【正文】 。省級(jí)期刊主管單位是省級(jí)單位。 國(guó)家沒(méi)有對(duì)期刊進(jìn)行級(jí)別劃分。 核心期刊審核時(shí)間一般為 4個(gè)月，須經(jīng)過(guò)初審、復(fù)審、終審三道程序。大部分是采用電子稿件形式。論文的組成 6發(fā)表 編輯 1，發(fā)表論文的過(guò)程。論文的內(nèi)容必須符合歷史唯物主義和唯物辯證法，符合“實(shí)事求是”、“有的放矢”、“既分析又綜合 ” 的科學(xué)研究方法。 三、 創(chuàng)造性 學(xué)術(shù)論文在形式上是屬于議論文的，但它與一般議論文不同，它必須是有自己的理論系統(tǒng)的，不能只是材料的羅列，應(yīng)對(duì)大量的事實(shí)、材料進(jìn)行分析、研究，使感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)。”（斯蒂芬學(xué)術(shù)論文的創(chuàng)造性在于作者要有自己獨(dú)到的見(jiàn)解，能提出新的觀點(diǎn)、新的理論 。 二、科學(xué)性 科學(xué)研究是對(duì)新知識(shí)的探求。在論據(jù)上，應(yīng)盡可能多地占有資料，以最充分的、確鑿有力的論據(jù)作為立論的依據(jù)。 在社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域，人們通常把表達(dá)科研成果的論文稱為學(xué)術(shù)論文。學(xué)士學(xué)位論文既河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì) 本文來(lái)自 是學(xué)位論文又是畢業(yè)論文 本文來(lái)自 。如果說(shuō)學(xué)位申請(qǐng)者的課程考試通過(guò)了，但論文在答辯時(shí)被評(píng)為不合格，那么就不會(huì)授予他學(xué)位。這種論文是考核申請(qǐng)者能否被授予學(xué)位的重要條件。 綜合型 這是一種將綜述型和論辯型兩種形式有機(jī)結(jié)合起來(lái)寫成的一種論文。本文來(lái)自 論辯型 這是針對(duì)他人在某學(xué)科中某一學(xué)術(shù)問(wèn)題的見(jiàn)解，憑借充分的論據(jù)，著重揭露其不足或錯(cuò)誤之處，通過(guò)論辯形式來(lái)發(fā)表見(jiàn)解的一種論文。 按內(nèi)容性質(zhì)和研究方法 的不同可以把論文分為理論性論文、實(shí)驗(yàn)性論文、描述性論文和設(shè)計(jì)性論文。 A—— 理論與應(yīng)用研究學(xué)術(shù)論文（包括綜述報(bào)告） B—— 實(shí)用性技術(shù)成果報(bào)告（科技）、理論學(xué)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐總結(jié)（社科） C—— 業(yè)務(wù)指導(dǎo)與技術(shù)管理性文章（包括領(lǐng)導(dǎo)講話、特約評(píng)論等） D—— 一般動(dòng)態(tài)性信息（通訊、報(bào)道、會(huì)議活動(dòng)、專訪等） E—— 文件、資料（包括歷史資料、統(tǒng)計(jì)資料、機(jī)構(gòu)、人物、書刊、知識(shí)介紹等） 為了探討和掌握論文的寫作規(guī)律和特點(diǎn)，需要對(duì)論文進(jìn)行分類。 5) 著錄參考文獻(xiàn)有助于科技情報(bào)人員進(jìn)行情報(bào)研究和文摘計(jì)量學(xué)研究。 3) 著錄參考文獻(xiàn)能起索引作用。 (1)文參考文獻(xiàn)不編序號(hào) ,僅在文末按其重要程度或參考的先后順序排列 . (2)文后參考文獻(xiàn)不注頁(yè)碼 .本文來(lái)自 (3)文后參考文獻(xiàn)的著錄項(xiàng)目及次序與注釋基本相同 1) 著錄參考文獻(xiàn)可以反映論文作者的科學(xué)態(tài)度和論文具有真實(shí)、廣泛的科學(xué)依據(jù)，也反映出該論文的起點(diǎn)和深度。偽注、偽造、篡改文獻(xiàn)和數(shù)據(jù)等，均屬學(xué)術(shù)不端行為致謝一項(xiàng)科研成果或技術(shù)創(chuàng)新 ,往往不是獨(dú)自一人可以完成的 ,還需要各方面的人力 ,財(cái)力 ,物力的支持和幫助 .因此 ,在許多論文的末尾都列有 致謝 。凡轉(zhuǎn)引文獻(xiàn)資料，應(yīng)如實(shí)說(shuō)明。 1．