【正文】 而現(xiàn)代物流管理的思想則是從供應(yīng)鏈管理的角度進行。供應(yīng)鏈管理與物流管理有哪些區(qū)別？答：物流管理是對物品實體從供應(yīng)地到需求地的空間轉(zhuǎn)移所實施的計劃、控制、執(zhí)行等活動，其主要管理對象是物品實體的移動。什么是第三方物流，第三方物流有什么特征？答：第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。（4）為了充分發(fā)揮供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢，在重建企業(yè)供應(yīng)鏈的過程中，應(yīng)做好以下基礎(chǔ)工作：重建企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)；選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇?；建立物資技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。（2）在地理上重新規(guī)劃企業(yè)的供銷廠家分布，以充分滿足顧客需要，并降低經(jīng)營成本。現(xiàn)代物流管理有哪些基本特征？答：現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)；現(xiàn)代物流著重的是整個流通渠道的商品運動；現(xiàn)代物流管理以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；現(xiàn)代物流管理重視效率更重視效果；現(xiàn)代物流管理是對商品運動的一元化管理。（對）6．物流（logistics）即是物品人供應(yīng)地向接收地的實體流動過程，是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機會結(jié)合。（對）4．保稅區(qū)又稱保稅倉庫區(qū)，是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)政府批準(zhǔn)注冊的受海關(guān)監(jiān)管的特定地位和倉庫。（對）2．狹義而言國際物流不僅僅指與一國進出口貿(mào)易相關(guān)的物流活動，如貨物集運、分拔配送、貨物包裝、運輸、申領(lǐng)許可文件、倉儲、裝卸、流通中的加工、報關(guān)、國際貨運保險、單據(jù)制作等。（）在仲裁裁決下達后，買賣雙方爭議中若有一方不服仲裁的，可向法院提起訴訟。（）對谷物、礦砂、油類等難以精確計量的貿(mào)易商品，應(yīng)在合同中訂立數(shù)量機動幅度條款。（）物流（logistics）即是物品人供應(yīng)地向接收地的實體流動過程，是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機會結(jié)合。（對）保稅區(qū)又稱保稅倉庫區(qū)，是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)政府批準(zhǔn)注冊的受海關(guān)監(jiān)管的特定地位和倉庫。（）狹義而言國際物流不僅僅指與一國進出口貿(mào)易相關(guān)的物流活動，如貨物集運、分拔配送、貨物包裝、運輸、申領(lǐng)許可文件、倉儲、裝卸、流通中的加工、報關(guān)、國際貨運保險、單據(jù)制作等。（）物流管理信息系統(tǒng)由物流作業(yè)系統(tǒng)、物流控制系統(tǒng)組成。（）在社會再生產(chǎn)過程中，包裝處于生產(chǎn)過程的中間和物流過程的末端。（）儲存是一種普遍存在的社會經(jīng)濟現(xiàn)象。（）運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費并非統(tǒng)一過程，而是分開的。（）按照生產(chǎn)經(jīng)營性質(zhì)的不同，企業(yè)物流可以劃分為生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流。A．收貨人B．發(fā)貨人C．貨運代理D．船舶代理28．我國規(guī)定海運出口貨物應(yīng)在裝船前（B）向運輸工具所在地海關(guān)報關(guān)。A．公路運輸B．鐵路運輸C．海洋運輸D．航空運輸26．在外貿(mào)企業(yè)出口業(yè)務(wù)中，為了保證貨款的安全常采用的結(jié)算方式是預(yù)期付款方式或者、（D）。A．FOB、FCAB．CFR、CPTC．CIF、CIPD．貿(mào)易術(shù)語中沒有規(guī)定由何方投保、支付保費24．FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語中買賣雙方風(fēng)險責(zé)任的劃分是（B）。A．1932年華沙牛頓規(guī)則B．1941年美國對外貿(mào)易定義修正本C．1953年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則D．2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則22．INCOTERMS2000的貿(mào)易術(shù)語分為（D）四組。A．生產(chǎn)、運輸方式B．利潤、加工C．設(shè)計、原材料D．?dāng)?shù)量、成本費用20．國際貿(mào)易中最基本、最常用的貿(mào)易方式是（C）。A．臨時儲存的B．生產(chǎn)加工的C．連續(xù)長時間儲存的D．裝卸、搬運的18．進出口業(yè)務(wù)中的基本單據(jù)有（B）、運單、商業(yè)發(fā)票、信用證、保險單、裝箱單。A．FCAB．CIFC．CIPD．