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正文內(nèi)容

甲醇制汽油可行性報(bào)告(參考版)

2024-12-10 00:54本頁(yè)面
  

【正文】 。 生產(chǎn)裝置擴(kuò)大照此類推,但無(wú)含設(shè)備折舊,開(kāi)工費(fèi)用等。 300天= /天 19 /天 /噸= /天 年加工產(chǎn)值 。 再生 再生 再生 甲醇 廢水 汽油 軟水 C1+C4 自產(chǎn)蒸汽 18 甲醇制汽油的操作條件和產(chǎn)品 二甲醚反應(yīng)器入口溫度 300℃ 二甲醚反應(yīng)器出口溫度 360℃ 汽油轉(zhuǎn)化反應(yīng)器入口溫度 360℃ 汽油轉(zhuǎn)化反應(yīng)器出口溫度 ≤ 400℃ 催化劑空速 反應(yīng)壓力 ≤ 產(chǎn)品收率( m%) 烴類 水 CO、 CO H2及其他 合計(jì) 烴類產(chǎn)品組成 ( m%) C1+ C2 C3+ C4 C5+ 甲醇消耗: 汽油 其中 C3+ C4液化石油氣 200kg 汽油 800kg 反應(yīng)水 1280kg 經(jīng)濟(jì)效益比照: 2400元 /噸= 7500元 /噸= 6000元 5000元 /噸= 1000元 1)產(chǎn)品收入-原料成本=產(chǎn)值 7000元- = 2)每噸甲醇的加工產(chǎn)值: 247。液相部分分為油水相,油相為汽油,水相是反應(yīng)水排放。 從反應(yīng)器出口的平衡混合物料流溫度 380℃進(jìn)入 ZSM5分子篩反應(yīng)器,在 380℃ 410℃。 甲醇 制 汽油的工藝 甲醇在 rAl2O3催化劑上脫水生成二甲醚、甲醇和水的平衡混合物,反應(yīng)溫度 300℃380℃。位于寧夏的神華集團(tuán)與沙索公司 50: 50合資的間接煤制油項(xiàng)目正在開(kāi)展第二階段可行性研究,有望于 2021年底開(kāi)工建設(shè)。 甲醇制汽油( MTG)試驗(yàn), 為 萬(wàn)噸級(jí)加工能力的工業(yè)化實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)一步規(guī)模放大生產(chǎn)裝置的 基礎(chǔ) ,將為我國(guó)甲醇深加工提供廣闊市場(chǎng),極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;該試驗(yàn)裝置每噸汽油消耗甲醇 ,循環(huán)水 343噸,電 410千瓦時(shí),所產(chǎn)輕汽油產(chǎn)品具有低烯烴和無(wú)苯 含量 、無(wú)硫等特點(diǎn),經(jīng)國(guó)家燃料油 質(zhì)量 監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn),符合國(guó)家 93 號(hào)車用汽油的標(biāo)準(zhǔn)。此萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)試驗(yàn)裝置裝置與其他甲醇下游技術(shù)相比,甲醇轉(zhuǎn)化制汽油技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單,在反應(yīng)器技術(shù)、油品后處理技術(shù)及油品品 質(zhì)等方面都有一定優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)國(guó)內(nèi)企業(yè)看好二甲醚市場(chǎng)前景,紛紛投巨資進(jìn)入二甲醚產(chǎn)業(yè),導(dǎo)致國(guó)內(nèi)二甲醚產(chǎn)能迅速達(dá)到每年 600多萬(wàn)噸,但是去年二甲醚市場(chǎng)的需求量?jī)H為 216萬(wàn)噸,近三分之二產(chǎn)能閑置。去年甲醇產(chǎn)能達(dá)到了 ,產(chǎn)量達(dá)到 ,進(jìn)口量 ,產(chǎn)能剩余 , 平均開(kāi)工率僅為 %。 我國(guó)甲醇裝置的能力將大大超過(guò)市場(chǎng)需求,迫切需要可以大規(guī)模轉(zhuǎn)化甲醇的下游開(kāi)發(fā)應(yīng)用技術(shù)。 在 煤化工 技術(shù)路線中 ,甲醇合成是最為成熟的技術(shù)之一,由此導(dǎo)致了大批甲醇 項(xiàng)目 上馬。 生產(chǎn)出合格的 93#汽油,是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的甲醇制汽油裝置。 1) 云南解放軍化肥廠甲醇制汽油項(xiàng)目投產(chǎn) 2021年 12月 在云南解放軍化肥廠完成了工業(yè)試驗(yàn) 一次投料試車成功, 規(guī)模為 3500t/a,每噸汽油消耗 。甲醇加入汽油不如 MTG,后者對(duì)環(huán)保、發(fā)動(dòng)機(jī)、都影響微弱。但是,當(dāng)我們面對(duì)原油價(jià)格 60美元 /桶以上時(shí),這個(gè)工藝又重新被提上日程,就有進(jìn)一步改進(jìn)工藝的必要而使之再度工業(yè)化。這個(gè)工藝的隱匿是由于經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題,而不是技術(shù)的問(wèn)題。規(guī)模為年產(chǎn)汽油 600kt,投資 ,當(dāng)時(shí)解決了新西蘭 1/3的汽油需求量。這還是僅僅指原料而已,不包括其他。這個(gè)數(shù)值是 ,即每噸甲醇最多能夠得到 。他主攻方向是汽油,產(chǎn)品的質(zhì)量好,工藝簡(jiǎn)單。