【正文】 。淺基礎(chǔ)通常把地理深度小于5米的一般基礎(chǔ)以及埋置雖超過(guò)5米但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)。因此工程地質(zhì)、基礎(chǔ)工程、地基處理都是關(guān)鍵。第三章基礎(chǔ)工程基礎(chǔ)工程不明思議分別巖土工程勘察、淺基礎(chǔ)、深基礎(chǔ)、不均勻沉降、地基處理幾個(gè)方面談起?，F(xiàn)代土木工程材料更注重資源的充分利用和人與自然的和諧。注意各種水泥和混凝土的用途和特性。近代土木工程材料比早期的土木工程材料增加了許多材料，比如鋼材、水泥、混凝土它們的使用為生產(chǎn)大規(guī)模，強(qiáng)度更大的建筑提供了基礎(chǔ)。從砂的粒徑分為粗砂、細(xì)砂、中砂。早期人們建筑使用的土木工程材料主要有磚、瓦、砂、石灰等他們至今仍然在土木工程材料中占有重要的地位，從它們各種不同的特征進(jìn)行全面介紹。材料是各種建筑、港口、橋梁、道路等的重點(diǎn)之一，選材不合理，勢(shì)必會(huì)給他人的生命造成危險(xiǎn)，也會(huì)損失大量的錢(qián)財(cái)，因此材料的選擇至關(guān)重要。土木工程的未來(lái)是好的，更有一片開(kāi)闊的空間。讓后人很了解前人的經(jīng)驗(yàn)，從簡(jiǎn)單的到各種復(fù)雜的技術(shù)用于房屋建造，由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)也為土木工程的未來(lái)奠定了基礎(chǔ)，這就要精通專(zhuān)業(yè)知識(shí)，建造出更舒適的房屋。也點(diǎn)明了土木工程的核心內(nèi)容。第五篇：文檔土木工程論文土木工程概論總結(jié)第一章、緒論緒論中主要包括土木工程概論的任務(wù)、發(fā)展歷史概述、未來(lái)的發(fā)展、土木工程學(xué)習(xí)的建議。目前保存較好的西關(guān)大屋包括位于文昌北路耀華大街的西關(guān)大屋區(qū)、位于恩寧路多寶坊的泰華樓、座落于龍津路逢源大街的小畫(huà)舫齋、位于荔灣區(qū)泮溪酒家南側(cè)的龍津西西關(guān)大屋建筑保護(hù)區(qū)（范圍東起龍津西路，西至原西關(guān)上支涌，北起逢源沙地一巷，南至三連直街）、寶華路南段兩側(cè)十五甫、十六甫的西關(guān)大屋、位于海珠區(qū)南華西街的大屋群（雖然西關(guān)大屋最早出自西關(guān)，但現(xiàn)在廣州保存最完好的西關(guān)大屋卻不在西關(guān)而在海珠區(qū)，其中最集中的是南華西街。西關(guān)大屋最多時(shí)曾達(dá)到800多間，現(xiàn)存的已不足百間，其中保存較好的寥寥可數(shù)。趟為開(kāi)，櫳為合，趟櫳就是可以滑行著拉開(kāi)、合上的木門(mén)，其原理及功能和現(xiàn)代橫拉式的防盜門(mén)差不多。屏風(fēng)門(mén)可以遮擋街上行人的視線，同時(shí)又不影響采光和通風(fēng)，特別能體現(xiàn)廣州人的生活取向——重視小家庭獨(dú)立的生活空間和個(gè)人隱私，同時(shí)在悶熱多雨的嶺南地區(qū)，保證通風(fēng)又是第一要?jiǎng)?wù)。臨街最外的一道是四扇對(duì)開(kāi)的屏風(fēng)門(mén)，也叫矮腳吊扇門(mén)或花門(mén)。廳的兩側(cè)為偏廳、偏房，大屋子偏房的兩側(cè)還有巷，叫“青云巷”，又稱(chēng)“冷巷”、“火巷”、“水巷”等，具有交通、通風(fēng)、采光等多種功能。西關(guān)一帶的大屋，也成了那個(gè)時(shí)期廣府民居的標(biāo)志性建筑。明末興建起十八甫，開(kāi)設(shè)有十三行。所謂西關(guān)，是老廣州人對(duì)位于荔灣區(qū)，北接西村、南瀕珠江、東至人民路、西至小北江，明清時(shí)地處廣州城西門(mén)外一帶地方的統(tǒng)稱(chēng)。描述你心中的嶺南傳統(tǒng)民居。窯洞有多種類(lèi)型，不同類(lèi)型選址也略有區(qū)別，如靠山式窯洞一般選在向陽(yáng)避風(fēng)、靠近溝壑源邊的地帶，而源面寬闊地帶因無(wú)天然崖壁利用，多為地坑式窯洞；江南水鄉(xiāng)，住居多沿河流而建；青藏高原雨水稀少，風(fēng)多天寒，故碉房多建在河谷平原及近水的山腰臺(tái)地，或是避風(fēng)向陽(yáng)的山麓、山凹地帶，碉房的選址常常采取西北高、東南低的地勢(shì)，以達(dá)到頂層避風(fēng)向陽(yáng)、取暖的目的。我國(guó)各地的住居在選址都充分考慮了自然環(huán)境條件的影響。雖然中國(guó)傳統(tǒng)的“風(fēng)水理論”的發(fā)展受社會(huì)、神學(xué)、玄學(xué)等影響，被注入了迷信色彩而有損其科學(xué)性，但它也從一個(gè)側(cè)面反映了人們依托于自然環(huán)境來(lái)進(jìn)行住居選址?！帮L(fēng)水理論”強(qiáng)調(diào)“宅，擇也，擇吉地而營(yíng)之也”。我國(guó)傳統(tǒng)的“風(fēng)水理論”更充分地說(shuō)明了這一點(diǎn)。