gps車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(參考版)
2025-01-12 00:49本頁(yè)面
【正文】 我們的工作指導(dǎo)思想是： 樹(shù)立物流理念；整合社會(huì)資源；提供增值服務(wù)；創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值； 降低企業(yè)成本；突出示范效應(yīng)；為企業(yè)辦實(shí)事；為行業(yè)做貢獻(xiàn)。利四方公司將繼續(xù)在建委領(lǐng)導(dǎo)的支持下，用散裝水泥專項(xiàng)資金來(lái)啟動(dòng)這項(xiàng)工程，為散裝水泥、混凝土行業(yè)做一件好事，推動(dòng)北京市散裝水泥 /預(yù)拌混凝土事業(yè)的發(fā)展。 北京市散裝水泥 /預(yù)拌混凝土物流信息系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)將貫徹市委十一五規(guī)劃建議、北京市商業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃中的大力發(fā)展現(xiàn)代物流、信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)，運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式和信息技術(shù)改造提高傳統(tǒng)商業(yè)、服務(wù)業(yè)，堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化相關(guān)精神；在建筑行業(yè)做出示范。 關(guān)于北京市散裝水泥 /預(yù)拌混凝土物流信息系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的總體思路是建設(shè)一個(gè)集散裝水泥電子商務(wù)、物流信息管理的公共運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。 北京市散裝水泥物流信息平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃 我們下一步工作規(guī)劃： 繼續(xù)完善 GPS系統(tǒng)，針對(duì)散裝水泥行業(yè)和商混行業(yè)的特點(diǎn)開(kāi)發(fā)一些特殊的功能，來(lái)滿足不同行業(yè)用戶的個(gè)性化需求；做出行業(yè)特色。與此同時(shí)，對(duì)其企業(yè)內(nèi)部來(lái)講，通過(guò)調(diào)度管理系統(tǒng)，也方便了企業(yè)自身的管理。而且，通過(guò)系統(tǒng)導(dǎo)航，也為各運(yùn)輸車輛提供了及時(shí)的交通引導(dǎo)信息，緩解了部分交通壓力，降低了交通事故發(fā)生率，減少了環(huán)境污染，提高了資源利用率。 目前的實(shí)際應(yīng)用案例 目前，北京上地興達(dá)混凝土有限責(zé)任公司、北京新奧混凝土有限公司、北京新航建材有限公司、北京建工集團(tuán)商混中心等單位已經(jīng)實(shí)際應(yīng)用了該系統(tǒng)，發(fā)揮了強(qiáng)大的管理功能，并產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。這樣一來(lái)，使政府管理一舉多得。土方車、渣土車的管理是一個(gè)不可忽視的工作。這也是利四方 GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的發(fā)展方向，將為政府統(tǒng)一管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資源優(yōu)化配置起到積極的促進(jìn)作用。 此外，物流系統(tǒng)將是奧運(yùn)籌備工作中的一大重點(diǎn)。極大提高了政府部門(mén)的管理效力。為此，采用一套先進(jìn)的信息自動(dòng)管理系統(tǒng)顯得尤為重要。 為政府的管理規(guī)劃帶來(lái)的切實(shí)的利好方面 ● 北京 奧運(yùn)等重大建設(shè)等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)控管理方面 為迎接 2023北京奧運(yùn)會(huì)，北京市各個(gè)方面都在積極的進(jìn)行全面的準(zhǔn)備工作。綜合分析多方面因素，采用 GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)砂石料車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的、動(dòng)態(tài)的、自動(dòng)化運(yùn)輸管理成為最好的選擇。禁止在北京地區(qū)開(kāi)采砂石料的同時(shí)，解決北京市市政建設(shè)對(duì)砂石料的需求矛盾就提上了日程。 為政府的管理規(guī)劃帶來(lái)的切實(shí)的利好方面 ● 砂石治理方面 北京市砂石料治理工作在 2023年已經(jīng)由市政府牽頭開(kāi)展起來(lái)，2023年已經(jīng)初見(jiàn)成效?！袄姆轿锪鳌钡?GPS系統(tǒng)平臺(tái)將成為政府主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施行業(yè)管理的得力助手。 GPS管理系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)要達(dá)到的最終目標(biāo) ● 將成為政府主管部門(mén)，行業(yè)協(xié)會(huì)，實(shí)施行業(yè)管理的得力助手。 在此基礎(chǔ)上，在“ 利四方物流” 的 GPS系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)上通過(guò)開(kāi)發(fā)車輛優(yōu)化配置系統(tǒng)軟件，對(duì)車輛信息、商務(wù)信息、交通信息的分析處理，達(dá)到提高工效，提高車輛的使用率，降低社會(huì)和企業(yè)的物流成本的目的。反過(guò)來(lái)，監(jiān)控終端要對(duì)車臺(tái)進(jìn)行呼叫、設(shè)置參數(shù)、發(fā)布信息、控制 門(mén)窗、遙控熄火等操作，其操作命令也是通過(guò)主控機(jī)進(jìn)行預(yù)處理后（符 合短訊規(guī)約），通過(guò)發(fā)送模塊用短訊方式發(fā)往目標(biāo)車臺(tái)（車載單元）， 車臺(tái)接到控制中心的命令后，隨即進(jìn)行回傳數(shù)據(jù)、更改參數(shù)、控制門(mén)窗 等操作。由于有多個(gè)接收模塊分?jǐn)偅ú⑿刑幚恚└鬈嚺_(tái)發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)，加上信息收發(fā)走不同的通道，避免了信息收和發(fā)走同一通道出現(xiàn)的數(shù)據(jù)沖突，從而解決了信息堵塞問(wèn)題。 :GPS系統(tǒng)由監(jiān)控中心和車載單元組成，監(jiān)控中心由通訊主控機(jī)及監(jiān)控終端組成。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，調(diào)度人員根據(jù)車輛的位置情況，按就近原則及時(shí)安排車輛的任務(wù)，不僅為客戶提供及時(shí)的運(yùn)輸服務(wù)信息，而且為客戶提供及時(shí)的運(yùn)輸服務(wù)。 系統(tǒng)簡(jiǎn)介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益 — 應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益 :GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以設(shè)定區(qū)域報(bào)警，管理人員可以對(duì)司機(jī)指定路線或劃定區(qū)域，如果車輛開(kāi)出限定區(qū)域?qū)⒒貍鲌?bào)警信號(hào)，加強(qiáng)管理人員對(duì)司機(jī)運(yùn)輸過(guò)程的管理，在一定程度上可以約束司機(jī)的不良行為，如：故意繞行、利用公共財(cái)物謀取私利等，為車隊(duì)管理提供了有效的手段，減少了車輛損耗，為攪拌站避免了相關(guān)費(fèi)用的支出。 :管理員在了解了車輛目前的狀況和所處的地理位置后，調(diào)度中心將運(yùn)輸要求、任務(wù)及時(shí)地發(fā)送給司機(jī)，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度，可提高單車的效率，節(jié)省了相關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用；同時(shí)也解決了司機(jī)因不備手機(jī)、尋呼機(jī)等個(gè)人通訊工具而無(wú)法進(jìn)行聯(lián)系的矛盾。 GPS監(jiān)控系統(tǒng)在混凝土行業(yè)的車輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的應(yīng)用，加強(qiáng)了運(yùn)輸
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