【正文】 意識(shí)淡漠。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我市的機(jī)動(dòng)車迅速增長，道路狀況更加優(yōu)化，車速也大幅度提高。交通活動(dòng)具有群體性和時(shí)間性強(qiáng)的特點(diǎn)。中學(xué)校的交通環(huán)境特點(diǎn)：中學(xué)校園大多建設(shè)在城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口稠密區(qū)、交通便利的路段。二、中學(xué)生的交通安全知識(shí)教育（交通知識(shí)）中學(xué)生的交通安全學(xué)習(xí)教育的重點(diǎn)： 一是交通法律法規(guī)等基礎(chǔ)知識(shí)；二是對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施（交通標(biāo)志、標(biāo)線）的認(rèn)識(shí)； 三是學(xué)會(huì)如何安全走路；四是如何應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的交通險(xiǎn)情，提高自我保護(hù)能力。紅綠燈主要是控制交通流，規(guī)范行車秩序，提高通行效率，安全行車。紅綠燈只是交通信號(hào)的一種。綠燈亮?xí)r，所有在綠燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都可以通行，待綠燈滅時(shí)要立即停止通行。肇事后，劉某棄車逃逸，后于當(dāng)日中午到城固交警大隊(duì)投案。一是非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛；在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超車輛行駛；不得牽引、攀附車輛或者其它車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛；自行車、三輪車不得加裝動(dòng)力裝臵；不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車。殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過十五公里。人行道（在城市有連續(xù)建筑群的街道），是指從標(biāo)出車行道界線的路緣石、緣石（流水石）起至房基線高出車行道的部分專供行人通行。一是注意避讓來往車輛，一般是先看左邊的來車，再看右邊的來車。所以非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛，橫過道路時(shí)應(yīng)當(dāng)下車推行，摩托車通行時(shí) 應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車道的右側(cè)通行。因?yàn)樵O(shè)臵道路交通隔離設(shè)施的路段都是交通流量比較大、交通情況比較復(fù)雜的路段，行人若穿行隔離設(shè)施進(jìn)入車行道，人車混行，不但危急自身安全，也影響交通的暢通。案例：前一段時(shí)間一個(gè)中學(xué)生上學(xué)時(shí)遲到了心里著急從家里出來急忙上學(xué)，到學(xué)校附近為了趕時(shí)間，也未向兩邊看就跨過公路護(hù)攔，剛到路中間就被一輛小車將腿碰斷了。但是駕駛機(jī)動(dòng)車必須經(jīng)過公安車管部門的考試合格，發(fā)給《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證》才能駕駛機(jī)動(dòng)車，否則將依據(jù)《中華人民共和國交通安全法》對(duì)其處以警告、罰款、扣留車輛和拘留。人的頭部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定，一旦受到撞擊，極易形成挫傷，輕則腦震蕩，重則死亡。案例：我市的一名乘客去年夏天乘車去西安，天熱就買了一瓶啤酒在車上喝。三、交通事故特點(diǎn)和規(guī)律：事物的發(fā)生、發(fā)展往往具有規(guī)律性交通事故也不例外，通過交巡警的大力工作和探索我們發(fā)現(xiàn)了交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律，在我們有針對(duì)性的加強(qiáng)管理的同時(shí)通報(bào)給在座的各位以便有效應(yīng)對(duì)。這些惡劣天氣造成能見度低，影響車輛性能和駕駛?cè)说呐袛嗔υ斐山煌ㄊ鹿识喟l(fā)。同學(xué)們我個(gè)人總結(jié)了交通違法行為總體分為四種：故意型違法：這種違法行為多發(fā)生在青少年和社會(huì)青年，這些人明知交通法律、法規(guī)卻無視它們。