【正文】 。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應(yīng)支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。按規(guī)定填寫刮板輸送機工作日志。六，收尾工作第24條 第25條 清掃機頭、機尾各機械、電氣設(shè)備上的粉塵。刮板輸送機運行時，嚴禁清理轉(zhuǎn)動部位的煤粉或用手調(diào)整刮板鏈，嚴禁人員從機頭上部跨越。運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況之一，要立即發(fā)出停機信號停機，進行妥善處理。多臺運輸設(shè)備連續(xù)運行時，在未裝有集中控制時應(yīng)按逆煤流方向逐臺開動，按順煤流方向逐臺停止；裝有集中控制時應(yīng)按順煤流方向依次逐臺開動，依次逐臺停止。第17條對試運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，處理時要先發(fā)出停機信號，將控制開關(guān)的手把扳到斷電位置鎖定，然后掛上停電牌。四、操作順序第15條 機司機操作順序檢查→發(fā)出信號試運轉(zhuǎn)→檢查處理問題→正式起動→噴霧→正式運轉(zhuǎn)→結(jié)束停機。第13條 檢查傳動鏈有無磨損或斷裂，調(diào)整傳動鏈使其松緊適宜。第11條 檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠，本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、帶式輸送機的搭接是否符合規(guī)定要求。三、操作準備第9條 備齊鉗子、小鐵錘、鐵鍬、扳手等工具，保險銷、圓環(huán)鏈、刮板、鐵絲、螺栓、螺母等備品配件，機械潤滑油、液力偶合器油（液）等油脂。第8條拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，臉部應(yīng)躲開噴油方向，戴手套擰松幾扣，停一段時間和放氣后，再慢慢擰下。第6條檢修、處理刮板輸送機故障時，必須切斷電源，閉 鎖控制開關(guān)，掛上停電牌。用刮板輸送機運送作業(yè)規(guī)程等規(guī)定允許的物料時，必須嚴格執(zhí)行防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。?條 %時，必須停止運轉(zhuǎn)，切斷電源，撤出人員，進行處理；%%時，必須停止運轉(zhuǎn)，撤出人員，進行處理。刮板輸送機安全保護裝置、機尾翻翹的錨固裝置刮板輸送機安全操作規(guī)程一、上崗條件 第1條刮板輸送機司機必須熟悉刮板輸送機性能及構(gòu)造原理和作業(yè)規(guī)程，掌握輸送機的一般維護保養(yǎng)和故障處理技能，懂得回采和巷道支護的基本知識，經(jīng)過培訓、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。因此，維修電鉗工必須攜帶備用易爆塞，以便更換。當耦合器內(nèi)壓力達到（177。易熔合金噴出后，維修電鉗工只需用螺絲刀將空心易熔塞拆出，重新更換新品即可。5）℃。易熔塞由外殼與易熔化塞兩部分組成，這兩部分均用黃銅制成，在易熔塞內(nèi)鑄有直徑5mm的易熔合金。當液力耦合器長時間過載運轉(zhuǎn)時，由于泵輪與渦輪之間的轉(zhuǎn)速相差較大，作腔內(nèi)的工作液因摩擦加劇而使工作液溫度不斷升高。隨著負荷繼續(xù)增大，最后渦輪停止轉(zhuǎn)動，起到過載保護作用。當液體將其動能傳給渦輪，渦輪則一機械能的形式輸出做功。由于兩個工作輪是在一個封閉的殼體內(nèi)，因此，作用在液體上的離心力使液體沿徑向葉片之間的通道向外流動到外緣后進入渦輪中。為了達到穩(wěn)定的工作特性，實際結(jié)構(gòu)上又增加了前、后輔助室。液力耦合器的安全工作原理液力耦合器是安裝在電動機與負載（減速器）之間，應(yīng)用液體傳遞能量的一種傳動裝置。常用的緊鏈裝置有棘輪緊鏈裝置、閘盤式緊鏈裝置等。、緊鏈裝置刮板鏈過松會發(fā)生刮板鏈堵塞在撥鏈器內(nèi)，使鏈子跳出鏈輪和發(fā)生斷鏈事故，還可能使鏈子在回空段出現(xiàn)刮板鏈掉道的事故。為了達到采煤機工作的全截深和避免刮板輸送機傾斜，就必須在輸送機推移時先清除機道上的浮煤，因此在溜槽靠煤壁側(cè)幫上安裝有鏟煤板。