freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

7、8、9號路施工組織設計(參考版)

2025-07-16 11:15本頁面
  

【正文】 。 ( 8) 養(yǎng)生 內江市城西工業(yè)園區(qū)七、八號路道路工程施工組織設計 第 50 頁 共 97 頁 養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序,它直接影響結構層的成型強度和表觀質量,施工單位應設專人和專門設備進行養(yǎng)生。壓實度、強度不合格的應返工處理。 ( 7) 檢驗 各項指標的檢驗應在 24 小時內完成,首先表面應均勻無松散等現(xiàn)象(最好跟蹤檢驗)。 (6)快速檢測壓實度,壓實不足盡快補壓。 (4)對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產生的壅包、壅坎,用鐵夯人工夯除。 (2)挖除大料窩點及含水量超限點,并換填合格材料。 ( 6) 攤鋪 和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗,修補缺陷。 g、如果是當天下班停產原因,結束攤鋪混合料,將碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向(與路中心線垂直 )垂直向下的斷面,待第二天再攤鋪混合料。 e、在重新攤鋪混合料之前,將砂礫和方木除去,并將下底基層掃干凈。 c、方木另一側用砂礫回填 3 米長,其高度高出方木 3cm。 ( 5)接縫處理 A、橫接縫: a、攤鋪混合料時,中間不宜中斷,如因故中斷時間超過規(guī)范規(guī)定的時間,應設置橫向接縫,攤鋪機應駛離混合料末端。邊角處機械碾壓不到的部位,應由人工夯實,嚴禁壓路機在已成型的 或正在碾壓的路段上調頭、急剎車,防止破壞成品。 ( 4)碾壓 攤鋪機攤鋪完后,立即用壓路機進行碾壓,直線段由 兩側 向道路中心碾壓,超高路段由內側向外側進行碾壓,總之,應由低處 內江市城西工業(yè)園區(qū)七、八號路道路工程施工組織設計 第 48 頁 共 97 頁 向高處逐步碾壓。根據(jù)松鋪系數(shù)嚴格控制卸料距離。 應 盡快將拌成的混合料用自卸汽車運送到鋪筑現(xiàn)場,裝車時應控制每車料的數(shù)量基本相同。 ⑤ 拌和含水量應較最佳含水量大 1~2%。 ③ 拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比,發(fā)現(xiàn)異常要及時調整或停止生產,水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。 ① 集料必須滿足級配要求 。拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數(shù)量,保證配料精確,設備應性能良好,完好率高。 ( 2)拌和與運輸 內江市城西工業(yè)園區(qū)七、八號路道路工程施工組織設計 第 47 頁 共 97 頁 混合料的拌和采用廠拌法并運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 鋪筑試驗路段,以此檢驗施工方案,穩(wěn)定 粒 料 配合比,測定松鋪厚度及施工機械性能、施工機械組合的合理性等。 ( 1)施工準備 參加前一工序 底 基 層 的驗收交接工作, 底基層 表面應平整、堅實,其高程、寬度、平整度、密實度均應符合設計要求,并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格鑒認。 施工工藝: 二、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工 本工程基層設計為水泥穩(wěn)定碎石。 內江市城西工業(yè)園區(qū)七、八號路道路工程施工組織設計 第 46 頁 共 97 頁 檢查下承層 清理下承層 施工測量放樣 廠拌混合料 運 輸 拉基準線 攤鋪 碾壓 檢測壓實度 養(yǎng)護 自檢驗收 p. 成活后及時進行灑水養(yǎng)生,七天內灑水養(yǎng)生并嚴禁開放交通。 n. 攤鋪機后設專人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。 m. 選用大噸位壓路機首先不 振 動穩(wěn)壓,然后 振動碾壓 。 l. 基準線無誤后,攤鋪機就位調好縱橫坡儀熨平板墊好墊木,進行攤鋪,攤鋪速度應盡量與拌和機產量相適應均勻行駛,盡量減少停機,如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長,一般以100m 為宜。 