【文章內(nèi)容簡介】 中，如發(fā)覺發(fā)動機或底盤各部機件有異響或故障，遇油、電、水系統(tǒng)有故障 或制動設備性能不良、安全設備不齊全等應立即停車修理或報救急，不得勉強行駛。第二十六條 車輛安檢不合格或發(fā)生機械故障應及時報修，經(jīng)修復后要按程序再次進行復檢，經(jīng)檢驗合格后方能出廠，以保證車輛技術狀況良好，杜絕車輛“帶病”運行。第四章 營運車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程第二十七條 行車動態(tài)監(jiān)控是維護道路旅客運輸安全、降低安全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術手段，充分認識實施動態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運車輛動態(tài)監(jiān)管長效機制，構建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體系，有效保障了客運車輛的安全行駛，預防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。第二十八條 按相關規(guī)定為其營運客車安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝臵 GPS 系統(tǒng)（臥鋪客車應安裝符合標準且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝臵），接入符合標準的監(jiān)控平臺或監(jiān)控端，并有效接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并保持車輛運行時在線。第二十九條 通過 GPS 監(jiān)控平臺對營運車輛實行全天候全程監(jiān)控，及時發(fā)送重特大道路交通事故通報和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送預警信息。第三十條 GPS 限速設臵實行分段限速，其中國道227線道路不得超過 70 公里/小時，民南線道路不得超過60 公里/小時，高速公路客車不超過 100 公里/小時。第三十一條 監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時，GPS 監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進行處理。第三十二條 監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情況異常時，GPS 監(jiān)控員要及時追查原因，查明原因后逐級向上級匯報，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)系平臺損壞應按規(guī)定及時報修并監(jiān)督維修過程。第三十三條 監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛時，GPS 監(jiān)控員要及時發(fā)現(xiàn)，并與車站或公司取得聯(lián)系，通報情況，查明原因。對未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為，要給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時向部門責任人或分管領導報并制定處理方案，事后嚴肅處理。第三十四條 凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢使車輛滯留，夜間22點至次日6點期間仍然在山區(qū)三級（含三級）以下公路上行駛的車輛，作為重點監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預見性措施，通過GPS監(jiān)控平臺發(fā)信息或打電話：一是要及時提醒、提示駕駛員夜間行車的危險性；二是要制止夜間22點至次日6點期間在三級以下（含三級）山區(qū)公路運行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點停車休息，防止發(fā)生安全事故；四是要將未能在正常時間內(nèi)到站的車輛到站時間要電話通告相關車站，以便車站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時頂班上崗或停班；五是要嚴格落實客運車輛凌晨2—5時停車落地休息制度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴格按照相關制度規(guī)定嚴肅處理；六是要做好相關記錄，并向部門負責人或分管領導匯報。第三十五條 凡因停電或者網(wǎng)絡中斷或客觀原因致使GPS平臺不能登陸時，GPS監(jiān)控員要及時向設備相關方報告，并及時處理，同時通過電話查詢車輛運行狀態(tài)，做好相關記錄記載。第三十六條 夜間值班人員每日對車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，填寫《GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日報表》，白天值班人員要進行認真復核，復核無誤后按趟次及時進行處理。企業(yè)安全員每月125日對所管轄區(qū)域車輛的GPS進行小結，分管負責人每月10日對本月監(jiān)控記錄及安全員小結進行審核，部門負責人每月1次本月監(jiān)控記錄及安全員小結進行復核。小結內(nèi)容應包括：本月應上線X臺次，實際上線X臺次，上線率X%，違章車輛X輛次，違章處理X次，故障車輛X臺次，故障處理X次等內(nèi)容。第三十七條 嚴格施行交接班制度，認真填寫交接班記錄。交班人要將車輛運行動態(tài)、所采取的處臵措施以及需要采取的進一步措施和注意的事項交待給接班人，并在交接班記錄中注明。第五章 突發(fā)緊急事件應急處臵操作規(guī)程第三十八條 為了進一步搞好突發(fā)事件的應急處臵工作，提高快速反應能力，預防和最大限度地減少人口傷害和財產(chǎn)損失，特制定本規(guī)程。第三十九條 車輛運行途中如發(fā)生交通事故、意外傷害事故以及道路塌方、山體滑坡、落石等造成交通中斷時，駕駛員應采取緊急避險措施果斷停車，防止發(fā)生事故或災害發(fā)生，并及時向公司或車站報告。