【正文】 工作流程本系統(tǒng)所能處理的涉案車輛相關(guān)的工作流程共有4個。涉案車輛所有人或駕駛?cè)?。承接交警大隊的停車業(yè)務，由交警大隊通過政府采購服務等方式支付停車業(yè)務管理費。具有數(shù)據(jù)增刪改查所有權(quán)限，能夠訪問所有停車場數(shù)據(jù)。系統(tǒng)用戶本系統(tǒng)面向以下用戶提供服務：交警大隊內(nèi)勤民警。另外，本系統(tǒng)還附帶了現(xiàn)場文書制作模塊，民警可在當事人違法現(xiàn)場使用手機APP直接連接便攜式打印機，無需配備筆記本電腦，在手機上即可制作并打印《違法停車告知單》、《公安交通管理簡易程序處罰決定書》、《道路交通安全違法行為處理通知書》等現(xiàn)場法律文書。系統(tǒng)可為涉案車輛制作帶有二維碼的不干膠標簽。內(nèi)勤民警在涉案車輛查詢模塊中可隨時查詢并導出“涉案車輛管理臺賬”。扣車信息實時同步到交警大隊，經(jīng)交警大隊內(nèi)勤民警審批確認后正式成為已進場車輛。每天民警現(xiàn)場執(zhí)法扣留的車輛、處理道路交通事故扣留的車輛，都要進入停車場保管，同時將車輛信息錄入本系統(tǒng)進行管理。電腦版由待辦任務、扣留登記、處置登記、涉案車輛查詢、涉案車輛統(tǒng)計、現(xiàn)場執(zhí)法文書、系統(tǒng)管理等功能模塊組成，可在Windows臺式機或筆記本電腦上運行；手機APP版由首頁、涉案車輛管理、現(xiàn)場執(zhí)法文書等功能模塊組成，、PDA或警務通上運行。為此，北京萬政通達科技有限公司針對基層公安機關(guān)交通管理部門涉案車輛管理工作方面存在的問題和難點，積極創(chuàng)新工作思路，充分利用科技手段，依據(jù)《公安機關(guān)涉案車輛管理若干規(guī)定》（公通字〔2015〕21號）、《中華人民共和國行政強制法》（主席令第四十九號）等相關(guān)法律規(guī)定設(shè)計研發(fā)了《交警大隊涉案車輛管理系統(tǒng)》，將涉案車輛的日常管理工作納入信息化、流程化、規(guī)范化的軌道。車輛如因保管不善損壞或配件丟失，按規(guī)定由停放人賠償 2014年上半年易卓發(fā)展及管理重心公司上半年，80%資源支配業(yè)務（技術(shù)業(yè)務、市場業(yè)務），20%資源支配文化（文化、管理、團隊）技術(shù)業(yè)務（devil主管）：1）技術(shù)團隊的繼續(xù)補充，打造一流應用型技術(shù)團隊；2）核心產(chǎn)品駕校業(yè)務管理與運營系統(tǒng)，通用版及手機端的研發(fā)； 3）通信增值產(chǎn)品的研發(fā)及應用市場業(yè)務（felix主管）：1）安徽駕?？蛻舻睦^續(xù)覆蓋，依據(jù)地域、新駕校、老駕校分布性覆蓋； 2）完成全年銷售額60%3）通信增值服務覆蓋2個市的垂直行業(yè)；4）駕校的管理咨詢及實施形成標準化，確保每個駕?？梢愿咝艿膽闷饋?；考核重心1）以業(yè)績以結(jié)果為標準來論功績；2）銷售部以銷售額和客戶實施為主要考核權(quán)重；3）技術(shù)部門以產(chǎn)品研發(fā)成熟及為公司增值性事務為主要考核權(quán)重； 4）綜合部門以降低成本，提高增值性工作為主要考核權(quán)重； 