【正文】 本辦法自下發(fā)之日起試行，在此之前公司下發(fā)的《質(zhì)量獎罰細(xì)則》及有關(guān)對質(zhì)量事故的處理辦法停止執(zhí)行。八、附則本辦法和xxxx石油機(jī)械有限公司質(zhì)量管理體系文件《不合格品控制程序》配合執(zhí)行。公司每月產(chǎn)品合格率在98%以上，對質(zhì)檢員、車間主任及有關(guān)人員按其月工資額的5%發(fā)給質(zhì)量獎。質(zhì)量事故累計經(jīng)濟(jì)損失系指造成不合格產(chǎn)品的本道工序和以前各工序之和乘件數(shù)之積再加材料費用之和。公司所有產(chǎn)品均實行首檢，若操作工不主動申請首檢，至產(chǎn)品批量報廢的，按該產(chǎn)品的累計經(jīng)濟(jì)損失全額賠償；對有意隱瞞質(zhì)量問題人員，經(jīng)質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)后，由當(dāng)事人全額賠償； 對交檢不合格返工，返工的工時不予計算。六、質(zhì)量事故處理要求操作者、檢驗員和車間主任應(yīng)如實反映質(zhì)量事故真相，凡弄虛作假、夸大、縮小和隱瞞事故，推卸責(zé)任者，加倍處罰。質(zhì)檢員和車間主任必須寫出質(zhì)量事故報告，報總經(jīng)理批準(zhǔn)，在事故未調(diào)查清楚前不得進(jìn)行生產(chǎn)。一般質(zhì)量事故發(fā)生后，當(dāng)事人或質(zhì)檢員應(yīng)立即通知車間主任，由車間主任組織質(zhì)檢員及有關(guān)人員將事故原因調(diào)查清楚，作出相應(yīng)的糾正措施。各類質(zhì)量事故發(fā)生后，質(zhì)檢員必須填寫質(zhì)量事故報告單，分解質(zhì)量事故承擔(dān)責(zé)任，經(jīng)當(dāng)事人、質(zhì)檢員、車間主任簽字后報總經(jīng)理審批，然后交財務(wù)部按本辦法第四條規(guī)定處理。質(zhì)量事故發(fā)生后，質(zhì)檢員應(yīng)及時將事故發(fā)生時間、地點、責(zé)任人、損失情況、原因、補(bǔ)救措施和處理結(jié)果等進(jìn)行詳細(xì)記錄，報公司辦公室列入質(zhì)量檔案進(jìn)行保存。堅決防止或杜絕再次發(fā)生同樣的質(zhì)量事故。上述四類質(zhì)量責(zé)任事故的賠償或罰款，按有關(guān)責(zé)任人責(zé)任劃分的比例分?jǐn)?。一月累計發(fā)生3件及以上廢品、退貨的，有關(guān)責(zé)任人必須賠償其經(jīng)濟(jì)損失的30%。當(dāng)累計經(jīng)濟(jì)損失低于150元時，按150元罰款。（三）重大質(zhì)量事故經(jīng)濟(jì)損失在1000—5000元以內(nèi)，有關(guān)責(zé)任人必須賠償其經(jīng)濟(jì)損失的40%。一月累計發(fā)生5次及以上一次“返工”、“讓步”、“可用”時，返工的工時不予計算，有關(guān)責(zé)任人必須賠償其經(jīng)濟(jì)損失的50%。當(dāng)累計經(jīng)濟(jì)損失低于50元時，按50元罰款。四、質(zhì)量事故的處理辦法（一）輕微質(zhì)量事故經(jīng)濟(jì)損失在500以下，有關(guān)責(zé)任人必須賠償其累計經(jīng)濟(jì)損失的70%。包裝運輸?shù)馁|(zhì)量事故（1）因包裝不好，運輸和保管中包裝箱損壞造成的質(zhì)量事故，包裝工承擔(dān)90%責(zé)任，質(zhì)檢員承擔(dān)10%責(zé)任；如未交檢，則包裝工負(fù)全部責(zé)任。（3）明知設(shè)備有故障停用，如操作者擅自使用故障設(shè)備造成的質(zhì)量事故，由操作員全部負(fù)責(zé)；如車間主任或設(shè)備管理員錯誤指揮造成的質(zhì)量事故，由車間主任或設(shè)備管理員負(fù)80%責(zé)任，操作者負(fù)20%責(zé)任，如操作者事先提出異議未被接受，由指揮者負(fù)全部責(zé)任。因設(shè)備故障造成的質(zhì)量事故（1）因設(shè)備大修人員工作不負(fù)責(zé)任，未維修好就交付使用造成的質(zhì)量事故，由維修人員承擔(dān)90%，車間主任承擔(dān)10%；小維修人員未維修好就交付使用造成的質(zhì)量事故由小修理人員負(fù)責(zé)。（3）工裝運輸過程中損壞造成的質(zhì)量事故，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。工裝問題造成的質(zhì)量事故（1）工裝制造不合格、檢驗時誤判為合格，由此造成的質(zhì)量事故，由技術(shù)部承擔(dān)50%責(zé)任，質(zhì)檢員承擔(dān)30%責(zé)任，工裝使用部門有關(guān)人員承擔(dān)20%責(zé)任。如已交檢，質(zhì)檢員工作失誤，判斷為合格造成質(zhì)量事故的，由采購員或外協(xié)人員承擔(dān)70%責(zé)任，質(zhì)檢員承擔(dān) 30%責(zé)任。（3）因管理混亂或保管員、采購員工作失誤造成發(fā)材料（材料必須有手續(xù)，無手續(xù)按錯發(fā)處理）、毛坯、零件或外購等質(zhì)量事故，由保管員或當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。