這從一個(gè)側(cè)面反映了人們不能隨心所欲地在任何地方進(jìn)行住居建設(shè)。我國(guó)幅員遼闊，地形與氣候上的復(fù)雜性、多樣性，給中國(guó)居住文化的發(fā)生和發(fā)展帶來(lái)多樣性和不平衡性的結(jié)果。結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以用同一種材料，也可以用不同的材料制成。組合體系可以是靜定結(jié)構(gòu)，也可以是超靜定結(jié)構(gòu)。組合體系橋特點(diǎn)主要承重構(gòu)件采用兩種獨(dú)立結(jié)構(gòu)體系組合而成的橋梁。拱橋?yàn)闃蛄夯倔w系之一,一直是大跨徑橋梁的主要形式。三鉸拱則是在雙鉸拱的拱頂再增設(shè)一鉸,結(jié)構(gòu)的剛度更差些,拱頂鉸的構(gòu)造和維護(hù)也較復(fù)雜,一般不宜作主拱圈。無(wú)鉸拱的拱圈兩端固結(jié)于橋臺(tái),結(jié)構(gòu)最為剛勁,變形小,比有鉸拱經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,施工方便,是普遍采用的形式，但修建無(wú)鉸拱橋要求有堅(jiān)實(shí)的地基基礎(chǔ)。按拱圈的靜力體系分為無(wú)鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱。拱橋可用磚、石、混凝土等抗壓性能良好的材料建造。剛架的腿形成墩（臺(tái)）身,梁和腿為剛性連接,可用鋼、鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土制造。也稱(chēng)剛構(gòu)橋。這種結(jié)構(gòu)是超靜定體系，在垂直荷載作用下，框架底部除了產(chǎn)生豎向反力外，還產(chǎn)生力矩和水平反力。剛架橋特點(diǎn)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)連成整體的框架結(jié)構(gòu)。桁架梁的桿件承受軸向力，材料能充分利用，自重較輕，跨越能力大，多用于建造大跨度橋梁。主梁可以是實(shí)腹梁或桁架梁。類(lèi)型：梁橋（分簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋）；剛架橋；拱橋（分上、中、下承式拱橋）；組合體系橋（分斜拉橋、懸索橋等）。：膜建筑中采用具有防護(hù)涂層的膜材，可使建筑具有良好的自潔效果，同時(shí)保證建筑的使用壽命。主要具有以下特點(diǎn)：：充分發(fā)揮建筑師的想象力，又體現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件清晰受力之美：由于膜材具有一定的透光率，白天可減少照明強(qiáng)度和時(shí)間，能很好地節(jié)約能源。，它集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工與材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為一體，具有很高技術(shù)含量。主要用于重型車(chē)間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和倉(cāng)庫(kù)等大跨度結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。因此，預(yù)應(yīng)力梁可顯著減少建筑高度，使大跨徑橋梁做得輕柔美觀。與鋼筋混凝土相比，一般可以節(jié)省鋼材30～40％，跨徑愈大，節(jié)省愈多。④粘土磚需用粘土制造，在某些地區(qū)過(guò)多占用農(nóng)田，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。②砌體的砌筑基本上是手工方式，施工勞動(dòng)量大。磚墻和砌塊墻體能夠隔熱和保溫，所以既是較好的承重結(jié)構(gòu)，也是較好的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。砌體砌筑時(shí)不需要模板和特殊的施工設(shè)備。砌筑工程量繁重，生產(chǎn)效率低。自重大，抗拉、抗剪、抗彎能力低。施工方便，工藝簡(jiǎn)單。,具有較好的耐久性、良好的耐火性。但存在易燃、易腐、易蛀和變形大、材質(zhì)不勻、各向異性等問(wèn)題。民諺所說(shuō)的“晃而不散，搖而不倒”，“墻倒柱立屋不塌”反映了這種能力。分別舉一例說(shuō)明木結(jié)構(gòu)建筑、砌體結(jié)構(gòu)建筑、混凝土結(jié)構(gòu)建筑、鋼結(jié)構(gòu)建筑、索膜結(jié)構(gòu)建筑的主要特點(diǎn)?；炷恋某霈F(xiàn)給建筑物帶來(lái)了新的經(jīng)濟(jì)、美觀的工程結(jié)構(gòu)形式，使土木工程產(chǎn)生了新的施工技術(shù)和工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂性能、剛度和承載能力，大大高于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，因而用途更為廣闊。