【摘要】1/41CA6140車(chē)床數(shù)控改造之控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容摘要本文主要是將傳統(tǒng)的CA6140車(chē)床的電氣控制系統(tǒng)改造成為數(shù)字控制的開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。改造后的系統(tǒng)是以MCS-51單片機(jī)系統(tǒng)為控制模塊,以步進(jìn)電機(jī)為驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件。實(shí)現(xiàn)X軸和Z軸的
2025-06-22 14:00
【摘要】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)論文題目:CA6140車(chē)床的數(shù)控化改造姓名:饒兵兵學(xué)號(hào):113004010616班級(jí):6班年級(jí):2011級(jí)專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院指導(dǎo)教師:程友聯(lián)教授完成時(shí)間:2015年5月12日
2025-05-26 18:04
【摘要】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)論文題目:CA6140車(chē)床的數(shù)控化改造姓名:饒兵兵學(xué)號(hào):113004010616班級(jí):6班年級(jí):2020級(jí)專業(yè):機(jī)械
2025-08-23 18:07
【摘要】沈陽(yáng)理工大學(xué)機(jī)電一體化課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)題目:臥式車(chē)床數(shù)控化改造設(shè)計(jì)所屬系部:機(jī)械運(yùn)載學(xué)院專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí):學(xué)號(hào):學(xué)生姓名:
2025-08-06 11:44
【摘要】CA6140車(chē)床主軸加工工藝數(shù)控化改造作者姓名:指導(dǎo)教師:學(xué)科專業(yè):班級(jí):摘要隨著社會(huì)不斷進(jìn)步的今天,老式車(chē)床已經(jīng)達(dá)不到目前生產(chǎn)生活的目的,普通機(jī)床考齒輪和普通螺絲
2024-10-17 11:27
【摘要】吉林大學(xué)畢業(yè)論文1緒論1946年誕生了世界上第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī),這表明人類(lèi)創(chuàng)造了可增強(qiáng)和部分代替腦力勞動(dòng)的工具。它與人類(lèi)在農(nóng)業(yè)、工業(yè)社會(huì)中創(chuàng)造的那些只是增強(qiáng)體力勞動(dòng)的工具相比,起了質(zhì)的飛躍,為人類(lèi)進(jìn)入信息社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。6年后,即在1952年,計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到了機(jī)床上,在美國(guó)誕生了第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床。我國(guó)目前機(jī)床總量380余萬(wàn)臺(tái),,即我國(guó)機(jī)床數(shù)控化率不到3%。近10年來(lái),~,年產(chǎn)值約
2025-01-21 12:39
【摘要】CA6140車(chē)床數(shù)控改造設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)目錄 1 3 3 4 4 8 9 10 10橫向滾珠絲杠螺母副的型號(hào)選擇與校核步驟 14 16(2)橫向齒輪及轉(zhuǎn)矩的有關(guān)計(jì)算 204.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的計(jì)算與選型 23 23 24 24 26 26 27
2025-06-01 22:19
【摘要】 CA6140車(chē)床數(shù)控改造設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)CA6140車(chē)床數(shù)控改造結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1概論數(shù)控機(jī)床與通用機(jī)床相比,增加了功能,提高了性能,簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),較好地解決形狀復(fù)雜、精密、小批及形狀多變零件的加工問(wèn)題,能夠獲得穩(wěn)定的加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率,其應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但是數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也受到其他條件的限制。數(shù)控機(jī)床應(yīng)用的局限性(1)數(shù)控機(jī)床價(jià)格昂貴,一次性投資巨大,對(duì)中小企業(yè)常是心有余
2025-07-02 10:16
【摘要】第一章微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案的擬定第一節(jié)總體方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)總體方案的擬定應(yīng)包括以下內(nèi)容:系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方式的確定、伺服系統(tǒng)的選擇、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)方式的確定、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的選擇等內(nèi)容。具體包括:一、數(shù)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案的擬定(1)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方式的確定。(2)伺服系統(tǒng)的選擇。(3)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式確定。(4)計(jì)算機(jī)的選擇。
【摘要】摘要數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn):具有高度柔性,加工精度高,加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠,生產(chǎn)率高,改善勞動(dòng)條件,利于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化。普通機(jī)床的缺點(diǎn):普通機(jī)床靠齒輪和普通絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。由于各運(yùn)動(dòng)副間存在間隙,加上手工操作不準(zhǔn)確,因此重復(fù)精度較低。普通機(jī)床測(cè)量時(shí)需停車(chē)后手工測(cè)量,測(cè)量誤差較大,而且效率低下。適合批量較小,精度要求不高,零活類(lèi)零件。它投資較數(shù)控低,但對(duì)工人的操作技能要求較高,因此工資水平高。
2025-06-22 08:42
【摘要】CA6140車(chē)床數(shù)控化改造目錄1引言 1機(jī)床數(shù)控改造研究背景 1 2 22車(chē)床機(jī)械部分改造方案 2 4 4 5 6 6 7 8 83電氣控制系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì) 9 9 9 9SINUMERIK802Sbase1ine數(shù)控系統(tǒng)特點(diǎn) 10 114數(shù)控系統(tǒng)各部分單元具體設(shè)計(jì) 13
2025-06-27 19:22
2025-06-26 23:14
【摘要】CA6140車(chē)床的數(shù)控改裝?緒論數(shù)控機(jī)床的發(fā)展史1946年誕生了世界上第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)。6年后,即在1952年,計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到了機(jī)床上,在美國(guó)誕生了第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床。從此,傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)生了質(zhì)的變化。近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)歷了兩個(gè)階段和六代的發(fā)展。(注:兩個(gè)階段:數(shù)控NC階段和計(jì)算機(jī)數(shù)控CNC階段。六代:即電子管時(shí)代、晶體管時(shí)代、小規(guī)模集成電路時(shí)代、小型計(jì)算機(jī)時(shí)代、微處
【摘要】綜合作業(yè)姓名:尚浪專業(yè):機(jī)電一體化指導(dǎo)老師:黃新燕設(shè)計(jì)題目:普通車(chē)床數(shù)控化改造2011年5月5日[目錄摘要及關(guān)鍵詞1
【摘要】CA6140車(chē)床數(shù)控化改造設(shè)計(jì)鄭州大學(xué)本科畢業(yè)論文 ?! I(yè) 數(shù)控專業(yè) 姓 名 陳易 準(zhǔn)考證號(hào) 1201112002200