【正文】 。步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應(yīng)注意來往車輛。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車城市道路復(fù)雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應(yīng)變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規(guī)定：12歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。過公路時，應(yīng)走人行橫道。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。過馬路時，要走人行橫道。機(jī)動車行駛途中，不要將身體任何部位伸到車外。未滿12歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車和推拉人力車。可以在路旁等候或經(jīng)人行通道橫過馬路。不要在車輛臨近時突然猛跑。馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行，猛跑。今天我摘錄了一些交通安全知識，供大家學(xué)習(xí)，希望同學(xué)們從小遵紀(jì)守法，平安健康。祝大家一生平安！我的講話完了，謝謝大家!第五篇：小學(xué)生交通安全教育講座新華路小學(xué)生交通安全教育講座同學(xué)們，我們國家把每年3月的最后一個星期一定為中小學(xué)生 安全教育日。我們在座的每一名學(xué)生和同志們都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、嚴(yán)格遵守。只有這樣才能做一名有文化、有修養(yǎng)、平安度過校園美好時光的中學(xué)生。當(dāng)?shù)毓?、教育和學(xué)生都有責(zé)任。肇事車輛4次轉(zhuǎn)讓未依法進(jìn)行變更登記，4年未參加檢驗，制動系統(tǒng)不符合機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，車輛所有人擅自變更車身顏色，自2004年12月以來一直從事非法營運，專門用于接送中、小學(xué)生。今年11月21日，黑龍江省雙城市發(fā)生一起特大道路交通事故，造成小學(xué)生8人當(dāng)場死亡，39人受傷，危害極其嚴(yán)重，影響極其惡劣。具體來說同學(xué)們在思想上要高度重視交通安全、強(qiáng)化交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)、牢記交通安全法、時刻注意觀察、參與交通時要有預(yù)見性、作出正確判斷、保持安全距離、文明禮讓、過路時一站、二看、三通過，帶頭不坐非法校車、超載車、超速車、酒后駕車、疲勞駕車、報廢車和無資質(zhì)的黑車等確保學(xué)生自身安全。一是做一名交通安全學(xué)習(xí)員； 二是做一名交通安全守法員； 三是做一名交通安全宣傳員。老師們確實辛苦，例如：領(lǐng)導(dǎo)的家屬、王大隊五個親屬都是老師，他們忙到自己家孩子都沒有飯吃，這只是老師這個群體的縮影。大家不要輕視自己的份量，這也是今天貴校請我們來講課的重要因素。在座的都是文化人，你們的身體健康和安全不僅僅屬于你們自己，也屬于你們的父母、兄弟、姊妹、親戚同時也屬于學(xué)校和全社會。對這類交通違法人我們采取幫助、協(xié)助和服務(wù)。對這類交通違法人我們采取教育、糾正和宣傳交通法規(guī)結(jié)合。對這類違法行為我們采取批評教育和從輕處罰結(jié)合，無知型違法：這種違法行為多發(fā)生在農(nóng)村或者城市文化水平較低和年齡較大長期不出門的群體。一天我在執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)一個這類的駕駛?cè)笋{車闖紅燈開到路中間時自己停下來了，下車跑回來到我跟前只道歉說腦子里想其他事，違法了該處罰、該處罰。同時通報教育局在該同學(xué)的德育記錄上留下一筆伴隨你一生。例如：踢打、搬到、翻越交通護(hù)欄，闖紅燈，在道路上你追我趕、不按規(guī)定車道行駛等等。請大家回想一下自己有沒有這類交通違法行為，對號入座。同學(xué)們我個人總結(jié)了交通違法行為總體分為四種：故意型違法、過失型違法、無知型違法、缺陷型違法。這是因為這些車輛飽有量大，有的駕駛?cè)怂刭|(zhì)不高或者疲勞駕駛，行駛時超載、超速、車輛狀況較差和車型設(shè)計缺陷等原因造成交通事故多發(fā)。這些惡劣天氣造成能見度低，影響車輛性能和駕駛?cè)说呐袛嗔υ斐山煌ㄊ鹿识喟l(fā)。易發(fā)生交通事故的路段：城市交叉路口、主干道、車流量大的道路、平直的公路和視距不良的路段。五、交通事故特點和規(guī)律：事物的發(fā)生、發(fā)展往往具有規(guī)律性交通事故也不例外，通過交巡警的大力工作和探索我們發(fā)現(xiàn)了交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律，在我們有針對性的加強(qiáng)管理的同時通報給在座的各位以便有效應(yīng)對。這時迎面來了一輛邳州港務(wù)局的轎車，啤酒瓶正好砸在轎車的檔風(fēng)玻璃。案例：我市的一名乘客去年夏天乘車去徐州，天熱就買了一瓶啤酒在車上喝。中學(xué)生不得偷騎、偷開機(jī)動車（摩托車）。人的頭部結(jié)構(gòu)特點決定，一旦受到撞擊，極易形成挫傷，輕則腦震蕩，重則死亡。與汽車相比，摩托車駕駛?cè)嘶蛘叱塑嚾藥缀鯖]有任何保護(hù)，一旦發(fā)生意外，就處于易傷害位置。但是駕駛機(jī)動車必須經(jīng)過公安車管部門的考試合格，發(fā)給《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》才能駕駛機(jī)動車，否則將依據(jù)《中華人民共和國交通安全法》對其處以警告、罰款、扣留車輛和拘留。案例：2004年在瓦窯鎮(zhèn)鐵路道口，因鐵路立交積水，幾名女學(xué)生從鐵路上通過時沒注意觀察加上霧天，有兩名女學(xué)生被火車撞死的事故駕駛乘坐摩托車必須戴安全頭盔。