【正文】 三、車輛在保險(xiǎn)期到期時(shí)，必須提前辦理車輛續(xù)保手續(xù)。車輛保險(xiǎn)制度一、營運(yùn)車輛必須嚴(yán)格交強(qiáng)險(xiǎn)，按期、按規(guī)定進(jìn)行保險(xiǎn)，不得脫保、漏保。三、培訓(xùn)內(nèi)容：運(yùn)輸方面的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；汽車運(yùn)輸?shù)姆诸?、?biāo)志；運(yùn)輸車輛、設(shè)備及附屬裝置的使用方法和檢驗(yàn)方法；運(yùn)輸、裝卸操作規(guī)程和方法；道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法；危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、注意事項(xiàng)及措施。一、培訓(xùn)范圍：駕駛員每年必須進(jìn)行培訓(xùn)。五、未按上述制度辦理車輛例保，二級(jí)維護(hù)或大修的造成交通事故的由經(jīng)營者自行負(fù)責(zé)。三、車輛必須按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，完成后到運(yùn)政部門簽章備案。車輛技術(shù)管理制度為保證車輛技術(shù)狀況良好，保障車輛正常運(yùn)行，特制定以下技術(shù)管理制度：一、建立健全車輛技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)保管、備查。五、建立健全車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳登記和檔案，做好應(yīng)投保和保險(xiǎn)到期記載。三、車輛在保險(xiǎn)期到期時(shí)，必須提前辦理車輛續(xù)保手續(xù)，否則在脫保期間造成的事故經(jīng)濟(jì)損失，概由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，直至追究法律責(zé)任。車輛保險(xiǎn)制度一、凡屬于營運(yùn)車輛必須嚴(yán)格保險(xiǎn)制度，按期、按規(guī)定進(jìn)行保險(xiǎn)，不得脫保、漏保。五、建立健全車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳登記和檔案，做好應(yīng)投保和保險(xiǎn)到期記載。三、車輛在保險(xiǎn)期到期時(shí)，必須提前辦理車輛續(xù)保手續(xù)，否則在脫保期間造成的事故經(jīng)濟(jì)損失，概由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，直至追究法律責(zé)任。車輛保險(xiǎn)制度一、凡屬于營運(yùn)車輛必須嚴(yán)格保險(xiǎn)制度，按期、按規(guī)定進(jìn)行保險(xiǎn)，不得脫保、漏保。六、參與重大事故現(xiàn)場搶救處理工作，做到指揮有方、措施得力，將事故損失控制在最低范圍內(nèi)。四、組織公司安全生產(chǎn)綜合檢查，督促各生產(chǎn)部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查，對(duì)查出的問題，要求相關(guān)部門限期整改。二、督促制定、修改安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責(zé)任制、組織開展安全生產(chǎn)競賽，總結(jié)推廣和交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。六、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的工作人員，未依法履行安全監(jiān)督管理職責(zé)，按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分。四、公司應(yīng)當(dāng)建立安全事故檔案，并長期保管。二、公司保證具備安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，配備相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)或者安全管理人員，并配備與工作需要相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員或者具有相應(yīng)工作能力的人員。（五）建立個(gè)人行車檔案，做好行車、用油、換油、修理、保養(yǎng)等登記工作。不得隨便離開工作崗位，做到隨叫隨到。（二）加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，愛護(hù)車輛，做到“三勤”，即：勤檢查，勤保養(yǎng)，勤清潔，使車輛長期保持良好的狀況。（四）每完成一次出車任務(wù)后，司機(jī)都要及時(shí)清潔車輛和進(jìn)行安全檢查，做好下一次出車的準(zhǔn)備工作。