【正文】 冰凌嚴重等險情報告后,要通過 GPS 或電話迅速聯(lián)系已經發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務員,如實 通報險情,及時提醒應當注意的安全事項和應當采取的安全 措施。當隱患排除后恢復通行時, 要及時通過信息進行提示。第四十三條 GPS 監(jiān)控人員發(fā)現監(jiān)控車輛緊急報告警 時,要迅速查明原因,問清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢和危險 程度,做好相關記錄記載后,逐級向上進行匯報。第四十四條 企業(yè)主要負責人或分管領導接報后,應立 即進行分析研究和評估,制定應急方案和防范措施,協(xié)調相 關部門和人員,維持現場秩序,視情啟動應急響應,組織實 施應急救援行動。第四十五條 由企業(yè)主要負責人向上級、行業(yè)主管部門 如實匯報情況和請求援助。第六章 “ GPS ”監(jiān)控平臺操作規(guī)程第四十六條 根據市縣有關規(guī)定,為了更好使用 GPS 監(jiān) 控平臺。為企業(yè)安全管理提供保證,特制定此操作規(guī)程。第四十七條 專職人員負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài),記 錄分析處理動態(tài)信息,及時提醒、提示違規(guī)行為。對違法駕 駛信息及時處理要留存在案,其中監(jiān)控數據應當至少保存 1個月,違法駕駛信息及處理情況應當至少保存 3年。第四十八條 通過 “ GPS ”平臺監(jiān)控, 對車輛異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正,并事后進行處理。第四十九條 按規(guī)定對本公司營運車輛限速進行設定, 并對本公司車輛全天候進行監(jiān)控,并及時發(fā)送重特大道路交 通事故通報、安全提示、預警信息。第五十條 對本公司的車載終端負責報修,指導駕駛員 正確使用車載終端,如出現故障及時向維修人員報修,并在 監(jiān)控平臺的預約維修錄入本公司需維修的車臺,以便今后查 詢。第五十一條 正確錄入本公司安裝了 GPS 車載終端的 車輛基本資料、維修信息、保險信息。第五十二條 及時準確向分管領導反映平臺問題,及時 報送違章車輛超速信息資料,每月初 5日以前將上月的超速 報表報分管領導并上報總公司。第五十三條 正確、安全使用 GPS 監(jiān)控平臺, 及時了解 監(jiān)控軟件的信息,有升級版本的軟件及時升級,并注意計劃 機的病毒防護。第五十四條 利用監(jiān)控平臺的系統(tǒng)統(tǒng)計數據對車載終 端故障和人為破壞車載終端提供依據。第五十五條 在節(jié)日給駕駛員發(fā)送祝賀信息,讓平臺管 理人性化,為駕駛員和公司之間的溝通搭橋。更好地為公司 的安全管理工作服務。第七章 汽車修理工技術安全操作規(guī)程第五十六條 工作前應檢查工具和舉升起重設備是否 完好,禁止使用有故障的工具和機具。如發(fā)現機具有故障, 應立即班組長。第五十七條 施工時工具必須擺設整齊,不得隨地亂 放,工作后應將工具清點檢查并擦拭干凈,按要求放入工具 車或工具箱內。第五十八條 頂墊車輛必須牢固可靠,使用電動舉升器 頂車時, 前后應同步, 高低一致, 并注間舉升器的最高行程, 切勿超過,放下車輛直應與周圍的人預先打招呼,確認無人 在車底下工作和無障礙物時,方能啟動舉升器把車輛放下, 并注意舉升器的最低行程,不要全靠限位的行程開關來停止 舉升器。第五十九條 不需要整車舉升而僅舉升器千斤頂進行 底盤作業(yè),必須選擇平坦,堅實場地,有三角木墊前后墊穩(wěn) 不離地的車輪,然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐 穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。第六十條 在車底工作時,必須使用臥板。