【正文】 綠化隔離帶拆除施工。 表 主要施工機械 、 設(shè)備表 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 挖掘機 PC220 臺 2 吊車 16T 臺 1 自卸汽車 20T 臺 4 推土機 履帶式 臺 1 水泥砼拌和站 180 站 臺 1 砼攪拌輸送車 14 方 臺 4 夯機 手持式 臺 1 發(fā)電機 150KW 臺 1 灑水車 臺 1 混凝土切縫機 臺 1 空壓機 風(fēng) 鎬 G10 個 2 鐵楸 把 20 移動配電箱 三級 個 3 發(fā)電機 100KW 臺 1 振動棒 個 8 整平機 臺 1 管線探測儀器 臺 1 交通設(shè)施 套 1 水馬 m 施工工藝 交通安全圍護 — 欄桿拆除 — 綠化拆除 — 路緣側(cè)石拆除 — 路緣平石拆除 — 開挖 —碾壓 — 試驗檢測 — 碎石鋪裝 — 混凝土澆注 — 養(yǎng)生 — 布設(shè)交通標(biāo)示。 主要工程量 通過在交叉路口、中州大道互通立交橋北三環(huán)段施工主要內(nèi)容有： 隔離帶區(qū)域內(nèi)管線探測； 隔離帶區(qū)域內(nèi)綠化拆除； 隔離帶區(qū)域內(nèi)側(cè)石、平石拆除； 隔離帶區(qū)域地基處理及地面硬化處理； 隔離帶交通標(biāo)示布置。項目部建立交通協(xié)管員值班制度，保持協(xié)管員隊伍的相對穩(wěn)定。 交通協(xié)管 在進入施工區(qū)域主要交通路口、特殊作業(yè)場所，增派交通協(xié)管員，協(xié)助指揮、疏導(dǎo)交通。警示燈遇雨、霧天時開啟，在其他氣侯條件下天黑前開啟，且能發(fā)出至少自 150m 以外清晰可見的連續(xù)閃爍式旋轉(zhuǎn)的紅光。待施工完結(jié)后，拆除施工標(biāo)志時，恢復(fù)原有標(biāo)志。 （ 7）現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志及安全施工標(biāo)志。 （ 6） 道路變窄標(biāo)識。 (4) 禁止停車標(biāo)志 。 鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT 項 目第二項目經(jīng)理部（ 保通路施工 方案 ） 26 （ 3）限制高度標(biāo)志，限制高度為 米。 （ 1）施工標(biāo)志，設(shè)置在施工區(qū)前方相應(yīng)距離處。 施工道路交通標(biāo)志的設(shè)置 施工期間在 施工地點的兩端，機動車道車輛行駛方向的右側(cè)設(shè)置前方施工慢行安全（反光漆）標(biāo)志及警示牌。 圖 三期 保通路路 行車路線 示意圖 為方便車輛掉頭，在 桑園東路口、桑園南路口和森林公園門口設(shè)置車輛 雙向 回頭鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT 項 目第二項目經(jīng)理部（ 保通路施工 方案 ） 25 彎 ?；ネ▍^(qū)域內(nèi)保通路與梁體施工交叉時候，采用棚架形式。此路段利用原有部分主車道、輔道、慢車道和新建保通路。此路段利用原有部分主車道、輔道、慢車道和新建保通路。車道全部利用新建保通路。車道全部利用新建保通路。 鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT 項 目第二項目經(jīng)理部（ 保通路施工 方案 ） 22 圖 保通路 棚架 示意圖 圖 保通路棚架 效果 圖 （ 2）交通規(guī)劃 三 期保通路施工，交通布置利用新建保通道路。 與施工交叉部位設(shè)置棚架通道。 鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT 項 目第二項目經(jīng)理部（ 保通路施工 方案 ） 21 圖 二期 保通路 行車路線 示意圖 三期施工 （ 1）保通方案 保 通路三期施工為：舊橋剩余部分全部拆除，主要是 ： 北三環(huán)段：黃家庵路 中州大道之間，原車道全部封閉輔，所有車輛改行至新建保通路上。 圍擋面積為 29170 ㎡ 圖 廣電南路 晨旭路區(qū)段 保通路車道布置示意 原北三環(huán) 中州大道互通立交橋由于拆除主線一聯(lián)梁體，所以由西向北和由南向西去交通中斷，其余匝道和輔道交通正常行駛。 鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT 項 目第二項目經(jīng)理部（ 保通路施工 方案 ） 20 圖 桑園東口區(qū)段 廣電南路區(qū)段 保通路車道布置示意 廣電南路 晨旭路區(qū)段，車道：車道：人行道（ ） +非機動車道 1 車道（ ）+ 主車道 4 車道（ 4 ） + 主車道 4 車道（ 4 ） +非機動車道 1 車道（ ）+人行道（ ） 。 圍擋面積為 32032 ㎡ 圖 國基路 桑園東口區(qū)段 保通路車道布置示意 桑園東口區(qū)段 廣電南路區(qū)段，車道： 主車道雙向 10 車道（ 10 ），此路段利用原有道路。 