特別是對(duì)治超檢測(cè)亭和治超廣場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)并予以解決。二、對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,確保監(jiān)控系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行,治超檢測(cè)工作能夠正常開展,若系統(tǒng)發(fā)生故障,值班人員要立即匯報(bào)監(jiān)控室及值班領(lǐng)導(dǎo)。所以說我們治超后，拉運(yùn)雖說少了，但我們運(yùn)費(fèi)提升了，而且使公司車輛受損變少，并且車輛安全系數(shù)大大提升，使公司整體效益也有了很大提升，所以我覺得無論從維護(hù)路產(chǎn)，路權(quán)，還是從運(yùn)輸公司本身的利益出發(fā)，治超都是非常必要的，都必將給我們企業(yè)和個(gè)人帶來更多好處。剎車系統(tǒng)治超前我公司的車輛2個(gè)月要更換一次剎車皮，而治超以后6個(gè)月年只更換1次剎車皮，比治超前一年內(nèi)少更換4次剎車皮，這樣在經(jīng)濟(jì)方面一年可以節(jié)約更換剎車皮款3000元，最重要的是治超前雖然2個(gè)月更換一次剎車皮，但是因拉運(yùn)產(chǎn)品數(shù)量多，在公路上行駛，特別是下坡路段，駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)，腳制動(dòng)難以控制車輛的現(xiàn)象，雖然我公司沒有發(fā)生過因腳制動(dòng)失靈而造成事故的現(xiàn)象，但周邊鄰近村莊的車輛因剎車系統(tǒng)的故障而造成事故的現(xiàn)象相當(dāng)多，而且造成人員傷亡的事故也非常多，但自從實(shí)施治超以來，未聽說周邊村莊因剎車制動(dòng)系統(tǒng)失靈而造成事故的現(xiàn)象，因此說治超使交通事故減少了，車主的經(jīng)濟(jì)損失減少了，相應(yīng)的維修費(fèi)和燃油費(fèi)也節(jié)約了。輪胎方面治超工作開展后，我們公司嚴(yán)格執(zhí)行省政府第223號(hào)與第224號(hào)政府令，從源頭抓起，合格一輛、出廠一輛，確保了公司所有車輛嚴(yán)格按照行車證核定噸位進(jìn)行拉運(yùn)，這樣每輛車由原來拉運(yùn)的20多噸變成了現(xiàn)在拉運(yùn)10幾噸，雖說車輛拉運(yùn)變少，但也使公司所有車輛行駛安全系數(shù)大大提高，就輪胎來說，治超以前我們公司的車輛拉運(yùn)的多，因此輪胎經(jīng)常在公路上出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，就07年和08年相比較，一臺(tái)車07年一年更換30多條輪胎，而治超后08年一年內(nèi)只更換了5條輪胎，這樣就輪胎一項(xiàng)一輛車就可以節(jié)省5萬多元，大大的提高了車主的經(jīng)濟(jì)收入，而且過去在公路上因車輛拉運(yùn)的多，經(jīng)常出現(xiàn)爆胎想象，因爆胎想象而造成交通事故或炸傷人員現(xiàn)象更是屢見不鮮，自從治超以后，車輛一年內(nèi)沒有發(fā)生一次爆胎現(xiàn)象，降低了事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了我們?nèi)?事故的目標(biāo)。同時(shí)按照國(guó)家統(tǒng)一部署，完善全國(guó)高效率鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，保障整車且合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛運(yùn)輸暢通。，保障物資運(yùn)輸。條件具備的地區(qū)可在實(shí)