【正文】 （4）具有數(shù)據(jù)。（2）為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置提供機(jī)車信號(hào)信息。? 答：機(jī)車信號(hào)出入庫檢查應(yīng)滿足下列要求：（1）主機(jī)自檢狀態(tài)良好，各板指示燈顯示正常，測(cè)試開關(guān)在“運(yùn)行位”；（2）載頻切換開關(guān)作用良好，轉(zhuǎn)換靈活；接線盒、感應(yīng)線圈安裝牢固，符合標(biāo)準(zhǔn)；各部螺絲不松動(dòng)；插接件接觸可靠。由于編寫工作量大、有些規(guī)章內(nèi)容還隨時(shí)有變化，書中難免有疏漏和不當(dāng)之處，懇請(qǐng)廣大職工提出寶貴意見。該《行車崗位理論百題》，由哈爾濱鐵路局電務(wù)處辛立明，職教辦王光輝、張玉成、周杰、徐波，哈爾濱電務(wù)段費(fèi)勇、秦洪彥等同志進(jìn)行編審。 今年的《行車崗位理論百題》是由局業(yè)務(wù)處、站段教育科具有豐富現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、職教人員、工人技師等共同編寫，并經(jīng)路局業(yè)務(wù)主管部門審定把關(guān)定稿，更新內(nèi)容達(dá)30%以上。機(jī)車信號(hào)工 前〓〓言路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)職工培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性和適度超前性。520 “擠道岔”：系指車輪（）道岔 4 擠過或擠壞第三篇：電務(wù)4 517 干擾、阻礙事故調(diào)查處理的，對(duì)個(gè)人處（）罰款 4 2000元以上1萬元以下518 什么是正線？ 6 正線：是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。2 ABD 腦溢血 心肌梗塞 動(dòng)脈硬化 猝死515 負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故損失費(fèi)用的()。3 A 對(duì) 錯(cuò)513 作業(yè)人員因患有職業(yè)禁忌癥而導(dǎo)致行為失控，造成傷亡的，定該作業(yè)人員所在單位責(zé)任。3 B 對(duì) 錯(cuò)511 自然災(zāi)害原因,確屬不可抗力原因?qū)е碌氖鹿?，定非?zé)任事故。508 因設(shè)備管理不善造成的事故，定()單位責(zé)任。499 列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo)屬于()類事故 1 C 一般A類事故 一般B類事故 一般C類事故 一般D類事故500 列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施屬于()類事故 1 C 一般A類事故 一般B類事故 一般C類事故 一般D類事故501 調(diào)車脫軌屬于()類事故 1 D 一般A類事故 一般B類事故 一般C類事故 一般D類事故502 擠道岔屬于()類事故 1 D 一般A類事故 一般B類事故 一般C類事故 一般D類事故503 施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車屬于()類事故 1 D 一般A類事故 一般B類事故 一般C類事故 一般D類事故504 作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車屬于()類事故 1 D 一般A類事故 一般B類事故 一般C類事故 一般D類事故505 因事故死亡、重傷人數(shù)（）日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。3 A 對(duì) 錯(cuò)492 嚴(yán)禁用()等擦拭設(shè)備的電氣接點(diǎn), 2 AC 酒精 水 汽油493 鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與()及其他障礙物相撞，構(gòu)成鐵路交通事故 2 ABD 行人 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車 家禽 牲畜494 鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與鐵路機(jī)車車輛發(fā)生()等，構(gòu)成鐵路交通事故 2 ABCD 沖突 脫軌 火災(zāi) 爆炸495 鐵路機(jī)車車輛在鐵路行車相關(guān)作業(yè)過程中，造成()，均構(gòu)成鐵路交通事故 2 ABCD 人員傷亡 設(shè)備損壞 經(jīng)濟(jì)損失 影響鐵路正常行車達(dá)到一定程度的496()以及專用鐵路、鐵路專用線等發(fā)生事故的調(diào)查處理，適用本規(guī)則。