第六十一條 拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用硬件,手錘直接敲擊零件或用 鏨子代替扳手使用。第六十二條 禁止使用扳手連執(zhí)著使用或加接管子來 增加其扭力。應選擇適用或特制的扳手。第六十三條 禁止使用無手柄的銼刀和手柄不牢的錘 子。不能使用手錘直接敲打淬火工件,而必須通過銅條之類 的軟金屬,以免鐵碎傷人。第六十四條 使用砂輪機必須遵守砂輪機的使用規(guī)程, 并戴上防護眼鏡。第六十五條 使用移動式電動工具和風動工具,須熟悉 其安全操作規(guī)程。將電動工具移到工作地點后,才能接電使 用,工作完畢后,不準用拉電線的粗暴辦法拔手插頭。而應 先把開關拉下,用手拔下插頭。第六十六條 使用電動輪胎羅絲拆裝機時,應用沖擊次 數來控制羅絲的扭力,切勿過松和過緊。對于滑角和套筒應 及時更換。擰緊羅線對稱進行。第六十七條 使用電動鋼板騎馬羅絲拆裝機時,其扭力 的控制全憑經驗。在堅固的同時注意鋼板的位置是否對正鋼 板總成的騎馬羅絲應對稱逐步擰緊。第六十八條 使用鉆床時,須遵守其安全操作規(guī)程,工 件應牢固地夾持在工作臺虎鉗中。第六十九條 嚴禁在吊起的物件下面進行工作,必須在 專用座架上進行總成或部件的拆裝。第七十條 修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤,裝飾，座位以及地毯，并保持修理車輛的整理，車間內不準吸 煙。第七十一條 零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地 堆放。對半軸，傳動軸等軸類長零件，不可豎在車身旁邊，應當平放在座架上以防倒下候傷人和刮傷車身。第七十二條 清洗零件應在專設的洗件盆或洗件池內 進行。某些零件如發(fā)電機，起動機，離合器片，剎車磨擦片 等需用汽油清洗時，必須使用無添加劑的工業(yè)洗滌汽油，并 嚴禁煙火。用后的汽油，更換下的廢棄潤滑油應倒入指定廢 油桶收集，不得隨便亂放，亂倒，以免引起火災，污染環(huán)境。第七十三條 和手套。第七十四條 在鋼板銷子絕對禁止用手指伸入銷孔對 在幫助焊工焊接工任時，須戴上防護眼鏡 正，應該用對孔工具校對。第七十五條 禁止將工具，零件放在駕駛室頂上或發(fā)動 機葉子板上，應放在工具托架上。第七十六條 底下工作。第七十七條 禁止在保修車輛上隨意擺弄變速桿，起動 禁止在試驗剎車系統(tǒng)或離合器時人在車 馬達開關等操縱件。第七十八條 進行發(fā)動機保修作業(yè)和傳動系保修作業(yè) 前必須把電源總開關拉下（末裝電源總開關的應拆下電源線 并包扎好）。第七十九條 修理油箱放油時，周圍應嚴禁煙火，停止 21 氣，電焊作業(yè)。抽油機應是密封式；盛油桶應加蓋密封放在 安全的方。第八十條 車間所有一切油料及易燃物品應放在安全地 方，不允許油污落地，禁止油污沾在輪胎上。第八十一條 修配過程中應認真檢查原件或更換件是 否符合技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行操作和檢 查調試。第八十二條 對下列有關安全部件必須由主修技工復 檢，檢驗人員負責必檢：前橋轉向系、工字梁、轉向節(jié)主銷、方向盤自由轉 動量、轉向節(jié)、球頭銷、橫直拉桿、三臂（轉向節(jié)臂、梯臂、垂臂）。制動系：總泵、分泵、制動氣室、儲氣筒、安全閥、低壓報警器、制動鼓、制動磨擦片、制動軟管。車橋：輪轂、后橋殼、半軸套管及其螺紋、螺母和 鎖堅墊圈。發(fā)動機：活塞、活塞環(huán)、研磨氣門、檢修連桿及大小軸 承。第八十三條 凡有彈簧墊圈、開中銷、保險墊片等防松 裝置的，反復時務必如數裝上，不準將就使用。第八十四條 修竣發(fā)動機起運檢驗前，應先檢查各部件 裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器 于空檔，軾點起動馬達試運轉。任何時候車底下有人時，嚴 禁發(fā)動車輛。22 第八十五條 水燙傷。