【正文】 。采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。對(duì)所駕車輛的安全技術(shù)狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢制”工作，重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)及燈光信號(hào)等裝置。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。23第五篇：道路運(yùn)輸駕駛員安全技術(shù)操作規(guī)程道路運(yùn)輸駕駛員安全技術(shù)操作規(guī)程嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全同安全生產(chǎn)意識(shí)。第八十九條 地面指揮車輛行駛移動(dòng)時(shí)，不得站在車輛 正前方和后方，并注意周圍障礙物。第八十七條 雙班時(shí)，當(dāng)班人員應(yīng)將工作中發(fā)現(xiàn)的各種 問題及未修好的部件報(bào)告班組或通知接班人員。22 第八十五條 水燙傷。第八十四條 修竣發(fā)動(dòng)機(jī)起運(yùn)檢驗(yàn)前，應(yīng)先檢查各部件 裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤(rùn)滑油、冷卻水，置變速器 于空檔，軾點(diǎn)起動(dòng)馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)：活塞、活塞環(huán)、研磨氣門、檢修連桿及大小軸 承。制動(dòng)系：總泵、分泵、制動(dòng)氣室、儲(chǔ)氣筒、安全閥、低壓報(bào)警器、制動(dòng)鼓、制動(dòng)磨擦片、制動(dòng)軟管。第八十一條 修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是 否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行操作和檢 查調(diào)試。抽油機(jī)應(yīng)是密封式；盛油桶應(yīng)加蓋密封放在 安全的方。第七十八條 進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保修作業(yè)和傳動(dòng)系保修作業(yè) 前必須把電源總開關(guān)拉下（末裝電源總開關(guān)的應(yīng)拆下電源線 并包扎好）。第七十六條 底下工作。第七十四條 在鋼板銷子絕對(duì)禁止用手指伸入銷孔對(duì) 在幫助焊工焊接工任時(shí)，須戴上防護(hù)眼鏡 正，應(yīng)該用對(duì)孔工具校對(duì)。用后的汽油，更換下的廢棄潤(rùn)滑油應(yīng)倒入指定廢 油桶收集，不得隨便亂放，亂倒，以免引起火災(zāi)，污染環(huán)境。第七十二條 清洗零件應(yīng)在專設(shè)的洗件盆或洗件池內(nèi) 進(jìn)行。第七十一條 零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地 堆放。第六十九條 嚴(yán)禁在吊起的物件下面進(jìn)行工作,必須在 專用座架上進(jìn)行總成或部件的拆裝。在堅(jiān)固的同時(shí)注意鋼板的位置是否對(duì)正鋼 板總成的騎馬羅絲應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊。擰緊羅線對(duì)稱進(jìn)行。第六十六條 使用電動(dòng)輪胎羅絲拆裝機(jī)時(shí),應(yīng)用沖擊次 數(shù)來控制羅絲的扭力,切勿過松和過緊。將電動(dòng)工具移到工作地點(diǎn)后,才能接電使 用,工作完畢后,不準(zhǔn)用拉電線的粗暴辦法拔手插頭。第六十四條 使用砂輪機(jī)必須遵守砂輪機(jī)的使用規(guī)程, 并戴上防護(hù)眼鏡。第六十三條 禁止使用無手柄的銼刀和手柄不牢的錘 子。第六十二條 禁止使用扳手連執(zhí)著使用或加接管子來 增加其扭力。第六十條 在車底工作時(shí),必須使用臥板。第五十九條 不需要整車舉升而僅舉升器千斤頂進(jìn)行 底盤作業(yè),必須選擇平坦,堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地,有三角木墊前后墊穩(wěn) 不離地的車輪,然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐 穩(wěn)固。第五十七條 施工時(shí)工具必須擺設(shè)整齊,不得隨地亂 放,工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦拭干凈,按要求放入工具 車或工具箱內(nèi)。第七章 汽車修理工技術(shù)安全操作規(guī)程第五十六條 工作前應(yīng)檢查工具和舉升起重設(shè)備是否 完好,禁止使用有故障的工具和機(jī)具。第五十五條 在節(jié)日給駕駛員發(fā)送祝賀信息,讓平臺(tái)管 理人性化,為駕駛員和公司之間的溝通搭橋。第五十三條 正確、安全使用 GPS 監(jiān)控平臺(tái), 及時(shí)了解 監(jiān)控軟件的信息,有升級(jí)版本的軟件及時(shí)升級(jí),并注意計(jì)劃 機(jī)的病毒防護(hù)。第五十一條 正確錄入本公司安裝了 GPS 車載終端的 車輛基本資料、維修信息、保險(xiǎn)信息。第四十九條 按規(guī)定對(duì)本公司營(yíng)運(yùn)車輛限速進(jìn)行設(shè)定, 并對(duì)本公司車輛全天候進(jìn)行監(jiān)控,并及時(shí)發(fā)送重特大道路交 通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。對(duì)違法駕 駛信息及時(shí)處理要留存在案,其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存 1個(gè)月,違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存 3年。為企業(yè)安全管理提供保證,特制定此操作規(guī)程。第四十五條 由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人向上級(jí)、行業(yè)主管部門 如實(shí)匯報(bào)情況和請(qǐng)求援助。第四十三條 GPS 監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報(bào)告警 時(shí),要迅速查明原因,問清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢(shì)和危險(xiǎn) 程度,做好相關(guān)記錄記載后,逐級(jí)向上進(jìn)行匯報(bào)。