【正文】 包括：具有固定網(wǎng)絡(luò)地址的Internet接入及內(nèi)部Intranet環(huán)境；Internet接入設(shè)備，如服務(wù)器主機，接入路由器，內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)集線器等；SMS收發(fā)專線接入或手機模塊等。一個車輛運營單位，可以分配不同的用戶帳號去監(jiān)控和調(diào)度不同的車輛，一個用戶帳號只能管理所分配的車輛。 車輛分組管理；178。 可設(shè)置系統(tǒng)所需要的各種參數(shù)，如中心熱線服務(wù)電話號碼、CDMA服務(wù)器IP地址和端口號、短信通道報警號碼或特服號、以及短信息中心號碼等； ◆ 軌跡回放178。 目標跟蹤：可選定目標進行目標跟蹤顯示。 地圖搜索：可搜索當前地圖上任意地物，支持模糊查詢；178。 地圖放大、縮小、漫游：可對當前的地圖進行無級放大與縮小操作，能平滑移動；178。 監(jiān)聽車內(nèi)情況：可任意設(shè)置中心監(jiān)聽電話號碼，下發(fā)該指令時，中心在司機毫無知曉的情況下可以監(jiān)聽車內(nèi)發(fā)生的情況；178。 信息點播：車主可主動獲取監(jiān)控中心的點播信息，如天氣預(yù)報、道路狀況、新聞提要等信息； ◆ 車輛控制功能 178。 單位車輛調(diào)度：監(jiān)控中心可對車輛進行單呼、組呼和群呼，司機接受調(diào)度指令后可選擇LCD調(diào)度屏內(nèi)存儲的相應(yīng)應(yīng)答文本傳回中心；178。歷史時間段可自由設(shè)置；178。 停止跟蹤：停止車輛實時跟蹤或壓縮回傳；◆ 歷史軌跡178。重點追蹤監(jiān)控將單獨打開一個窗口專門監(jiān)控該車輛，當監(jiān)控的車輛跑出監(jiān)控窗口時，地圖能自動追蹤該車輛，并可以描畫車輛運行軌跡；178。 壓縮回傳：增強了實時跟蹤功能，在車輛按一定的時間間隔返回位置及狀態(tài)時，每個間隔時間內(nèi)可一次性返回多條位置信息；178。 實時跟蹤：車輛按照一定的時間間隔應(yīng)中心的要求，將自身的位置狀態(tài)信息發(fā)送至監(jiān)控中心。GIS監(jiān)控調(diào)度平臺監(jiān)控調(diào)度操作平臺，提供了所有調(diào)度指令的下發(fā)，車輛報警、求助信息的接收和處理，借助GIS電子地圖的圖形化管理，直觀、便捷、準確。應(yīng)用服務(wù)器建立內(nèi)部機制對系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)流進行路由，分發(fā)與管理。其中GIS監(jiān)控調(diào)度平臺根據(jù)應(yīng)用的不同，提供了桌面版和基于Web方式的網(wǎng)上查車兩種方式的平臺；基于Web方式的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理，如車輛分組、車輛資料、司機資料以及終端資料等，還實現(xiàn)了車載運行軌跡、報警、違章等信息的統(tǒng)計分析。（司機操作事后分析不增加企業(yè)的管理成本，還可以通過分析對司機考核，使責任事故防范于未然。）內(nèi)置黑匣子功能：178。 求助反饋：司機可以發(fā)送定制的求助反饋信息,如塞車、故障、事故、拋錨、請求指示加油站、醫(yī)療求助、求助等信息發(fā)往中心。（實現(xiàn)企業(yè)對所有車輛的即時調(diào)度，提供運轉(zhuǎn)效率。）液顯屏功能：178。 緊急報警：當遇到警情或突發(fā)事件時，按住緊急報警按鈕持續(xù)1秒以上，終端將向中心發(fā)出緊急報警信號，中心在接到報警后，自動向終端發(fā)出報警確認，并將持續(xù)跟蹤目標顯示其位置、速度、行駛方向等信息。（可實際為渣土車的頂蓋門。）178。 超速報警：車輛行駛速度超過預(yù)先設(shè)定的最大允許行駛速度時，自動向中心發(fā)出超速報警信號。 偏離線路報警：監(jiān)控中心可劃定車輛行駛的路線或區(qū)域，車輛一旦駛出該設(shè)定的范圍并持續(xù)一段時間后，監(jiān)控中心就會發(fā)出報警信號。（避免車輛進入非作業(yè)區(qū)域或通過區(qū)域。）178。 越界報警：監(jiān)控中心能夠預(yù)先設(shè)定車輛行駛的范圍，車輛一旦越界，終端設(shè)備立即向監(jiān)控中心報警。（方便企業(yè)管理者在緊急狀況時控制車輛，挽回損失。（方便企業(yè)管理者在需要時了解車輛的內(nèi)部狀況）178。）178。間為2秒鐘。