具體考核見公司crm系統(tǒng)；管理重心1）說到做到，不說大話隨意承諾，說到做到——執(zhí)行2）注重團隊合作精神，打仗有將軍、有參謀、有前鋒、有士兵，不可越權(quán)，各司其職——合作文化3）做事：先考慮后在行動，按照“分析→目標→溝通→執(zhí)行→反饋及檢查→總結(jié)”的方式進行工作；——工作思路4）重要工作一起討論，不怕丟面子，不怕浪費時間——決策及溝通5）各個領(lǐng)導、主管在下屬遇到摩擦點時參考標準：我沒想清楚你想清楚了，你解釋給我聽，然后按照你的想法去做，責任我承擔；我想清楚了你沒想清楚，在我有時間的情況會解釋給你聽，按照我的想法去做，責任我承擔；我沒有想清楚你也沒有想清楚，按照你的想法去做，責任我承擔第五篇：車輛管理系統(tǒng)交警大隊涉案車輛管理系統(tǒng) 系統(tǒng)概述隨著我國機動車保有量及道路里程的迅速增長，基層公安機關(guān)交通管理部門在維護道路交通安全秩序的同時，面對日益增多的各類道路交通違法行為以及交通事故，依法應當采取行政強制措施扣留或拖移涉案車輛的具體行政行為也在不斷增多。七、車輛的日常清潔和一般保養(yǎng)應由教練員和學員一并進行。減少車輛返修率，降低單車核算指數(shù)。五、修理工要鉆研修理技術(shù)，嚴格修理工藝，汽車總成更換由分管校長核實，超過500元，由校領(lǐng)導集體研究。三、嚴格遵守操作規(guī)程，正確使用工具、器具、量具，及時增補燃油，按二級維護標準更換潤滑油，有效防止機械故障。車輛維修保養(yǎng)規(guī)定一、車輛必須保持車容整潔，技術(shù)狀況良好。（評分標準參照公安部令2004（71）號）根據(jù)結(jié)業(yè)考試情況填寫結(jié)業(yè)考試成績單，并存入學員個人檔案，輸入微機，以備查詢?？既藛T必須認真負責，堅決杜絕人情考、說情考、賄賂考?？颇咳涸诘缆飞厢槍Ω鞣N路況情況的處理，車速的控制，效通法的遵守等。（2）、對車輛前后左右空間位置的判斷。（3）、機械常識、急救常識、安全駕駛、職業(yè)道德。考試內(nèi)容： 科目一：（1）、道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章。結(jié)業(yè)考試必須在按部頒教學內(nèi)容完成全部培訓項目，培訓記錄完善后進行。工作時間以外的車輛出入必須由門衛(wèi)作好登記。六、門衛(wèi)人員要認真登記當班情況，遇突發(fā)案件和特殊情況及時報告學校領(lǐng)導處理。四、隨時接收電話，保證信息暢通，傳遞收發(fā)文件、報紙、信件等物品，不準丟失、積壓文件、報紙、信件等物品，不準私拆信件，按時列換宣傳欄報刊。二、注意進出校人員的檢查登記，非本校工作人員或?qū)W員，要有擔保人陪同，凡物品流出，必須憑出入手續(xù)放行，否則有權(quán)扣留?，F(xiàn)金、票證、物質(zhì)等進行清倉盤庫，核對無誤后制作移交表，在總務辦負責人監(jiān)督下辦理接交手續(xù)。嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，食物的采購、制作、存放要符合衛(wèi)生要求。五、食堂必須保持經(jīng)常清潔，要有防繩蟲和洗手設(shè)備。三、學員購物、購飯，憑卡預訂，刷卡消費，食堂不得以追求利潤為目的，人為提高食品等物質(zhì)的價格。食堂管理責任制為了加強對食堂的管理，改善學員伙食，節(jié)約成本，提高服務質(zhì)量，確保食品衛(wèi)生，特制訂本制度：一、加強食堂工作人員的管理教育，不斷提高烹調(diào)技術(shù)，改善服務態(tài)度，樹立為訓練服務、為學員服務的思想。五、每周末下午進行一次環(huán)境衛(wèi)生大掃除。儀容端正。三、講究個人衛(wèi)生，做到勤換衣服、勤洗被褥、勤理發(fā)。