【正文】 。2）在深槽處砌筑擋墻時，應采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。F、涵洞、構造物等施工采用保溫法砌筑砌體。D、當路堤高距路床底面lm時，應碾壓密度后停止填筑，鋪一層 松土保溫待冬季過后整理復壓，再分層填至設計標高；挖填方交界處，填土低于Im的路堤不應在冬季填筑。壓實度不得低于正常施工時的要求。B、冬季施工的路堤填筑：應用開挖石方的石塊石渣等透水性良好的土，嚴禁用凍結填料填筑路堤。b、維修保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機具設備、充分備足冬季施工期間的工程材料。A、做好冬季施工前的準備工作。第十章冬季雨季保證施工措施冬季施工本合同段所處地區(qū)氣候為亞熱帶立體季風氣候，由于地形變化復雜，氣候隨海拔高低的影響而發(fā)生變化，我公司根據此地區(qū)的氣候特點，采取如下安排及措施：當晝夜平均溫度在10—3176。本承包人將設置專門機構并采取以下措施來應付安全行車、便道路暢通的問題。，進行獎懲。，除作業(yè)人員配備必要的勞保用品外，還應隨時灑水，將灰塵公害減至最小程度。對受本工程影響或正在受影響的一切公用設施與結構物，采取一切適當措施加以保護；靠近公用設施的開挖作業(yè)，通知有關部門，并邀請有關部門代表在現(xiàn)場。對棄土堆和取土場進行綠化、復耕或合理利用。妥善處理廢方，山坡棄土避免破壞林木，農田及其它設施。土方工程以及需要借土、棄土時，對現(xiàn)有的本規(guī)劃的文件遺址進行保護并避讓，另行選擇地點。，本承包人夜間不安排噪聲很大（55dB以上）的機械施工。路基用地界內清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防止污染環(huán)境、引起火災。對投標文件中有關環(huán)境保護的項目，我們將嚴格認真實施。第八章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施本合同段環(huán)保的重點為水土資源保護，防止廢方坍入河中，防止施工揚塵，生產、生活垃圾造成環(huán)境污染，具體措施如下：，成立以項目經理為核心的環(huán)保領導小組，嚴格執(zhí)行《交通建設項目環(huán)境保護管理辦法》及工程所在地環(huán)保部門的有關規(guī)定。（8）加強現(xiàn)場管理，做到文明施工，快而有序、忙而不亂。（6）涵洞工程挖基時注意土壤性質，認真確定邊坡比，以防基坍塌傷人。（4）施工用電專人管理，制訂高壓電下作業(yè)安全制度。（2）管好火源，防止失火，備好防火用水及消防器材。3． 施工安全技術措施（1）設置安全標志。（1）本合同段安全管理目標“三無一杜絕，創(chuàng)安全文明生產”即：無工傷死亡事故，負傷率在3%以下，無交通死亡事故、無爆破、火災、洪災事故，重傷事故，創(chuàng)建安全文明施工工地。（5）認真執(zhí)行安全檢查制度，對本合同工程進行定期經常性檢查，發(fā)現(xiàn)事故及時處理，杜絕后患。（3）按照頒布的施工安全規(guī)范的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，項目部與工程隊、工程隊與作業(yè)班組層層簽定安全目標責任書，安全員承擔安全生產責任，做到面面俱到、一環(huán)不漏。（2）根據本合同的施工環(huán)境和工程特點，編制實施性安全施工組織設計。第七章、安全生產管理體系及保證措施本合同段易發(fā)交通安全、施工安全等事故。分項工程施工實行現(xiàn)場標示牌管理方法，標牌上注明分項工程作業(yè)內容，簡要工藝和質量要求、施工及質量負責人姓名等。加強施工質量動態(tài)管理隨時將檢測結果，取樣地點、試驗項目、試驗方法、試驗員姓名、試驗結果及合格與否的主要意見輸入計算機，建立工程質量數據庫，并將各項試驗結果逐日繪制工程質量指標管理圖，同時隨施工的進度分段繪制施工質量直方圖和正態(tài)分布曲線送監(jiān)理工程師審查。砼和砌筑砂漿嚴格按配合比采用。（2）認真進行“三背”地填土處理，采用小型手扶式振動壓路機碾壓，碾壓不到的極少數空白點用內燃打夯機夯實。嚴把原材料質量關所有原材料必須具有出廠合格證，在采購之前抽樣試驗，不合格的材料嚴禁進入施工現(xiàn)場，施工中加強對材料的存放和保管。施工中必須以檢測數據控制工程質量，凡達不到要求的查出原因實施彌補措施，直到符合規(guī)定的質量標準為止，否則不能進行下道工序的施工。（1）崗位責任制度（2）施工復測制度（3）技術交底制度（4）開竣工報告制度（5）材料檢驗制度（6）試驗室抽樣制度（7）隱蔽工程檢查制度（8）工程負責人質量評定獎懲制度（9）工程自檢制度（10）工程質量事故處理制度做好技術保障工作由項目總工程師組織技術人員熟悉施工圖紙、技術規(guī)范及合同文件，進行技術交底；組織人員對線路復測，施工過程中，做到層層有技術交底，每道施工工序有操作程序和施工方法交底書，施工資料和竣工資料全部實行微機化管理，做好記錄和整理工作，竣工資料與工程同步完成。