由這個(gè)方法制造的烴類,其組分分布有如下特點(diǎn):基本上不生成 C11以上 的烴類; 對(duì)原料的純度要求不高;副產(chǎn)物價(jià)值高;產(chǎn)物性能優(yōu)良。 從甲醇合成烴類的方法,一出現(xiàn)就為人們所注意。 甲醇制汽油 MTG工藝是指以甲醇為原料,在一定溫度、壓力和空速 下,通過(guò)特定的催化劑的脫水、低聚、異構(gòu)等作用轉(zhuǎn)化為 C11以下的烴類油。 20212021年二甲醚產(chǎn)能增長(zhǎng)表 年份 2021 2021 2021 2021 2021 預(yù)計(jì) 2021 產(chǎn)能(萬(wàn)噸) 12 220 436 700 1500 15 近幾年一些企業(yè)前方百計(jì)的尋求甲醇汽油的出路 ,添加一些助劑來(lái)用作民用燃料和汽車燃料,現(xiàn)在甲醇可以通過(guò)催化劑( ZSM5分子篩)轉(zhuǎn)化為汽油。 由煤制成甲醇被稱為煤的間接液化。 甲醇制汽油、甲醇制烯烴( MTO/MTP)和甲醇制二甲醚 ( DME) 將是未來(lái)驅(qū)動(dòng)甲醇市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ覈?guó)將是未來(lái)甲醇需求的重要地區(qū)。 對(duì)于日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的甲醇企業(yè),如何轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,發(fā)展延伸甲醇的下游產(chǎn)品,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是當(dāng)務(wù)之急,老的下游產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩,如雙氧水、硝酸、甲醛、甲胺、 DMF等等,這些下游產(chǎn)品的市場(chǎng)上升空間非常小,需要開(kāi)發(fā)一些利用價(jià)值較高,利潤(rùn)空間又比較大的下游產(chǎn)品。 14 二甲醚產(chǎn)能見(jiàn)下表: 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)迫使開(kāi)發(fā)甲醇下游產(chǎn)品 為了節(jié)約資源,降低產(chǎn)品成本,我國(guó)應(yīng)繼續(xù)應(yīng)地制宜地發(fā)展以煤為主 ,焦?fàn)t煤氣制甲醇等多種原料路線的甲醇生產(chǎn)。據(jù)中國(guó)化工報(bào) 2021年 1月 6日?qǐng)?bào)道,目前國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò) 3000萬(wàn)噸,二甲醚產(chǎn)能約 700萬(wàn)噸,分別過(guò)剩 60%和 67%。 2021年 2月 11日的化工報(bào) 頭版頭條登出特 大新聞, 預(yù) 計(jì) 2021年全國(guó)甲醇產(chǎn)能將超過(guò)5000萬(wàn)噸,達(dá)到 5100萬(wàn)噸左右;新增產(chǎn)能超過(guò) 1800萬(wàn)噸,較 2021年增幅 58%。 2021年內(nèi)蒙古煤化工產(chǎn)業(yè)投資達(dá) 420億元,占到化工產(chǎn)業(yè)總投入的 %。高峰時(shí)每噸煤制甲醇純利潤(rùn)達(dá)到幾千元,一些地區(qū)上馬煤化工項(xiàng)目的熱情高漲。本公司提供 110萬(wàn)噸 /年,不同規(guī)模的甲醇脫水制二甲醚液化氣罐裝置的技術(shù)轉(zhuǎn)讓,工程設(shè)計(jì)。發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)是緩解能源短缺、油氣價(jià)格高漲的重要舉措,現(xiàn)階段二甲醚替代液化石油氣作為民用替代燃料更具現(xiàn)實(shí)可操作性。 資源短缺是二甲醚代替液化石油氣的關(guān)鍵所在。 生產(chǎn) 1噸二甲醚 ,消耗 ,在山西甲醇價(jià)格< 1800元 /噸,每生產(chǎn) 1噸二甲醚的成本為 2520元,加上生產(chǎn)過(guò)程的總成本 3000元 /噸。二甲醚灶具市場(chǎng)已有供應(yīng),液化石油氣灶具經(jīng)調(diào)整亦可通用。 ⑤二甲醚因其常壓下為 氣 體,使用時(shí)不需預(yù)熱,隨用隨開(kāi),快捷方便。 ④有更高的安全性。 ③無(wú)毒性。 二甲醚作為民用燃料有其自己的特點(diǎn): ①可燃性,雖然二甲醚的熱值比液化氣低,但由于二甲醚本身含氧,在燃燒過(guò)程中所需要的理論空氣量低于液化氣,從而使得二甲醚的預(yù)混氣熱值與理論燃燒溫度都高于液化氣,其燃燒更充分完全,無(wú)碳排出,幾乎無(wú)殘留物,廢氣無(wú)毒,符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 7 ) 結(jié)論 公主嶺國(guó)家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)三劑化工廠生產(chǎn)的 JH202型甲醇制二甲醚催化劑,經(jīng)過(guò)近期在我公司的使用情況表明,催化劑用量少,起活溫度低,活性好,具有良好的 選擇 性,副產(chǎn)物很少,甲醇消耗指標(biāo)低于同類催化劑介紹的水平。催化劑整個(gè)升溫過(guò)程比較平穩(wěn)順利,沒(méi)有出現(xiàn)飛溫情況,與預(yù)期的情況基本相符。第一個(gè)階段約需要6個(gè)小時(shí),第二個(gè)階段約需要 8個(gè)小時(shí)
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