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地鐵橫崗車輛段上蓋保障性住房及相關(guān)配套項目施工組織設(shè)計(第二部分)(參考版)

2025-07-07 13:28本頁面
  

【正文】 ( 4)墻面刷一層摻膠水泥漿并緊跟抹 。再用釘子在左右灰餅附近的墻縫里,栓上小線掛好通線,并根據(jù)通線每隔 ~ 加做幾個標(biāo)準(zhǔn)灰餅。對于小房間,可以以一面墻作基線,用方尺規(guī)方即可,如房間面積較大,要在地面上先彈出十字線及墻面平整度向里抹灰反彈,彈出墻角抹灰準(zhǔn)線,并彈出墻裙或踢角板線。 施工技術(shù) ( 1)施工工藝見圖 162: ( 2)陰陽角找方即對墻體四角進行規(guī)方,橫線找平,豎線吊直;彈出準(zhǔn)線和墻裙、踢角板線。沉淀池貯存的石灰膏,應(yīng)防止干燥和污染。塊狀生石灰熟化成石灰膏時,應(yīng)用孔洞不大于 3mm179。沉淀池中貯存的石灰膏,應(yīng)防止干燥和污染。淋灰應(yīng)通過孔徑不大于 3mmX3mmd 篩網(wǎng)過濾,沉入淋灰池中充分熟化。 ? 石灰宜用塊灰 (生石灰 ),灰末的含量不得超過總量的 30%。裝飾工程所用砂漿、石灰膏等,宜集中加工和配制。砂漿拌制要符合設(shè)計要求或施工規(guī)范規(guī)定。宜選用專用產(chǎn)品。 中國土木工程集團有限公司 32 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項目(一期)施工總承包工程 —— 實施性施工組織設(shè)計 ? 其他摻合料:混凝土界面處理劑的摻量應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品相關(guān)檢驗報告及產(chǎn)品說明書的規(guī)定。不同材料墻體交接處鋪設(shè) 200 寬鋼板網(wǎng)作為防止開裂的措 施。 15 5 抹灰工程 本工程內(nèi)墻抹灰設(shè)計采用 1: 水泥砂漿 ,外墻采用聚合物防水砂漿和 20 厚 1: 水泥砂漿分兩次抹實,內(nèi)摻杜拉纖維 。 表 155 砌體允許偏差表 序號 項目 允許偏差( mm) 檢驗方法 1 軸線位移 5 經(jīng)緯儀 或拉線尺量檢查 2 垂直度 5 2m 托線板檢查 3 表面平整度 8 2m 靠尺、塞尺檢查 4 水平灰縫平直度 10 拉 10m 線,尺量檢查 5 門窗洞口 寬度 177。 砌體上下錯縫,磚砌體接槎處灰漿密實,縫平直,每處接槎部位水平灰縫厚度小于 5mm 或透亮的缺陷不超過 5個。 質(zhì)量要求 中國土木工程集團有限公司 31 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項目(一期)施工總承包工程 —— 實施性施工組織設(shè)計 砌塊的品種、強度等級必須符合設(shè)計要求;砂漿品種及強度應(yīng)符合設(shè)計要求。如圖所示: ( 10)機電專業(yè)應(yīng)提前提供預(yù)留預(yù)埋綜合圖;直徑 32 及以上的電管在墻中暗埋的,墻體砌筑時在電管位置預(yù)留出馬牙槎,待電管做完后再支模澆注細石砼;直徑 25及以下的電管在墻中暗埋的,砌塊砌筑時套過電管組砌。當(dāng)洞口大于寬度大于 300 mm 時應(yīng)按規(guī)定加設(shè)過梁。每澆灌 400~ 500mm高度的混凝土,就應(yīng)進行一次振搗,或邊澆灌邊搗實。構(gòu)造柱、圈梁混凝土待砌筑砂漿強度大于 1Mpa 后,方可澆灌。當(dāng)不能滿足搭接長度要求時,應(yīng)在灰縫中設(shè)置拉結(jié)鋼筋或鋼筋網(wǎng)片,但豎向通縫不得超過兩皮小砌塊,砌塊應(yīng)底面朝上反砌。