圖 桑園南路口 中州大道區(qū)段 保通路車道布置示意 中 州大道： 國基路 桑園東口區(qū)段，車道：人行道（ ） +非機動車道 1 車道（ ） + 主車道 4 車道（ 4 ） + 主車道 4 車道（ 4 ） +非機動車道 1 車道（ ） +人行道（ ） 。 圍擋面積為 16005 ㎡ 鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT 項 目第二項目經(jīng)理部（ 保通路施工 方案 ） 19 圖 黃家庵路 桑園南路口區(qū)段 保通路車道布置示意 桑園南路口 中州大道區(qū)段交通按照原有路面車道（輔道 +主車道 +輔道）。 北三環(huán)段： 黃家庵路 桑園南路口區(qū)段，保通路 4 車道（ 4m1+3 ） +保通路 4 車道（ 23+ 4m1 ）。 主要施工樁基、承臺和墩身。并在桑園東路口和森林公園口設(shè)置左轉(zhuǎn)車道。 二期施工 （ 1）保通方案 保通路二期施工為：舊橋東側(cè)第一聯(lián)拆除，主要是 ： 北三環(huán)段：黃家庵路 桑園南路口之間，封閉輔車道，和外側(cè)一個主車道，北環(huán)兩側(cè)新建保通路。 圍擋面積為 8756 ㎡。 圖 桑園東口 廣電南路區(qū)段 保通路車道布置示意 廣電南路 晨旭路區(qū)段，車道：原人行道 +非機動車道 1 車道（ ） +輔道 2 車道（ 4m2 ） + 主車道 6 車道（ 6 ） +輔道 2 車道（ 4m2 ） +非機動車道 1 車鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT 項 目第二項目經(jīng)理部（ 保通路施工 方案 ） 18 道（ ） +原人行道。 圖 國基路 桑園東路口 區(qū)段保通路車道布置示意 桑園東口區(qū)段 廣電南路區(qū)段，車道： 主車道雙向 10 車道（ 10 ），此路段利用原有道路。此路段利用原有 部分主車道、輔道、慢車道和人行道。 此段不圍擋。 圍擋面積為 15968 ㎡。 （ 2）交通規(guī)劃 一期保通路施工，交通布置基本上按照原有道路，個別地方利用已新建好的保通道路。 中州大道段：國基路 桑園東路口、廣電南路 晨旭路口兩段封閉中間 4 車道，封閉后的車道改至輔道，其余車道不變。 從上到下結(jié)構(gòu)為： 車道 20cmC40 混凝土 +25cm 級配碎石 。 圖 北三環(huán)保通路車道布置示意圖 中州大道通行保通路寬度為 18m（機動車 4 +非機動車 1 車道 4m） 。在部分地段設(shè)置橫穿道口。 總體保通路分 3 段，為 L L L3。 鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT 項 目第二項目經(jīng)理部（ 保通路施工 方案 ） 11 圖 原立交橋 交通狀況 示意圖 北三環(huán)原交通狀況 北三環(huán)東西走向，總寬度 60m，雙向十車道，主道 6 個 +輔道 4 個。 鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT 項 目第二項目經(jīng)理部（ 保通路施工 方案 ） 10 圖 原立交橋橋梁結(jié)構(gòu)布置示意圖 圖 原立交橋?qū)嵨飯D 原立交 交通情況 中州大道南北向： 由北向南 5 個機動車道 +8m 輔道，由南向北 5 個機動車道 +8m輔道 。其余為匝道，與中州大道主線連接。其中 4跨為一聯(lián)的在中州大道東側(cè)，尚未跨越中州大道， 8 跨為一聯(lián)的在中州大道西側(cè)，跨越中州大道。地方材料必須具備檢驗、試驗報告。 自購材料及設(shè)備：施工單位自購的物資、設(shè)備要滿足交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計文件標(biāo)準(zhǔn)的要求，必須具備產(chǎn)品合格證，并按規(guī)定做好檢驗、試驗、驗收、保管工作。 材料供應(yīng) 本項目所需的各類物資均由總承包單位負(fù)責(zé)組織招標(biāo)采購，建設(shè)單位參加監(jiān)督招標(biāo)采購工作。對原材料，如水泥、粉煤灰、礦粉、粗骨料、細(xì)骨料、減水劑和其他要求實驗檢驗的材料，需進行嚴(yán)格的試驗檢驗方可允許進場使用。 表 施工儀器 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 徠卡全站儀 TCR702 臺 3 2 自動安平水準(zhǔn)儀 DSZ2 臺 5 3 50m 鋼尺 把 3 4 GPS 套 3 技術(shù)準(zhǔn)備 在圖紙審核完成之后，根據(jù)水文地質(zhì)情況、施工圖紙設(shè)計、相應(yīng)的設(shè)計施工規(guī)范及現(xiàn)場施工條件制定嚴(yán)密的施工作業(yè)方案，并采用不同的形式，如技術(shù)交底會議，作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底等多種方法對施工現(xiàn)場作業(yè)層進行技術(shù)交底。 