第八十六條 發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸 無駕駛證者嚴禁開動汽車，需要起動發(fā)動 機時應以班組長為主，或由班組長指派比較熟悉汽車性能的 主修技工發(fā)動。第八十七條 雙班時，當班人員應將工作中發(fā)現的各種 問題及未修好的部件報告班組或通知接班人員。第八十八條 工作結束后主動整理好自己的工作位置，將工具擦凈收拾好，清掃場地。第八十九條 地面指揮車輛行駛移動時，不得站在車輛 正前方和后方，并注意周圍障礙物。第九十條 本工程由車間技術員或安全員負責落實。23第四篇：安全生產業(yè)務操作規(guī)程安全生產業(yè)務操作規(guī)程一、認真執(zhí)行公司安全生產工作的各項規(guī)章制度，嚴格履行安全生產檢查管理職能，積極做好安全預控監(jiān)控工作，掌握信息，為公司做好安全生產管理工作提供第一手資料。二、對重點人員、重點車輛、重點路段，不定期地組織人員上路、上線、上車檢查，并進行重點教育、重點跟蹤，現場辦公、及時糾正違章，發(fā)現問題及時處理。三、認真制訂上路、上線、上站點安全檢查工作計劃，并按計劃認真實施，健全公司車輛巡回檢查制度，做到“不漏查”、“不缺查”，注重實效，不走過場；積極實施公司“事故隱患，危險點監(jiān)控法”，按時參加安全例會，協(xié)助好安機科開展各項活動等。四、開展安全生產“拉網式”、“地毯式”大檢查，嚴查安全隱患，并對查出的安全隱患限期整改，整改后必須復查。檢查中應認真填寫記錄，對發(fā)現安全隱患的，應及時開具整改通知書，并按整改內容監(jiān)督其整改到位。五、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作，逐步建立一車一檔安全檢查臺帳，認真落實“三關一監(jiān)督”工作職責。駕駛員和車輛安全管理制度一、車輛管理（一）車輛統(tǒng)一由公司管理。（二）車管員要建立公司車輛使用、維修、保養(yǎng)、用油等檔案，準確掌握車輛情況，嚴格按照規(guī)定進行維修、保養(yǎng)，并在月終將有關情況書面向秘書行政處主管領導匯報。（三）車輛要在指定車庫或地點停放。在外執(zhí)行任務時要選條件好、較安全的地方停放保管。（四）每完成一次出車任務后，司機都要及時清潔車輛和進行安全檢查，做好下一次出車的準備工作。二、駕駛員崗位制度（一）加強政治學習，提高思想覺悟，努力擺正自已的位置，端正服務態(tài)度，遵守勞動紀律，熱愛本職工作。（二）加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質，愛護車輛，做到“三勤”，即：勤檢查，勤保養(yǎng)，勤清潔，使車輛長期保持良好的狀況。（三）服從領導，按時上下班。不得隨便離開工作崗位，做到隨叫隨到。（四）嚴格執(zhí)行交通管理的各項規(guī)章制度，嚴禁酗酒開車，確保行車安全。（五）建立個人行車檔案，做好行車、用油、換油、修理、保養(yǎng)等登記工作。安全生產監(jiān)督檢查制度一、為了預防和減少安全生產事故，保障人民群眾生命和財產安全，根據《安全生產法》和有關法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。二、公司保證具備安全生產條件所必需的資金投入，配備相應的安全管理機構或者安全管理人員，并配備與工作需要相適應的專業(yè)技術人員或者具有相應工作能力的人員。三、公司應當針對生產安全事故和重大險情制定應急救援預案，并進行預案演練。四、公司應當建立安全事故檔案，并長期保管。五、公司應長期檢查車輛狀況，把事故苗頭消滅在萌牙狀態(tài)。六、安全生產監(jiān)督管理部門的工作人員，未依法履行安全監(jiān)督管理職責，按照有關規(guī)定給予行政處分。安全生產責任制度公司經理對公司安全生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任：一、督促落實安全生產責任制，貫徹執(zhí)行國家有關安全生產、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產規(guī)章制度。