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一級建造師項目管理重要知識點(參考版)

2024-12-10 02:44本頁面
  

【正文】 18 成本加酬金合同通常用于如下情況: 工程特別復雜、工程技術、結構方案不能預先確定 時間特別緊迫 18 多:成本加酬金合同對業(yè)主而言有一定的優(yōu)點: 可以通過分段施工縮短工期 可以減少承包商的對立情緒 可以利用承包商的施工技術專家 業(yè)主可以根據(jù)自身力量和需要,介入和控制施工和管理 也可以通過確定最大保證價格約束工程成本不超過某一限值 18 成本加酬金合同的形式: 成本 加固定費用:在工程總成本一開始估計不準,可能變化不大的情況下 成本加 固定 比例:一般在工程初期很難描述工作范圍和性質、或工期緊迫 成本 加獎金:在招標時,當圖紙、規(guī)范等準備不充分時,不能據(jù)以確定合同價格,而僅能制定一個估算指標時可采用這種 最大成本加費用 :當設計深度達到可以報總價的深度 18 多:合同分析是從 合同執(zhí)行 的角度去分析,作用: 為合執(zhí)行和控制確定依據(jù) 合同分析不同于招標過程中對招標文件的分析,其目的和側重點都不同 合同分析往往由企業(yè)的合同管理部門或項目中的合同管理人員負責 190、 多:違約責任分析: 承包人不能按 合同 規(guī)定工期完成工程的違約金或 承擔業(yè)主損失的條款 由于 管理 上 的疏忽造成對方人員和財產(chǎn)的損失的賠償條款 由于 預謀 或 故意行為 造成對方損失的處罰和賠償條款等 由于 承包人 不履行或不能正確地履行合同責任,或出現(xiàn)嚴重違約時的處理規(guī)定 由于 業(yè)主 不履行或不能正確地履行合同責任,或出現(xiàn)嚴重違約時的處理規(guī)定 19 竣工驗收合格辦理移交, 移交 作為一個重要的合同事件,它表示: 業(yè)主認可并接收工程,承包人工程施工任務的完結 工程所有權的轉讓 承包人工程照管責任的結束和業(yè)主工程照管責任的開始 保修責任的開始 合同規(guī)定的工程款支付條款有效 19 合同跟綜的依據(jù): 計劃文件、實際工程文件、直觀 了解 合同跟綜的對象: 承包的任務 工程小組 或 分包人 的工程和工作 業(yè)主和其委托的工程師的工作: 業(yè)主是否及時、完整的提供了工程施工的實施條件 , 業(yè)主和工程師是否及時給予了指令,答復和確認 , 業(yè)主是否及時并足額地支付了應付的工程款項 19 合同實施偏差分析的內(nèi)容: 原因分析、責任分析、趨勢分析 19 提出工程變更的單位: 承包商 、 業(yè)主方 、 設計方 。 設備制造前付 10%,貨到付 80%, 保證期滿付 10% 17 P266 工程承包人的責任和義務 P269 17 分包人的工作: 按照合同約定的時間,完 成規(guī)定的設計內(nèi)容 在合同約定的時間內(nèi),向承包人提供年、季 、月度工程進度計劃及相應進度統(tǒng)計報表 向承包人提交詳細的施工組織設計 保險: 誰的東西 、 誰的人 , 誰投保 17 監(jiān)理人的權利: 選分包人 認可權、選總承包人 建議權、其他建議權 監(jiān)理人有權發(fā)布: 開工令、停工令、復工令 材料和施工質量的檢驗權 施工進度檢查、監(jiān)督權 工程款支付和簽認權 180、 多: 監(jiān)理人的責任: 因監(jiān)理人的過失造成了經(jīng)濟損失,應當向委托人賠償:金額不應超過監(jiān)理報酬總額(除去稅金) 對承包人違反合同的質量和完工時限,監(jiān) 理人不承擔責任,不可抗力,監(jiān)理人不承擔責任,如果不認真履行職責造成損失的,則應承擔賠償責任 當監(jiān)理人向委托人提出賠償要求不能成立時,則應當補償由于該索賠所導致的委托人各種費用 18 單價合同:優(yōu)點 業(yè)主和承包商都 不存在工程量 方面的風險 縮短 招標準備時間 縮短 投標時間 缺點:要安排 專門力量 來核實 已經(jīng)完成 的工程量, 協(xié)調工作量 大 18 固定總價合同: 一次包死,固定不變 承包商承擔 了全部的 工作量 和 價格 的風險, 在合同簽訂時就可以基本確定項目的 總投資額 ,對 投資 控制有 利 18 采用固定總價合同的條件 : 工程量小、工期短,估計在施工中環(huán)境因素變化小 工程條件穩(wěn)定合理,工程設計詳細、圖紙完整、清楚 工程任務和范圍明確、技術簡單 承包商有足夠的時間詳細考察現(xiàn)場 18 在什么條件下對合同價款進行調整: 法律、行政法規(guī)和國家有關政策變化影響合同價款 工程造價管理部門公布的價格調整 一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成的停工累計超過 8小時 雙方約定的其他因素 18成本加酬金合同的含義:采用這個 合同, 承包商 不承擔任何 價格 的變化或 工程量 變化的風險,這些風險主要由 業(yè)主 承擔。 