【正文】 ?？荚噧?nèi)容： 科目一：（1）、道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章。（2）、道路運輸條例。（3）、機械常識、急救常識、安全駕駛、職業(yè)道德?？颇慷海?）、在規(guī)定場地內(nèi)，按規(guī)定行駛路線和操作要求完成駕駛機動車情況。（2）、對車輛前后左右空間位置的判斷。（3）、對機動車基本駕駛技能的掌握情況。科目三：在道路上針對各種路況情況的處理，車速的控制，效通法的遵守等?？既藛T由校領(lǐng)導(dǎo)、總教練組成，也可邀請運政管理部門派人參加?？既藛T必須認真負責，堅決杜絕人情考、說情考、賄賂考。結(jié)業(yè)考試有兩次機會，第一次考試不及格可當場進行第二次考核，仍有及格為不合格，15天后進行補考。（評分標準參照公安部令2004（71）號）根據(jù)結(jié)業(yè)考試情況填寫結(jié)業(yè)考試成績單，并存入學員個人檔案，輸入微機，以備查詢?？荚嚭细裾?，發(fā)放《機動車駕駛員培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書》；學員憑《結(jié)業(yè)證書》參加《機動車駕駛證》和《從業(yè)資格證》考證。車輛維修保養(yǎng)規(guī)定一、車輛必須保持車容整潔，技術(shù)狀況良好。二、發(fā)生故障應(yīng)及時排除。三、嚴格遵守操作規(guī)程，正確使用工具、器具、量具，及時增補燃油，按二級維護標準更換潤滑油，有效防止機械故障。四、車輛需送修應(yīng)事先向主管人員匯報，以鑒定批準后，在指定修理。五、修理工要鉆研修理技術(shù)，嚴格修理工藝，汽車總成更換由分管校長核實，超過500元，由校領(lǐng)導(dǎo)集體研究。車輛大修，必須先書面報告，由修理工、隊長、分管校長集體鑒審后再修理，小部件損壞，確需更換，由修理工、隊長共同鑒定，指定人購買，由分管校長簽字報銷。減少車輛返修率，降低單車核算指數(shù)。六、能正確判斷車輛故障，及時、準確地排除故障。七、車輛的日常清潔和一般保養(yǎng)應(yīng)由教練員和學員一并進行。八、車輛停放要按規(guī)定的土方依次停放，需在其他地方停放時，先征得學校領(lǐng)導(dǎo)批準同意，并注意安全。車輛如因保管不善損壞或配件丟失，按規(guī)定由停放人賠償 2014年上半年易卓發(fā)展及管理重心公司上半年，80%資源支配業(yè)務(wù)（技術(shù)業(yè)務(wù)、市場業(yè)務(wù)），20%資源支配文化（文化、管理、團隊）技術(shù)業(yè)務(wù)（devil主管）：1）技術(shù)團隊的繼續(xù)補充，打造一流應(yīng)用型技術(shù)團隊；2）核心產(chǎn)品駕校業(yè)務(wù)管理與運營系統(tǒng)，通用版及手機端的研發(fā)； 3）通信增值產(chǎn)品的研發(fā)及應(yīng)用市場業(yè)務(wù)（felix主管）：1）安徽駕?？蛻舻睦^續(xù)覆蓋，依據(jù)地域、新駕校、老駕校分布性覆蓋； 2）完成全年銷售額60%3）通信增值服務(wù)覆蓋2個市的垂直行業(yè)；4）駕校的管理咨詢及實施形成標準化，確保每個駕?？梢愿咝艿膽?yīng)用起來；考核重心1）以業(yè)績以結(jié)果為標準來論功績；2）銷售部以銷售額和客戶實施為主要考核權(quán)重；3）技術(shù)部門以產(chǎn)品研發(fā)成熟及為公司增值性事務(wù)為主要考核權(quán)重； 4）綜合部門以降低成本，提高增值性工作為主要考核權(quán)重； 