參考文獻(xiàn)的規(guī)范及其作用 為了反映文章的科學(xué)依據(jù)、作者 尊重他人研究成果的嚴(yán)肅態(tài)度以及向讀者提供有關(guān)信息的出處，正文之后一般應(yīng)列出參考文獻(xiàn)表引文應(yīng)以原始文獻(xiàn)和第一手資料為原則。這些段落即所謂邏輯段，一個(gè)邏輯段可包含幾個(gè)小邏輯段，一個(gè)小邏輯段可包含一個(gè)或幾個(gè)自然段，使正文形成若干層次。這對(duì)于即將走向工作崗位的新人是一個(gè)很好的培訓(xùn)和鍛煉，同時(shí)這次設(shè)計(jì)將對(duì)今后工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的的理論知識(shí)基礎(chǔ)。 通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我收獲頗多。由于缺乏相關(guān)的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，自己的設(shè)計(jì)與實(shí)際生產(chǎn)有沖突，在實(shí)際生產(chǎn)或加工有難度。我對(duì)目前的起重機(jī)的發(fā)展情況以及以后的發(fā)展有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，并掌握一些最新技術(shù)和設(shè)計(jì)理論。這使我能夠高質(zhì)量、快速的完成自己的繪圖任務(wù)。通過(guò)手工繪圖，使我對(duì)手工繪圖基本功有了進(jìn)一步的加強(qiáng)，同時(shí)對(duì)手工繪圖的技巧更加熟練。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了前期計(jì)算和設(shè)計(jì)工作?，F(xiàn)對(duì)這 3個(gè)月的學(xué)習(xí)進(jìn)行以下總結(jié)： 首先，在前期的設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程中，溫習(xí)了以前所學(xué)的所有相關(guān)知識(shí)，特別是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)方面的專業(yè)知識(shí)，并對(duì)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行了鞏固。 參考文獻(xiàn) [1] 武良臣 ,王裕清，趙俊偉 .無(wú)心軸新型托輥的研制 .煤礦機(jī)械， 1996(4):3738 [2] 管彤賢，潘力行 .起重機(jī)典型結(jié)構(gòu)圖冊(cè) .北京：人民交通出版社 .1990 [3] 張質(zhì)文等主編 .起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè) .北京：中國(guó)鐵道出版社， 1997 [4] 上海交通大學(xué)王殿臣，倪慶興主編。、 感謝同組的同學(xué)對(duì)我的幫助。安老師的及時(shí)耐心有效的指導(dǎo)，才使我能順利、如期的完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì) 本文來(lái)自 首先要感謝在此次設(shè)計(jì)中給與我全程細(xì)心指導(dǎo)的安老師。特別是對(duì)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有了較深刻的了解。 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì) 本文來(lái)自 致 謝 我在三個(gè)月的時(shí)間，結(jié)合了大學(xué)三年所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)查閱了大量起機(jī)專業(yè)的相關(guān)資料，以及起機(jī)教研室各位老師的幫助指導(dǎo)，特別是安林超老師的大力指導(dǎo)和幫助。必要時(shí)可在主梁端部 內(nèi)側(cè)主、端梁的上、下翼緣處焊上三角板，以增強(qiáng)連接的水平剛度，承受水平內(nèi)力，連接構(gòu)造示于表圖 71 圖 7主梁與端梁的連接 主梁最大支承力為 RF= 河南機(jī)電高等專科學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì) 本文來(lái)自 連接板需要的焊縫長(zhǎng)度為 fl = 102 [ ]fhh ? ?? = 102 8 100? ?? ? ? = 實(shí)際 1h＞ fl （足夠） 主、端梁的連接焊縫足夠承受連接的水平彎矩和剪切力，故不再計(jì)算 . 