（三）車輛要在指定車庫或地點(diǎn)停放。駕駛員和車輛安全管理制度一、車輛管理（一）車輛統(tǒng)一由公司管理。檢查中應(yīng)認(rèn)真填寫記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)及時(shí)開具整改通知書，并按整改內(nèi)容監(jiān)督其整改到位。三、認(rèn)真制訂上路、上線、上站點(diǎn)安全檢查工作計(jì)劃，并按計(jì)劃認(rèn)真實(shí)施，健全公司車輛巡回檢查制度，做到“不漏查”、“不缺查”，注重實(shí)效，不走過場；積極實(shí)施公司“事故隱患，危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法”，按時(shí)參加安全例會(huì)，協(xié)助好安機(jī)科開展各項(xiàng)活動(dòng)等。23第四篇：安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)檢查管理職能，積極做好安全預(yù)控監(jiān)控工作，掌握信息，為公司做好安全生產(chǎn)管理工作提供第一手資料。第八十九條 地面指揮車輛行駛移動(dòng)時(shí)，不得站在車輛 正前方和后方，并注意周圍障礙物。第八十七條 雙班時(shí)，當(dāng)班人員應(yīng)將工作中發(fā)現(xiàn)的各種 問題及未修好的部件報(bào)告班組或通知接班人員。22 第八十五條 水燙傷。第八十四條 修竣發(fā)動(dòng)機(jī)起運(yùn)檢驗(yàn)前，應(yīng)先檢查各部件 裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器 于空檔，軾點(diǎn)起動(dòng)馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)：活塞、活塞環(huán)、研磨氣門、檢修連桿及大小軸 承。制動(dòng)系：總泵、分泵、制動(dòng)氣室、儲(chǔ)氣筒、安全閥、低壓報(bào)警器、制動(dòng)鼓、制動(dòng)磨擦片、制動(dòng)軟管。第八十一條 修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是 否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行操作和檢 查調(diào)試。抽油機(jī)應(yīng)是密封式；盛油桶應(yīng)加蓋密封放在 安全的方。第七十八條 進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保修作業(yè)和傳動(dòng)系保修作業(yè) 前必須把電源總開關(guān)拉下（末裝電源總開關(guān)的應(yīng)拆下電源線 并包扎好）。第七十六條 底下工作。第七十四條 在鋼板銷子絕對(duì)禁止用手指伸入銷孔對(duì) 在幫助焊工焊接工任時(shí)，須戴上防護(hù)眼鏡 正，應(yīng)該用對(duì)孔工具校對(duì)。用后的汽油，更換下的廢棄潤滑油應(yīng)倒入指定廢 油桶收集，不得隨便亂放，亂倒，以免引起火災(zāi)，污染環(huán)境。第七十二條 清洗零件應(yīng)在專設(shè)的洗件盆或洗件池內(nèi) 進(jìn)行。第七十一條 零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地 堆放。第六十九條 嚴(yán)禁在吊起的物件下面進(jìn)行工作,必須在 專用座架上進(jìn)行總成或部件的拆裝。在堅(jiān)固的同時(shí)注意鋼板的位置是否對(duì)正鋼 板總成的騎馬羅絲應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊。擰緊羅線對(duì)稱進(jìn)行。第六十六條 使用電動(dòng)輪胎羅絲拆裝機(jī)時(shí),應(yīng)用沖擊次 數(shù)來控制羅絲的扭力,切勿過松和過緊。將電動(dòng)工具移到工作地點(diǎn)后,才能接電使 用,工作完畢后,不準(zhǔn)用拉電線的粗暴辦法拔手插頭。第六十四條 使用砂輪機(jī)必須遵守砂輪機(jī)的使用規(guī)程, 并戴上防護(hù)眼鏡。第六十三條 禁止使用無手柄的銼刀和手柄不牢的錘 子。第六十二條 禁止使用扳手連執(zhí)著使用或加接管子來 增加其扭力。第六十條 在車底工作時(shí),必須使用臥板。第五十九條 不需要整車舉升而僅舉升器千斤頂進(jìn)行 底盤作業(yè),必須選擇平坦,堅(jiān)實(shí)場地,有三角木墊前后墊穩(wěn) 不離地的車輪,然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐 穩(wěn)固。第五十七條 施工時(shí)工具必須擺設(shè)整齊,不得隨地亂 放,工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦拭干凈,按要求放入工具 車或工具箱內(nèi)。