第四十二條 公司或車站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大雪、冰凌嚴(yán)重等險(xiǎn)情報(bào)告后,要通過 GPS 或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務(wù)員,如實(shí) 通報(bào)險(xiǎn)情,及時(shí)提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)和應(yīng)當(dāng)采取的安全 措施。第四十條 突發(fā)公共衛(wèi)生事件或群體事件或火災(zāi)、水災(zāi) 及其它嚴(yán)重危及人們生命安全的事件時(shí),知情人應(yīng)立即向公 司相關(guān)部門或管理人員報(bào)告或直接向政府有關(guān)部門報(bào)案。第五章 突發(fā)緊急事件應(yīng)急處置操作規(guī)程第三十八條 為了進(jìn)一步搞好突發(fā)事件的應(yīng)急處置工 作,提高快速反應(yīng)能力,預(yù)防和最大限度地減少人口傷害和 財(cái)產(chǎn)損失,特制定本規(guī)程。第三十七條 嚴(yán)格施行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記 錄。第三十五條 凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使 GPS平臺(tái)不能登陸時(shí), GPS 監(jiān)控員要及時(shí)向集團(tuán)公司監(jiān)控中 心報(bào)告, 并與省運(yùn)管局 GPS平臺(tái)監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時(shí) 處理, 同時(shí)通過電話查詢車輛運(yùn)行狀態(tài), 做好相關(guān)記錄記載。四是要將未能在正常時(shí)間內(nèi)到站的車輛到 站時(shí)間要電話通告相關(guān)車站,以便車站作出班次調(diào)整或安排 其他駕駛員臨時(shí)頂班上崗或停班。二是要制止夜間 22點(diǎn)至次日 6 點(diǎn)期間在三級(jí)以下(含三級(jí)山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定 線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為, 要給予警告和糾正,做好監(jiān)控記錄,及時(shí)向部門責(zé)任人或分 管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營(yíng)發(fā)展科制定處理方案,事后嚴(yán)肅處理。第三十二條 監(jiān)控車輛平臺(tái)不在線、運(yùn)行情況異常、收 班情況異常時(shí), GPS 監(jiān)控員要及時(shí)追查原因, 查明原因后逐 級(jí)向上級(jí)匯報(bào),并做好記錄,如發(fā)現(xiàn)系平臺(tái)損壞應(yīng)按規(guī)定及 時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修過程。第三十條 GPS 限速設(shè)置實(shí)行分段限速,其中涼山州內(nèi) 道路不得超過 60 公里 /小時(shí),高速公路不超過 100 公里 /小 時(shí)。第二十八條 按相關(guān)規(guī)定為其營(yíng)運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的 衛(wèi)星定位裝置 GPS 系統(tǒng)(臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有 視頻功能的衛(wèi)星定位裝置 ,接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān) 控端,并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),并保持 車輛運(yùn)行時(shí)在線。第四章 營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。第二十五條 在車輛日常安全檢查過程中,如發(fā)覺 發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤各部機(jī)件有異響或故障,遇油、電、水系統(tǒng)有 故障 或制動(dòng)設(shè)備性能不良、安全設(shè)備不齊全等應(yīng)立即停車 修理或報(bào)救急,不得勉強(qiáng)行駛。關(guān)閉電源, 推進(jìn)低擋位置(有坡度的地方推進(jìn)反方 , 拉緊手剎,關(guān)好車門。檢查輪胎與鋼圈,緊固前后輪胎、固定備胎的螺絲 螺帽,檢查輪胎外表和氣壓,剔除雙胎之間或胎面的石子等 雜物檢查前后鋼板有無折斷、位移,檢查緊固鋼板各部 螺絲。檢視轉(zhuǎn)向器、變速器、后橋有無漏油現(xiàn)象,傳動(dòng)軸 機(jī)件的緊固情況。檢查和視情補(bǔ)充潤(rùn)滑油和燃料。在雨、雪、大霧天和夜間行車,應(yīng)特別注意照明、信號(hào)、雨刮的情況,利用停歇時(shí)間,檢視前后燈、制動(dòng)燈和 11防滑設(shè)備的完好情況。檢 查前后鋼板有無松動(dòng)、折斷、移位及檢查轉(zhuǎn)向機(jī)件傳動(dòng)軸和 連接緊固情況, 檢校各連接螺絲(凡保養(yǎng)、小修拆過的連接。利用停歇 時(shí)間測(cè)驗(yàn)(手模 輪胎、輪轂、制動(dòng)鼓和后橋有無過熱現(xiàn)象。車輛行駛中聽察、檢視以及途中利用停站或休息時(shí) 間檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、車身、底盤等部分有無異響、焦臭和 特殊氣味。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,聽察有無異響,檢視各種儀表的工 作是否正常, 有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等,是否齊全有效。檢查車輛曲軸箱機(jī)油、燃油箱的燃油、水箱的水是 10否充足。檢查車輛的安全技術(shù)狀況:制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈 光信號(hào)及懸掛等裝置是否完好。