【正文】 。四、JZ7型空氣制動機(jī)換端操作列車管漏風(fēng) 處理辦法：機(jī)車換掛作業(yè)過程中，換端后在操縱端自閥臵運(yùn)轉(zhuǎn)位充風(fēng)，列車管出現(xiàn)漏風(fēng)故障時，此故障原因是機(jī)車在連掛時，自閥手柄位臵沒有放準(zhǔn)取出位，造成掛車后在操縱端進(jìn)行機(jī)能試驗時，非操縱端的中繼閥漏風(fēng)。檢查機(jī)車總風(fēng)缸壓力低于750900kPa時，機(jī)車空壓機(jī)應(yīng)工作，否則處理空壓機(jī)控制電路。（檢查列車管壓力：列車管壓力下降時，關(guān)閉車輛列車管塞門，檢查機(jī)車單機(jī)列車管保壓情況，如果單機(jī)列車管壓力繼續(xù)下降，檢查機(jī)車列車管漏風(fēng)處所，否則為車輛漏風(fēng)。如自停緊急放風(fēng)閥排風(fēng)不止，可關(guān)閉自停緊急放風(fēng)閥列車管塞門。監(jiān)控裝臵非常制動，60秒后不能解鎖時，將 8號閥故障旋鈕打至故障位。監(jiān)控裝臵常用制動及非常制動后柴油機(jī)不升速時，短接X7:20和相鄰的有2191504線的接線柱（我段自停技改，原X7:20接2191504線移至X7:20相鄰接線柱）；DF4c拆除6ZJ線圈接線或短接6ZJ 的C111505和C111506兩個常閉連鎖。注意：制動機(jī)及監(jiān)控裝置常見問題處理辦法一、監(jiān)控裝臵常用及非常制動后不能加載和柴油機(jī)不升速處理辦法：監(jiān)控裝臵常用制動后不能加載時，手按運(yùn)行監(jiān)控裝臵[緩解鍵]解鎖；仍不能加載時，短接X7:X7:3接線柱(C型機(jī)車短接TJ的31274線或X6:1DJ274線)。檢查燃油壓力是否正常，否則打開排氣閥排氣，換泵或雙泵供油。故障十八 柴油機(jī)功率大幅波動或過載壓轉(zhuǎn)速，兩個增壓器冒黑煙處理辦法：回手柄，將勵磁調(diào)節(jié)器勵磁開關(guān)臵“故障位”，繼續(xù)運(yùn)行。注意：（1）嚴(yán)格禁止卡住供油拉桿，防止柴油機(jī)“飛車”。故障十七 柴油機(jī)某缸故障 處理辦法：如柴油機(jī)某缸的橫臂脫槽、導(dǎo)桿斷損、氣閥泄漏故障，或噴油泵出油閥接頭、高壓油管泄漏時，可進(jìn)行甩缸維持運(yùn)行。各壓力表、傳感器管和百頁窗油缸管泄漏時，可包扎、封堵或砸扁注意運(yùn)行，但通向各油壓繼電器（4YJ）的管子泄漏應(yīng)以包扎為主，如進(jìn)行封堵或砸扁時，應(yīng)相應(yīng)的對其短接，并監(jiān)視機(jī)油壓力注意運(yùn)行。機(jī)油壓力低于180kpa 時，檢查機(jī)油管路是否泄漏，參照“故障十六”處理泄漏，或以低手柄維持運(yùn)行。注意：與司機(jī)配合好，逐步進(jìn)行調(diào)節(jié)。更換備用驅(qū)動器。緊急停機(jī)時，斷開4K，使用緊急停機(jī)按鈕停機(jī)。啟機(jī)，確認(rèn)潤滑油壓力正常，1YJ或2YJ誤動作時可對其進(jìn)行短接，注意監(jiān)視潤滑油壓力運(yùn)行。確認(rèn)燃油壓力低時，開啟第二然油泵；仍低時，清洗燃油粗濾器。故障十三 柴油機(jī)自然停機(jī) 處理辦法：確認(rèn)15DZ動作時恢復(fù)，啟機(jī)。油水分離器排污電磁閥故障造成排風(fēng)不止時，關(guān)閉油水分離器電磁排污閥塞門。當(dāng)機(jī)車需要制動時，緊固作用閥制動缸管接頭螺母，開放作用閥總風(fēng)支管塞門，單閥臵制動區(qū)使機(jī)車制動。故障十一 JZ—7型制動機(jī)自、單閥在運(yùn)轉(zhuǎn)位機(jī)車不緩解 處理辦法：關(guān)閉作用閥總風(fēng)支管塞門，松開作用閥制動缸管接頭螺母，排出機(jī)車制動缸內(nèi)的風(fēng)壓。故障十 JZ—7型制動機(jī)分配閥故障（排風(fēng)不止）處理辦法：將機(jī)車分配閥總風(fēng)缸支管塞門和列車管塞門同時關(guān)閉，維持運(yùn)行。