具體考核見公司crm系統(tǒng)；管理重心1）說到做到，不說大話隨意承諾，說到做到——執(zhí)行2）注重團隊合作精神，打仗有將軍、有參謀、有前鋒、有士兵，不可越權(quán)，各司其職——合作文化3）做事：先考慮后在行動，按照“分析→目標→溝通→執(zhí)行→反饋及檢查→總結(jié)”的方式進行工作；——工作思路4）重要工作一起討論，不怕丟面子，不怕浪費時間——決策及溝通5）各個領(lǐng)導(dǎo)、主管在下屬遇到摩擦點時參考標準：我沒想清楚你想清楚了，你解釋給我聽，然后按照你的想法去做，責任我承擔；我想清楚了你沒想清楚，在我有時間的情況會解釋給你聽，按照我的想法去做，責任我承擔；我沒有想清楚你也沒有想清楚，按照你的想法去做，責任我承擔第五篇：車輛管理系統(tǒng)交警大隊涉案車輛管理系統(tǒng) 系統(tǒng)概述隨著我國機動車保有量及道路里程的迅速增長，基層公安機關(guān)交通管理部門在維護道路交通安全秩序的同時，面對日益增多的各類道路交通違法行為以及交通事故，依法應(yīng)當采取行政強制措施扣留或拖移涉案車輛的具體行政行為也在不斷增多。如何在基層公安機關(guān)交通管理部門警力不足、資源有限的現(xiàn)實情況下應(yīng)對這些突如其來的工作量，保證初始信息采集完備，依照法律法規(guī)明確辦案民警、保管人員及單位領(lǐng)導(dǎo)等環(huán)節(jié)的職責分工，促使涉案車輛管理流程規(guī)范透明，維護當事人合法權(quán)益，成為擺在基層公安機關(guān)交通管理部門面前的一個課題。為此，北京萬政通達科技有限公司針對基層公安機關(guān)交通管理部門涉案車輛管理工作方面存在的問題和難點，積極創(chuàng)新工作思路，充分利用科技手段，依據(jù)《公安機關(guān)涉案車輛管理若干規(guī)定》（公通字〔2015〕21號）、《中華人民共和國行政強制法》（主席令第四十九號）等相關(guān)法律規(guī)定設(shè)計研發(fā)了《交警大隊涉案車輛管理系統(tǒng)》，將涉案車輛的日常管理工作納入信息化、流程化、規(guī)范化的軌道。本系統(tǒng)分為電腦版和手機APP兩個版本。電腦版由待辦任務(wù)、扣留登記、處置登記、涉案車輛查詢、涉案車輛統(tǒng)計、現(xiàn)場執(zhí)法文書、系統(tǒng)管理等功能模塊組成，可在Windows臺式機或筆記本電腦上運行；手機APP版由首頁、涉案車輛管理、現(xiàn)場執(zhí)法文書等功能模塊組成，、PDA或警務(wù)通上運行。系統(tǒng)對涉案車輛的查扣登記、審批、接收、存放等流程均是按照現(xiàn)行的法律法規(guī)所規(guī)定的流程而設(shè)計，既可供交警大隊和停車場聯(lián)網(wǎng)使用，也可供停車場單獨使用。每天民警現(xiàn)場執(zhí)法扣留的車輛、處理道路交通事故扣留的車輛，都要進入停車場保管，同時將車輛信息錄入本系統(tǒng)進行管理。民警依法扣留車輛后，扣車信息首先由停車場工作人員登記錄入系統(tǒng)，電腦版和手機APP上錄入均可，包括扣車時間、地點、民警、車輛情況、存放的停車場等必要信息，同時可將現(xiàn)場扣車的相片、法律文書掃描進系統(tǒng)，幫助民警辦案標準化、流程規(guī)范化?？圮囆畔崟r同步到交警大隊，經(jīng)交警大隊內(nèi)勤民警審批確認后正式成為已進場車輛。駕駛員來交警隊接受處理后，內(nèi)勤民警可在系統(tǒng)內(nèi)調(diào)出扣車信息進行返還登記，生成放車通知單，返還車輛信息實時同步到停車場，停車場保管人員根據(jù)車輛返還信息做車輛出場確認后，該車即成為已返還狀態(tài)。內(nèi)勤民警在涉案車輛查詢模塊中可隨時查詢并導(dǎo)出“涉案車輛管理臺賬”。