質檢旁站人員必須佩戴質檢員標志上崗，堅持全天候檢查監(jiān)督。認真堅持“三檢”制度，確立以工人自檢為基礎，專檢為指導，互檢與專業(yè)檢查與線路結合的質量“三檢”制度。對全體施工人員進行質量意識教育，抓好職工崗位培訓，清楚質量標準，熟悉工藝流程，明確創(chuàng)優(yōu)目標。具體做法是：1． 強化全面質量管理，明確崗位職責，建立完善的質保體系。為確保工程質量達到投標文件和設計文件的要求，除嚴格按設計圖紙、技術規(guī)范要求施工外，必須虛心接受業(yè)主、監(jiān)理工程師、質量監(jiān)督部門的指導。將各項保證措施落實到每個責任人，通過責任人落實到施工的全過程中。本承包人制定質量、工期、安全、環(huán)境保護措施，并將層層簽定目標責任書和施工合同，公司與項目部、項目部與工程隊、工程隊與班組簽定施工合同、質量目標責任書、安全生產、文明施工責任書、治安保衛(wèi)責任書。e)發(fā)揮本公司職工能吃苦耐勞、善于打硬仗的特點，隨時召開職工大會，給予精神鼓勵，號召員工艱苦奮戰(zhàn)，克服困難，在本工程施工中作出較大貢獻的個人或班組給予物質獎勵,確保本合同段按期完工。c)虛心學習，及時采用公路施工新工藝、新方法。b)集思廣益，發(fā)揮全體員工的積極性，鼓勵職工多提意見，多出點子，多想出提高工效的施工方法。且本月未完工程計劃內需在下個月內完成，不能繼續(xù)往下累加。，配備具有豐富高等級公路施工經驗的工程技術人員、管理人員、施工隊伍和足夠的機械設備，全體員工以高度的責任感、事業(yè)心和會戰(zhàn)的姿態(tài)投入本合同段工程建設。對廢舊的水渠要及時修復利用，按照“疏、導、截”的原則確?！叭郎稀睍惩?。（八）、雨季施工涵洞周圍結合實際地形地貌，完善雨季防排水設施。嚴格控制回填填料的含水量。采用經監(jiān)理工程師批準的能夠充分壓實的回填材料，嚴禁采用草皮土、垃圾和有機土回填。墻身為現(xiàn)澆15號混凝土，施工方法和臺墻的施工方法一樣。（五）、沉降縫沉降縫按照設計圖紙4 至 6m預留一道，縫內用瀝青浸制麻筋填塞。拆模時自上而下，左右對稱進行，拆模中要注意安全，由專人負責，統(tǒng)一指揮。拆模，方可拆除側模。振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導致混凝土內部產生空洞。汽車吊吊入模內，插入式振搗棒搗固。經監(jiān)理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面標高、節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，確認無誤后安裝標準鋼模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。(長寬高)的間距拼接，用斜拉桿將整個支架連成整體。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯開。鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結實，必要時，可用點焊焊實。加工合格的骨架、彎制好的鋼筋用汽車運至現(xiàn)場安裝。當臺帽混凝土強調達到5Mpa以上時，經監(jiān)理工程師同意后拆除模板，拆完后及時用草袋覆蓋，由專人灑水養(yǎng)生。同時，由專人負責觀察模板的變化，隨時檢查支撐等，以防止意外情況的發(fā)生。振搗棒插入下層混凝土5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重搗。當高度大于2m時，利用串桶將混凝土送入模內。沉降縫與基礎、臺身沉降縫一一對應并用麻絮浸瀝青填滿全縫。臺身模板采用“內拉外撐”的方法固定。臺帽施工分左、右半幅兩部分進行。臺帽施工，經監(jiān)理工程師驗收合格后，進行臺帽施工。濕砌體勾縫應嵌入砌縫內約20mm深，縫槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。砌體勾縫按照設計或規(guī)定采用凸縫或平縫。鑲面石應一丁一順或一丁二順砌筑，任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少80㎜。澆筑基礎頂面時，應控制好流水面高程和大面平整度，基礎頂面與墻身結合面除拉毛或鑿毛外，其他按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求進行處理。涵洞基礎和涵身按圖紙要求每隔4～6m設置沉降縫1道?；A鋼筋安裝完畢經監(jiān)理工程師檢驗合格后及時進行基礎混凝土作業(yè)。（二）、基礎施工基礎鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術要求嚴格執(zhí)行規(guī)范。