在溜槽上一般都裝有擋煤板，其主要用途是增加溜槽的裝煤量，加大刮板輸送機的運載能力，防止煤炭溢出溜槽；其次考慮利用它敷設(shè)電纜、油管和水管等設(shè)施，并對這些設(shè)施起保護作用。溜槽作為整個刮板輸送機的機身，除承載貨物外，在綜采工作面，機身還將是采煤機的導軌，因而要求它有一定的強度和剛度，并具有較好的耐磨性能。、溜槽及附件 溜槽分為中部槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接溜槽三種類型。為了使下鏈帶出的煤粉能自動接入上槽，在機尾安設(shè)回煤罩。為了減少刮板鏈對槽幫的 磨損，在機尾架上槽兩側(cè)裝有壓鏈塊。部分端卸式輸送機的機頭、機尾完全相同，并可以互換安裝使用，如德國EKF3E74V型刮板輸送機。盲軸安裝在無傳動裝置一側(cè)的機頭、機尾架側(cè)板上，用以支撐鏈輪組件。減速器輸出軸與鏈輪的連接有的采用花鍵連接，有的采用齒輪聯(lián)軸器連接。傳動裝置由電動機、聯(lián)軸器和減速器等部分組成。其中，機頭架是支撐、安裝鏈輪組件、減速器、過渡槽等部件的框架式焊接構(gòu)件。刮板輸送機的結(jié)構(gòu)、機頭部及傳動裝置機頭部是將電動機的動力傳遞給刮板鏈的裝置，它主要包括機頭架、傳動裝置、鏈輪組件、盲軸及電動機等部件。7，實習時間為3周。6，學生在實習廠礦應(yīng)注意安全，聽從有關(guān)人員的安排和指揮。4，嚴格遵守實習企業(yè)的有關(guān)制度，保守國家機密，妥善保存和愛護一切技術(shù)資料，損壞和丟失責任由損壞和丟失者自負。3，實習完畢，每個學生要提交實習報告，并要有實習點接待人員的簽名，并加蓋公章。2，一切實習活動應(yīng)在指導教師的領(lǐng)導，函授站的配合下進行。我們堅信，在省教育廳、壽光市委市府的共同關(guān)心和大力支持下，經(jīng)過我們的不懈努力，依靠我院自身的專業(yè)特色，我們有信心、有能力把五年制機電專業(yè)辦成我省五年制高職一流專業(yè)、品牌專業(yè)，為地方經(jīng)濟的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。又要體現(xiàn)“熟練性”的特點，機電一體化技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生不僅要掌握職業(yè)崗位所需要的工作能力，而且還要求能熟練地應(yīng)用這些能力完成工作任務(wù)。我校申辦的機電一體化技術(shù)專業(yè)屬于五年制高職教育，是五年制高職層次不是簡單的中職完了上高職，是中職與高職的有機融合，結(jié)合學生的年齡特點、學習基礎(chǔ)與學習層次，制定連貫的人才培養(yǎng)方案，主要解決文化課與專業(yè)課、理論課與實驗課、課堂與實踐、校內(nèi)與校外教學環(huán)節(jié)的有機融合，各個環(huán)節(jié)并不是孤立的安排在不同的學期中，而是反復的安排在整個教學中，但同時又突出在不同階段各個環(huán)節(jié)的持續(xù)遞進與深入，使學生的情商、知識、技能按照螺旋式的規(guī)律不斷地提高。具體做法是：一、加強現(xiàn)場教學，盡可能根據(jù)教學內(nèi)容組織現(xiàn)場教學，同時請有豐富的實際工作經(jīng)驗又有一定的講課能力的專業(yè)技術(shù)人員講課，教師和現(xiàn)場專業(yè)技術(shù)人員一起備課；二、強化技能訓練，在整個教學環(huán)節(jié)中，要有足夠的時間讓學生上崗實習，學生可根據(jù)命題并在教師的指導下，自覺地運用理論知識去分析、解決問題，逐步熟練和提高操作技能，以達到規(guī)定的培養(yǎng)目標。該專業(yè)與山東晨鳴集團、濰柴動力股份有限公司、山東聯(lián)盟集團、山東濱海純堿廠、華源凱馬集團、泰豐汽車底盤制造有限公司、萬龍集團、墨龍集團等企業(yè)聯(lián)合建立校外實訓實習基地二十多處，利用企業(yè)的技術(shù)資源和設(shè)備資源，充分滿足學生實習和頂崗實訓的需要，全面提高學生的崗位就業(yè)適應(yīng)能力?，F(xiàn)已形成了集創(chuàng)新性、實踐性、開放性、綜合性、展示型和產(chǎn)學研為一體的多功能校內(nèi)實訓基地。在校園內(nèi)，可通過局域網(wǎng)訪問圖書館鏡像服務(wù)器，也可以進行遠程訪問，師生能快捷地使用圖書館文獻信息資源。