j. 拌和料盡快運到攤鋪現(xiàn)場,如運距遠、天氣不好,車上的混合料要覆蓋以防雨淋,水 分過分損失,并盡快攤鋪碾壓,成型。 i. 在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調試廠拌設備,使之運轉正常,配料計量準確,使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達到配合比的要求,拌和成品料要顏色一致均勻,方可正式投產。 內江市城西工業(yè)園區(qū)七、八號路道路工程施工組織設計 第 45 頁 共 97 頁 g. 選擇 適宜的 攤鋪機進行攤 鋪,以提高攤鋪壓實系數(shù),減少碾壓推移而造成平整度降低。 e. 做好配合比設計,按配合比備足各種合格的原材料。 c. 做好培路肩及施工前的清掃工作。 a. 選用穩(wěn)定土拌和設備設站進行集中拌和,拌和站的位置要適宜,即考慮原材料的 進場方便又要考慮成品料的運距。 五 、路面工程施工方案 一、二灰 穩(wěn)定碎石底基層的施工 本工程底基層設計為二灰穩(wěn)定碎石?;靥钸^程中還應隨時控制好現(xiàn)場土質含水量;每填完一層均須做好回填土密實度測試、并做好測試記錄,測試合格才能進行上一層回填,否則須返工處理。管頂上 50cm 以下(含護膀兩側)采用蛙式打夯機和振動夯進行夯實,管腹下部填土還須手夯配合進行。 在管道閉水試驗完成后,開始回填溝槽。 ( 5)溝槽回填 回填土在回填前應做好檢測試驗,要求測試現(xiàn)場土樣的含水量,塑性指數(shù),濕容重,干容重、孔隙率等指標。嚴格按砂漿配合比拌制,砌筑時還要注意管頂起拱時,砂漿填滿砌體與鋼筋混凝土管之間的縫隙,抹面砂漿為1:2 水泥砂漿,流槽要圓順,盡量減小水流阻力系數(shù),保證水流暢通;按設計污水滿流槽 ,雨水半流槽 。 ( 4)閉水試驗及構筑物砌筑 管道接頭施工完成后,管道和帶井裝滿水 24 小時后觀察外觀無明顯滲漏的前提下,再會同設計、業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場作 小時滲水量的測定,計算公式如下: 滲水量= )閉水管長度( 井座數(shù)井內降水量 mS ???48000 ≤ √ d 說明:其中 S 為 2 米水頭檢查井面積, d 為管徑 本工程污水井為磚砌井。 護膀砼澆筑過程中,把好材料質量關、做好配合比設計控制、有關試塊制作及試驗資料的搜集、存檔工作。禁止采取鋼索穿管吊管的方法,在吊運管時,要防止管節(jié)接口受損。請監(jiān)理工程師檢驗,合格批準后進行下一道工序。采用壓繩法下管安裝時應放置平穩(wěn),切勿碰撞,損傷管子。確認合格后才可使用。 ( 2)下管、安管 采用機械吊裝人工穩(wěn)管和人工壓繩下管兩種方法, D600(含D600)管以上采用機械下管, D600 以下管徑采用人工下管。 砼振搗采用平板振動器配合插入式振動器振搗,嚴格控制振搗時間、間距,保證砼密實,嚴禁蜂窩、麻面出現(xiàn)。基坑檢驗合格后方可進行管道基礎施工 ,如遇流沙、淤泥、松散雜填土 及回填土等軟弱地基時應采取加固處理,使其達到設計要求的承載力 。 排水措施 雨天的地表水采用明排:每隔 15m 設集水坑(尺寸 30cm40cm),用 潛水泵將水排出基坑外。 基槽護壁 污、雨水溝槽開挖采用大 開槽斷面,單槽施工溝槽底寬按: (結構寬 )+ (兩側工作面 ),單側工作面寬:當 d= 300mm~ 500mm 時為, d= 600mm~ 1000mm 時為 。 溝底如有的塊石、碎石,磚等堅硬物體時,應鏟除至設計標高以下 ,然后鋪上天然級配砂石料、面層輔上砂土整平夯實。 挖土開槽,應嚴格控制基底高程,嚴禁超挖。 一、 溝槽施工 溝槽開挖 待路基填挖方至設計路基頂面高程后 ,便可 開始進行污、雨水管道 溝槽 開挖 , 本工程溝槽開挖考慮到本工程管道所處位置,溝槽開挖以機械為主,遇管線的地方用人工挖掘,人工進行修邊撿底的方法進行操作。 四、排水工程施工方案 道路排水工程的施工 順序大體安排為先深后淺、先排水(含給水、煤氣、電力、電訊等線路)后道路。 路基填方完成后,恢復各控制樁,檢查路基的中線位置,寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應標高,用人工削坡成型。 在檢查填料質量、填筑厚度、平整度、橫坡度等符合規(guī)定標準的基礎上進行密實測定,密實檢測采用沉降法測定,檢測合格并填寫相關表格后,技術人員請監(jiān)理工程師簽證認可;對檢測密實度達不到規(guī)范要求 的地段返工處理。 