擴展性擴展性包含硬件擴展性，軟件功能，（即業(yè)務(wù)）擴展性，數(shù)據(jù)擴展性；其中硬件擴展性要求系統(tǒng)隨著業(yè)務(wù)功能和數(shù)據(jù)容量的不斷提升而允許提高硬件及網(wǎng)絡(luò)處理能力；由于各種因素造成的業(yè)務(wù)變更（如政策發(fā)展，應(yīng)用水平提升）要求軟件系統(tǒng)擁有強大的適應(yīng)能力和擴展能力，否則系統(tǒng)將無可避免地進入惡性循環(huán)；數(shù)據(jù)擴展能力表現(xiàn)在其質(zhì)量和容量上：系統(tǒng)必須有充足的能力保證數(shù)據(jù)的高質(zhì)量，擁有一定的擴展空間，能存儲和處理大容量數(shù)據(jù)，為數(shù)據(jù)倉庫和在線分析提供強有力的后盾。實用性及易用性對于操作人員界面要簡潔易操作，便于操作員的學(xué)習和掌握，而對于操作員誤操作要具有可恢復(fù)性；對于維護人員要易維護，易于管理，對于開發(fā)人員，要使軟件有較好的生命周期并易于軟件的維護，便于用戶進行二次開發(fā)和系統(tǒng)升級；對業(yè)務(wù)功能擁有高度的可管理性，減少操作員和系統(tǒng)管理員的培訓(xùn)費用，有效地提高工作效率?！襁h程重啟：讓設(shè)備重新啟動，可排除故障。●司機可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息，中心可以看到。語音播報、調(diào)度搶答模塊 ●語音播報功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語音信息實現(xiàn)喊話廣播效果?！駠鷻趫缶很囕v超出規(guī)定行車范圍報警。●斷電報警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報警。全部報警種類介紹●緊急報警：車主危險時按報警開關(guān)報警，中心必須人工干預(yù)才能取消。語音通信、監(jiān)聽●遠程監(jiān)聽：在緊急情況下直接撥打車載設(shè)備卡號進行語音監(jiān)聽。電子圍欄●行駛范圍：車輛有規(guī)定的營運范圍?！褴壽E回放：回放一段時間內(nèi)的車輛運動軌跡。軌跡回放 ●軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車機無關(guān)。自定義報警：由用戶根據(jù)需要連接各種檢測開關(guān)，支持觸發(fā)攝像頭拍照。語音播報：外接語音播報器，帶喇叭。車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。斷油斷電：用于緊急情況下的遠程鎖車。監(jiān)控報警：超速、疲勞駕駛、意外長時間停車等。車載終端功能 負責車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該物流車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運行。地址：北京市海淀區(qū)上地南口科貿(mào)大廈412室電話：01082899821 82899827 北京聚英翱翔電子有限公司●司機監(jiān)控：攝像頭對準駕駛室，可以檢查當班司機和駕駛操作是否違章。圖像監(jiān)控●車廂監(jiān)控：攝像頭對準車廂，可監(jiān)控車廂是否安全和天氣狀況?！窈髠潆姵兀簲嚯姾笤O(shè)備可連續(xù)工作4小時。人工導(dǎo)航●駕駛員迷路時，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺，通過電話或者語音播報給司機一定的導(dǎo)航幫助。文字調(diào)度●通過加裝一個顯示屏實現(xiàn)中心下發(fā)調(diào)度文字信息顯示 ●駕駛員可以上傳簡單的文字信息行車范圍管理●區(qū)域報警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報警。●怠速超時報警：車輛行駛途中怠速時間過長報警。●隨時拍照：可選定任意時間自動拍照。●報警報表：車輛所有報警記錄自動生成文檔?！裼涗浀膮?shù)包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態(tài)。運輸GPS監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)濟性運輸GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化；軟件地址：北京市海淀區(qū)上地南口科貿(mào)大廈412室電話：01082899821 82899827 北京聚英翱翔電子有限公司系統(tǒng)全部獨力開發(fā)，便于長期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟性?！