二、督促制定、修改安全生產管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責任制、組織開展安全生產競賽，總結推廣和交流安全生產先進經驗。三、督促開展各類安全活動，指導有關部門進行宣傳，擬定計劃、措施、落實，牽頭組織迎接上級部門各類安全生產檢查，對安全生產工作履行職責。四、組織公司安全生產綜合檢查，督促各生產部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查，對查出的問題，要求相關部門限期整改。五、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。六、參與重大事故現場搶救處理工作，做到指揮有方、措施得力，將事故損失控制在最低范圍內。七、發(fā)生重大事故，按照“四不放過”的原則，實行責任例查制，對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給予100500元的經濟處罰，情節(jié)嚴重的經予行政處分。車輛保險制度一、凡屬于營運車輛必須嚴格保險制度，按期、按規(guī)定進行保險，不得脫保、漏保。二、辦理保險時，必須定額保險，車輛三者險、車身險、乘座險保足每人5萬元。三、車輛在保險期到期時，必須提前辦理車輛續(xù)保手續(xù)，否則在脫保期間造成的事故經濟損失，概由當事人負責，直至追究法律責任。四、本車隊車輛借故脫保、漏保，如脫保、漏保期間，無論產生事故大小經濟損失，責任人必須承擔全部責任。五、建立健全車輛保險臺帳登記和檔案，做好應投保和保險到期記載。六、車輛發(fā)生事故時，駕駛員和技安人員應及時給保險公司報告，索賠統(tǒng)一由公司向保險公司備案。車輛保險制度一、凡屬于營運車輛必須嚴格保險制度，按期、按規(guī)定進行保險，不得脫保、漏保。二、辦理保險時，必須定額保險，車輛三者險、車身險、乘座險保足每人5萬元。三、車輛在保險期到期時，必須提前辦理車輛續(xù)保手續(xù)，否則在脫保期間造成的事故經濟損失，概由當事人負責，直至追究法律責任。四、本車隊車輛借故脫保、漏保，如脫保、漏保期間，無論產生事故大小經濟損失，責任人必須承擔全部責任。五、建立健全車輛保險臺帳登記和檔案，做好應投保和保險到期記載。六、車輛發(fā)生事故時，駕駛員和技安人員應及時給保險公司報告，索賠統(tǒng)一由公司向保險公司備案。車輛技術管理制度為保證車輛技術狀況良好，保障車輛正常運行，特制定以下技術管理制度：一、建立健全車輛技術檔案，專人負責保管、備查。二、凡本車隊車輛必須按期進行審驗，未經檢測的車輛不得投入營運，需改型的車輛，必須報主管部門審批，如車主私自改型，造成后果由經營者（車主）自己負責。三、車輛必須按期進行二級維護作業(yè)，完成后到運政部門簽章備案。四、車輛必須嚴格按照運政部門規(guī)定，期滿四年一次大修，報運政部門備案，否則取消營運資格。五、未按上述制度辦理車輛例保，二級維護或大修的造成交通事故的由經營者自行負責。駕駛員培訓、教育學習制度為確保貨物的安全運輸，對運輸的有關人員，必須進行安全質量教育和業(yè)務培訓。一、培訓范圍：駕駛員每年必須進行培訓。二、培訓方式：駕駛員由車隊進行日常安全教育，聘請市運政管理人員進行基本常識培訓或參加市運管處舉辦的專業(yè)培訓。三、培訓內容：運輸方面的有關法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標準；汽車運輸的分類、標志；運輸車輛、設備及附屬裝置的使用方法和檢驗方法；運輸、裝卸操作規(guī)程和方法；道路危險貨物運輸事故的預防措施和必要的應急方法；危險品運輸的特點、注意事項及措施。四、培訓組織：培訓組織工作由車隊主要負責人、技安員組織培訓，各種操作證辦理，審驗等業(yè)務及安全教育、事故處理和索賠。車輛保險制度一、營運車輛必須嚴格交強險，按期、按規(guī)定進行保險，不得脫保、漏保。二、辦理保險時，必須定額保險，車輛三者險。三、車輛在保險期到期時，必須提前辦理車輛續(xù)保手續(xù)。四、車輛借故脫保、漏保，如脫保、漏保期間，無論產生事故大小經濟