【正文】 本辦法自下發(fā)之日起試行，在此之前公司下發(fā)的《質(zhì)量獎(jiǎng)罰細(xì)則》及有關(guān)對(duì)質(zhì)量事故的處理辦法停止執(zhí)行。 八、附則 本辦法和 xxxx 石油機(jī)械有限公司質(zhì)量管理體系文件《不合格品控制程序》配合執(zhí)行。 公司每月產(chǎn)品合格率在 98%以上 ，對(duì)質(zhì)檢員、車(chē)間主任及有關(guān)人員按其月工資額的 5%發(fā)給質(zhì)量獎(jiǎng)。 質(zhì)量事故累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失系指造成不合格產(chǎn)品的本道工序和以前各工序之和乘件數(shù)之積再加材料費(fèi)用之和。 公司所有產(chǎn)品均實(shí)行首檢，若操作工不主動(dòng)申請(qǐng)首檢，至產(chǎn)品批量報(bào)廢的，按該產(chǎn)品的累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失全額賠償；對(duì)有意隱瞞質(zhì)量問(wèn)題人員，經(jīng)質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)后，由當(dāng)事人全額賠償；對(duì)交檢不合格返工，返工的工時(shí)不予計(jì)算。 六、質(zhì)量事故處理要求 操作者、檢驗(yàn)員和車(chē)間主任應(yīng)如實(shí)反映質(zhì)量事故真相，凡弄虛作假、夸大、縮小和隱瞞 事故，推卸責(zé)任者，加倍處罰。質(zhì)檢員和車(chē)間主任必須寫(xiě)出質(zhì)量事故報(bào)告，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，在事故未調(diào)查清楚前不得進(jìn)行生產(chǎn)。 一般質(zhì)量事故發(fā)生后，當(dāng)事人或質(zhì)檢員應(yīng)立即通知車(chē)間主任，由車(chē)間主任組織質(zhì)檢員及有關(guān)人員將 事故原因調(diào)查清楚，作出相應(yīng)的糾正措施。 各類(lèi)質(zhì)量事故發(fā)生 后，質(zhì)檢員必須填寫(xiě)質(zhì)量事故報(bào)告單，分解質(zhì)量事故承擔(dān)責(zé)任，經(jīng)當(dāng)事人、質(zhì)檢員、車(chē)間主任簽字后報(bào)總經(jīng)理審批，然后交財(cái)務(wù)部按本辦法第四條規(guī)定處理。 第 33 頁(yè) 共 35 頁(yè) 質(zhì)量事故發(fā)生后，質(zhì)檢員應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、責(zé)任人、損失情況、原因、補(bǔ)救措施和處理結(jié)果等進(jìn)行詳細(xì)記錄，報(bào)公司辦公室列入質(zhì)量檔案進(jìn)行保存。堅(jiān)決防止或杜絕再次發(fā)生同樣的質(zhì)量事故。 上述四類(lèi)質(zhì)量責(zé)任事故的賠償或罰款，按有關(guān)責(zé)任人責(zé)任劃分的比例分?jǐn)偂? 一月累計(jì)發(fā)生 3 件及以上廢品、退貨的，有關(guān)責(zé)任人必須賠償其經(jīng)濟(jì)損失的 30%。當(dāng)累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失低于 150 元時(shí)，按 150 元罰款。 （三）重大質(zhì)量事故 第 32 頁(yè) 共 35 頁(yè) 經(jīng)濟(jì)損失在 1000— 5000 元以?xún)?nèi)，有關(guān)責(zé)任人必須賠償其經(jīng)濟(jì)損失的 40%。 一月累計(jì)發(fā)生 5 次及以上 一次 “ 返工 ” 、 “ 讓步 ” 、 “ 可用 ” 時(shí)，返工的工時(shí)不予計(jì)算，有關(guān)責(zé)任人必須賠償其經(jīng)濟(jì)損失的 50%。當(dāng)累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失低于 50 元時(shí)，按 50 元罰款。 四、質(zhì)量事故的處理辦法 （一）輕微質(zhì)量事故 經(jīng)濟(jì)損失在 500 以下，有關(guān)責(zé)任人必須賠償其累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失的 70%。 包裝運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量事故 （ 1）因包裝不好，運(yùn)輸和保管中包裝箱損壞造成的質(zhì)量事故，包裝工承擔(dān) 90%責(zé)任，質(zhì)檢員承擔(dān) 10%責(zé)任；如未交檢，則包裝工負(fù)全部責(zé)任。 （ 3）明知設(shè)備有故障停用， 如操作者擅自使用故障設(shè)備造成的質(zhì)量事故，由操作員全部負(fù)責(zé)；如車(chē)間主任或設(shè)備管理員錯(cuò)誤指揮造成的質(zhì)量事故，由車(chē)間主任或設(shè)備管理員負(fù) 80%責(zé)任，操作者負(fù) 20%責(zé)任，如操作者事先提出異議未被接受，由指揮者負(fù)全部責(zé)任。 因設(shè)備故障造成的質(zhì)量事故 （ 1）因設(shè)備大修人員工作不負(fù)責(zé)任，未維修好就交付使用造成的質(zhì)量事故，由維修人員承擔(dān) 90%，車(chē)間主任承擔(dān) 10%；小維修人員未維修好就交付使用造成的質(zhì)量事故由小修理人員負(fù)責(zé)。 （ 3）工裝運(yùn)輸過(guò) 程中損壞造成的質(zhì)量事故，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。 工裝問(wèn)題造成的質(zhì)量事故 （ 1）工裝制造不合格、檢驗(yàn)時(shí)誤判為合格，由此造成的質(zhì) 第 30 頁(yè) 共 35 頁(yè) 量事故，由技術(shù)部承擔(dān) 50%責(zé)任，質(zhì)檢員承擔(dān) 30%責(zé)任，工裝使用部門(mén)有關(guān)人員承擔(dān) 20%責(zé)任。如已交檢，質(zhì)檢員工作失誤，判斷為合格造成質(zhì)量事故的， 由采購(gòu)員或外協(xié)人員承擔(dān) 70%責(zé)任，質(zhì)檢員承擔(dān) 30%責(zé)任。 （ 3）因管理混亂或保管員、采購(gòu)員工作失誤造成發(fā)材料（材料必須有手續(xù)，無(wú)手續(xù)按錯(cuò)發(fā)處理）、毛坯、零件或外購(gòu)等質(zhì)量事故，由保管員或當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。如操作者提出異議未被接受，由指揮者負(fù)全責(zé)。 （ 5）量具和儀表不合格檢驗(yàn)員應(yīng)予封存，如交車(chē)間使用造成的質(zhì)量事故由有關(guān)質(zhì)檢員負(fù)全部責(zé)任。 （ 3）檢驗(yàn)中未巡檢或巡檢錯(cuò)誤造成質(zhì)量事故，質(zhì)檢員負(fù) 30%責(zé)任，操作者負(fù) 70%責(zé)任。 檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)造成的質(zhì)量事故 （ 1）檢驗(yàn)員首檢錯(cuò)誤造成質(zhì)量事故，由檢驗(yàn)員負(fù) 60%責(zé)任，操作者負(fù) 40%責(zé)任。 （ 5）由于儀表、量具未按規(guī)定進(jìn)行周期檢定，事故者負(fù) 30%責(zé)任，車(chē)間主任承擔(dān) 負(fù) 50%責(zé)任，質(zhì)檢員承擔(dān) 20%。 第 28 頁(yè) 共 35 頁(yè) （ 3）尚未取得操作證的徒工，在無(wú)師付指導(dǎo)的情況下，受命于領(lǐng)導(dǎo)或管理人員下達(dá)的與本人技術(shù)不相稱(chēng)的操作指令進(jìn)行作業(yè)，造成的質(zhì)量事故，指令者承擔(dān) 70%，徒工承擔(dān) 30%。 操作者造成的質(zhì)量事故（ 1）操作者不執(zhí)行 “ 三按 ” （按設(shè)計(jì)圖紙、按工藝技術(shù)文件、按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范）、 “ 三自 ” （即自檢、自分、自蓋工號(hào)）和首檢、交檢制度或工作不負(fù)責(zé)所造成的事故全部由操作者本人負(fù)責(zé)。 工藝出現(xiàn)差錯(cuò) 經(jīng)首檢發(fā)現(xiàn)，其質(zhì)量責(zé)任由工藝員承擔(dān) 90%，操作者承擔(dān) 10%；如工藝出現(xiàn)差錯(cuò)雖經(jīng)首檢但未發(fā)現(xiàn)和有效防止，其質(zhì)量責(zé)任由工藝員承擔(dān) 70%，質(zhì)檢員承擔(dān) 20%，操作者承擔(dān) 10%；如操作員發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，提出異議未被接受，操作員不承擔(dān)責(zé)任。 第 27 頁(yè) 共 35 頁(yè) 特別重大質(zhì)量事故是指事故的發(fā)生對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量造成特別重大影響，造成產(chǎn)品徹底報(bào)廢，其累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失在 5000 元以上，影響產(chǎn)品的交貨期，造成客戶(hù)索賠等。 