案例：前一段時間一個中學(xué)生上學(xué)時遲到了心里著急從家里出來急忙上學(xué)，到學(xué)校附近為了趕時間，也未向兩邊看就跨過公路護(hù)攔，剛到路中間就被一輛小車將腿斷了。強(qiáng)行攔車，是指車輛在行駛種，人站在車前企圖用身軀阻攔車輛前行而就地停下，意在搭乘或者其它目的。因為設(shè)置道路交通隔離設(shè)施的路段都是交通流量比較大、交通情況比較復(fù)雜的路段，行人若穿行隔離設(shè)施進(jìn)入車行道，人車混行，不但危急自身安全，也影響交通的暢通。行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、攔車或者實施妨礙道路交通安全的其它行為。不要從停著的汽車前或者車后穿過公路。行人猛跑也會促使機(jī)動車駕駛?cè)松袂榫o張，不能迅速作出判斷采取防止事故的措施，也使猛跑者在左右來往車輛的挾持下造成險情，在車輛臨近時突然通過路口或者橫過道路，行人若在車輛制動距離內(nèi)突然橫穿，車輛駕駛?cè)吮厝粫Р患胺?，即使采取正確避讓措施，也不能完全避免事故的發(fā)生。同時目測車速和距離，感到確有安全把握時再行通過；二是通過路口或者橫過道路時不要斜穿或者猛跑，直行過最安全。行人在沒有交通信號燈、人行橫地道路口，或者沒有過街設(shè)施地路段過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。對于沒有劃、設(shè)人行道的路段，行人須靠邊行走，行人靠路邊行走，是指從道路邊緣線算起，行人通過路面寬度一般不能超過1米。未設(shè)停車地點的，非機(jī)動車停放不得妨礙其它車輛和行人通行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠路邊行走。殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。同學(xué)們在駕駛自行車時一定要勻速行駛，轉(zhuǎn)彎時伸手示意，不要截頭猛拐，不要你追我趕，注意避讓機(jī)動車。不得醉酒駕駛；轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超車輛行駛；不得牽引、攀附車輛或者其它車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；6不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動輪椅車；自行車、三輪車不得加裝動力裝置；不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動車。三是《中華人民共和國道路安全法實施條例》規(guī)定。一是非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。道路分為：機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道、專用車道等； 機(jī)動車分為：客車、貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、普通兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車等。目前，褚俊安涉嫌交通肇事罪已被依法刑事拘留，此案正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。案例：2006年11月17日上午7時10分，宿遷市宿豫縣小店鄉(xiāng)光前村駕駛?cè)笋铱“玻校?0歲）駕駛蘇1310879號三輪汽車遇沿249省道由南向北行駛至老莊紅綠燈路口地段，遇紅燈強(qiáng)行通行，遇沿人行橫道由東向西騎自行車過路的馬娜娜（女，14歲，本市新安鎮(zhèn)沈馬村人，第七中學(xué)初一學(xué)生）、刁柳（女，13歲，本市新安鎮(zhèn)沈馬村人，第七中學(xué)初一學(xué)生），發(fā)生相撞事故，致馬娜娜死亡，刁柳受傷。黃燈是警告性信號黃燈亮?xí)r，所有在黃燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都要停止通行，等待黃燈變?yōu)榧t燈（繼續(xù)停止通行，等待轉(zhuǎn)為綠燈）或者綠燈（可以通行）；但是黃燈亮?xí)r已經(jīng)越過停止線的車輛和行人，可以繼續(xù)通行。紅燈亮?xí)r，所有在紅燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都要停止通行，等候紅燈滅后在通行。交通信號燈組成有許多種類，有普通信號燈和多相位信號燈即帶箭頭的信號燈、人行橫道燈等，都由紅燈、綠燈、黃燈組成。它包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。闖紅燈的違法行為擾亂了紅綠燈路上的正常交通秩序，違反了交通安全法，降低城市和人民的文明水平。紅綠燈路口、城市主干道的交通代表著一個城市交通形象。我們上道路參與交通首先要認(rèn)識交通信號。在節(jié)假日前后孩子們的心情都非常高興，心理也很放松，所以有很多孩子不會注意交通安全，也沒有自我保護(hù)的意識，四、中學(xué)生的交通安全教育中學(xué)生的交通安全學(xué)習(xí)教育的重點： 一是交通法律法規(guī)等基礎(chǔ)知識；二是對交通基礎(chǔ)設(shè)施（交通標(biāo)志、標(biāo)線）的認(rèn)識； 三是學(xué)會如何安全走路；四是如何應(yīng)對可能發(fā)生的交通險情，提高自我保護(hù)能力。因而決定了學(xué)校附近交通流量大，機(jī)動車、非機(jī)動穿流不息，商店、小吃集中，行人來來往往，交通環(huán)境十分復(fù)雜，造成交通事故的概率增大。近幾年來，中小學(xué)生騎車上學(xué)的人數(shù)急劇上升，他們騎車技術(shù)參差不齊，上路晃晃悠悠，往往還三倆成群并排行走或追趕賽車，成為交通安全的一大隱患。中學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時間性強(qiáng)，且基本上都是集體行動。案例：河?xùn)|一個書記的女兒快結(jié)婚時發(fā)生了交通事故，所以人的生命有時是很脆弱的，在交通事故中死一個人是很簡單的事，不需要法院的審理、判決、復(fù)核、執(zhí)行等工作，只是一瞬間就決定了人的生死。再者發(fā)生交通事故中三年以下駕齡的新駕駛?cè)苏嫉?3％，％。機(jī)動