l、 按照市政施工的檢驗要求,土路床采用雙控檢驗:壓實和彎 內江市城西工業(yè)園區(qū)七、八號路道路工程施工組織設計 第 38 頁 共 97 頁 測量放樣 清表壓實 碼砌坡腳 填筑石料 壓實檢查 備石料 壓(夯)實填料 路床填土 石料運輸 壓實檢查 壓實試驗 監(jiān)理簽認 石料鑒定 監(jiān)理簽認 含水量檢查 監(jiān)理簽認 填土碾壓 邊坡修正 壓實度檢查 路填自檢 監(jiān)理驗收 沉達標。 k、 填石路堤的緊密程度應在規(guī)定深度范圍內,以通過 12t 以上振動壓路機進行壓實試驗,當壓實層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)時,可判為密實狀態(tài)。用振動壓路機進行碾壓時,第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱振至強振,行駛速度控制在 4km/h 內,由兩邊向中央,縱向進退式進行。 j、 填石路堤路床頂面以下 50cm 范 圍內應填筑符合路床要求的土并分層壓實,粒料最大粒徑不得大于 10cm。 i、 填石路堤的填料如其巖性相差較大,則應將不同巖性的填料 內江市城西工業(yè)園區(qū)七、八號路道路工程施工組織設計 第 37 頁 共 97 頁 分層或分段填筑。 h、 人工鋪填粒徑 25cm 以上石料時,應先鋪砌大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓實。個別不平處應配合人工用細石塊,石屑找平 ,路基表面形成2%~4%左右的橫坡以利路基排水。填石路堤高度小于或等于 6m 時,其碼砌厚度不應小于1m;當高度大于 6m 時,碼砌厚度不應小于 2m。填筑厚度不宜大于 50cm。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的 2/3。 內江市城西工業(yè)園區(qū)七、八號路道路工程施工組織設計 第 36 頁 共 97 頁 b. 清除填方范圍內的草皮,樹根,淤泥,積水,并平整壓實經監(jiān)理工程師認可,實測填前標高后,方可進行填石路基施工。 ②填筑 填石路堤是利用開采的石料填筑路堤,它與一般填土路堤不同,主要是石料粒徑大,強度高,填筑和壓實都有特殊要求。 C、整理 成果數(shù)據(jù) 試驗結束后,對試驗資料進行認真地分析整理得出用于大面積填筑碾壓施工工藝參數(shù),提出試驗報告。 內江市城西工業(yè)園區(qū)七、八號路道路工程施工組織設計 第 35 頁 共 97 頁 路基 石方 施工 ( 1)、石方爆破開挖 (詳見爆破施工專項方案) ( 2) 石方 填筑施工 ①填筑工藝試驗 A、試驗目的 通過試驗段填筑,確定最適宜的碾壓機械,最有效的填筑厚度、最經濟的壓實遍數(shù)。 檢測頻次:按市政 CJJ120xx 規(guī)范要求進行壓實度試驗。橫向接頭重疊 — ,前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊 ,做到壓實均勻,無漏壓和死角,達到設計要求密實度。 ⑤碾壓密實 壓實前檢查松鋪厚度、平整程度,符合要求后方可開始碾壓。 1%~2%時 碾壓。 內江市城西工業(yè)園區(qū)七、八號路道路工程施工組織設計 第 34 頁 共 97 頁 B、在攤鋪平整的同時,用推土機對路肩進行初步壓實。 D、填筑路堤時,同一層內各種填料不得混雜填筑。 B、根據(jù)試驗段施工所得結果,向現(xiàn)場施工人員進行交底。 ②分層填筑 A、采取全斷面分層填筑方法。 C、整理成果數(shù)據(jù) 試驗結束后,對試驗資料進行認真地分析整理得出用于大面積填筑碾壓施工工藝參數(shù),提出試驗報告。 ( 2)路基填筑施工 ①填筑工藝試驗 A、試驗目的 通過試驗段填筑,確定最適宜的碾壓機械,最有效的 填筑厚度、最經濟的壓實遍數(shù)。對于淺挖路段, 土方開挖至設計層面高 時,采用人工整理、并找平,然后用機械碾壓密實。所設格柵鋪完后,即開始上部路堤的填筑。 d、反卷格柵,在第一層填土達到預定厚度并經碾壓到設計壓實度后,將格柵反卷回包 2 米綁扎于上一層土工格柵上,并人工修整 內江市城西工業(yè)園區(qū)七、八號路道路工程施工組織設計 第 32 頁 共 97 頁 錨固,在反卷端外側培土 1 米,保護格柵,防止人為破壞。格柵間相互搭接寬度不小于 20cm,在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度,格柵扭曲、皺折、重疊,則不利于其發(fā)揮作
點擊復制文檔內容
研究報告相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1