一般質(zhì)量事故是指事故的發(fā)生對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有較大的影響，造成產(chǎn)品的部分返工，累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失在 5001000 元。 二、質(zhì)量事故的分類(lèi) 依據(jù)事故的性質(zhì)和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響情況及造成的累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失大小，將質(zhì)量事故分為四類(lèi)：輕微質(zhì)量事故、一般質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故和特別重大質(zhì)量事故。 一、質(zhì)量事故的定義 凡設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)制造（運(yùn)輸、儲(chǔ)存）檢驗(yàn)等過(guò)程中，因以下原因造成產(chǎn)品成批報(bào)廢、成批返修、降低等級(jí)或降價(jià)處理、退貨、索 賠，對(duì)用戶(hù)造成不好影響或影響生產(chǎn)計(jì)劃和質(zhì)量指標(biāo)完成的稱(chēng)為質(zhì)量事故。對(duì)重大工程質(zhì)量事故責(zé)任如有異議，可報(bào)請(qǐng)上級(jí)機(jī)關(guān)仲裁。 （六）在施工過(guò)程涉及設(shè)計(jì)責(zé)任的質(zhì)量事故，應(yīng)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單 第 25 頁(yè) 共 35 頁(yè) 位有關(guān)人員參加，共同分析原因，采取處理措施。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：工程項(xiàng)目、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)；簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失情況；原因的初步分析；采取的應(yīng)急措施及事故控制情況；處理方案及工作計(jì)劃；事故報(bào)告單位。 （四）在保修期內(nèi)的發(fā)現(xiàn)的不合格品，由承擔(dān)施工的公司技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)評(píng)審、處置、驗(yàn)證，并將相關(guān)情況報(bào)公司安質(zhì)部門(mén)備案。發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量事故（一般質(zhì)量事故）或重大質(zhì)量事故（重大工程質(zhì)量事故）時(shí)，應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)《質(zhì)量事故分析報(bào)告》，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)逐級(jí)上報(bào)到集團(tuán)公司安質(zhì)部、工程部，并按以下處置：一般工程質(zhì)量事故由安質(zhì)部組織評(píng)審，經(jīng)理分部領(lǐng)導(dǎo)主持，提出處置方案，上報(bào)經(jīng)理部安質(zhì)部備案。 9 相關(guān)文件及記錄 a）《質(zhì)量事故報(bào)表》 b）《存貨報(bào)廢》 第四篇：工程質(zhì)量事故調(diào)查處理辦法蘭渝鐵路夏（管營(yíng)）至廣（元）段 lys3 標(biāo) 第 23 頁(yè) 共 35 頁(yè) 哈達(dá)鋪隧道質(zhì)量事故 調(diào)查處理辦法 編制人：審核人：批準(zhǔn)人： 中鐵七局蘭渝鐵路指揮部三工區(qū) 2024 年 2 月 目 錄 一 、 目的 ...................................................................................…………2 二 、 適 用 范圍 ............................................................................................2 三 、 成 立 安 全 生 產(chǎn) 事 故 調(diào) 查 處 理 小組 ....................................................2 四 、 工 程 質(zhì) 量 事 故 等 級(jí) 的 劃分 ..............................................