【正文】 。在由北向南通過望海公園十字路口時，遇澄江縣?？阪?zhèn)新村辦事處大陷村王家明駕駛的F—27926號金杯小客車（核載10人，實載21人）由西向東行駛，由于路口無信號控制且不分主干道，雙方車輛速度過快，導致兩車相撞，造成16人死亡，只有5人幸免于難。林正旭所制造的慘劇僅僅是成升上萬特大交通事故中的一例，被列為2002年的10大交通事故之一，也僅能使人看到交通事故的冰山一角。車禍猛于虎。我們這個檢查組由公安部交管局的陳潔副局長帶隊，成員有公安部交管局的王京副部長，國家發(fā)展與改革委員會的盧希處長，公安部的專家秦煜麟研究員、應朝陽副研究員。這就是國務院“9?5”會議后發(fā)生在山東省的“9?13”特大交通事故，這次事故造成14人死亡，18人受傷。10大交通事故，多少人生悲劇，撼人心魄的生命哀歌??7月32分，林正旭在與愛妻的纏綿中駕駛著客車向前沖去，當他清醒過來時，一切都為時已晚。2003年，陜西、甘肅、湖南、內(nèi)蒙古等地相繼發(fā)生群死群傷特大交通事故，其中陜西省在一周內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。%%。日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到2002年的77萬起，%。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。1986年，全國公路通車里程為78萬公里；到2002年。統(tǒng)計部門的數(shù)據(jù)表明：1986年，、貨運量為62億噸；至2002年，、。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。連續(xù)三年每年死亡人數(shù)突破10萬大關，一年10萬人是什么概念？——一年消失一個小城鎮(zhèn)；一個月被吃掉一個萬人的軍團；一天從天上掉下來一個載有300人的大型客機。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比2002年有所下降，%、%、%，實在難得可貴。2002年死亡人數(shù)再次突破10萬大關，達到109381人，事故起數(shù)773137起，受傷人數(shù)562074人，經(jīng)濟損失3324381078元。我國的年道路交通事故死亡人數(shù)也跨過了10萬大關。在許多領導和群眾的觀念中，有這樣一種誤區(qū)：天上掉下一架飛機便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞；出一場車禍不就死幾個人嘛，司空見慣不足為怪。日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到2002年77萬起，%。組織各種安全教育活動，增強遵守交規(guī)的意識。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通規(guī)則！第五篇：交通安全教育教案1交通安全教育教案一、目的意義為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。第七、十二歲以下兒童不準騎自行車城市道路復雜，車輛繁多。最容易造成事故。第六、不吊車不玩車有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。第五、讓特種車輛先行在馬路上，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。同時要注意不乘坐超載車輛。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。第四、文明乘車我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有次序地候車。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。血的教訓應該引以為戒。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。第二、汽車不是一剎車就停的有的同學認為亂過馬路沒有什么關系，反正駕駛員會剎車的。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。因為早晨能見度較低，人的反應靈敏度也較低，道路上人多車多，交通參與者時常由于沒注意遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故，車撞車、車撞人的事時有發(fā)生，因此，今天專門給同學們講講交通安全常識：第一、學會安全走路明確指揮燈信號的含義（1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行；（2）紅燈亮時，不準車輛、行人通行；（3）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；（4）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。當我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。其實這是十分危險和不道德的行為。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。特種車輛擔負著特殊緊急任務。父母接送的學生要提醒自己的父母，不要酒后駕車和違規(guī)駕駛。不能將身體的任何部分伸出車外下來后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次車。在“人行橫道”上行走，這樣才比較安全。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路，也不要追趕車輛嬉戲打鬧。我們走路要走人行道上。其實不然，如果我們不注意交通安全，走路也會闖禍。尤其是上學放學人車高峰時期，安全意識不強，不遵守遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故