癜踩O(jiān)控包括：超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。運輸車載GPS管理系統(tǒng)總體設(shè)計：運輸車載GPS管理系統(tǒng)設(shè)計原則在設(shè)計運輸車載GPS管理系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則：●一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計的目標。數(shù)據(jù)共享程度要求高。對系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時。與貨運單據(jù)配合緊密。物流行業(yè)的需求的特點是：業(yè)務(wù)覆蓋地域廣、車輛眾多，信息量大。3G(GPS/GIS/GSM)對物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場競爭力，將會起到積極的促進作用。3)極限輸入電源電壓：100V 95%5)工作溫度:20 ℃ ～ +70 ℃ 7)定位精度 15m 　6)相對濕度: 20 ～3)極限輸入電源電壓：100V 95%4)電源電流 140mA )定位精度 15m ～　5)工作溫度:20 ℃ +70 ℃4)電源電流 140mA外形尺寸：主機: 102mm x 68mm x )相對濕度 20 ～ 95%　5)工作溫度:20 ℃ ～ +70 ℃ 　 手柄: 165mm x 58mm x 23mm外形尺寸：主機102mm x 68mm x 43mm7)定位精度: 15m 6)相對濕度 20 ～ 95% LCD顯示屏: 150mm x 73mm x 26mm 　 手柄: 165mm x 58mm x 　7)定位精度: 15m 量：主機: 　 LCD顯示屏: 150mm x 73mm x 43mm x 26mm 重外形尺寸：主機: 102mm x 　 手柄: 重量：主機: 手柄: 165mm x 58mm x 23mm　外形尺寸：主機102mm x 68mm x 43mm LCD: 　 手柄: 　 LCD顯示屏: 150mm x 73mm x 26mm 手柄: 165mm x 58mm x 23mm LCD: 重量：主機: LCD顯示屏: 150mm x 73mm x 26mm 　 　 手柄: ：主機: 重 LCD: 　 手柄: LCD: 第四篇：物流車輛GPS監(jiān)控管理方案北京聚英翱翔電子有限公司物流車輛GPS監(jiān)控管理方案物流行業(yè)需求分析：物流管理的最終目標是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時、準確、全面的掌握運輸車輛的信息，對運輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控調(diào)度。3)極限輸入電源電壓：100V型）或 　　　　低端10V（12V 電瓶機 20V（24V 電瓶機型）高端：33V3)極限輸入電源電壓：100V型）或　4)電源電流: 140mA 高端：33V 電瓶電壓低于低端或高于高端保護電壓自動切換到備用 電池工作。1極限輸入電源電壓 100V1電源電流 解警狀態(tài) 140mA 韓經(jīng)理 電話：*** :439753264 警戒狀態(tài) 70mA1相對濕度 20 ～ 95%1外形尺寸： 主機用條 件 　電源電 件102x68x43 165x58x23 手柄或屏 150x73x26（標稱）LCD（標稱） 　電源電壓或1重量： 壓 主機 2) 2)電瓶保 低端 ： 手柄 　護電壓　　　10V（12V 電瓶機型）或 20V（24V 電瓶機型）電源電壓或（標稱） 　 高端VLCD屏 　　　低端：10V（12V 電瓶機型）或 20V（24V 電瓶機型）33　電源電壓（標稱）2)電瓶保護電壓 高端：33V 電瓶電壓低于低端或或高于高端保護電壓自動切換到備用 電池工作。（3）公司承諾每年365天，每天24小時的GPS監(jiān)控調(diào)度服務(wù)。（三）、售后服務(wù)：（1）車載GPS終端由公司負責保修，除人為損壞（含進水、自行拆修等）和自然災(zāi)害損壞一個月之內(nèi)免費更換，一年免費保修；在合同期內(nèi)GPS終端產(chǎn)品主機提供無限期質(zhì)量保修。GIS 服務(wù)器又稱數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，完成各種數(shù)據(jù)記錄和與電子地圖的匹配，系統(tǒng)采用的是SQL 數(shù)據(jù)庫、MapInfo 格式的電子地圖。監(jiān)控中心在硬件上由三部分組成：通訊服務(wù)器、GIS 服務(wù)器和監(jiān)控終端（或監(jiān)控顯示屏）。（3）監(jiān)控中心監(jiān)控中心是整個系統(tǒng)