二十世紀(jì)初以來(lái)，鋼筋混凝土廣泛應(yīng)用于土木工程的各個(gè)領(lǐng)域?；炷凉橇峡梢跃偷厝〔?，混凝土構(gòu)件易于成型，但混凝土的抗拉強(qiáng)度很小，用途受到限制。施工機(jī)械、施工技術(shù)和施工組織設(shè)計(jì)的理論也隨之發(fā)展，土木工程從經(jīng)驗(yàn)上升成為科學(xué)，在工程實(shí)踐和基礎(chǔ)理論方面都面貌一新，從而促成了土木工程更迅速的發(fā)展。于是在大江、海峽上架起大橋，在地面上建造起摩天大樓和高聳鐵塔，甚至在地面下鋪設(shè)鐵路，創(chuàng)造出前所未有的奇跡。除應(yīng)用原有的梁、拱結(jié)構(gòu)外，新興的桁架、框架、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)逐漸推廣，出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)形式百花爭(zhēng)艷的局面。從十九世紀(jì)中葉開(kāi)始，冶金業(yè)冶煉并軋制出抗拉和抗壓強(qiáng)度都很高、延性好、質(zhì)量均勻的建筑鋼材建筑鋼材，隨后又生產(chǎn)出高強(qiáng)度鋼絲、鋼索。鋼材的大量應(yīng)用是土木工程的第二次飛躍。由此土木工程技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。磚和瓦具有比土更優(yōu)越的力學(xué)性能，可以就地取材，而又易于加工制作。中國(guó)在公元前十一世紀(jì) 的西周初期制造出瓦。每當(dāng)出現(xiàn)新的優(yōu)良的建筑材料時(shí)，土木工程就 會(huì)有飛躍式的發(fā)展。2222334簡(jiǎn)要概述土木工程的發(fā)展歷史、斷代依據(jù)并舉例介紹各時(shí)期的土木工程。描述你心中的嶺南傳統(tǒng)民居從受力特點(diǎn)歸納橋梁的類(lèi)型以及各類(lèi)橋梁的主要特點(diǎn)、索膜結(jié)構(gòu)建筑 、鋼結(jié)構(gòu)建筑、混凝土結(jié)構(gòu)建筑參考文獻(xiàn)：[1] 錢(qián) [A].集[C].合肥: 合肥工業(yè)大學(xué)出版社, .[2] 劉東明, [M].武漢: 華中科技大學(xué)出版社, 2010.[3] 張慶費(fèi), 鄭思俊, 夏 [ M].北京: 化學(xué)工業(yè)出版社, 2009.[4] 鄧云潮, [J].高速公路運(yùn)營(yíng)技術(shù)與管理, 2007,（11）：6669.[5] 趙 [J].中外公路, 2006, 26（1）： 182184.[6] 白彥 [J].山西交通科技, 2011,（3）： 8190.[7] [J].山西建筑, 2010, 36（1）： 357358.[8] [J].科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2007(9)：276277.第四篇：土木工程論文目錄土木工程的發(fā)展歷史、斷代依據(jù)并舉例介紹各時(shí)期的土木工程在要求高速公路能實(shí)現(xiàn)其基本功能的同時(shí)，也對(duì)其綠化工程提出了更高層次的要求，因此我們應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的特點(diǎn)選擇合適的綠化類(lèi)型，將高速公路建設(shè)成為令人賞心悅目的景觀路。 營(yíng)造美麗的道路景觀,改善人們視覺(jué)疲勞植物材料具有形態(tài)美、色彩美、季相美等特點(diǎn),藝術(shù)地運(yùn)用這些特性來(lái)進(jìn)行植物配置,通過(guò)植物的品種、色彩、高矮、整形與自然形、連續(xù)與間斷的變化構(gòu)圖創(chuàng)造出美麗的自然景觀,表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)中平面和立體的美感,給司乘人員以新鮮感和情趣,能有效地緩解不良反應(yīng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)視覺(jué)與緩解精神疲勞的目的,保證行車(chē)安全。此外，在綠化設(shè)計(jì)的過(guò)程中還應(yīng)重視綠化的生態(tài)功能，通過(guò)綠化可以使防風(fēng)固沙、保持水土、降低噪聲、凈化空氣、調(diào)節(jié)空氣溫濕度等這些方面得到改善。 樹(shù)立新的綠化觀念重視綠化生態(tài)功能建立新的景觀綠化觀念，摒棄一些陳舊的短視的想法和做法，要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益來(lái)設(shè)計(jì)和進(jìn)行高速公路的景觀綠化工作。另外，在一些特殊的地區(qū)，要選擇一些抗污染、抗干旱、抗風(fēng)沙、耐病蟲(chóng)害能力強(qiáng)的植物。通過(guò)總體規(guī)劃，從整體上對(duì)綠化形式理念等進(jìn)行控制，可以有效