第四十條 突發(fā)公共衛(wèi)生事件或群體事件或火災、水災及其它嚴重危及人們生命安全的事件時，知情人應立即向公司相關部門或管理人員報告或直接向政府有關部門報案。第四十一條 公司或車站接到駕駛員事故報告或其他人員有關事件報告時，接報人要查清事故或事件基本情況、現(xiàn)場處臵情況、發(fā)展態(tài)勢和危害程度，并及時向交通運政部門（如報警1火警11交警122）或保險公司報案，同時向企業(yè)分管領導或主要負責人進行詳細匯報。第四十二條 公司或車站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大雪、冰凌嚴重等險情報告后，要通過GPS或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務員，如實通報險情，及時提醒應當注意的安全事項和應當采取的安全措施；當隱患排除后恢復通行時，要及時通過信息進行提示。第四十三條 GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報告警時，要迅速查明原因，問清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢和危險程度，做好相關記錄記載后，逐級向上進行匯報。第四十四條 企業(yè)主要負責人或分管領導接報后，應立即進行分析研究和評估，制定應急方案和防范措施，協(xié)調(diào)相關部門和人員，維持現(xiàn)場秩序，視情啟動應急響應，組織實施應急救援行動。第四十五條 由企業(yè)主要負責人向上級、行業(yè)主管部門如實匯報情況和請求援助。第六章 車載終端監(jiān)控平臺操作規(guī)程第四十六條 根據(jù)市縣有關規(guī)定，為了更好使用GPS監(jiān)控平臺。為企業(yè)安全管理提供保證，特制定此操作規(guī)程。第四十七條 專職人員負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。對違法駕駛信息及時處理要留存在案，其中監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存1個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存3年。第四十八條 通過GPS平臺監(jiān)控，對車輛異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，對上線違章車輛通過違章行為短信方式發(fā)送警告命令，對盲區(qū)違章通過違章行為電話方式發(fā)送警告命令予以糾正，并事后進行處理。第四十九條 按規(guī)定對本公司營運車輛限速進行設定，并對本公司車輛全天候進行監(jiān)控，并及時發(fā)送重特大道路交通事故通報、安全提示、預警信息。第五十條 對本公司的車載終端負責報修，指導駕駛員正確使用車載終端，如出現(xiàn)故障及時向維修人員報修，并在監(jiān)控平臺的預約維修錄入本公司需維修的車臺，以便今后查詢。第五十一條 正確錄入本公司安裝了GPS車載終端的車輛基本資料、維修信息、保險信息。第五十二條 及時準確向分管領導反映平臺問題，及時報送違章車輛超速信息資料，每月15日以前將上月的超速報表報分管領導并上報總公司。第五十三條 正確、安全使用GPS監(jiān)控平臺，及時了解監(jiān)控軟件的信息，有升級版本的軟件及時升級，并注意計劃機的病毒防護。第五十四條 利用監(jiān)控平臺的系統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)對車載終端故障和人為破壞車載終端提供依據(jù)。第七章乘務員安全服務操作規(guī)程第五十五條 為全面落實我公司企業(yè)安全主體責任，進一步加強和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高本公司安全管理水平，構建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體系，預防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。第五十六條認真執(zhí)行國家、省、市、縣有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各級安全操作規(guī)程。第五十七條 檢查車內(nèi)各部狀況，做好出車前的準備工作。提示各位乘客系好安全帶等各項安全告知及道路站點情況。第五十八條 配合車站工作人員查堵危險物品上車，維護好站、車治安秩序。第五十九條 堅持乘車查證工作，杜絕無證及閑雜人員乘車。第六十條 遇有危險地段，要同司機經(jīng)常聯(lián)系，主動協(xié)助司機倒車、轉向，及時提醒司機需要注意的情況。第六十一條 冬季要做好乘客上、下車的防滑。第六十二條 行車中必須關好車門，及時制止乘客的不安全行為。第六十三條 收車后要刷洗車內(nèi)外，檢查有無火種，檢查并擺放好各種安全設施、設備，關好車輛門窗。第三篇：道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程.道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn) 操 作 規(guī) 程 匯 編 2013年 6月道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程 第一章 總 則第一條 為全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合 治理”的方針,規(guī)范操作規(guī)程的管理,提高操作規(guī)程的科學 性和可操作性,推行安全生產(chǎn)標準化建設,推進操作受控, 促進安全生產(chǎn),有效控制和預防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,確保 人身財產(chǎn)安全,依據(jù)國家、行業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定,結 合我司實際工作制定本規(guī)程。