過失型違法：這種違法行為主要是工作人員和家中發(fā)生大事情的人等群體，這些人腦子里事多，一旦發(fā)現(xiàn)自己的交通違法行為后多為主動(dòng)改正。你看那手里提個(gè)籃子，腳穿一雙老布鞋一個(gè)人在寬寬的機(jī)動(dòng)車道走著，心想這么寬的路你們不走偏偏往一塊擠的人就是無知型的違法人。四、對(duì)同學(xué)們的要求：？1．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，不要突然橫穿馬路，應(yīng)特別注意安全，以免發(fā)生意外。3．經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。7．騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。？1．乘坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。4．乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。同學(xué)們，你們的身體健康和安全不僅僅屬于你們自己，也屬于你們的父母、兄弟、姊妹、親戚同時(shí)也屬于學(xué)校和全社會(huì)。同學(xué)們要樹立這樣的目標(biāo)，做交通安全的“三大員”。今年3月15日，我們漢中市發(fā)生一起特大道路交通事故，造成25人當(dāng)場(chǎng)死亡，11人受傷，危害極其嚴(yán)重，影響極其惡劣。我們?cè)谧拿恳幻麑W(xué)生和同志們都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、嚴(yán)格遵 守。在我縣公安交巡警的大力工作下和全社會(huì)的支持中全縣的道路交通秩序取得了顯著的成效，闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、無牌無證等違法行為得到有效整治，道路交通有序、暢通、安全，人民群眾滿意。目的只有一個(gè)，希望給在座的各位留下深刻的印象，時(shí)刻牢記交通法規(guī)，讓安全伴隨大家一生。大家現(xiàn)在把眼睛閉上，可以在腦海中試著想一下，失去了右手或者截去了雙腿后的學(xué)習(xí)和生活情況。因?yàn)楣糯ā⒚赖却箨憞臆娙送沂殖置蛘叱謩?，為了避免兩?duì)軍人路上迎面相遇時(shí)矛劍相碰傷人，要求把左邊讓給對(duì)方通過，公民仿效成了傳統(tǒng)，凡被拿破侖征服的國家都靠右行延傳至今，而美國用右行制后出口了大量的汽車影響了很多國家，形成了慣例便立法規(guī)定。基本相當(dāng)于二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)，在我國每年交通事故死亡的人數(shù)相當(dāng)于一個(gè)縣的人口，受傷的人數(shù)相當(dāng)于一個(gè)中等縣城的人口。其中中小學(xué)生死亡4400余人，近3萬名少年兒童受傷，從以上的數(shù)據(jù)可以看出中學(xué)生在交通事故傷亡率中占有相當(dāng)大的比例，這與中學(xué)生自身特點(diǎn)和學(xué)校地理位置、節(jié)假日等有直接的關(guān)系，就此我和大家共同探討一下：一、中學(xué)生交通行為的特點(diǎn)活潑好動(dòng)，行為無常。兩個(gè)人像魚一樣的在人流、車流中奔跑，交通安全意識(shí)早就飛到九霄云外去了。好奇心強(qiáng)，敢于冒險(xiǎn)。就一天而言，幾次交通高峰都與中學(xué)生上學(xué)放學(xué)息息相關(guān)，這在城市尤其突出。例如：一些同學(xué)常常過公路或行走時(shí)不注意避讓汽車，認(rèn)為汽車不敢撞他。以汽車為例，大家可以想象一個(gè)血肉之軀的人在鋼筋鐵骨的汽車前方會(huì)是什么情況。交通活動(dòng)具有群體性和時(shí)間性強(qiáng)的特點(diǎn)。二、中學(xué)校的交通環(huán)境特點(diǎn)：中學(xué)校園大多建設(shè)在城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口稠密區(qū)、交通便利的路段。以前校領(lǐng)導(dǎo)也邀請(qǐng)了交巡警大隊(duì)到校進(jìn)行了交通安全“五進(jìn)”宣傳，對(duì)以上重點(diǎn)進(jìn)行了宣教。紅綠燈主要是控制交通流，規(guī)范行車秩序，提高通行效率，安全行車。紅綠燈只是交通信號(hào)的一種。綠燈亮?xí)r，所有在綠燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都可以通行，待綠燈滅時(shí)要立即停止通行。肇事后，褚俊安棄車逃逸，后于當(dāng)日中午到宿遷市小店鄉(xiāng)派出所投案。非機(jī)動(dòng)車分為：自行車、電動(dòng)自行車、殘疾車等。