內(nèi)外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不應(yīng)小于墻體高度的 2/3,槎子必須平直、通順 ,分段位置在變形縫或門窗口角處。水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于 80%,砂漿飽滿度用百格網(wǎng)檢查。水平灰縫厚度為 15mm,不應(yīng)大于 20mm,豎縫的寬度為 15~ 20mm;當(dāng)豎縫寬度大于 30mm 時,應(yīng)用強度等級不低于 C20 的細石混凝土填實;當(dāng)豎縫寬度大于或等于 150mm,或樓層不是砌塊加灰縫的整數(shù)倍數(shù)時,用粘土磚鑲砌。 ( 3)選砌塊:選擇棱角整齊,無裂紋,規(guī)格基本一致的砌塊。 砌筑要求 中國土木工程集團有限公司 30 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項目(一期)施工總承包工程 —— 實施性施工組織設(shè)計 ( 1)砌塊澆水:必須在砌筑前一天澆水濕潤,一般以水浸入四邊 為宜,含水率為 10%~ 15%,常溫施工不得用干砌塊上墻,雨季不得使用含水率達飽和狀態(tài)的砌塊砌墻。 ( 4)砌筑時,在構(gòu)造柱部 位須留 60500 馬牙槎;砌筑水平灰縫不大于 15mm,砂漿飽滿、平直,立縫用砂漿填實。 ( 3)墻體凈高超過 4m 時在墻中每 3米設(shè)置一道整體圈梁,配筋見設(shè)計要求。 ( 2)沿墻高在兩側(cè)主體結(jié)構(gòu)墻、柱或構(gòu)造柱上每 50cm 設(shè) 2φ 8179。 構(gòu)造要求 ( 1)與 主體結(jié)構(gòu)無拉結(jié)的墻體兩端、墻體拐角部位、丁字部位及墻長超過 5m 時設(shè)構(gòu)造柱,構(gòu)造柱 200179。砂漿采用商品預(yù)拌砂漿,攪拌時間不應(yīng)少于 ,稠度控制在7080mm,砂漿取樣按照規(guī)范要求進行。 施工準(zhǔn)備 砌筑前彈好軸線、墻身線、門窗洞口位置線、墻邊 50 線、建筑 1 米線等。 砌筑砂漿 Mb ,全部采用商品預(yù)拌砂漿;商品砂漿使用前要求提供水泥強度、安定性 檢驗報告,砂為中砂,含泥量不大于 5%,使用前過 5mm 篩。 中國土木工程集團有限公司 29 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項目(一期)施工總承包工程 —— 實施性施工組織設(shè)計 1. 5 砌筑工程 材料要求 砌塊選用加氣混凝土砌塊,強度≥ ,容重≤ 8KN/m3,砌塊生產(chǎn)齡期不小于28d,應(yīng)清除芯柱小砌塊的毛邊,并剔除外觀質(zhì)量不合格的小砌塊。 ( 6)地下室外墻、底板后澆帶須按設(shè)計要求留設(shè)鋼板止水帶等止水措施,后澆混凝土應(yīng)為抗?jié)B混凝土。 ( 5)在澆筑之前,應(yīng)將所有與混凝土接觸的物件充分加以濕潤。一般要求鑿到出現(xiàn)新槎,露出石子。填充后澆帶混凝土采用高一標(biāo)號微膨脹混凝土,并保持至少 15d 養(yǎng)護。 10cm 方木固定,將其表面完全覆蓋。 ( 2)后澆帶在澆筑前應(yīng)采取措施對后澆帶內(nèi)鋼筋進行保護,防止破壞和銹蝕,并防止有雜物、垃圾以及積水在其中,給后續(xù)清理工作帶 來極大困難。為便于清理,也可間隔斷開鋼筋。 ( 1)后澆帶的間距、位置、寬度應(yīng)符合設(shè)計要求。 c、后澆帶的設(shè)置與施 工 本工程轉(zhuǎn)換層樓板和部分塔樓樓板設(shè)置有大量后澆帶,是為克服由于溫度、收縮而可能產(chǎn)生有害裂縫而設(shè)置的臨時施工縫。 (4)從施工縫處開始繼續(xù)澆筑時,要注意避免直接靠近縫邊下料。 (3)注意施工縫位置附近回彎鋼筋時,要做到鋼筋周圍的混凝土不受松動和損壞。 (2)在已硬化的混凝土表面上繼續(xù)澆筑混凝土前,應(yīng)清除垃圾、水泥薄膜、表面松動砂石和軟弱混凝土層,本工程中留置的水平施工縫在繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r需對原澆筑的混凝土面進行鑿毛處理,并清理干凈雜物,首先檢查樓板的鋼筋是否有截斷現(xiàn)狀并調(diào)整修復(fù)已損壞的樓板鋼筋,澆搗前須充分濕潤截面以利混凝土的結(jié)合,將原混凝 中國土木工程集團有限公司 28 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項目(一期)施工總承包工程 —— 實施性施工組織設(shè)計 土面打毛并用清水洗刷干凈,縱橫 刷度水泥漿二度后才能澆筑樓板混凝土,在澆筑前,水平施工縫宜先鋪上 lO~ 15mm 厚的水泥砂漿一層,其配合比與混凝土內(nèi)的砂漿成分相同。 b、施工縫的處理 (1)在施工縫處繼 續(xù)澆筑混凝土?xí)r,已澆筑的混凝土抗壓強度至少要達到 ,同時必須對施工縫進行必要的處理后,方可澆注混凝土。 ( 3)墻上的施工縫留置在門窗過梁跨中 l/ 3 范圍內(nèi),也可留在縱橫墻的交接處。 施工縫及后澆帶的設(shè)置與試驗 a、施工縫的施工 ( 1)由于施工技術(shù)和施工組織上的原因,不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成,并且間歇的時間預(yù)計超出規(guī) 范規(guī)定的時間時,應(yīng)預(yù)先選定適當(dāng)?shù)牟课辉O(shè)置施工縫。 ( 5)不得有爛根、漏漿現(xiàn)象:墻柱根部 510cm 砂漿鋪設(shè)要保證;模板根部和模 中國土木工程集團有限公司 27 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項目(一期)施工總承包工程 —— 實施性施工組織設(shè)計 板接縫位置不得漏漿;澆筑前墻、柱根部和模板表面要清理到位,雜物清理干凈,保證砼表面的清潔。 ( 2)砼表面不能粘模:模內(nèi)及模板表面清理干凈,不得有雜物,脫模劑涂刷不到位;加強對模板的清理和脫模劑的涂刷 ,加強過程管理,不到位的模板不允許上樓;控制拆模時間,一定根據(jù)同條件試塊結(jié)果確定拆模時間。 3 尺量 9 電梯井筒 長、寬對定位中心線 + 20, 0 鋼尺檢查 筒全高( H)垂直度 H/1000 且≤ 30 經(jīng)緯儀、尺量 10 陽臺、雨罩位移 177。 3 5 表面平整度 3 2m 靠尺、塞尺 6 角、線 3 拉線、尺量 7 保護層厚度 基礎(chǔ) 177。 30 4 截面尺寸 基礎(chǔ)寬、高 177。 中國土木工程集團有限公司 26 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項目(一期)施工總承包工程 —— 實施性施工組織設(shè)計 表 147 現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)允許偏差見表 項次 項目 允許偏差值( mm) 檢驗方法 1 軸線位置 基礎(chǔ) 10 尺量 獨立基礎(chǔ) 10 墻、柱、梁 5 2 垂直度 層高 ≤ 5m 5 經(jīng)緯儀 吊線 尺量 > 5m 8 全高( H) H/1000 且≤ 30 3 標(biāo)高 層高 177。 ( 5)混凝土振搗應(yīng)密實,不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。 ( 3)混凝土配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理,必須符合施工規(guī)范規(guī)定。 