故障九 自閥制動區(qū)或常用制動位不排風(fēng)（不制動）處理辦法：機(jī)車裝有緊急放風(fēng)閥時，將自閥手柄臵于制動區(qū)（常用制動位），使用緊急放風(fēng)閥看風(fēng)表掌握減壓量，使列車制動。用絕緣物頂YC銜鐵，打滿風(fēng)后撤出。后退不良時，短接操縱臺換向手柄的1號觸指；前進(jìn)不良時短接2號觸指，注意操縱。斷開8K、5K，閉合后臺1K、5K、8K，注意運(yùn)行。注意使柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)保證蓄電池（XDC）在充電狀態(tài)并電壓不超過110V。故障六 輔助、固定發(fā)電不發(fā)電 處理辦法：確認(rèn)蓄電池充放電電流表不在充電狀態(tài)而空壓機(jī)工作正常時，更換2RD熔斷片。確認(rèn)靜液壓油箱油位低時，補(bǔ)油。逐個甩電機(jī)（參照故障四LJ動作的甩電機(jī)方法），甩掉接地電機(jī)，注意運(yùn)行。故障四 4XD燈亮（接地繼電器LJ動作），卸載 處理辦法：回手柄后，恢復(fù)DJ，再提手柄。故障三 5XD燈亮（過流繼電器LJ動作），卸載 處理辦法：回手柄，恢復(fù)LJ，再提手柄。閉合9K，使用故障勵磁?；厥直?、斷機(jī)控，用絕緣物頂起LC銜鐵使之閉合，注意監(jiān)視各保護(hù)裝臵運(yùn)行。LC不吸合時，用絕緣物觸LC使其吸合，能自動吸住時為LC無名線脫落可以此法維持運(yùn)行或修復(fù)無名線；如不能自動吸住時，提主手柄一位，將1～6GK分別放故障位、運(yùn)轉(zhuǎn)位，哪一個放故障位時該故障切除，將該GK臵于故障位，甩掉該電機(jī)維持運(yùn)行。第五篇：DF4B、C型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員途中應(yīng)急故障處理辦法DF4B、C型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員途中應(yīng)急故障處理辦法故障一 加載時7XD（卸載燈）不滅，無電壓、無電流 處理辦法：確認(rèn)16DZ脫落時恢復(fù)。如果排風(fēng)不止，再關(guān)閉干燥塔下方的所有小閥。無論是常用、緊急起制動作用，切記按壓緩解鍵解鎖。⑶.運(yùn)器面板上的“排風(fēng)”“保壓”“卸載”（2000型運(yùn)器為“常用”或“卸載”）任何一個紅燈不滅時，均應(yīng)按壓緩解鍵解鎖（應(yīng)急處理后紅燈不滅，不影響走車）。仍不能緩解時，迅速將操縱端4個故障手輪擰至故障位（擰不動為止）。十二、常用制動后的處理方法：常用制動裝置各閥的位置上海車： 3號閥：安裝在操縱臺自閥下方小門內(nèi)； 8號閥：Ⅰ室安裝在高壓電器柜旁第一塊地板下；Ⅱ室安裝在輔助間預(yù)熱鍋爐下方，墻壁上；資陽車:安裝在司機(jī)座位后側(cè)地板下方，3號在前，8號閥在后。（見甩缸操作方法）第四步：關(guān)閉驅(qū)動器面板開關(guān)或拔下驅(qū)動器插件，撥動步進(jìn)電機(jī)齒輪維持運(yùn)行。第二步：如還不降轉(zhuǎn)時，斷開4K停機(jī)。主發(fā)碳刷松動，刷辮脫落，壓緊緊固。有時間時進(jìn)行如下查找：檢查11DZ（不良時短封）及2HKG牽引位。十、閉合2K提手柄卸載燈滅（不走車）運(yùn)行中的應(yīng)急處理：第一步：原用勵磁一工況時，主手柄必須回零后，將WZK打勵磁二工況。LLC、16C不吸合、LC不吸合頂死LC，回手柄時無載燈不亮，必要時查找16C正聯(lián)鎖（253—259）。⑵.16GK在中立位恢復(fù)。⑶.LLC故障人為頂死。方向轉(zhuǎn)換開關(guān)換向LLC不吸合⑴.228250251（前進(jìn)）247251（后退）換向接點(diǎn)不良：打磨或短封。注 意：同時頂死LLC、LC時，閉合2K即可加載，需走車時，必須先手動換向，后閉合2K，運(yùn)行中，確認(rèn)機(jī)車保護(hù)裝置信號燈時，立即斷開2K。（走車前確認(rèn)好運(yùn)行方向，手動換向后，再閉合2K）第三步：LLC吸合，16C不吸合：短接LLC正聯(lián)鎖520525。