施工儀器準(zhǔn)備 配備 TCR702 徠卡全站儀， DSZ2 型自動安平水準(zhǔn)儀 、 50m 鋼卷尺 和 GPS 儀器 ，進場前均經(jīng)過標(biāo)定檢驗合格。/h，故選取 2 臺HZS180 拌和站。/h 即可滿足要求。/月。 混凝土拌和系統(tǒng) 中州大道互通立交橋混凝土總量 約 17 萬 m179。供水管路每隔 150 米設(shè) 100 100 50 三通接口，使用Φ 50 軟管接到各自工作面。 鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT 項 目第二項目經(jīng)理部（ 保通路施工 方案 ） 8 施工用水采用福彩路消防水管，由供水口接水管引至施工現(xiàn)場，過保通路段采用鋼管下埋通過，其他段采用 PVC管。 M 線中段設(shè) 1變壓器 500kvA，用于中州大道及臨近匝道施工用電； 1鋼筋加工場設(shè) 2變壓器 500kvA，主要用于生活區(qū)、 1加工場及 D 匝道等用電； 三環(huán)中段設(shè) 3變壓器 500kvA， 用于北三環(huán)及臨近匝道用電； 2鋼筋加工場設(shè) 4變壓器 500kvA，用于 2加工場及臨近掛籃連續(xù)梁及匝道用電。 線路設(shè)置： 動力線路（ 380V） :由 1變壓器向中州大道施工區(qū)設(shè)線路 1 條，總長度 650m，水泥線桿 13 根； 2變 壓 器向 1加工場、施工營地及 D 匝道等設(shè)線路一條，總長度 100m，水泥線桿 2 根； 3變壓器向北三環(huán)施工區(qū)內(nèi)布設(shè)供電線路 1 條，長度 650m，電線埋地； 4變電器向立交橋連續(xù)梁及附近匝道布置線路 1 條，供電線路 950m，電線埋地；線路通過保通路時采用架空通過，架空桿高度 10m；線路每 100 米設(shè)置二級配電箱一個。場內(nèi)設(shè)成品堆放區(qū) ， 距工地約 公里范圍之內(nèi)。場內(nèi)設(shè)成品堆放區(qū) ， 距工地約 2 公里范圍之內(nèi)。 營地距工 地約 3 公里范圍之內(nèi)。在中州立交西北側(cè)及施工向場內(nèi)設(shè)置前方生活辦公區(qū)及加工場等，主要布置前方辦公區(qū)，試驗室，作業(yè)隊營地，鋼筋場，材料堆放場等。 7 施工準(zhǔn)備 項目部主營地位于中環(huán)商務(wù)酒店，租用 2 層房間，用于職工住宿及辦公，建筑面積共計 1680 ㎡。 組織機構(gòu)及人員配置 圖 組織機構(gòu)圖 第二工程處組織機構(gòu)及人員的配置 處長 綜合部辦公室 工程管理部 測量隊 安全質(zhì)量環(huán)保部 合同管理部 機電物資部 綜合隊 中心試驗室 生產(chǎn)副處長 處總工 安全總監(jiān) 作業(yè)隊 管線探測 鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT 項 目第二項目經(jīng)理部（ 保通路施工 方案 ） 6 表 第二 工程處組織機構(gòu)及各部門人員配置計劃表 序號 機構(gòu)名稱 負(fù)責(zé)人員 職責(zé)權(quán)限 備注 1 處長 整體掌控 2 生產(chǎn)副處長 現(xiàn)場協(xié)調(diào) 3 處總工 技術(shù)負(fù)責(zé) 4 安全總監(jiān) 安全監(jiān)控 5 綜合部辦公室 對外協(xié)調(diào)、后勤保障 6 工程管理部 技術(shù)指導(dǎo) 7 測量隊 現(xiàn)場放樣 8 安全質(zhì)量環(huán)保部 安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)控 9 合同管理部 經(jīng)營管理 10 機電物資部 物資準(zhǔn)備 11 綜合隊 現(xiàn)場管理 12 中心試驗室 試驗檢測 檢驗試驗機構(gòu) 根據(jù)相關(guān)規(guī)定，試驗檢測 30%由鄭州市質(zhì)監(jiān)站指定的檢測機構(gòu)檢測， 70%的檢測為外委，不允許 施工單位自己建立試 驗室，抽樣送檢由施工單位完成?？傮w保通路分期為： 一期： 局部圍擋 ； 二期： 舊橋 橋梁 東 側(cè)一聯(lián)拆除 ； 三期： 舊橋剩余部分 拆除 ； 5 資源配置 人員配置 根據(jù)本段 的 工程量及總體工期安排，施工人員配置 如下表： 表 施工人員計劃表 序 號 工種或崗位 數(shù)量 說 明 1 管理 2 整體管理 2 現(xiàn)場技術(shù) 3 現(xiàn)場技術(shù)及安全質(zhì)量服務(wù) 3 砼工 40 混凝土澆注 4 雜工 30 抹面、振搗等 5 電工 2 電力線路布設(shè) 6 測量