第七章 汽車修理工技術(shù)安全操作規(guī)程第五十六條 工作前應(yīng)檢查工具和舉升起重設(shè)備是否 完好,禁止使用有故障的工具和機(jī)具。第五十五條 在節(jié)日給駕駛員發(fā)送祝賀信息,讓平臺(tái)管 理人性化,為駕駛員和公司之間的溝通搭橋。第五十三條 正確、安全使用 GPS 監(jiān)控平臺(tái), 及時(shí)了解 監(jiān)控軟件的信息,有升級(jí)版本的軟件及時(shí)升級(jí),并注意計(jì)劃 機(jī)的病毒防護(hù)。第五十一條 正確錄入本公司安裝了 GPS 車載終端的 車輛基本資料、維修信息、保險(xiǎn)信息。第四十九條 按規(guī)定對(duì)本公司營運(yùn)車輛限速進(jìn)行設(shè)定, 并對(duì)本公司車輛全天候進(jìn)行監(jiān)控,并及時(shí)發(fā)送重特大道路交 通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。對(duì)違法駕 駛信息及時(shí)處理要留存在案,其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存 1個(gè)月,違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存 3年。為企業(yè)安全管理提供保證,特制定此操作規(guī)程。第四十五條 由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人向上級(jí)、行業(yè)主管部門 如實(shí)匯報(bào)情況和請(qǐng)求援助。第四十三條 GPS 監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報(bào)告警 時(shí),要迅速查明原因,問清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢(shì)和危險(xiǎn) 程度,做好相關(guān)記錄記載后,逐級(jí)向上進(jìn)行匯報(bào)。第四十二條 公司或車站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大雪、冰凌嚴(yán)重等險(xiǎn)情報(bào)告后,要通過 GPS 或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務(wù)員,如實(shí) 通報(bào)險(xiǎn)情,及時(shí)提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)和應(yīng)當(dāng)采取的安全 措施。第四十條 突發(fā)公共衛(wèi)生事件或群體事件或火災(zāi)、水災(zāi) 及其它嚴(yán)重危及人們生命安全的事件時(shí),知情人應(yīng)立即向公 司相關(guān)部門或管理人員報(bào)告或直接向政府有關(guān)部門報(bào)案。第五章 突發(fā)緊急事件應(yīng)急處置操作規(guī)程第三十八條 為了進(jìn)一步搞好突發(fā)事件的應(yīng)急處置工 作,提高快速反應(yīng)能力,預(yù)防和最大限度地減少人口傷害和 財(cái)產(chǎn)損失,特制定本規(guī)程。第三十七條 嚴(yán)格施行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記 錄。第三十五條 凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使 GPS平臺(tái)不能登陸時(shí), GPS 監(jiān)控員要及時(shí)向集團(tuán)公司監(jiān)控中 心報(bào)告, 并與省運(yùn)管局 GPS平臺(tái)監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時(shí) 處理, 同時(shí)通過電話查詢車輛運(yùn)行狀態(tài), 做好相關(guān)記錄記載。四是要將未能在正常時(shí)間內(nèi)到站的車輛到 站時(shí)間要電話通告相關(guān)車站,以便車站作出班次調(diào)整或安排 其他駕駛員臨時(shí)頂班上崗或停班。二是要制止夜間 22點(diǎn)至次日 6 點(diǎn)期間在三級(jí)以下(含三級(jí)山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定 線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為, 要給予警告和糾正,做好監(jiān)控記錄,及時(shí)向部門責(zé)任人或分 管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營發(fā)展科制定處理方案,事后嚴(yán)肅處理。