保證基礎開挖符合設計圖紙要求及規(guī)范有關規(guī)定。土質基坑開挖放坡1：，采用推土機、挖掘機開挖，人工配合，預留20cm厚人工清基石質基坑采用小型松動爆破，挖掘機配合人工開挖。按照設計圖紙測量涵洞的位置、方向、長度、孔徑以及出入口八字墻的位置和高程，若鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)的連接等與實際地形地貌有出入時，及時與設計單位和監(jiān)理單位聯(lián)系，必要時進行變更設計。（6）墻體養(yǎng)生墻體養(yǎng)生應在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4～14d，養(yǎng)護期間應避免碰撞、振動或承重。5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象。4）勾縫前須對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。除斜石砌體勾凹縫外，其他砌體勾縫一般勾平縫。2）勾縫前應將石面清理干凈，勾縫寬度應均勻美觀，深（厚）度為10mm～20mm，勾縫完成后注意澆水養(yǎng)生。⑥在同一部位上使用同類石料。所有立縫均應垂直。④每層鑲面石均應采用一丁一順砌法，砌縫寬度均勻，不應大于20mm。砌筑曲線段鑲面石應從曲線部分開始，并應先安角石。10）墻體砌筑鑲面石①鑲面石塊表面四周應加修整，其修整進深應小于70mm，尾部應較修整部分略縮小，鑲面丁石的長度，每層鑲面石均應事先按規(guī)定灰縫寬及錯縫要求配好石料，再用鋪漿法順序砌筑，并應隨砌隨填立縫。②丁順組砌：同皮石中用丁砌石交替相隔砌成。③砌筑填心石，灰縫應彼此錯開，水平縫不得大于30mm，垂直灰縫不得大于40mm，個別空隙較大的，應在砂漿中用擠漿填塞小石塊。②砌筑石塊，錯縫應按規(guī)定排列，同一層中用一丁一順或用一層丁石一層順石。④較大空隙灌縫后，應用擠漿法填縫，擠漿時，可用小錘將小石塊輕輕入較大空隙中。②砌筑外露面應選擇有平面的石塊，使砌體表面整齊，不得使用小石塊鑲墊。7）墻體片石砌筑①宜以2～3層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫應大致找平。再砌筑時石層表面應清掃干凈，灑水濕潤。6）砌石底面應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，不得有空縫和貫通立縫。4）擋土墻外露面應留深10mm～20mm的勾縫槽，按設計要求勾縫。砌筑中墻體不得移位變形?？p板安裝應設置準確、牢固，縫板材料應符合設計規(guī)定。7）基礎灰縫厚度20mm～30mm，砂漿應飽滿，石塊間不得有相互接觸形象。6）基礎的最上一皮，宜選用較大的片石砌筑。4）擋土墻基礎與原有構筑物基礎相銜接時，基礎結合部位應按設計要求處理。從第二皮開始，應分皮臥砌，并應按上下錯縫，內外搭接，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K中間填心的砌法。（3）基礎砌筑1）將皮數桿立于石砌體的轉角處和交接處，在皮樹桿之間掛線控制水平灰線高程。3）為改善水泥砂漿的和易性，可摻入無機塑化劑或皂化松香為主要成分的微沫劑等有機塑化劑，其摻量可以通過試驗確認。2）砂漿配置應采用質量比，砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3～4h內使用完畢，氣溫超過30℃時，宜在2～3h內使用完畢。攪拌時間宜為3～5min,不得少于90s。2）在基礎或墊層表面彈出軸線及墻身線。d、其他零星工程及交工準備：20天，于2012年4月1日至2012年4月20日完工。b、防護工程：130天，于2011年11月21日至2012年3月31日完成。施工中基礎開挖、擋土墻與涵洞工程相互交叉作業(yè)施工。根據該工程的實際情況172天的工期內井條有序完成該工程的施工任務，即2011年11月1日至2012年4月20日完工。第三章施工進度計劃1．施工總體計劃我公司將科學合理的組織，嚴謹的施工計劃。質量目標：工程一次驗收合格率達90%以上。Ⅵ.對外交通施工場內交通開挖施工便道，對外交通有原有公路與縣城連接。（5）臨時設施的規(guī)劃①生產、生活用房、用水、用電a． 本合同段生產、生活用房：項目經理部駐地、路基施工隊、涵洞工程隊均設于沿線安全地段征地建房使用；b． 本合同段生產、生活用水：本合同段水源較豐富，生產生活用水沿線取用。（4）工地試驗站的建立根據投標文件的規(guī)定及本合同段的工程特點，在合同實施期間，我們將在項目部建立試驗室，在各工程隊建立工地試驗站，組成本項目工程施工的試驗體系，負責完成各種標準試驗、材料試驗和工程質量的控制試驗及檢驗。（3）技術準備項目部進場，首先組織技術人員進行現(xiàn)場勘察與施工調