入庫驗收 是廣泛 采用的正式的驗收方法 17 交貨日期如何確定: 供貨方送貨的,以 采購方收貨戳記的日期 為準 采購方提貨的,以 通知的提貨日期 為準 凡委托送貨的,以代運發(fā)貨方發(fā)運產(chǎn)品時 承運單位簽發(fā)的日期為準 17 材料價格:按規(guī)定應由國家定價的但國家尚無定價的材料,其價格應報請 物價主管部門 的批準。是因為: 可提前取回被扣留的現(xiàn)金, 保函是有時效的,期滿將自動作廢 , 業(yè)主無風險, 發(fā)生維修費用時,業(yè)主可憑保函向銀行索回款項。安全檢查的重點是檢查“ 三違 ”和 安全責任制 的落實 14 安全隱患的處理程序: 登記 — 整改 — 復查 — 銷案 14 通常把可能發(fā)生意外釋放的 能量 或 危險物質 稱作第一類危險源 第二類危險源主要體現(xiàn)在: 物的不安全狀態(tài) 、 人的不安全行為 、 管理缺陷 第一類危險源 是事故發(fā)生的前提, 第二類危險源的出現(xiàn) 是第一類危險源導致事故的必要條件 第一類危險源 是事故的主體,決定事故的嚴重程度, 第二類危險源出現(xiàn)的難易 ,決定事故發(fā)生的可能性大小 14 危險源的識別方法:專家調查法:優(yōu)點: 簡便 、 易行 ,其缺點是受 專家的 知識、 經(jīng)驗 和 占有資料 的限制 安全檢查表法檢查做到 系統(tǒng)化 、 完整化 ,其缺點是只能作出 定性 評價 14 P218 表 相應的措施: 可忽略的: 不采取措施且不必保留記錄 可容許的: 不需要另外的控制措施,不增加額外成本的改進措施 中度的: 應努力降低風險 重大的: 直至風險降低后 才能開始工作 不容許的: 只有當風險 已經(jīng)降低時,才能開始或繼續(xù)工作 14 施工安全控制的特點: 控制面廣 控制的動態(tài)性 控制系統(tǒng)交叉性 控制的嚴謹性 14 施工安全技術措施的一般要求: 開工前制定,和施工組織設計一起編制 全面性 針對性 全面、具體、可靠 應急預案 可行性和可操作性 150、 安全技術措施中必須包含 施工總平面圖 15 安全技術交底的要求: 逐級交底,延 伸到班組作業(yè)人員 針對潛在的危險因素和存在問題 用新的安全技術措施 經(jīng)過兩階段技術交底,即初步設計技術交底和實施性施工圖技術設計交底 技術交底簽字記錄 15 建設工程安全隱患的處理: 首先做好事前控制 其次確保安全施工措施的落實 再者是發(fā)現(xiàn)隱患及時進行處理 15 安全事故隱患治理原則: 冗余安全度治理原則 單項隱患綜合治理原則 事故直接隱患與間接隱患并治原則 預防與減災并重治理原則 重點治理原則 動態(tài)治理原則 15 職業(yè)傷害事故的分類: 物體打擊 機械傷害 起重傷害 高處墜落 物體打擊不包括因 爆炸 引起 的物體打擊,起重傷害不包括因 上下駕駛室 發(fā)生的墜落傷害 15 事故處理的原則: 事故原因未查清不放過 事故責任人未受到處理不放過‘ 事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過 事故沒有制定切實可行的整改措施不放過 事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關人員應當立即 向本單位負責人 報告,單位負責人接到報告后,應當于 1 小時內(nèi)向事故發(fā)生地 縣 級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。 13 企業(yè)的代表人 是安全生產(chǎn)的第一負責 人, 項目經(jīng)理 是施工項目生產(chǎn)的主要負責人 13 多:建設工程實行總承包的 有關安全管理 : 由總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負總責 分包單位應當接受總承包單位的安全生產(chǎn)管理 分包單位不服從管理導致生產(chǎn)安全事故的,由分包單位承擔主要責任,總承包單位承擔連帶責任 13 體系文件的構成: 管理手冊 、 程序文件 、 作業(yè)文件 三個層次 1 安全生產(chǎn)責任制 是最基本的安全管理制度,是所有安全生產(chǎn)管理制的核心。 觀感 質量驗收應符合規(guī)定 12 施工質量驗收的依據(jù) P179 12 質量事故: 特別重大事故: 30 人 以上死或 100 人 以上重傷或 1 億 以上直接損失 重大事故: 10 到 30 人死或 50 到 100 人重傷或 5000 萬 到 1 億 較大事故: 3 到 10 死或 10 到 50 人重傷或 1000 到 5000 萬 一般事故: 3 人 以下或 10 人 以下重傷或 100 到 1000 萬 以上 包括 本數(shù),以下不包括 本數(shù) 12施工質量事故發(fā)生的原因: 技術原因:如結構設計計算錯誤,對水文地質情況
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