【正文】 summaries。[參考文獻(xiàn)][1]莊思思.“日本制造”的復(fù)興[J].環(huán)球企業(yè)家，2004（9）.[2]精益生產(chǎn)：同樣的產(chǎn)品以世界最低的成本生產(chǎn)[EB/OL].,2006－01－05.[作者簡介]祝曉，廣西廣播電視大學(xué)科研設(shè)備處副處長。4結(jié)束語我國制造業(yè)正在經(jīng)歷從大量生產(chǎn)方式向“精益生產(chǎn)方式”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的時(shí)期，“精益生產(chǎn)方式”在工業(yè)的各領(lǐng)域必將取代大量生產(chǎn)方式與殘存的單件生產(chǎn)方式，成為新世紀(jì)的全球化標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)體系。這就啟示我們應(yīng)堅(jiān)定走精益之路的信心，去除急于求成的浮躁心態(tài)，從理解和把握精益生產(chǎn)體系的理念入手，把“精益生產(chǎn)方式”用于新技術(shù)和管理，把它落實(shí)于企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)流程（過程）中，以形成企業(yè)獨(dú)有的、難于被競爭對手學(xué)習(xí)、模仿與竊取的整體競爭優(yōu)勢。日本企業(yè)在上世紀(jì)七八十年代迅速趕超歐美對手，很大程度上是因?yàn)橛心芰e人發(fā)明的產(chǎn)品和設(shè)備重新設(shè)計(jì)，并進(jìn)行更優(yōu)化的制造。日本企業(yè)奉行集體原則，有無私奉獻(xiàn)的精神，具有將團(tuán)隊(duì)利益轉(zhuǎn)化為個(gè)人利益的意識，而中國企業(yè)實(shí)際追求的是個(gè)體原則。一位曾在中國推廣精益生產(chǎn)的日本專家認(rèn)為，精益生產(chǎn)方式不被多數(shù)國內(nèi)企業(yè)人員接受，是因?yàn)榫嫔a(chǎn)的理念不易復(fù)制到中國企業(yè)。企業(yè)因此無意引進(jìn)更多的先進(jìn)技術(shù)或設(shè)備，當(dāng)然更不愿意投入資金進(jìn)行先進(jìn)生產(chǎn)方式的開發(fā)，并供養(yǎng)一支專業(yè)研發(fā)隊(duì)伍。目前，從事低技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)的中國制造企業(yè)很多，但達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的不多，多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小。企業(yè)用工制度的功利性使掌握技能的熟練產(chǎn)業(yè)工人集群難以形成。由于大部分國內(nèi)制造企業(yè)以仿制或?yàn)橥夥酱砩a(chǎn)為主，缺乏長遠(yuǎn)的產(chǎn)品計(jì)劃，所以也沒有長期用工計(jì)劃，不愿承擔(dān)崗位培訓(xùn)。低勞動(dòng)力成本降低了產(chǎn)品成本，致使企業(yè)往往無心推行“精益生產(chǎn)方式”。從1977年大野耐一到一汽講授“精益生產(chǎn)方式”以來，中國制造業(yè)已從單一的國企發(fā)展為合資企業(yè)、外企、私企、國企并存的格局?！皣鴥?nèi)制造企業(yè)是否需要精益生產(chǎn)？”“精益生產(chǎn)是否完全適合中國企業(yè)？”等問題的一再提出，說明造成中國制造業(yè)精益生產(chǎn)意識落后的原因顯然不是技術(shù)和方法層面的，而是與社會(huì)變革、企業(yè)體制、用工制度、危機(jī)意識等方面的影響，甚至與思想觀念、文化背景等深層次影響有關(guān)。遲于中國（上世紀(jì)八十年代）啟動(dòng)“精益生產(chǎn)方式”應(yīng)用的美國卻以此加速發(fā)展并超越日本，創(chuàng)新了精益生產(chǎn)和精益思想，廣泛地替代了大量生產(chǎn)方式，成為標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)體制。長期以來，我國制造業(yè)對精益生產(chǎn)的響應(yīng)，總體上是缺乏熱情的，沒有引起廣泛重視。