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生 異響和故障時(shí),應(yīng)立即停車檢修,嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器與蓄電池在內(nèi)的“四 清”。第二十條 車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成 的經(jīng)常性工作,檢查的內(nèi)容包括:輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光 等安全機(jī)構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視過程。配合出站口檢查人員搞好車輛出站檢查。出站前應(yīng)協(xié)助清點(diǎn)乘客人數(shù),檢查旅客隨身攜帶的 行李物品是否符合規(guī)定,嚴(yán)禁危險(xiǎn)“三品”上車。第十八條 進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng):按車站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛,不得超速,不得鳴放 高音喇叭,按規(guī)定的導(dǎo)線指引的方向和地點(diǎn)行駛與停放。駕 駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場(chǎng)的物件被移動(dòng)和失落。證據(jù)是指事故現(xiàn)場(chǎng)的物件,一般包括障礙物、車 輛等。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后,駕駛員 應(yīng)及時(shí)注意事故現(xiàn)場(chǎng)的見證人和證據(jù)。如果要交通要道上發(fā)生小事故,就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 而封閉交通,那樣會(huì)造成來往車輛的停駛損失,會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 事故本身的損失。用繩索 攔圍等。現(xiàn)場(chǎng)的周圍通常是指車輛采取制動(dòng)時(shí)至 停車的地域,以及受傷害的對(duì)方所行進(jìn)、終止的位置。報(bào)案時(shí)要講清楚事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車 號(hào)、傷亡程度和損失情況等,以便有關(guān)部門及時(shí)處理。及時(shí)報(bào)案。交通事故發(fā)生后,應(yīng)立即采取 措施消除事故后的危險(xiǎn)因素,如:先轉(zhuǎn)移乘客至安全地帶、按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌,同時(shí)使危險(xiǎn)品停止外溢、禁止 明火接近燃油等有可能會(huì)引發(fā)二次事故的危險(xiǎn)因素。搶救受傷人員時(shí)還應(yīng)注意不能顧此失彼,在發(fā)現(xiàn)一名傷員 后,應(yīng)再檢查周圍是否還有受傷人員,當(dāng)有多人受傷時(shí),應(yīng) 先搶救重傷人員。有受傷人員時(shí),要 及時(shí)欄阻過往車輛,將受傷人員送往醫(yī)院搶救。搶救受傷人員(包括自己受傷的第一步是止血,特 別是動(dòng)脈血管有出血處時(shí),應(yīng)立即止血,然后再緊急送往醫(yī) 院。死亡的主要判斷 標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動(dòng),呼吸是否停止、瞳孔是否失散 等。先檢查是否有人遭受傷害,如果受傷害 7已死亡,則不應(yīng)搬動(dòng),此時(shí)要注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),用東西將 尸體遮蓋起來,待交通管理人員來處理。車輛在途中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即將車停靠在寬闊的 地段或緊急停車道,停車后按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌,同時(shí)立即疏散旅客下車至安全地帶,并妥善處理。(2緊急避險(xiǎn)要合理,避險(xiǎn)行為適當(dāng)并不得 超過必要的限度,當(dāng)自身客車的旅客利益與第三者利益不能 兩全時(shí),整車旅客的安全利益高于其他利益。第十七條 應(yīng)急駕駛操作程序:駕駛營(yíng)運(yùn)客車遇有危險(xiǎn)時(shí),為維護(hù)全車旅客的人身 合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險(xiǎn),應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險(xiǎn) 措施。涉水時(shí),應(yīng)保持低速、平穩(wěn),水中不準(zhǔn)停車和急打 方向。第十六條 涉水行車注意事項(xiàng):駕駛客車須要涉水或車渡時(shí),不得載客通過,聽從 指揮。視線不清,道路不明,不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛和強(qiáng)行超車。能見度在 50 米以內(nèi)時(shí),時(shí)速不得超過 30 公里。行駛中留有余地,預(yù)防車輛、行人突然橫穿。處理障礙要比晴 天提前,避免緊急制動(dòng)和猛打方向而造成剎車單邊和溜滑, 并使用“初雨乍晴防路滑、停車避讓用點(diǎn)剎”的操作方法。第十四條 雨天行車注意事項(xiàng):雨刮器必須靈敏有效。在有路燈地段時(shí),嚴(yán)禁閉燈行駛,在無路燈照明又 遇大燈突然不亮?xí)r應(yīng)立即判斷右邊障礙情況靠右邊停車,嚴(yán) 禁摸黑行駛。夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低,超車時(shí)應(yīng)在安全 的原則下方可超越。第十三條 夜間行車注意事項(xiàng):按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào)。進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化,要適當(dāng)降低車速,以適應(yīng) 光線的明暗變化。需要制動(dòng)時(shí),分幾次制動(dòng) 點(diǎn)剎為好,不要一腳踩死,防止車輛跑偏。不妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車輛 的通行。