【正文】 ”今后我們安質(zhì)人員要做到懂施工技術(shù)、敢說話、敢罰款、敢承擔(dān)、會迎檢、會檢查、會思考。（6）時間的推移，歲月的流失，安質(zhì)人員逐漸成熟，逐漸成長，我們從事了安質(zhì)工作，就要以執(zhí)著的態(tài)度，把握原則，踏踏實實貢獻自己的力量。（4）對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不規(guī)范施工行為要即使制止，按照項目部獎罰制度進行處理，絕不姑息遷就。(2)、制定并實施雨季施工措施，備好應(yīng)急物資，加強領(lǐng)導(dǎo)值班，著力保證施工質(zhì)量。六、嚴格現(xiàn)場質(zhì)量的管理(1)、加強對對原材料的控制，由試驗員按照規(guī)范要求定期進行抽檢、送檢，對于不合格物料及時告知物資部，禁止使用不合格原材料。為了進一步提高員工安全意識和操作技能，將通過問卷考核、播放安全宣教片、懸掛標(biāo)語標(biāo)識、座談會、漫畫圖片展覽等多種方式對員工進行安全教育和宣傳，加強安全生產(chǎn)氛圍五、排除隱患、確保安全。嚴格定期執(zhí)行月安全文明大檢查、專項檢查、周檢、日常巡視檢查，隨時對現(xiàn)場施工情況進行監(jiān)督，使安全工作始終處于受控狀態(tài)。根據(jù)上級文件精神，進行一些專項的安全教育培訓(xùn)工作。計劃對部分人員進行分階段有步驟的培訓(xùn)及取證。二、加強安全教育培訓(xùn)。五、2014年的工作目標(biāo)和措施在項目部領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我部以“確保安全、保證質(zhì)量、方便施工、務(wù)實創(chuàng)新、持續(xù)改進”為指導(dǎo)方針，采取了一系列有效措施，現(xiàn)就安質(zhì)部門工作規(guī)劃如下：一、完善細化規(guī)章制度。，沒有真正做到獎罰分明，對一些習(xí)慣性違規(guī)行為視而不見。，一是以前的思維和習(xí)慣沒有改變，二是部門自身人員的質(zhì)量意識和素質(zhì)有待進一步提高。堅持崗前培訓(xùn)，合格上崗，嚴格執(zhí)行崗位安全確認；安裝安全標(biāo)識標(biāo)牌、安全警標(biāo)燈，增強員工的安全質(zhì)量意識、達標(biāo)意識，文明生產(chǎn)意識明顯增強，近一年來未發(fā)生安全傷亡事故和質(zhì)量等級事故。全年重大安全責(zé)任事故0案次，重大環(huán)境污染責(zé)任事故0案次，嚴重職業(yè)病危害事故0案次。項目部成立以項目部經(jīng)理為核心的質(zhì)量管理保證體系，明確各部室工作職能與工作責(zé)任人，并且在工程重點部位重點控制，各主要工序，均有專人負責(zé)質(zhì)量管理與控制，按時保質(zhì)保量完成任務(wù)。經(jīng)過大家的努力，我項目部施工標(biāo)段中沒有出現(xiàn)過任何行車安全事故。這個過程非常重要，要把我們的安全員、防護員、聯(lián)絡(luò)員、駐站員、現(xiàn)場負責(zé)人全部聯(lián)系在一起，一個環(huán)節(jié)出問題、安全就無法保證。后期主要存在了一個施工要點程序，即與營業(yè)線施工相差無幾。我們主要的卡控要點是軌道車吊裝、放線，所有安質(zhì)部人員熟記吊裝作業(yè)中的“十不吊”，在現(xiàn)場嚴格按“十不吊”要求來執(zhí)行。施工現(xiàn)場組織作業(yè)隊進行安全防護施工的安全培訓(xùn)。一、工作內(nèi)容從今年初施工開始，安質(zhì)部高度重視員工的安全教育培訓(xùn)，先后以安全技術(shù)、安全操作規(guī)程、安全法規(guī)、施工中的危險源、應(yīng)急措施等多項內(nèi)容對全體員工進行了分階段有步驟的培訓(xùn)，安質(zhì)部對作業(yè)隊施工人員培訓(xùn)4期，累計培訓(xùn)達到150人次，培訓(xùn)完后發(fā)試卷對培訓(xùn)人員進行考核并存檔。只有不斷加強自身業(yè)務(wù)能力的提高，才能保持職業(yè)價值?，F(xiàn)在就2013一年中的工作作出總結(jié)如下：一、加強學(xué)習(xí)，提高自身思想素質(zhì)。