如操作者提出異議未被接受，由指揮者負(fù)全責(zé)。（5）量具和儀表不合格檢驗員應(yīng)予封存，如交車間使用造成的質(zhì)量事故由有關(guān)質(zhì)檢員負(fù)全部責(zé)任。（3）檢驗中未巡檢或巡檢錯誤造成質(zhì)量事故，質(zhì)檢員負(fù)30%責(zé)任，操作者負(fù)70%責(zé)任。檢驗人員檢驗造成的質(zhì)量事故（1）檢驗員首檢錯誤造成質(zhì)量事故，由檢驗員負(fù)60%責(zé)任，操作者負(fù)40%責(zé)任。（5）由于儀表、量具未按規(guī)定進(jìn)行周期檢定，事故者負(fù)30%責(zé)任，車間主任承擔(dān)負(fù)50%責(zé)任，質(zhì)檢員承擔(dān)20%。（3）尚未取得操作證的徒工，在無師付指導(dǎo)的情況下，受命于領(lǐng)導(dǎo)或管理人員下達(dá)的與本人技術(shù)不相稱的操作指令進(jìn)行作業(yè)，造成的質(zhì)量事故，指令者承擔(dān)70%，徒工承擔(dān)30%。操作者造成的質(zhì)量事故（1）操作者不執(zhí)行“三按”（按設(shè)計圖紙、按工藝技術(shù)文件、按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范）、“三自”（即自檢、自分、自蓋工號）和首檢、交檢制度或工作不負(fù)責(zé)所造成的事故全部由操作者本人負(fù)責(zé)。工藝出現(xiàn)差錯經(jīng)首檢發(fā)現(xiàn)，其質(zhì)量責(zé)任由工藝員承擔(dān)90%，操作者承擔(dān)10%；如工藝出現(xiàn)差錯雖經(jīng)首檢但未發(fā)現(xiàn)和有效防止，其質(zhì)量責(zé)任由工藝員承擔(dān)70%，質(zhì)檢員承擔(dān)20%，操作者承擔(dān)10%；如操作員發(fā)現(xiàn)錯誤，提出異議未被接受，操作員不承擔(dān)責(zé)任。特別重大質(zhì)量事故是指事故的發(fā)生對產(chǎn)品的質(zhì)量造成特別重大影響，造成產(chǎn)品徹底報廢，其累計經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上，影響產(chǎn)品的交貨期，造成客戶索賠等。一般質(zhì)量事故是指事故的發(fā)生對產(chǎn)品質(zhì)量有較大的影響，造成產(chǎn)品的部分返工，累計經(jīng)濟(jì)損失在5001000元。二、質(zhì)量事故的分類依據(jù)事故的性質(zhì)和對產(chǎn)品質(zhì)量的影響情況及造成的累計經(jīng)濟(jì)損失大小，將質(zhì)量事故分為四類：輕微質(zhì)量事故、一般質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故和特別重大質(zhì)量事故。一、質(zhì)量事故的定義凡設(shè)計、工藝、生產(chǎn)制造（運輸、儲存）檢驗等過程中，因以下原因造成產(chǎn)品成批報廢、成批返修、降低等級或降價處理、退貨、索賠，對用戶造成不好影響或影響生產(chǎn)計劃和質(zhì)量指標(biāo)完成的稱為質(zhì)量事故。對重大工程質(zhì)量事故責(zé)任如有異議，可報請上級機(jī)關(guān)仲裁。（六）在施工過程涉及設(shè)計責(zé)任的質(zhì)量事故，應(yīng)邀請設(shè)計單位有關(guān)人員參加，共同分析原因，采取處理措施。報告內(nèi)容應(yīng)包括：工程項目、發(fā)生時間、地點；簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失情況；原因的初步分析；采取的應(yīng)急措施及事故控制情況；處理方案及工作計劃；事故報告單位。（四）在保修期內(nèi)的發(fā)現(xiàn)的不合格品，由承擔(dān)施工的公司技術(shù)部門負(fù)責(zé)評審、處置、驗證，并將相關(guān)情況報公司安質(zhì)部門備案。發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量事故（一般質(zhì)量事故）或重大質(zhì)量事故（重大工程質(zhì)量事故）時，應(yīng)及時填寫《質(zhì)量事故分析報告》，在規(guī)定的時限內(nèi)逐級上報到集團(tuán)公司安質(zhì)部、工程部，并按以下處置：一般工程質(zhì)量事故由安質(zhì)部組織評審，經(jīng)理分部領(lǐng)導(dǎo)主持，提出處置方案，上報經(jīng)理部安質(zhì)部備案。9相關(guān)文件及記錄 a)《質(zhì)量事故報表》 b)《 存貨報廢 》第四篇：工程質(zhì)量事故調(diào)查處理辦法蘭渝鐵路夏（管營）至廣（元）段LYS3標(biāo)哈達(dá)鋪隧道質(zhì)量事故調(diào)查處理辦法編 制 人： 審 核 人： 批 準(zhǔn) 人：中鐵七局蘭渝鐵路指揮部三工區(qū)2012年2月目錄一、目的...................................................................................……