在道路上駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲。案例：我市的一個(gè)中學(xué)女學(xué)生放學(xué)時(shí)騎自行車由西向東橫過公路時(shí)被一輛由北向南行駛的轎車撞到，造成該學(xué)生倒地受傷一只眼睛與自行車把接觸時(shí)受傷，造成一只眼球摘除。人行道（在城市有連續(xù)建筑群的街道），是指從標(biāo)出車行道界線的路緣石、緣石（流水石）起至房基線高出車行道的部分專供行人通行。一是注意避讓來往車輛，一般是先看左邊的來車，再看右邊的來車。所以非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛，橫過道路時(shí)應(yīng)當(dāng)下車推行，摩托車通行時(shí)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車道的右側(cè)通行。行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施。這種行為常常造成車輛緊急制動(dòng)，甚至將攔車人撞傷、撞死或者駕駛?cè)藶榫o急避險(xiǎn)而撞及其它。我市摩托車發(fā)展迅猛，有的家庭不止一輛，中學(xué)生乘坐和駕駛摩托車的機(jī)會(huì)很多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，與摩托車有關(guān)的事故中，駕駛?cè)嘶虺塑嚾说念^部有80％可能受到碰撞。乘車人不得攜帶易燃易爆的危險(xiǎn)物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。轎車司機(jī)一緊張向右打方向車沖進(jìn)路邊排水溝里，造成兩人受傷的事故。易發(fā)生交通事故的天氣：雨、雪、霧等能見度低的惡劣天氣。易發(fā)生交通事故相撞的形態(tài)：側(cè)面相撞。故意型違法：這種違法行為多發(fā)生在青少年和社會(huì)青年，這些人明知交通法律、法規(guī)卻無視它們。過失型違法：這種違法行為主要是工作人員和家中發(fā)生大事情的人等群體，這些人腦子里事多，一旦發(fā)現(xiàn)自己的交通違法行為后多為主動(dòng)改正。你看那手里提個(gè)籃子，腳穿一雙老布鞋一個(gè)人在寬寬的機(jī)動(dòng)車道走著，心想這么寬的路你們不走偏偏往一塊擠的人就是無知型的違法人。六、對(duì)同學(xué)們的要求：為了大家的安全我在這里向大家提出以下要求：在遇到或者發(fā)生交通事故時(shí)同學(xué)們一是要冷靜、二是自己或者請(qǐng)求圍觀群眾及時(shí)撥打110報(bào)案，打120急救電話搶救傷者或者自救，三是控制肇事者或者牢記肇事車輛號(hào)牌并移交、報(bào)告交巡警，同時(shí)向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)、老師、家人報(bào)告等爭(zhēng)取得到最大的幫助。可見貴校領(lǐng)導(dǎo)和老師是非常關(guān)心、關(guān)注你們的安全，用心良苦，你們要用好好學(xué)習(xí)，服從管理，守法安全來回報(bào)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們。既是守法者又是（維）法者和播種機(jī)，來帶動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、推動(dòng)我市交通管理再上一個(gè)新臺(tái)階，為貴校爭(zhēng)光添彩。這起事故雖然是由于駕駛?cè)朔欠I運(yùn)、超員載客、超速行駛、車輛制動(dòng)系統(tǒng)不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)直接導(dǎo)致的，但也暴露出當(dāng)?shù)毓步煌ü芾砉ぷ骱徒逃块T及廣大學(xué)生存在的嚴(yán)重問題。在家里、學(xué)校和社會(huì)上宣傳交通安全法律、法規(guī)，帶頭遵守交通安全法律、法規(guī)和勸阻、制止交通違法行為。否則在你們身邊還將上演一幕幕新的死亡、傷殘的悲劇。在上學(xué)和放學(xué)時(shí)，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)刻。在道路上行走時(shí)，如有人從馬路對(duì)面招呼你，不要貿(mào)然前行。下公共汽車后需橫過馬路時(shí)千萬別從車前穿越馬路或猛跑，要先上人行橫道，等汽車開走后再從人行道通過。我們走路要走人行道。不要隨便離開隊(duì)伍。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過。不管步行或在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行