1 B 鐵道部 鐵路局 電務(wù)段 車間 486 信號(hào)故障分為信號(hào)事故和信號(hào)障礙 3 A 對(duì) 錯(cuò)487 信號(hào)事故分為信號(hào)故障和信號(hào)障礙 3 B 對(duì) 錯(cuò)488 信號(hào)障礙分為信號(hào)責(zé)任障礙和信號(hào)非責(zé)任障礙 3 A 對(duì) 錯(cuò)489 信號(hào)責(zé)任障礙是指信號(hào)設(shè)備維修不良、()所造成的影響設(shè)備正常使用的障礙 1 B 檢修作業(yè) 違章作業(yè) 維護(hù)作業(yè) 養(yǎng)護(hù)作業(yè)490 什么是信號(hào)非責(zé)任障礙？ 7 信號(hào)非責(zé)任障礙是指無法檢查、發(fā)現(xiàn)的電務(wù)器材材質(zhì)不良及外界影響所造成的影響設(shè)備正常使用的障礙。3 A 對(duì) 錯(cuò)482 登(銷)記的內(nèi)容一經(jīng)車站值班員簽認(rèn),任何人都可以任意涂改。1 B 搬動(dòng)道岔 檢查試驗(yàn) 開放信號(hào) 辦理閉塞 480 檢修作業(yè)或故障處理完畢,應(yīng)會(huì)同()檢查試驗(yàn),其結(jié)果應(yīng)記入《行車設(shè)備檢查登記簿》,履行銷記手續(xù)。478 處理設(shè)備故障或隱患時(shí),要點(diǎn)前,必須確認(rèn)設(shè)備停用影響范圍,登記內(nèi)容為()。經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后,方準(zhǔn)進(jìn)行處理?！?72 凡在（）無法完成的拆卸、安裝、移設(shè)、更換、測(cè)試等工作,需中斷設(shè)備使用時(shí),應(yīng)填寫信號(hào)施工要點(diǎn)申請(qǐng)計(jì)劃表 1 C 白天 規(guī)定時(shí)間 天窗內(nèi) 工作時(shí)間473 凡在天窗內(nèi)無法完成的拆卸、安裝、移設(shè)、更換、測(cè)試等工作,需（）使用時(shí),應(yīng)填寫信號(hào)施工要點(diǎn)申請(qǐng)計(jì)劃表 1 C 停用設(shè)備 停止設(shè)備 中斷設(shè)備 終止設(shè)備 474 利用天窗對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行集中檢修時(shí),作業(yè)前須在（）內(nèi)登記,經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后,方可作業(yè) 4 行車設(shè)備檢查登記簿475 信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),應(yīng)首先在（）內(nèi)登記停用設(shè)備,經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后,方可進(jìn)行處理。,用其他光源代替； ,人為溝通道岔假表示。2 ABCD 按壓按鈕 辦理閉塞 檢查進(jìn)路 轉(zhuǎn)換道岔471 電務(wù)工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行的七條作業(yè)紀(jì)律？ 7 “,借用電源動(dòng)作設(shè)備。4 假表示469 嚴(yán)禁()使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔。4 拉臨時(shí)線466 嚴(yán)禁用()軌道電路送電端電壓的方法處理故障。463 嚴(yán)禁甩開(),借用電源動(dòng)作設(shè)備?！?62 三級(jí)施工安全措施? 7 電務(wù)段、車間、工區(qū)三級(jí)組織的施工均應(yīng)制定施工安全措施。(2)影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離。(2)對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng):(3)正在使用中的設(shè)備(指已辦理好進(jìn)路或閉塞的設(shè)備)不動(dòng)。2 ABCD 新職工 轉(zhuǎn)崗 復(fù)工 改職人員459 新職工及轉(zhuǎn)崗、復(fù)工、改職人員必須經(jīng)過（）教育和專業(yè)培訓(xùn),考試合格,方可上崗?？印弦话悴粦?yīng)過夜,不得己時(shí),須采取防護(hù)措施。”