CPT16．交易磋商的一般程序為詢盤、（B）、還盤和接受。A．逐筆售定B．代理C．經(jīng)銷D．加工貿(mào)易14．國際貿(mào)易術(shù)語，通過一個簡短的概念或三個英文字母，用來確定買賣雙方之間在貨物交貨和接貨過程中的（B）。A．報關(guān)行B．承運人C．貨運代理D．承運人代理12．根據(jù)貨物在國與國之間的流向，可以將國際物流區(qū)分為（B）。A．貨交承運人B．運費付函C．裝運港船上交貨D．工廠交貨10．保稅區(qū)又稱保稅倉庫區(qū)，是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊，受（A）的特定地區(qū)和倉庫。A．加工貿(mào)易、互購B．加工貿(mào)易、易貨貿(mào)易C．易貨貿(mào)易、互購D．經(jīng)銷、互購8．國際貿(mào)易術(shù)語中“成本加運保費”的英文縮寫字母是（B）。A．關(guān)稅區(qū)域B．貨物特性C．國與國之間的流向D．服務(wù)提供商6．代理人接受委托人的委托和授權(quán)，代表委托人與第三方訂立貨物買賣合同或?qū)嵤┢渌尚袨?，而由委托人直接負?zé)由此產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)的貿(mào)易方式謂之（D）。A．成本與效益一致B．服務(wù)越好，效益越高C．效益背反D．以顧客為核心4．（A）是使物流過程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點。A．物流包裝B．運輸包裝C．商場包裝D．配送包裝2．物流按其實用價值分類，可分為（A）。A）合同物流B）全方位物流服務(wù)C）綜合物流D）物流聯(lián)盟第三方物流企業(yè)與客戶（貨主）的關(guān)系是（）A）市場交易關(guān)系B）聯(lián)盟關(guān)系C）縱向一體化D）企業(yè)集團的成員關(guān)系對車輛噪聲進行規(guī)制，屬（）A）發(fā)生源規(guī)制B）交通量規(guī)制C）交通流規(guī)制D）市場機制從物流的角度看，顧客服務(wù)可以理解為（）A）顧客滿意B）衡量物流系統(tǒng)為某種商品或服務(wù)創(chuàng)造時間和空間效用好壞的尺度C）顧客對企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)是否滿意D）顧客忠誠下列服務(wù)要素中屬于交易后要素的是（）A）系統(tǒng)柔性B）訂貨周期的穩(wěn)定性C）替代產(chǎn)品D）產(chǎn)品跟蹤通常顧客不滿意的最主要原因是（）A）數(shù)量短缺B）送貨延遲C）產(chǎn)品破損D）產(chǎn)品質(zhì)量或品種問題對被包裝產(chǎn)品或包裝儲存與運輸水平的接收是包裝標(biāo)志的（）A）識別功能B）信息傳遞功能C）安全倉儲功能D）流通功能航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點：（）A）能耗小,）運輸能力強C）經(jīng)濟性好D）運行速度快,、大型載貨汽車：車身寬度一般 ，長度810m，載重量在（）以上。A）定期租舶合同B）航次租船合同C）提單運輸D）所有租船合同1對環(huán)境污染限期治理的期限一般為（）。A）當(dāng)事人B）第三人C）既是當(dāng)事人又是第三人D）無關(guān)系人1倉儲合同中的倉儲物為（）。A）有效B）效力待定C）無效D）不成立我國《合同法》對違約責(zé)任的歸責(zé)原則采用的是（）。綠色物流：物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得最充分的利用。配送中心：以組織配送性銷售或供應(yīng)、執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型節(jié)點。物流管理：也稱為物流“軟技術(shù)”，是指對原材料、半成品和成品等物料在企業(yè)內(nèi)外流動的全過程所進行的計劃、實施、控制等活動。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。它是物流活動的基本依據(jù)，是物流能力的綜合反映，是獲得最佳物流秩序與效益的重要條件。商品儲存規(guī)劃：根據(jù)倉庫總平面布置商品儲存任務(wù)和倉庫人力設(shè)備等具體情況，對倉庫生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的庫房、貨棚、貨場進行合理分配，并對其內(nèi)部空間進行科學(xué)的布置。運輸：廣義是指人和物通過運力在空間的移動，其具體活動是人和物的載運及輸送。第五篇：現(xiàn)代物流學(xué)復(fù)習(xí)現(xiàn)代物流學(xué)復(fù)習(xí)一、名詞解釋：供應(yīng)鏈：產(chǎn)品生產(chǎn)和流通中，將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動涉及的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。我從事的是一個充滿風(fēng)險的行業(yè)，極小的失誤都可能造成難以挽回的損失，我必須時時謹(jǐn)慎，處處小心，遵紀(jì)守法，嚴(yán)以律己，規(guī)避風(fēng)險，杜絕差錯。我們的競爭力源于創(chuàng)新，我要用全部激情和智慧創(chuàng)新差異，讓事業(yè)充滿生機和活力。我要以一顆感動的心對待同事，是他們的協(xié)同和支持使我成功，我要用加倍的勤奮和奉獻回報他們。 ：我以成為***公司的員工而自豪，我要以振興長通為己任，朝氣蓬勃，在激烈的市場競爭中勇立潮頭。提倡維護企業(yè)利益的人；反對傳播謠言的人。提倡熱愛服從