在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，“中國制造”只能以加工初級產(chǎn)品為主，離真正意義上的世界工廠還有不小距離。有關(guān)資料表明，2004年中國制造業(yè)GDP產(chǎn)值占全世界1/30，大約5萬億～6萬億人民幣，卻耗費(fèi)了全世界水泥的50％、鋼鐵的38％、石油的8％和原煤的35％，成為全球最大的煤炭、鋼材消費(fèi)國和第二大石油消費(fèi)國。低勞動(dòng)力成本的確是一種競爭的優(yōu)勢，也是外資、私人資本愿意投入的重要原因。在這樣的背景下，中國制造業(yè)可以不在乎粗放管理和高能耗、高污染，憑借廉價(jià)勞動(dòng)力獲得發(fā)展空間。而與當(dāng)年的日本不同的是，中國背靠著一個(gè)巨大的成長中的國內(nèi)市場，有豐富的廉價(jià)勞動(dòng)力。在信息產(chǎn)業(yè)、精密儀器、生物科技等方面，“中國制造”只能負(fù)責(zé)包裝和組裝工序，其他大約90％的產(chǎn)業(yè)價(jià)值都產(chǎn)生在國外，利潤鏈的高端掌握在外方手中。然而“中國制造”的現(xiàn)狀卻是，大部分國內(nèi)企業(yè)基本上以仿制或?yàn)橥夥酱砩a(chǎn)為主，技術(shù)上受制于人，產(chǎn)品開發(fā)能力低，自主開發(fā)的產(chǎn)品少。即“精益生產(chǎn)方式”是將商業(yè)超市的運(yùn)作模式應(yīng)用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，將生產(chǎn)過程所需的零部件，在必要的時(shí)間，按必要的數(shù)量提供給必要的生產(chǎn)現(xiàn)場或工序，追求“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（JIT）”的一種生產(chǎn)現(xiàn)場管理技術(shù)。在必要的時(shí)間、按照必要的數(shù)量、生產(chǎn)必要產(chǎn)品的“精益生產(chǎn)方式”，是對傳統(tǒng)的“成批操作是最好的方法”的否定。JIT生產(chǎn)和看板系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，促使質(zhì)量控制活動(dòng)不斷深化，并進(jìn)一步提高了“自動(dòng)化”機(jī)制的效能。精益生產(chǎn)的“自動(dòng)停止”尤其強(qiáng)調(diào)人的作為因素，例如豐田公司采用的“停線（LineStop）”制度，就要求在生產(chǎn)過程中，即使發(fā)生小故障，員工也有權(quán)停止整條生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行排障（大野耐一首創(chuàng)）。為了實(shí)現(xiàn)JIT生產(chǎn)，“精益生產(chǎn)方式”把過剩生產(chǎn)的浪費(fèi)、等待的浪費(fèi)、運(yùn)輸?shù)睦速M(fèi)、加工過程中的浪費(fèi)、庫存的浪費(fèi)、動(dòng)作的浪費(fèi)、因發(fā)生不良造成的浪費(fèi)等作為持續(xù)改進(jìn)的對象。即通過“JIT”實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的“準(zhǔn)時(shí)化”，通過“自動(dòng)化”確保質(zhì)量方面的要求?！熬嫔a(chǎn)方式”的基本構(gòu)成“精益生產(chǎn)方式”的基本構(gòu)成有：“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（JIT）”、“小批生產(chǎn)”、“自動(dòng)化”、“全面質(zhì)量控制（TQC）”和“現(xiàn)場改善”。精益生產(chǎn)的基本理念可概括為以下幾點(diǎn)：⑴“利潤源泉”理念；⑵“暴露問題”理念；⑶“遵守標(biāo)準(zhǔn)”理念；⑷“以現(xiàn)場為主”理念；⑸“持續(xù)改善”理念；⑹“人本化”理念；⑺“團(tuán)隊(duì)”理念；⑻“職能化”理念。