451 在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)：人身和攜帶物件(如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、工具等)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分,必須保持()m以上的距離, 1 B 1 2 3 4 452 “在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)：(如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、工具等)與回流線有()m以上的距離。449 對(duì)帶有220V及其以上電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),一般應(yīng)()2 BD 停電 切斷電源 穿絕緣鞋 雙人作業(yè)450 檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí)遵守以下規(guī)定: 6 “ V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并通過人工放電,釋放電容器電能后,方可開始工作?！?48 在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號(hào)設(shè)備時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定: 6 在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號(hào)設(shè)備時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定:應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。,禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。不得將工具、材料放在信號(hào)機(jī)上。”447 在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定: 7 “,須使用安全帶。1 C 防范 防止 防護(hù) 防塌445 扛抬笨重物品時(shí),每人負(fù)重一般不得超過()Kg 1 B 25 50 75 100 446 對(duì)高于36V電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定: 7 “,穿絕緣膠鞋(室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上)F 。2 BD 車前 車輛下部 車后 車鉤處 436 橫越線路時(shí),在停留列車、車輛前部或尾部通過時(shí),應(yīng)與其保持()以上距離。3 B 對(duì) 錯(cuò)427 防護(hù)員應(yīng)與室內(nèi)值班人員保持聯(lián)絡(luò),隨時(shí)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。禁止從行駛中的機(jī)車或列車()4 跳上、跳下422 上道進(jìn)行施工、檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)實(shí)行()作業(yè), 1 B 單人 雙人423 上道進(jìn)行施工、檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)按規(guī)定穿著防護(hù)服(飾)3 A 對(duì) 錯(cuò)424 上道進(jìn)行施工、檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)按規(guī)定穿著黃馬褂 3 B 對(duì) 錯(cuò)425 上道進(jìn)行施工、檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)設(shè)安全防護(hù)員,實(shí)行專人防護(hù)。4 檢查420 工區(qū)應(yīng)備有急救藥箱,所有工作人員應(yīng)掌握（）知識(shí)。1 A 基極 發(fā)射極 集電極 無法確定417 用萬用表可以判斷無標(biāo)記的電解電容的極性，對(duì)剛使用不久或剛折卸下來的電解電容可以用萬用表直接測(cè)量。4 G415 用萬用表歐姆檔測(cè)二極管正反向電阻都為無限大，說明二極管（）。1 C 電阻 直流電壓 交流電壓 直流電流413 測(cè)量時(shí)，兆歐表線（）絞在一起。