第三十二條 監(jiān)控車輛平臺(tái)不在線、運(yùn)行情況異常、收 班情況異常時(shí), GPS 監(jiān)控員要及時(shí)追查原因, 查明原因后逐 級(jí)向上級(jí)匯報(bào),并做好記錄,如發(fā)現(xiàn)系平臺(tái)損壞應(yīng)按規(guī)定及 時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修過程。第三十條 GPS 限速設(shè)置實(shí)行分段限速,其中涼山州內(nèi) 道路不得超過 60 公里 /小時(shí),高速公路不超過 100 公里 /小 時(shí)。第二十八條 按相關(guān)規(guī)定為其營運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的 衛(wèi)星定位裝置 GPS 系統(tǒng)(臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有 視頻功能的衛(wèi)星定位裝置 ,接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān) 控端,并有效接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),并保持 車輛運(yùn)行時(shí)在線。第四章 營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。第二十五條 在車輛日常安全檢查過程中,如發(fā)覺 發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤各部機(jī)件有異響或故障,遇油、電、水系統(tǒng)有 故障 或制動(dòng)設(shè)備性能不良、安全設(shè)備不齊全等應(yīng)立即停車 修理或報(bào)救急,不得勉強(qiáng)行駛。關(guān)閉電源, 推進(jìn)低擋位置(有坡度的地方推進(jìn)反方 , 拉緊手剎,關(guān)好車門。檢查輪胎與鋼圈,緊固前后輪胎、固定備胎的螺絲 螺帽,檢查輪胎外表和氣壓,剔除雙胎之間或胎面的石子等 雜物檢查前后鋼板有無折斷、位移,檢查緊固鋼板各部 螺絲。檢視轉(zhuǎn)向器、變速器、后橋有無漏油現(xiàn)象,傳動(dòng)軸 機(jī)件的緊固情況。檢查和視情補(bǔ)充潤滑油和燃料。在雨、雪、大霧天和夜間行車,應(yīng)特別注意照明、信號(hào)、雨刮的情況,利用停歇時(shí)間,檢視前后燈、制動(dòng)燈和 11防滑設(shè)備的完好情況。檢 查前后鋼板有無松動(dòng)、折斷、移位及檢查轉(zhuǎn)向機(jī)件傳動(dòng)軸和 連接緊固情況, 檢校各連接螺絲(凡保養(yǎng)、小修拆過的連接。利用停歇 時(shí)間測(cè)驗(yàn)(手模 輪胎、輪轂、制動(dòng)鼓和后橋有無過熱現(xiàn)象。車輛行駛中聽察、檢視以及途中利用停站或休息時(shí) 間檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、車身、底盤等部分有無異響、焦臭和 特殊氣味。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,聽察有無異響,檢視各種儀表的工 作是否正常, 有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等,是否齊全有效。檢查車輛曲軸箱機(jī)油、燃油箱的燃油、水箱的水是 10否充足。檢查車輛的安全技術(shù)狀況:制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈 光信號(hào)及懸掛等裝置是否完好。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生 異響和故障時(shí),應(yīng)立即停車檢修,嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器與蓄電池在內(nèi)的“四 清”。第二十條 車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成 的經(jīng)常性工作,檢查的內(nèi)容包括:輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光 等安全機(jī)構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視過程。配合出站口檢查人員搞好車輛出站檢查。出站前應(yīng)協(xié)助清點(diǎn)乘客人數(shù),檢查旅客隨身攜帶的 行李物品是否符合規(guī)定,嚴(yán)禁危險(xiǎn)“三品”上車。第十八條 進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng):按車站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛,不得超速,不得鳴放 高音喇叭,按規(guī)定的導(dǎo)線指引的方向和地點(diǎn)行駛與停放。