【正文】 齒輪的計算不夠精確，設計也不是十分恰當，但我認為通過這次的實踐，能使我在以后的設計中避免很多不必要的工作，有能力設計出結(jié)構(gòu)更緊湊，傳動更穩(wěn)定精確的設備。 4）箱體設計的得體 設計減速器的具有較大尺寸的底面積及箱體輪轂，可以增加抗彎扭的慣性，有利于提高箱體的整體剛性。 2）選用的齒輪滿足強度剛度要求 由于系統(tǒng)所受的載荷不大，在設計中齒輪采用了腹板式齒輪不僅能夠滿足強度及剛度要求，而且節(jié)省材料，降低了加工的成本。 滾動軸承的潤滑采用脂潤滑 因為傳動裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度 遠遠小于5( ~ 2) 10 / m inr? ，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用 SH035792 中的 50號潤滑，裝至規(guī)定高度。如機體是對稱的 ,銷孔位置不應對稱布置 . (7)環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤 為了拆卸及搬運，應在機蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊鉤、吊環(huán)，并在機座上鑄出吊鉤。在軸承端蓋上也可以安裝取蓋螺釘 ,便于拆卸端蓋 .對于需作軸向調(diào)整的套環(huán) ,裝上二個螺釘 ,便于調(diào)整 . 6）定位銷 為了保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)接凸緣的長度方向兩端 各安置一個圓錐定位銷。 (4)通氣器 減速器運轉(zhuǎn)時，由于摩擦發(fā)熱 ,機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，導致潤滑油從縫隙向外滲漏 ,所 以在機蓋頂部或窺視孔上裝通氣器，使機體內(nèi)熱空氣自由逸處，保證機體內(nèi)外壓力均衡，提高機體有縫隙處的密封性，通氣器用帶空螺釘制成 . (5)啟蓋螺釘 為了便于啟蓋，在機蓋側(cè)邊的邊緣上裝一至二個啟蓋螺釘。以便檢查齒面接觸斑點和齒側(cè)間隙 ,了解嚙合情況 .潤滑油也由此注入機體內(nèi) . (2)放油螺塞 放油孔的位置設在油池最低處，并安排在不與其它部件靠近的一側(cè)，以便于放油，放油孔用螺塞堵住并加封油圈以加強密封。 X=1 所以 P=?= 計算軸承 6209 的壽命： ?)(60105 PCnLn ? = 36 2315 10 ）（? = 610 48000 故可以選用。 根據(jù)表 135， X=1 所以 P=?= P=?121501= 計算軸承 6206 的壽命： ?)(60105 PCnLn ? = 36 10 ）（? = 610 =48000 故可以選用。 m參考教材，由式 61 可校核鍵的強度，由于 1d =38~44,所以取 b?h=14 9查表得 ][? =100~120 取鍵長為 58， kld102 32 ?? Tσ = 3?? ?? =[σ ] 所以所選鍵為 :b?h?l=14 9 58 八、滾動軸承的選擇與校核 計算高速軸的軸承： 由前面可以知道 n1=1440r/min 兩軸承徑向反力： rF = 軸向力： 0?aF N FH1 21 初步計算當量動載荷 P，根據(jù) P= ? ?arp YFXFf ? 根據(jù)表 136， pf =~，取 pf =。 m 求危險截面當量彎矩： 從圖可見，裝載齒輪截面最危險，其當量彎矩為：（取折合系數(shù) ?? ） 222ame )T(M α?? M = N mm 1p1 lF?FMα = =該軸總長為： 290mm 由 d4=,T3=333060 mN? 可得出 33dT2??tF N tr FF? tanα = 根據(jù)簡圖我們得出受力情況，由材料力學中的知識我們可以算出 水 平 方 向 上 軸 承 所 引 起 的 支 反 力2121 ll lFF tH ?? = 60117 ?? = H1tH2 FFF ?? = 19 垂直方向上的支反力如下：212rV1 ll lFF ?? = 60117 ?? = v1v2 FFF ?? r == 鏈 輪 所 產(chǎn) 生 的 軸 壓 力 為 Fp= ， 它 所 產(chǎn) 生 的 支 反 力 為213pp1 ll lFF ?? = 60117 ?? = p1pp2 FFF ?? =+= 水平方向的彎矩為 1H1H lF?αM = 60= m n3=功率 P3= 由 30 pdAn? , P3=,則 d= 330 ?nPA= 最小直徑為 ，則 根據(jù)軸承簡圖可以確定軸的形狀，初步確定各段直徑及其長度，接鏈輪的一段我們可以定為 38mm即 d1=38mm， L1=42mm， d2=40mm， L2=50mm， d3=45mm即為軸承的內(nèi)徑為 45mm，查表指導書 152 得軸承型號可確定為 6209其寬度為 19mm ，則 L3=19mm 同時也可確定出d4=47mm,L4=57mm,d5=50mm,L5=12mm,d6=48mm,L6=72mm,d7=45mm L7=38mm。 mm 參考教材，由式 61 可校核鍵的強度，由于 2d =30~38 所以取 b?h=10?8 查表得 ][? =100~120 取低速級鍵長為 鍵長為 40， kld102 32 ?? Tσ = 36654 3?? ?? =[σ ] d1=30mm L1 =35mm d2=36mm L2=50mm d3=40mm L3=7 mm d4=36mm L4=75mm d5=30mm L5=35mm 18 kld102 32 ?? Tσ = 36404 3?? ?? =[σ ] 所以所選鍵為 :b?h?l=10?8?65 b?h?l=10? 8? 40 符合強度條件。 mm 在這我們得出計算彎矩，根據(jù)計算彎矩得出危險截面的直徑，因為材料選擇 40Cr 調(diào)質(zhì)，查得 Bσ =685MPa，查課本 362 頁表 151 得許用彎曲應力 ][ 1δ　?? =70MPa，則： ][ 1δ　eMd ?? ?=?= 在此我們選的每一個尺寸都是大于 ,則該軸 的直徑都選擇的是安全的。 mm 通過校核 軸徑的選取在左側(cè)是安全的 通過校核計算，截面的 右側(cè)也是安全的，符合 強度要求。 mm 2 22 22 VH MMM ?? = mm MV2= N mm MH2= N mm 640B Mpa? ? 1 275Mpa? ? ? 1 155Mpa? ? ? ???? ?? ?? ?? ??? 16 由 30 pdAn? , p=,則 d≥ 。綜上所述，所設計的軸的強度符合強度要求。 截面右側(cè) 抗彎截面系數(shù) W 按表 154 中的公式計算。 mm 截面上的扭矩 T=36111 N在此我們把 L1 與 L2 之間的截面定位Ⅰ面，我們只需校核Ⅰ面的左右兩側(cè)。 d1=25mm L1=62mm d2=28mm d3=30mm d4=36mm d5=38mm d6=34mm L6 =60mm L5 =50mm L4 =16mm L1 =35mm B=16mm b=12mm L2 =55mm L3 =74mm L1=50mm FH1 14 因此 1[]ca???? ，安全。 mm 扭矩 T=36111 N mm Mv= 求軸上的各個載荷，做出簡圖可得如下 [ ? F]2=24 K= YFa1= YFa2= YSa1= YSa2= m ? m= Z5=30 Z6=83 d3=75mm d4=m a=mm B3=80mm B4=77mm Ft=4N dmin=9mm 13 根據(jù)軸上的布置，我們畫出受力簡圖如上 L1=50mm L2=124mm 根據(jù)以上的圖所示，可以得出力、彎矩、扭矩。 ②初步擬定軸上零件的裝配方案如下： 由聯(lián)