九、提手柄卸載燈不滅（不走車）運(yùn)行中的應(yīng)急處理：第一步：手動換向,換室試驗。散熱器檢查孔未關(guān)閉：關(guān)閉。冷卻水系統(tǒng)有氣：檢查水位排氣。第五步：溫度控制閥故障：手柄回零，確認(rèn)微機(jī)屏，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時，將溫度控制閥止釘取下，擰緊調(diào)整螺釘。第三步：確認(rèn)水位：排氣。運(yùn)行中，隨時注意水溫的變化。(注：DF8B機(jī)車使用勵磁二時，禁止DK在微機(jī)位運(yùn)行。在準(zhǔn)備好防護(hù)器材前提下，一人在主發(fā)與主整流柜間觀察監(jiān)護(hù)，另一人加載試驗，并隨時注意與監(jiān)護(hù)人通報情況，當(dāng)未發(fā)現(xiàn)異狀（煙、火）在盡可能低手柄的情況下維持至前方站內(nèi)停車，運(yùn)行中二人應(yīng)保持聯(lián)系不間斷監(jiān)護(hù)。如將16GK均置于故障位時還接地，可確定是高位接地進(jìn)行第四步。３、恢復(fù)DJ，甩電機(jī)，提手柄加載。２、恢復(fù)DJ，DK置接地位，提手柄試加載。打開示功伐或堵。于槽中，用鐵絲綁牢固定好。六、柴油機(jī)甩缸操作方法甩缸時主手柄回零或停機(jī)進(jìn)行。打開燃油精濾器排氣閥，排除管路存油。立即斷4K。油位過低：補(bǔ)油。轉(zhuǎn)速控制器故障：合7K，主手柄2位以上時，用故障手輪調(diào)速。第四步：打開步進(jìn)電機(jī)調(diào)速旋鈕上蓋，手?jǐn)Q步進(jìn)電機(jī)調(diào)速旋鈕觀察轉(zhuǎn)速表，人為調(diào)速。第二步：合7K，主手柄2位以上時，用故障手輪調(diào)速。⑵.YC主觸頭不良：打磨處理。裝有YCC16Q77型電磁接觸器時，將主觸頭滅弧罩取下，將專用工具垂直插入于主觸頭支架，下壓至插入穿銷即可。⑴.6K不良、3YJ故障：手按2QA。第三步：檢查5RD保險：不良時更換。三、不泵風(fēng) 運(yùn)行中的應(yīng)急處理： 第一步：手按2QA。（向兩接線之間移動）⑷.輔機(jī)板故障或插頭松動：檢查鎖緊。⑵.FLC主觸頭接觸頭不良：打磨。⑶.FLC線圈故障或傳動裝置故障：頂死FLC，轉(zhuǎn)固定發(fā)電時立即撤除。⑴.5K不良：使另一端5K，但注意停機(jī)時應(yīng)斷開。應(yīng)急時，確認(rèn)1DZ合位的情況下，閉合8K，主手柄回1位，再提到柴油機(jī)轉(zhuǎn)速顯示充電電流的的位置。第六步：檢查管形電阻R10。第四步：確認(rèn)1DZ合位時，短接1DZ。第二步：按下2QA，如風(fēng)泵工作正常時，可繼續(xù)運(yùn)行，為2RD燒損，更換保險。油壓傳感器故障：確認(rèn)油壓正常后，將微機(jī)箱的油壓保護(hù)切除，回段后及時修理。調(diào)速器故障：可人工扳動調(diào)速器輸出拐臂，啟機(jī)將列車?yán)胝緝?nèi)回段處理。⑹.凡是將DLS線圈頂死后，必須拆下線圈接線，并用膠帶包好。⑷.R18電阻斷：油壓正?？身斔繢LS。⑵.DLS座螺絲松：緊好座螺絲。超速停車裝置誤動作：恢復(fù)復(fù)原手柄，啟機(jī)。有時間時進(jìn)行如下處理：差示壓力計誤動作：斷開4K解鎖后啟機(jī)，觀察差示壓力計情況。若21DZ再次跳開，可短封油壓繼電器將其甩掉）。第四步：確認(rèn)超速保護(hù)（8ZJ）裝置是否誤動作：誤動作后，斷4K解鎖，必要時短接8ZJ反聯(lián)鎖54556。第二步：21DZ是否跳開：跳開后恢復(fù)，確認(rèn)正常后啟機(jī)（恢復(fù)21DZ再次啟機(jī)時，若閉合某個開關(guān)后，21DZ跳開，為該條電路短路，將線圈接線拆下，并用膠帶包好，頂死該接觸器）。十八、運(yùn)行途中放風(fēng)閥排風(fēng)不止的故障處理辦法； 運(yùn)行途中發(fā)生緩解不了的故障時，首先關(guān)閉常用制動各故障塞門，仍不好再考慮制動機(jī)故障。（2）甩缸應(yīng)在柴油機(jī)空載或停機(jī)時進(jìn)行，拔起夾頭銷旋轉(zhuǎn)90度后固定，并將齒條固定在