第八章 剛度計(jì)算 橋架的垂直靜剛度 滿載小車位于主梁跨中產(chǎn)生的靜撓度為 Y= 23[ (3 )]48 2xP bL L bEI ??? = ? ?9523 10*5 3 *10**48 )1 0 001 6 50 0*3(1 0 00* 6 50 04 4 65 5 ?? mmY 33500165 00][ ??? （符合要求） 橋架的水平慣性位移 X = 331 1 1 1534(1 ) (1 )4 8 4 3 8 4 5HHP L F LE I r E I r? ? ? ? = 31 1 1534[ (1 ) (1 ) ]4 8 4 8 5HHHP L FE I r P r? ? ? ? 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì) 本文來(lái)自 =953 165001352 ???? ? *[(1 *4 3 )+ )*541(*1352*8 1082*5 ? = mm＜ [X]= 2021L = 202116500=（符合要求） 垂直動(dòng)剛度 起重機(jī)垂直動(dòng)剛度以滿載小車位于橋架跨中的垂直自振頻率來(lái)表征，計(jì)算如下 主梁質(zhì)量 1Gm =2075kg； 全橋架中點(diǎn)換算質(zhì)量為 1m =（ 2 Gm ） + xm =2075+355=2430kg 起升載荷 QP =78400N 起升鋼絲繩滑輪組的最大下放長(zhǎng)度為 rl = 2qrHH??=10+22=10 m 橋式起重機(jī)的垂直自振頻率為 vf =0012 ( )(1 )gy? ? ??? = 1 9 8 1 02 (1 6 .7 3 3 6 .9 ) (1 0 .0 8 3 )? ?? =＞ [ ] 2vf ? Hz（合格） 水平動(dòng)剛度 起重機(jī)水平動(dòng)剛度以物品高度懸掛，滿載小車位于橋架跨中的水平自振頻率河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì) 本文來(lái)自 來(lái)表征 。 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì) 本文來(lái)自 第七章 主梁和端梁的連接 主、端梁采用連接板貼角焊縫連接，主梁兩側(cè)各用一塊連接板與主、端梁的腹板焊接，連接板厚度 ? =8mm，高度 1h = dh =?613=582mm,取1h=580mm，主梁腹板與端梁腹板之間留有 20～ 50 的間隙，在組裝橋架時(shí)用來(lái)調(diào)整跨度。 122fiMyy?= 37 7 5 .7 1 0 5 5 0 50372 4 2 3 5 0 0??? =5037N 腹板角點(diǎn)螺栓順梁軸的內(nèi)力和為 lfP = fNP+ 1f=+5037= 單剪螺栓的許用承載力 []ljP =1? 2214?? ?175= N lf＜ljP （仍屬合格） 端梁拼接 接 截面 11 的強(qiáng)度 因拼接處螺栓 孔減少了截面慣性矩，需用凈截面驗(yàn)算強(qiáng)度 同一截面中各板的螺栓孔對(duì) x 和 y 軸的慣性矩為 xdI = 2idy?? =21? 8[8?（ 3074） 2+4? （ 552+1652+2752+3852） ] =? 108 mm4 ydI = 2 2 22 1 8 [ 4 ( 5 0 1 5 0 ) 1 6 1 8 4 ]? ? ? ?=? 108 mm4 端梁拼接處凈截面慣性矩為 0xI = xI xdI= ?108= 108 mm4 y0I = yI ydI=? 108 =?108mm4 河南機(jī)電高等專科學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì) 本文來(lái)自 全部板材的螺栓孔截面積為 dA?=218（ 8+10） =3024mm2 拼接處凈截面積為 0dA =AdA? =47082+597823024 =14048 mm2 端梁拼接處強(qiáng)度為 ? = 110 0 0yxdx y dMxM y NI I A?? =885 2 4 7 8 3 0 7 1 1 9 6 .6 2 3 5 2 6 3 0 .46 .7 7 8 1 0 1 6 .6 7 9 1 0 1 4 0 4 8???? =＜ []n? （合格） 顯然，垂直載荷產(chǎn)生的應(yīng)力是主要的。f=+= 焊縫一邊腹板螺栓平均受力，一個(gè)螺栓受力為 fNP = fNm = = 腹板垂直彎矩 fxM 由兩腹板承受，一塊腹板的彎矩為 39。fN= fyMb?? = 10410 8?? = 一塊腹板 總軸力為 fN =39。yM = 12 yyM = 拼接縫一邊翼緣板上螺栓的布置尺寸為 hb = 300100 =3，可按窄 連