【正文】 新規(guī)則后，考試的難度并沒有增加多少，難點(diǎn)在不允許中途停車，車在行駛中看點(diǎn)和修整方向?qū)W(xué)員來說不好操作，所以現(xiàn)在科目二的訓(xùn)練時間相比之前要延長不少，我的學(xué)員訓(xùn)練時間是以前的兩倍，就是這么長時間的訓(xùn)練，考試時仍然還會出現(xiàn)問題。三、坡道定點(diǎn)停車和起步這個項(xiàng)目一直以來是科目二中的難點(diǎn)，看似操作并不難，實(shí)際上在這兒不合格或者丟分的很多，原因就是這個項(xiàng)目的特點(diǎn)是穩(wěn)定性很差，實(shí)際訓(xùn)練時一會好一會差，學(xué)員很難每次都準(zhǔn)確無誤的完成；解決的辦法就是，多練勤練，想一天兩天就能掌握好不可能，每天不在練習(xí)次數(shù)多少，而是要每天都練習(xí)幾次，只有這樣才會將這個項(xiàng)目牢固的掌握。一、倒車入庫依然是不合格最多的，雖然我們在訓(xùn)練時，這個項(xiàng)目練習(xí)的時間最長最多，問題出在哪兒：還是停車導(dǎo)致不合格的居多，設(shè)備檢測很靈敏，車一旦有了稍微的停止，就會不合格；操作中熄火不可忽視，因?yàn)橄ɑ鹁蜁?dǎo)致停車，不合格；在平時訓(xùn)練時一定要牢固的掌握平穩(wěn)的起步和停車；入庫停車后，一定要踩信剎車，不能有溜車現(xiàn)象，如果出現(xiàn)溜車也是不合格，有些學(xué)員操作的不錯，可惜因?yàn)榱镘嚩缓细?，太可惜了。在我們學(xué)車的過程中，大多數(shù)技巧啊，教練都教了，我就不說了，我只說一下我認(rèn)為比較重要的幾點(diǎn)吧：：快要定點(diǎn)時，壓一下離合使車速盡量慢，定住后使車完全抖動再松剎車，防止溜車；，畢竟速度慢好操作控制；（平時教練教的），其它的什么都不要管；以上也就是個人的經(jīng)驗(yàn)，不適合所有人，就這么多吧，希望大家受益，謝謝！第五篇：科目二考試經(jīng)驗(yàn)2013科目二實(shí)考經(jīng)驗(yàn)總結(jié)我們駕校是新規(guī)則后，第一次科目二考試，總體的通過率不高，三天的考試總?cè)藬?shù)在七百人，通過率在35%多。下午4點(diǎn)坐上了返程的出租車，結(jié)束了疲乏的一天?；氐酱髲d，了解到美女和小哥沒有過，我興奮啊，倒不是幸災(zāi)樂禍，是自豪啊，慶幸啊。我想這十有八九過了。她的車漸漸遠(yuǎn)去，我才上的車，上了車，我極度緊張（緊張對不同的人會有不同的效果，有的人緊張大腦會遲鈍，我緊張時會極其謹(jǐn)慎小心），調(diào)好座椅，系上安全帶，踩離合掛檔拉手剎，上了坡道，沒有語音提示（一般語音提示就說明有問題了，項(xiàng)目不合格）；到了側(cè)位停車，沒有語音提示；我心里就想?。涸龠^兩個項(xiàng)目就成功啦，我越想就越興奮。我當(dāng)時感覺既興奮又緊張，興奮的是我還沒有上車，我還有希望，緊張的是希望別給我安排一輛破車。我的心中還是有一點(diǎn)波瀾的（畢竟只有一次內(nèi)陸的機(jī)會了），立刻壓了下去。到了11點(diǎn)，考試還沒有輪到我們，平靜的等待，到了12點(diǎn)，還沒有輪到我們，希望的等待，到了下午1點(diǎn)，還沒有輪到我們，著急的等待，到了下午2點(diǎn)，還沒有輪到我們，麻木的等待，到了下午3點(diǎn)，終于輪到我們了，調(diào)整了一下心情，準(zhǔn)備上車，倒樁，剛坐上去，里面語音提示“考試開始”，我想我還沒準(zhǔn)備好呢，心里有點(diǎn)緊張，想既然開始了，啟動車吧，結(jié)果沒調(diào)后視鏡，找不到點(diǎn)了，沒倒進(jìn)去浪費(fèi)了一次機(jī)會，第二次就是憑經(jīng)驗(yàn)倒進(jìn)去了（因?yàn)橐欠旁谧约簩W(xué)的車99%能進(jìn)去，不會犯錯誤）。到了早上10點(diǎn)，開始考試，我環(huán)顧了一下四周，黑壓壓的大廳差不多有150多人。我就相信人品守恒定律，這會兒運(yùn)氣不好，等考試運(yùn)氣可能就不錯。我心里這個糾結(jié)啊，平時練得都熟了，試一下車就幾分鐘花80塊錢（倒樁內(nèi)陸40，可以選擇不試車）不值得啊，但又一想要是不過補(bǔ)考得花300還有N多時間，還是試吧！剛決定下來，到我們買票了，人家不賣了，說賣完了（因?yàn)檐嚬芩囓嚭涂荚囃惶欤碌⒄`考試時間）。排隊過程中，只聽到一個大叔喊道：“別插隊，我3點(diǎn)多就過來了，你好意思?。　边@個汗顏啊，這年頭人真積極啊。早上4點(diǎn)50起的床，因?yàn)槁犝f前面考過的的車友說試車的人特別多，去遲了就試不上車，所以約好和車友（一個大三美女和一個31歲的小哥，我本人在讀研究生研二）次日早起一同前去考試?？偹苤{照考試改革以后，通過率大幅度降低，自己昨天的考試也不例外（150多人就過了不到30人）。本攻略僅提供交流與參考，本人對操作技術(shù)不負(fù)任何責(zé)任，更請勿做商業(yè)用途！第四篇：太原科目二考試太原科目二理論考試引言：親身經(jīng)歷的捷達(dá)車科目二考試，一點(diǎn)小經(jīng)歷，最后附帶一些總結(jié)。特別聲明：上述場地圖形有關(guān)長度寬度以及S線弧度等數(shù)據(jù)，尚未經(jīng)證實(shí)，請大家注意還是要按照后溪考場數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。以前倒庫如果入庫和出庫時車身不正會被攝像頭照到（紅外線阻斷感應(yīng)到），現(xiàn)在只要車輪不得壓線，如果操作失誤，都有機(jī)會補(bǔ)救。3號平臺因?yàn)榕f線沒有完全清理，比較亂，特別是有的倒庫還保留了很多白線一定不要看錯！，考試庫線是黃色的！如果你已經(jīng)排隊到侯考區(qū)等待考試時間太久沒考，要及時問倒車員，因?yàn)樵撍赖碾娔X系統(tǒng)經(jīng)常出問題，會臨時把你換到別的平臺！走之前要先跟引車員說一下，說你去電腦大屏幕看看，否則你離開或者沒及時到新平臺就是缺考，那些相當(dāng)不負(fù)責(zé)的，才不管是你的問題還是電腦問題，反正結(jié)果就是你缺考，直接掛了?。?0分萬歲，因