新建鐵路朱家窯至中川線及配套工程項目部2014年12月26日第五篇：安質(zhì)部工作總結(jié))年終總結(jié)2013年來在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下。為中馬鐵路早日貫通打下良好基礎(chǔ)。原始資料要真實、及時、完整。（10）加強隱蔽工程驗收工作，未經(jīng)檢驗認可的隱蔽工程不得擅自隱蔽。（8）檢查冬季施工措施或方案執(zhí)行落實情況，確保冬季施工安全生產(chǎn)。（6）檢查“三寶”即安全帽、安全帶、安全網(wǎng)使用佩戴情況，及時消除安全隱患，避免安全事故發(fā)生。（4）檢查專職安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗情況，堅決杜絕無證人員上崗。（2）檢查開展危險源辯識及管理工作，將事故隱患消滅在萌芽之中。六、下步工作打算2014年是中馬鐵路工程施工的開局之年同時也是通車年，工期緊、任務(wù)重，安全質(zhì)量形勢嚴峻。五、存在的問題雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但是安全管理中仍然存在一些問題。2014年安質(zhì)部共下發(fā)安全整改通知書19份、工程質(zhì)量通報12份、組織安全質(zhì)量專項檢查50次、召開安質(zhì)例會30次。并根據(jù)現(xiàn)場工序轉(zhuǎn)換、季節(jié)變換和人員調(diào)整及時組織各類專項檢查工作。五、加強施工質(zhì)量安全過程控制、落實監(jiān)督整改措施安質(zhì)部強化對現(xiàn)場施工的安全質(zhì)量管理，加強安全質(zhì)量監(jiān)管力度和安全質(zhì)量巡查頻率，不定期對施工現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量進行巡查，并將查出的安全質(zhì)量隱患和不穩(wěn)定因素及時要求整改，加強施工過程控制，安質(zhì)人員在現(xiàn)場跟班檢查施工的全過程，以杜絕和減少安全、質(zhì)量事故發(fā)生，在重要工序連續(xù)施工時，安質(zhì)部安排安質(zhì)人員值班；督促分包單位自檢，并積極主動抓好抽檢工作，確保工程質(zhì)量、安全。審核分包單位制定材料進場計劃，按照材料計劃制定試驗檢測計劃，既滿足檢測頻率，也對施工環(huán)節(jié)進行控制。二是安質(zhì)部組織相關(guān)人員進行《防高空墜落》、《防機械傷害》、《防觸電》、《防坍塌》、《防火災(zāi)》等安全教育培訓(xùn)。三、緊緊圍繞項目施工的實際，積極全方位的開展安全教育培訓(xùn)工作。另外，在分包單位六局、七局、二十五局都分別設(shè)置了專職安全員，制定了專職安全工作職責(zé)，安質(zhì)部嚴格督促并加強專職安全員的工作的落實。）二、嚴密部署，完善安全管理體系。截止目前，安全質(zhì)量，施工進度，文明工地建設(shè)等實現(xiàn)了鐵投指揮部的目標(biāo)要求，各項工作目標(biāo)有序開展，主要有以下幾個方面：一、工程概況及形象進度：，主要工程有：大橋3座、中橋1座、涵洞10座、框架橋1座、倒虹吸2座已按設(shè)計要求全部完成。我項目部全體人員以飽滿的熱情，爭第一的精神。儲存、使用和保管要專人負責(zé)，防止油物滴漏，污染水源，（5）對運輸車輛禁止超載，防止便道超壓坍塌。（4）現(xiàn)場要設(shè)置專用的油料庫。（2）對于施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，以及各施工點的施工便道，晴天要經(jīng)常灑水除塵，雨天要及時排除路面積水，疏通排水設(shè)施。要求項目部及各處施工技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)標(biāo)準文件，理解標(biāo)準化管理概念。（7）加強ISO9000標(biāo)準學(xué)習(xí)。（6）質(zhì)檢員要經(jīng)常性的進行巡回檢查，經(jīng)常性向部門責(zé)任人、主管責(zé)任人匯報質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時監(jiān)督整改。（5）質(zhì)量第一責(zé)任人、主管責(zé)任