第二條 認真執(zhí)行上級及集團公司下發(fā)的各項安全技術 措施和安全操作規(guī)程,針對生產(chǎn)、管理過程中的危險、危害 性, 根據(jù)關鍵崗位的不同特點, 分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程, 約束操作者的行為,監(jiān)督員工、從業(yè)人員嚴格執(zhí)行。第二章 客運駕駛人行車操作規(guī)程第三條 為認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》 《道路交通安 全法》等法律法規(guī)。根據(jù)省、州政府和行業(yè)管理部門有關文 件精神要求,進一步落實加強對駕駛員的安全管理,規(guī)范駕 駛員的操作行為,結合我司際制訂本規(guī)程。第四條 客運駕駛員必須嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出 站”管理規(guī)定,堅持正常應班,嚴禁使用經(jīng)涂改、改造、倒 賣和非法轉讓的道路運輸證、牌以及公司上崗服務證應班。第五條 客運駕駛員上崗“十不準”不準無證、證照不齊或持無效證照駕車。不準超載、超速和超時疲勞駕車或讓車不讓速、讓 速不讓道。不準酒后駕車或在早晨行車前 12 小時內(nèi)從事影響 休息的娛樂活動。不準駕駛檢測不合格的車輛或防滑、消防等安全設 施設備不齊的車輛上路。不準強行超車,在彎道、坡道、橋梁或繁華路段嚴 禁超車。不準在雨霧視線不清的情況下冒險開車。不準車輛在涉水、水毀、蹋方、濘滑、車渡等危險 路段載客通過。不準駕車時打手機、戴耳塞聽音樂或穿拖鞋、高跟 鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行 駛的行為。不準擅自將車交給他人駕駛。不準在車未停穩(wěn)時打開乘客門以及夜間 22 點~早 晨 6 點期間在三級(含三級以下道路上行駛。第六條 駕駛員應自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰 雪、霧霜天氣的安全行車工作,配備并正確使用防滑、防火 等車輛安全設施設備,主動避讓消防車、救護車、工程搶險 車和禮賓車隊等。在通過鐵路平交道口時不搶行, 做到一停、二看、三通過。第七條 客運駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不得超過 4 小 時, 24 小時內(nèi)累計駕駛時間不得 8 超過小時(特殊情況下 可延長 22 小時,但每月延長的總時間不超過 36 小時。夜間 22 時至凌晨 6 時不得在山區(qū)三級(含三級以下公 路行駛。高速公路客運駕駛員每運行 2 小時必須到途中服 務區(qū)停車休息 20~30 分鐘,并對車輛進行一次例檢。山路 連續(xù)下坡 1 小時必須停車休息 10 分鐘,并對車輛進行一 次例檢,例檢重點檢查車輛的制動、轉向、傳動及燈光信號 等裝置。對旅客進行安全宣傳,嚴禁攜帶“三品”上車,隨 時注意車輛附屬設施和行李物品的穩(wěn)固,防止事故發(fā)生。第八條 駕駛員必須愛護 GPS 監(jiān)控設備,嚴禁人為破 壞、遮擋及加裝開關等屏蔽行為,保證設備的正常使用,并 自覺接受乘客的安全監(jiān)督。第九條 駕駛員出車前:檢查所需證件和隨車工具是否齊全、有效。檢查車輛的安全技術狀況:制動、轉向、傳動、燈 光信號及輪胎、懸掛等裝置是否完好。檢查車容、車貌是否整潔。檢查車輛油箱的油、水箱的水是否充足。車輛啟動時,檢查各種儀表、氣壓是否正常。檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等,是否齊全有效。發(fā)班前必須向旅客作出安全生產(chǎn)承諾。第十條 駕駛員行車中:自覺遵紀守法,服從交通管理人員的指揮和檢查。做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響,嚴禁不踏離 合器換檔。做到汽車的換檔順序、腳輕手快、加油均勻。不猛打方向和臨近障礙物急剎車。做到雙手不脫離方向盤,嚴禁打手機。做到不脫檔滑行、不硬吃排檔。行進陡坡、長坡和 溜坡路段時嚴禁熄火空檔滑行,下長坡剎車發(fā)燙或疲軟時應 停車休息, 等待制動力恢復后再運行, 嚴禁勉強和僥幸行駛。發(fā)現(xiàn)轉向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生 異響和故障時,應立即停車檢查,嚴禁僥幸湊合行駛。超、會車前應觀察前方車輛動態(tài)后,鳴號示意對方 來車(夜間用燈光。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華地段、隧道等要謹慎駕駛,嚴禁超 車。經(jīng)常觀察旅客乘車情況,發(fā)現(xiàn)旅客有頭手伸出窗外 或其它不安全行為時, 應及時提示和糾正, 消除不安全隱患。第十一條 駕駛員行車后:做好車輛的清潔衛(wèi)生。關閉電源, 推進低擋位置(有 , 拉緊手剎。坡度的地方推進反方向低速檔,打好眼木車輛有故障的應及時報修,保證車輛技術狀況良好。車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預 防工作。第十二條 高速公路行車注意事項:從匝道上路進入主線車道時, 當入口有加速車道時, 應通過加速車道,將車速提高到一定的速度。合流時,不能 妨礙在主線車道行駛的車輛。應當嚴格區(qū)分車道的職能,分道行駛,一般情況下4走主行車道,只有超車時,才使用超車道,保證車流暢通。遵守速度限制規(guī)定,嚴禁超速行駛。在雨天、冰雪 天行車,車速應當降低。行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線,并適 當靠右行駛,避免輾壓右側車道分道線,以利于后車超車有 足夠的側向距離。應保持縱向車間距離。一般情況下,在路面干燥、制動良好的情況下,車間距離(m 不小于車速(Km /h 的數(shù)值。如車速 80 Km/h 時不小于 80m, 時速 100Km / h 時不小于 100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧 天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。不準在主線車道上倒車、掉頭、橫穿,不準超過中 央分隔帶。不準在高速公路上上下乘客。不妨礙執(zhí)行任務的消防、急救、公安、搶險等車輛 的通行。始終握穩(wěn)轉向盤,改變車道或超車時,轉向