駕 駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場的物件被移動(dòng)和失落。證據(jù)是指事故現(xiàn)場的物件,一般包括障礙物、車 輛等。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后,駕駛員 應(yīng)及時(shí)注意事故現(xiàn)場的見證人和證據(jù)。如果要交通要道上發(fā)生小事故,就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場 而封閉交通,那樣會(huì)造成來往車輛的停駛損失,會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 事故本身的損失。用繩索 攔圍等。現(xiàn)場的周圍通常是指車輛采取制動(dòng)時(shí)至 停車的地域,以及受傷害的對(duì)方所行進(jìn)、終止的位置。報(bào)案時(shí)要講清楚事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車 號(hào)、傷亡程度和損失情況等,以便有關(guān)部門及時(shí)處理。及時(shí)報(bào)案。交通事故發(fā)生后,應(yīng)立即采取 措施消除事故后的危險(xiǎn)因素,如:先轉(zhuǎn)移乘客至安全地帶、按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌,同時(shí)使危險(xiǎn)品停止外溢、禁止 明火接近燃油等有可能會(huì)引發(fā)二次事故的危險(xiǎn)因素。搶救受傷人員時(shí)還應(yīng)注意不能顧此失彼,在發(fā)現(xiàn)一名傷員 后,應(yīng)再檢查周圍是否還有受傷人員,當(dāng)有多人受傷時(shí),應(yīng) 先搶救重傷人員。有受傷人員時(shí),要 及時(shí)欄阻過往車輛,將受傷人員送往醫(yī)院搶救。搶救受傷人員(包括自己受傷的第一步是止血,特 別是動(dòng)脈血管有出血處時(shí),應(yīng)立即止血,然后再緊急送往醫(yī) 院。死亡的主要判斷 標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動(dòng),呼吸是否停止、瞳孔是否失散 等。先檢查是否有人遭受傷害,如果受傷害 7已死亡,則不應(yīng)搬動(dòng),此時(shí)要注意保護(hù)好現(xiàn)場,用東西將 尸體遮蓋起來,待交通管理人員來處理。車輛在途中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即將車?？吭趯掗煹?地段或緊急停車道,停車后按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌,同時(shí)立即疏散旅客下車至安全地帶,并妥善處理。(2緊急避險(xiǎn)要合理,避險(xiǎn)行為適當(dāng)并不得 超過必要的限度,當(dāng)自身客車的旅客利益與第三者利益不能 兩全時(shí),整車旅客的安全利益高于其他利益。第十七條 應(yīng)急駕駛操作程序:駕駛營運(yùn)客車遇有危險(xiǎn)時(shí),為維護(hù)全車旅客的人身 合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險(xiǎn),應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險(xiǎn) 措施。涉水時(shí),應(yīng)保持低速、平穩(wěn),水中不準(zhǔn)停車和急打 方向。第十六條 涉水行車注意事項(xiàng):駕駛客車須要涉水或車渡時(shí),不得載客通過,聽從 指揮。視線不清,道路不明,不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛和強(qiáng)行超車。能見度在 50 米以內(nèi)時(shí),時(shí)速不得超過 30 公里。行駛中留有余地,預(yù)防車輛、行人突然橫穿。處理障礙要比晴 天提前,避免緊急制動(dòng)和猛打方向而造成剎車單邊和溜滑, 并使用“初雨乍晴防路滑、停車避讓用點(diǎn)剎”的操作方法。第十四條 雨天行車注意事項(xiàng):雨刮器必須靈敏有效。在有路燈地段時(shí),嚴(yán)禁閉燈行駛,在無路燈照明又 遇大燈突然不亮?xí)r應(yīng)立即判斷右邊障礙情況靠右邊停車,嚴(yán) 禁摸黑行駛。夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低,超車時(shí)應(yīng)在安全 的原則下方可超越。第十三條 夜間行車注意事項(xiàng):按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào)。進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化,要適當(dāng)降低車速,以適應(yīng) 光線的明暗變化。需要制動(dòng)時(shí)