1 A 兆歐表 接地表 萬用表 數(shù)字表411 用萬用表測(cè)量時(shí)禁止在測(cè)量高電壓（220V以上）或大電流（）時(shí)換（），以防止產(chǎn)生電弧，燒毀開關(guān)觸點(diǎn)。1 A 切斷 連接 短路 并接 409 搖動(dòng)兆歐表后，各接線柱之間不能（），以免損壞。4 電流407 使用萬用表測(cè)量在選擇量程時(shí)，應(yīng)使指針移動(dòng)至滿刻度的什么位置？ 6 使用萬用表測(cè)量在選擇量程時(shí)，應(yīng)使指針移動(dòng)至滿刻度約1/2或2/3處。3 B 對(duì) 錯(cuò)405 使用萬用表時(shí)不應(yīng)將兩支表筆放在（）檔上，以防兩支表筆萬一短路時(shí)，將內(nèi)部干電池全部耗盡。3 B 對(duì) 錯(cuò)403 用兆歐表測(cè)量中，當(dāng)指針已指向“0”時(shí)，應(yīng)立即停止搖動(dòng)手柄，以免損壞電表。3 B 對(duì) 錯(cuò)401 如果用萬用表（機(jī)械表）的電阻檔或電流檔去測(cè)量電壓時(shí)，就會(huì)使萬用表損壞。3 A 對(duì)錯(cuò)399 兆歐表主要由表頭、測(cè)量電路兩部分組成。2 ABCD 直流電流 直流電壓 電阻 音頻電平398 為了提高測(cè)試的精度和保證被測(cè)對(duì)象的安全，必須正確選擇合適的量程檔。1 B 能 不能 不限 有些情況不能395 選擇萬用表量程時(shí)，要（），盡量使被測(cè)值接近于量程。1 A 不可帶電 可以帶電 由大到小 無要求393 萬用表歐姆檔的刻度線是不均勻的，所以倍率檔的選擇應(yīng)使指針停留在刻度線（）的部分為宜。1 C 讀數(shù)不準(zhǔn)確 讀數(shù)更準(zhǔn)確 有燒表危險(xiǎn) 無任何指示391 如果用萬用表大量程去測(cè)量小電壓，則會(huì)（）。4 并聯(lián)389 在無法預(yù)測(cè)測(cè)量的電壓或電流值時(shí)，使用萬用表應(yīng)如何選擇量程？ 6 在無法預(yù)測(cè)測(cè)量的電壓或電流值時(shí)，應(yīng)選擇最高量程，然后再逐步減小量程。3 B 對(duì) 錯(cuò)387 測(cè)量電路電流時(shí)將電流表（）在電路中。3 A 對(duì) 錯(cuò)385 萬用表是信號(hào)工常用的量具之一。1 D 表頭 電池 調(diào)整電阻 轉(zhuǎn)換開關(guān)383 500型萬用表表盤符號(hào)含義AVΩ表示可測(cè)量（）。2 ABC 波形變換 電子開關(guān) 數(shù)字脈沖技術(shù) 道岔表示電路中的整流匣381 萬用表的表內(nèi)電池在測(cè)量（）時(shí)才使用。4 380V379 二極管的反向電流大，說明管子的單向?qū)щ娦裕ǎ? A 串聯(lián) 并聯(lián) 混聯(lián)377 單相整流電路按其電路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來分，有半波、全波、調(diào)制三種整流電路。1 D 工作狀態(tài)截止?fàn)顟B(tài) 放大狀態(tài) 飽和狀態(tài)375 如果把電解電容器的極性接反，則會(huì)使（）。4 并聯(lián)373 為提高電容器的容量和減小體積，兩電極之間介質(zhì)采用電解質(zhì)，這種電容器稱為（），使用時(shí)注意電容器正、負(fù)的極性。2 ABC 飽和區(qū) 截止區(qū) 放大區(qū)371 可以將直流耐壓值160V的低介電容器，接到電壓有效值為160V的交流電路。1 D 直流電壓 交流電壓 正弦電壓 單相脈動(dòng)電壓369 濾波電容器的數(shù)值一般在幾微法至幾百微法，其耐壓應(yīng)大于負(fù)載的輸出電壓（）值。4 220367 三相電路中，流過各相火線的電流稱為（）。4 120365 電容量為3μF和 6μF的兩個(gè)電容器，并聯(lián)時(shí)的等效電容是（）μF。2 ABC 基極 發(fā)射極 集電極363 將兩個(gè)100歐的電阻并聯(lián)后接在電路中，可得到（）的電阻。1 A 環(huán)境溫度 環(huán)境濕度 海拔高度 外加電壓361 三個(gè)電阻串聯(lián)，R1=R2=6Ω，R3=10Ω接在220V電源上，每個(gè)電阻上分得的電壓分別為（）。1 C 放大信號(hào) 減弱信號(hào) 單向?qū)щ?選擇性導(dǎo)通359 正弦交流電的三要素是（）。3 B 對(duì) 錯(cuò)357 電場(chǎng)中兩點(diǎn)間的電位差稱為（）。2 ABCD 電源 負(fù)載 連接導(dǎo)線 開關(guān)355 電流的大小和方向都不隨時(shí)間變化，這種電流稱為交流電流。1 C 電壓的大小 熱量的多少 電荷量的多少 電荷密度的大小353 電流是一個(gè)（）物理量。