【正文】 （ 2） 工位綜合估算法。 第 十一 章 側(cè)彎支座 級進(jìn)模報(bào)價(jià) 第 24 頁 級進(jìn)模的報(bào)價(jià)包括 ： (1) 材料費(fèi)得估算 :各模板的材料的價(jià)格估算、標(biāo)準(zhǔn)件的費(fèi)用、非標(biāo)工作材料的費(fèi)用估算、其它自制輔助件的費(fèi)用 . (2) 加工制造費(fèi)估算：模板加工制造費(fèi)、工作部分的加工費(fèi)用的估算。 3） 條料抬起的高度不夠 ， 凹模阻止送料 ， 應(yīng)增加抬起高度 。 送料不暢 送 料不暢會影響生產(chǎn) ， 重則損壞模具 ， 產(chǎn)生原因有以下幾個 ： 1） 生產(chǎn)時(shí)送料步距與設(shè)計(jì)的步距有差異 ， 應(yīng)調(diào)整送料步距 。 對于凹模刃口密集時(shí) ， 可設(shè)置整體帶斜坡 ，使漏料通暢 。 漏料口尺寸設(shè)計(jì)要適當(dāng) ， 尺寸小會導(dǎo)致堵塞 ， 大時(shí)會導(dǎo)致廢料翻轉(zhuǎn)而堵塞 。 原因有很多 ，針對具體的原因 ， 要及時(shí)地采用防范措施 。 異形復(fù)雜的廢料不易發(fā)生上浮 ， 產(chǎn)生上浮的原因很多 ， 要對不同原因具體分析 ， 作相應(yīng)解決 。 要進(jìn)行對其調(diào)整間隙 。 若不能再刃磨時(shí)則需要更換 。 下面重點(diǎn)介紹常見問題的解決方法 ： 產(chǎn)品毛刺增大 當(dāng)模具使用一段時(shí)間后 ， 發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的毛刺增大 ， 這時(shí)要檢查凸 、 凹模刃口 ， 如果發(fā)現(xiàn)刀口磨損或產(chǎn)生崩刃 ， 要及時(shí)進(jìn)行刃磨 。 7） 模具庫應(yīng)通風(fēng)良好 ， 有安全防火措施 ， 專人管理 。 6） 模具的調(diào)運(yùn)應(yīng)穩(wěn)妥 。 5） 使用完畢后要擦拭干凈 ， 并涂防銹油 ， 一般導(dǎo)套上蓋紙片 ， 防灰塵 ，并及時(shí)返回模具庫 。 3） 開機(jī)前檢查模內(nèi)有無異物 ， 所用板材有無缺陷 。 1） 使用時(shí) ， 要對照工藝文件檢查所用的 模具是否正確 ， 應(yīng)了解模具的使用性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ， 并檢查模具是否完好 。 7） 合模試沖 、 調(diào)整 、 達(dá)產(chǎn)品合格為止 。 5） 上下合模 ， 再次沖紙實(shí)驗(yàn) （ 可在裝配機(jī)上進(jìn)行 ）， 調(diào)整間隙至均勻 ，然后測量檢查上模座上平面與下模座下平面之間的平行度誤差 ， 必須符合模具的總裝技術(shù)要求 。 3） 將卸料螺釘固定在卸料板上 ， 由平面磨床按需要磨平壓料面并退磁沖洗干凈 。 進(jìn)一步檢查間隙的均勻性 ， 調(diào)整直至保證凸凹模四周的間隙均勻一致為止 。 用透光觀察凸模 、 凹模的裝配情況 。 鉗工裝配前 ， 將模具的所有 零件認(rèn)真清點(diǎn) ， 歸類并仔細(xì)檢查 、 驗(yàn)收零件的尺寸公差均符合圖紙的要求 。 尤其是采用比較價(jià)格昂貴的材料制造的級進(jìn)模 。 經(jīng)噴丸處理后的工件才能對尺寸精度及表面粗糙度值進(jìn)行最終測定 。 切割次數(shù)越多 ， 粗糙度值越小 ， 軟化層越薄 。對模具使用壽命很不利 ， 應(yīng)該祛除 。 采用光學(xué)曲線磨能達(dá)到加工精度的要求 。 4） 導(dǎo)正銷的加工 ， 由于導(dǎo)正銷是圓形 ， 除了多個尺寸要求一致性和槽窄以外 ， 形狀不復(fù)雜 。 本模具采用慢走絲精密線切割加工至尺寸要求 。 3） 凸模的加工 ， 圓形凸模加工一般為 ： 車 —— 熱處理 —— 磨 。 另一種是內(nèi)形用慢走絲線切割 ， 外形用精密成形磨削加工 。 一般的采用精密成型磨削 。原則上從機(jī)割開始切到最后尺寸 ， 中間不可以停機(jī) ， 割 4 次到達(dá)表面粗糙度值為 。 