系統(tǒng)能夠統(tǒng)計每天的待辦數(shù)據(jù)，包括待進場車輛數(shù)（停車場已經(jīng)錄入扣車信息但交警大隊內(nèi)勤民警尚未審批確認的）、待返還車輛數(shù)（交警大隊內(nèi)勤民警已經(jīng)登記返還信息但停車場尚未做出場確認的）、待歸還車輛數(shù)（交警大隊出于鑒定或檢驗等需求將車輛調(diào)出停車場但尚未歸還的）、待處理車輛數(shù)（交警大隊內(nèi)勤民警已經(jīng)登記將要報廢或拆解等處理信息但停車場尚未做出場確認的）；能夠分類統(tǒng)計已辦車輛數(shù)據(jù)，包括已進場車輛數(shù)（停車場已經(jīng)錄入扣車信息且交警大隊內(nèi)勤民警已審批確認的）、已返還車輛數(shù)（交警大隊內(nèi)勤民警已經(jīng)登記返還信息且停車場已做出場確認的）、已公告車輛數(shù)（自扣車之日起超過30日駕駛員未前來交警大隊接受處理且交警大隊已登報公告的）、已處理車輛數(shù)（交警大隊內(nèi)勤民警已經(jīng)登報公告超過三個月駕駛員仍不來接受處理，交警部門依法對車輛進行報廢或拆解等處理措施完畢的）；系統(tǒng)可對逾期未處理的超時車輛進行提醒，包括車輛已進場3個月以上的，民警可在系統(tǒng)內(nèi)統(tǒng)計出相關(guān)車輛，然后在當?shù)貓蠹埢蛘W(wǎng)站等媒體上發(fā)布公告；經(jīng)公告3個月以上仍未處理的，交警部門可依法將這些車輛送到報廢回收公司進行報廢或拆解等處理，并將相關(guān)信息錄入系統(tǒng)。系統(tǒng)可為涉案車輛制作帶有二維碼的不干膠標簽。打印出來的不干膠標簽共三聯(lián)，裁開后，一聯(lián)粘貼在涉案車輛上、一聯(lián)貼在涉案車輛的鑰匙上、一聯(lián)交給當事人，當事人可以掃描標簽上的二維碼，查閱自己被扣留車輛處于何種狀態(tài)。另外，本系統(tǒng)還附帶了現(xiàn)場文書制作模塊，民警可在當事人違法現(xiàn)場使用手機APP直接連接便攜式打印機，無需配備筆記本電腦，在手機上即可制作并打印《違法停車告知單》、《公安交通管理簡易程序處罰決定書》、《道路交通安全違法行為處理通知書》等現(xiàn)場法律文書。本系統(tǒng)的投入使用，可有效解決基層公安機關(guān)交通管理部門涉案車輛底數(shù)不清、情況不明和對涉案車輛清理、公告、處置難等問題，有效堵塞漏洞，實現(xiàn)對涉案車輛管理工作的信息化、制度化、規(guī)范化管理，為提升執(zhí)法質(zhì)量、規(guī)范執(zhí)法行為奠定了良好基礎(chǔ)。系統(tǒng)用戶本系統(tǒng)面向以下用戶提供服務(wù)：交警大隊內(nèi)勤民警。使用本系統(tǒng)可以做到規(guī)范登記、方便管理、數(shù)目清晰準確、加強監(jiān)督。具有數(shù)據(jù)增刪改查所有權(quán)限，能夠訪問所有停車場數(shù)據(jù)。停車場保管人員。承接交警大隊的停車業(yè)務(wù)，由交警大隊通過政府采購服務(wù)等方式支付停車業(yè)務(wù)管理費。只能訪問自己停車場的數(shù)據(jù)。涉案車輛所有人或駕駛?cè)?。通過微信公眾號可以查詢自己車輛所在位置以及停車費等相關(guān)信息。工作流程本系統(tǒng)所能處理的涉案車輛相關(guān)的工作流程共有4個。明細如下：扣留車輛流程返還車輛流程調(diào)取歸還流程公告處理流程本系統(tǒng)對上述4個工作流程的操作步驟設(shè)計如下：扣留車輛流程停車場保管人員執(zhí)行扣車登記 →交警大隊內(nèi)勤民警執(zhí)行扣車審批返還車輛流程交警大隊內(nèi)勤民警執(zhí)行車輛返還登記 → 停車場保管人員執(zhí)行車輛出場調(diào)取歸還流程交警大隊內(nèi)勤民警執(zhí)行車輛調(diào)取登記 → 停車場保管人員執(zhí)行車輛出場 →交警大隊內(nèi)勤民警執(zhí)行車輛歸還登記 → 停車場保管人員執(zhí)行車輛進場公告處理流程交警大隊內(nèi)勤民警執(zhí)行公告登記 → 交警大隊內(nèi)勤民警執(zhí)行處理登記 → 停車場保管人員車輛出場 → 交警大隊內(nèi)勤民警執(zhí)行處理結(jié)果登記