1 B 混聯(lián) 并聯(lián) 串聯(lián) 等效聯(lián)351 電荷（）定向運(yùn)動(dòng)形成電流。1 B U盤上的一塊區(qū)域 硬盤上的一塊區(qū)域 內(nèi)存中的一塊區(qū)域 光盤中的一塊區(qū)域 349 具有很強(qiáng)導(dǎo)電能力的物體稱為（）。3 B 對(duì) 錯(cuò)347（）將會(huì)極大地干擾和影響計(jì)算機(jī)的使用，可以使計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)和信息遭到破壞，并傳染給其他計(jì)算機(jī)。2 ACD 數(shù)據(jù) 辦公人員 軟件 硬件345 運(yùn)算器的主要功能是控制計(jì)算機(jī)各部件協(xié)同動(dòng)作。3 A 對(duì) 錯(cuò)343 操作系統(tǒng)用來直接控制和管理微機(jī)系統(tǒng)硬件資源和軟件資源，使用戶充分而有效地利用這些資源管理程序的集合。1 D 光盤 磁盤 磁帶 光纜341 在Windows計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)中，對(duì)話框是一種特殊的窗口，它（）。1 C 顯示器 UPS電源 服務(wù)器 鼠標(biāo) 339 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用越來越普遍，它的最大好處在于（）。3 B 對(duì) 錯(cuò)337 計(jì)算機(jī)中系統(tǒng)軟件的核心是（），它主要用來控制和管理計(jì)算機(jī)的所有軟硬件資源。1 A 同時(shí)按下CTRL+ALT+DEL三個(gè)鍵 關(guān)閉主機(jī)電源 按主機(jī)的復(fù)位鍵335（）是計(jì)算機(jī)病毒傳播的途徑。1 B 靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器 動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器 靜態(tài)只讀存儲(chǔ)器 動(dòng)態(tài)只讀存儲(chǔ)器333 發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)病毒后，比較徹底的清除方式是（）。3 A 對(duì) 錯(cuò)330 微型計(jì)算機(jī)鍵盤中Enter鍵是（）。3 B 對(duì) 錯(cuò)326 一個(gè)完整的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)包括（）1 C 計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備 系統(tǒng)軟件和系統(tǒng)硬件 硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng) 主機(jī)箱、鍵盤、顯示器和打印機(jī) 327 windows XP計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)屬于（）。4 橫向324 有鋼軌絕緣的軌道電路，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌絕緣破損的防護(hù)，要使絕緣節(jié)兩側(cè)的軌面電壓具有（）。3 B 對(duì) 錯(cuò)322 信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)安全地線、（）和防雷地線。320 信號(hào)機(jī)上同時(shí)點(diǎn)亮的基本燈光，原則上不超過（）個(gè)。駝峰輔助信號(hào)機(jī)。調(diào)車信號(hào)機(jī)。遮斷信號(hào)機(jī)。進(jìn)路信號(hào)機(jī)。1 B 4550 5070 6075 4060 319 信號(hào)機(jī)按作用可分為哪幾種？ 7進(jìn)站信號(hào)機(jī)。1 C 兩排橫列 單排縱列 兩排縱列 三排橫列317 相鄰軌道電路間必須設(shè)置（）。315 鐵路信號(hào)包括（）。1 B 連結(jié)裝備 吸收轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 表示桿 動(dòng)作桿313 設(shè)在上坡道啟動(dòng)困難的通過信號(hào)機(jī)，可帶（）。1 C 繼電系統(tǒng) 銜鐵、鐵芯 接點(diǎn)系統(tǒng) 其他器件311 雷電侵入信號(hào)設(shè)備的主要途徑是交流電源線、（）和電纜等。307 軌道電路的作用是（）。在一個(gè)軌道電