衛(wèi)生管理制度為了確保環(huán)境衛(wèi)生達到衛(wèi)生許可標準，保證學校學員、教職員工身體健康，特訂如下制度：一、成立由學校領(lǐng)導、辦公室負責人、學員班長等組成的衛(wèi)生管理小組，不定期對教練車、宿舍、教室、廁所、場地衛(wèi)生進行檢查、評比，做到獎罰嚴明。六、暫借公差，由分管校長審批，回校三天后，務必與財務室結(jié)帳，特殊情況借支，不得超過本人工資，逾期不還由財務在本人工資中硬性扣除，外單位借款一律回絕，誰同意誰還款，并追究財務室的責任。五、重大支出項目，由分管校長提出書面意見，校長辦公會討論，按計劃、預算、審批、決算、審計、核銷程序辦理。經(jīng)辦人無權(quán)少收、欠收或免收。三、現(xiàn)金必須在指定銀行、專用帳號內(nèi)存取，不準挪用、轉(zhuǎn)借、私存、帳面余額與現(xiàn)金存款相符，一月一次清庫審核。財務管理制度一、財務按照“公開透明、民主監(jiān)督、互相制約、嚴格審核、增收節(jié)支”的原則進行管理。損失計算：包括事故處理費，賠償金額，車輛損失等。凡私自出車或擅自改變行車路線，造成事故的，無論損失和責任大小，應承擔全部賠償損失。凡發(fā)生損失在3000元以上的事故，負次要責任的，賠償損失的5%，負同等責任以上的，賠償損失的8%。輕微和一般事故，損失在1000元以內(nèi)的，負同等責任以上的，賠償經(jīng)濟損失的10%。擅自撤離現(xiàn)場或移動現(xiàn)場及未匯報者，造成被動局面，按條例規(guī)定應負事故的全部責任或主要責任的，經(jīng)濟損失在2000元以下的，扣發(fā)工資總額。凡違反上述有關(guān)規(guī)定所發(fā)生的事故和造成的損失，按其情節(jié)輕重和損失大小，分別給予警告、賠償、處罰或辭退，并報請車管所注銷駕駛證（教練證）或?qū)W習證等處分。十、在駕駛訓練過程中，學員不得穿高跟鞋、托鞋、戴墨鏡、戴手套、抽煙。八、教練車列入訓練時，必須保持足夠的安全距離，沒有特殊情況，教練車之間不得相互超車。六、道路駕駛訓練時，教練員必須檢查特有裝置和設(shè)備是否齊全、有效，車箱內(nèi)不得放置其他物品和乘搭非學員。每天下班后，清掃車輛場地。三、場內(nèi)駕駛訓練時，學員只準用一檔和倒檔進行訓練，場內(nèi)牽車由教練員負責。駕訓管理制度為確保培訓質(zhì)量，加強駕駛訓練過程中的安全管理，特作如下規(guī)定：一、駕駛訓練必須制訂詳細計劃，教練員、學員必須遵守訓練管理制度，場內(nèi)駕駛訓練時，必須在教練指導下進行，嚴禁學員單獨訓練。二、勤務按每100公里 升計算。油料管理規(guī)定為了節(jié)約、合理使用油料，保障培訓質(zhì)量，特制定本規(guī)定。3）行車事故造成的車輛損失，按責任劃分，負全責者，按上述標準處罰。1）訓練中發(fā)生刮碰事件，教練員不在場的，由當車教練員承擔全部維修費用并處50元罰款，在場的，承擔50%維修費用。一年兩次培訓質(zhì)量差者，停訓學習，一年四次培訓質(zhì)量差者取消教練資格。公布內(nèi)容為培訓時間、合格率、評議情況、油和材料消耗。評議后，凡違反規(guī)定及紀律，學員意見大，評議差者，學校將視情節(jié)給予嚴肅處理，必要時將其開除。9）遵紀守法，遵守交通法規(guī)。7）不得索取學員任何錢、財、物，不收取押金罰款等。外出不把學員丟下，不行無故懲罰學員，不私自開車，不酒后開車，不得接受賄賂，不私自改變行車路線。4）以身作則，做好表率作風，并能經(jīng)常征求學員建議，做好學員的思想防治工作。2）對學員一視同仁，既