2“精益生產(chǎn)方式”的基本理念和構(gòu)成 “精益生產(chǎn)方式”的基本理念精益生產(chǎn)方式基于這樣的假設(shè)：時(shí)間的浪費(fèi)是由不得不修復(fù)次品導(dǎo)致的，而資源的浪費(fèi)則是由保留非必需的巨大存貨引起的。精益生產(chǎn)創(chuàng)造了二十世紀(jì)制造業(yè)的奇跡，推動(dòng)了汽車、航空、電子等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)新一輪行業(yè)革命。該研究成果立即引起轟動(dòng)，掀起了業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方式的熱潮。上世紀(jì)80年代，美國麻省理工學(xué)院耗資500萬美元的“國際汽車計(jì)劃”（IMVP）研究項(xiàng)目，組織53名專家、學(xué)者從1984年到1989年，用五年時(shí)間實(shí)地考察了14個(gè)國家的近90個(gè)汽車裝配廠，查閱了大量公司簡報(bào)和資料，對大批量生產(chǎn)方式與豐田生產(chǎn)方式進(jìn)行對比分析，于1990年拿出了研究成果：《改變世界的機(jī)器》一書，書中第一次把豐田生產(chǎn)方式定名為LeanProduction（即精益生產(chǎn)方式）。豐田在日本經(jīng)濟(jì)長期低迷的環(huán)境下持續(xù)增長，并提前超過美國通用，無疑應(yīng)歸功于豐田的精益生產(chǎn)方式。2004年豐田凈利潤達(dá)到102億美元，超過美國三大汽車制造商通用、福特、戴克的總和。此外，以重視環(huán)保為理念的豐田燃料電池混合動(dòng)力技術(shù)更是走在了世界的前面。二十世紀(jì)九十年代開始，豐田的產(chǎn)車corolla（花冠）和豪華車Lexus（雷克薩斯）同時(shí)在海外取得成功。產(chǎn)品開發(fā)采用“主查（Shasta）”負(fù)責(zé)制和“并行工程（CE）”，實(shí)施“全面質(zhì)量控制（TQC）”，營銷強(qiáng)調(diào)“團(tuán)隊(duì)協(xié)同工作（Teamingwork）”，生產(chǎn)和庫存推行“準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（Justintime）”，較好地適應(yīng)了小批量多品種市場用戶的需求特點(diǎn)，從而大大提高了市場競爭力?！熬嫔a(chǎn)方式”誕生在日本戰(zhàn)后最困難時(shí)期，也正是豐田公司資金緊張、勞資沖突加劇之際，其意義是深遠(yuǎn)的。豐田英二和大野耐一由此開始了適合日本需求的生產(chǎn)方式的探索?；氐饺毡竞?，豐田英二和富于創(chuàng)意的大野耐一（后為豐田的總工藝師）很快得出結(jié)論：大批量生產(chǎn)方式不適合日本。1“精益生產(chǎn)方式”的形成和發(fā)展 精益生產(chǎn)（Leanproduction）產(chǎn)生于二十世紀(jì)五十年代的日本，成熟于八十年代后期。即使在日本經(jīng)濟(jì)長達(dá)十年的衰退期間，日本制造業(yè)仍然取得長足進(jìn)步，％，一半以上的制造業(yè)產(chǎn)值源于高端或者中等水平產(chǎn)品。6先期改善中的生產(chǎn)準(zhǔn)備活動(dòng)包括哪三個(gè)部分？分別由誰負(fù)責(zé)？1）生產(chǎn)工序、生產(chǎn)設(shè)備方面的準(zhǔn)備，由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)；2）生產(chǎn)管理方面的準(zhǔn)備，由生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)；3）物流方面的準(zhǔn)備，由生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)；第五篇：精益生產(chǎn)淺析精益生產(chǎn)淺析祝 曉（廣西廣播電視大學(xué)科研設(shè)備處 廣西南寧 530022）[摘 要]本文對以日本豐田公司為代表的“精益生產(chǎn)方式”的形成、發(fā)展和構(gòu)成的特點(diǎn)，及其在中國制造業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