第一次切割所有的型孔 ， 然后利用機(jī)床具有自動穿絲 、 自動移位功能完成后續(xù)加工 。 第 21 頁 比較兩種加工方法 ， 從本模具的實(shí)際出發(fā) 。 型孔的加工可以用快走絲線切割粗加工 。 第 八 章 、主要零件的加工 1） 凹模 、 固定板 、 卸料板以及各板上的型孔 、 導(dǎo)正銷孔 、 導(dǎo)柱孔 、 定位銷孔間相對位置精度決定了該模具的沖裁質(zhì)量 、 使用壽命 。 綜合考慮選用壓力機(jī)的規(guī)格為 J75G40 參數(shù) ： 最大沖壓力 ： 400kN； 沖速： 150— 750 次 /min； 滑塊行程 ： 25mm； 閉合高度 ： max340mm； 調(diào)節(jié)量 ： 20mm； 主電動機(jī)機(jī)率 P=11kN。 該模具的總沖壓力 F 總 = 上文已計(jì)算 。 第 七 章 、壓力機(jī)的確定 級進(jìn)模的壓力機(jī)選用 ， 對于高速沖壓的級進(jìn)模而言 ， 不僅僅對工稱壓力有要求 ， 還需對沖速有要求 。 3） 對小電流的端子 ， 留載體也留制件的方式 。 目前應(yīng)用較多 。 第 20 頁 對于多工位級進(jìn)模設(shè)計(jì)中 ， 除了對排樣的優(yōu)化設(shè)計(jì)和簡化模具結(jié)構(gòu)外 ， 還應(yīng)注意順暢的送料設(shè)計(jì)和出件的設(shè)計(jì) 。 順利地出模 。 而在彎曲時(shí)需要頂桿 。 本模具采用了浮動導(dǎo)正銷 。 4） 浮頂塊和頂桿的設(shè)計(jì) ： 當(dāng)條料在進(jìn)行 L 型折彎成形工序時(shí) ， 會產(chǎn)生包緊力使得條料成形部位包緊在鑲塊上 ， 不易脫 模遙為保證條料順利地彈起 。 當(dāng)條料沖壓完畢后 ， 末端檢測到條料沖壓完畢后 。 因而需要在條料送完時(shí)確保模具不要做沒有條料時(shí)的空做功 。 其尺寸根據(jù)條料的 寬度 尺寸而定 ， 長度 根據(jù)壓力機(jī)確定 。所以之前托料板 不僅僅起到托料 ， 還起到粗導(dǎo)向 。 設(shè)置托料板是在條料沒有進(jìn)入模具中 ，對條料進(jìn)行平穩(wěn)的送進(jìn) ， 非常重要 。 2） 托料板 ： 在自動送料級進(jìn)模中 ， 自動送料使得生產(chǎn)效率大大提高 。 這樣能夠較好的保證制件的精度 。 1） 導(dǎo)正 銷： 在級進(jìn)模中 ， 導(dǎo)正銷對產(chǎn)品的精度有較大的影響 。與凹模采用過盈配合 。其高度為，對于 異性的凸模采用 M6 mm 的 螺釘 通過上墊板和上座板固定，其高度為 。 而卸料板鑲塊尺寸確定為 315mm— 200mm— 10mm。 選用第 19 頁 SKD11， 熱處理 58— 62HRC， 保證卸料壓料及導(dǎo)向的要求 。 其材料的材質(zhì)也要求很高 。 連同卸料板一起導(dǎo)向 。 所以它的加工制造精度要求非常高 。 其尺寸確定為 315mm— 200mm— 20mm 6） 卸料板 ： 在多工位精密自動級進(jìn)模中 ， 卸料板起著非常大的作用 。 5）下 墊板 ： 根據(jù)凹模以及沖壓力 合理選用下墊板 。 固定板采用 Cr12MoV。下模座尺寸確定為 440mm— 360mm— 80mm。 這種材料具有很高 的 抗沖擊韌性 。 2） 上 墊板 ： 根據(jù)凹模以及沖壓力合理選用下墊板 。 凹模的整體尺寸根據(jù) 排樣的尺寸 、 及螺釘 、 銷釘?shù)陌仓?。 凹模鑲件采用進(jìn)口 DC53。 凹模采用完全鑲拼式 。當(dāng)條料沒有送到位時(shí)，導(dǎo)正銷沒有插入或沒有準(zhǔn)確插入導(dǎo)正孔內(nèi)，而被條料擋住，這時(shí)彈簧受力向上，迫使接觸桿 4 向一側(cè)移動觸動微動開關(guān)，使壓力機(jī)實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)，保護(hù)模具第 18 頁 不受損壞。如圖所示，它由于 與微動開關(guān)構(gòu)成模具的安全保護(hù)裝置。安全保護(hù)裝置