現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ( 1)混凝土試塊必須按規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護和試驗,其強度評定應(yīng)符合“混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)”要求。 同條件試塊制作完畢后應(yīng)放置在各樓層自然養(yǎng)護,做好日期、編號、部位的標(biāo)識等,并用鋼筋籠保護好。儲水池可于拆除內(nèi)模,混凝土達到一定強度后注水養(yǎng)護。 ( 4)日平均氣溫低于 5℃時,不得澆水。 ( 2)混凝土的澆水養(yǎng)護時間,對采用硅酸鹽、礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土, 中國土木工程集團有限公司 25 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項目(一期)施工總承包工程 —— 實施性施工組織設(shè)計 不得少于 7d,對摻用緩凝型外加劑或有抗溶性要求的混凝土,不得少于 14d。 混凝土澆筑完后 12h 以內(nèi)對進行覆蓋和澆水養(yǎng)護,使表面始終保持濕潤狀態(tài)。 ( 7)在澆筑剪力墻等窄深結(jié)構(gòu)時,為避免混凝土澆筑至一定高度后,水泥砂漿上浮造成強度不均勻,在澆筑到適當(dāng)高度時,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整混凝土用水量。 ( 5)墻與筒體應(yīng)分段澆筑,每段的高度不大于 3m,對于筒體先沿模板四周先澆筑 200~ 300mm 厚的混凝土,并振搗密實后才可按常規(guī)分層下料澆筑,不得使相對的兩塊墻體內(nèi)的混凝土產(chǎn)生較大的高差,造成模板傾斜。 ( 3)大洞口的洞底模板應(yīng)開口,并在此處澆筑振搗。振搗時注意鋼筋密集及洞口部位,為防止出現(xiàn)漏振。墻體混凝土應(yīng)連續(xù)進行,間隔時間不應(yīng)超過 2h。 b、剪力墻的混凝土澆筑 ( 1)開始澆筑時,應(yīng)先澆筑 50mm 厚與混凝土砂漿成分相同的水泥砂漿。澆搗時,澆筑與振搗必須緊密配合,第一層下料 慢些,梁底充分振實后再下二層料,用 “ 趕漿法 ” 保持水泥漿沿梁底包裹石子向前推進,每層均應(yīng)振實后再下 中國土木工程集團有限公司 24 深圳市地鐵橫崗車輛段 上蓋保障性住房及相關(guān)配套項目(一期)施工總承包工程 —— 實施性施工組織設(shè)計 料,梁底及梁幫部位要注意振實,振搗時不得觸動鋼筋及預(yù)埋件。樓板砼澆筑用平板振搗器、插入式振搗器配合使用振搗。 (4)在澆筑剪力墻、薄墻、立柱等狹深結(jié)構(gòu)時,為避免混凝土澆筑至一定高度后,由于積聚大量漿水而可能造成混凝土強度不均的現(xiàn)象,宜在澆筑到適當(dāng)?shù)母叨葧r,適當(dāng)減少混凝土的配合比用水量。不得踩踏鋼筋,移動預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的原來位置,如發(fā)現(xiàn)偏差和位移,應(yīng)及時校正。除上面振搗外,下面要有人隨時敲打模板;柱高在 3m之內(nèi),可在柱頂直接下灰澆筑,超過 3m 時,應(yīng)用串桶澆筑。在每層中先澆筑柱,再澆筑、梁板。 ◆由于不泌水,容易產(chǎn)生早期塑性收縮裂縫,因此補償收縮混凝土澆筑后應(yīng)立即開始養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于 14d,養(yǎng)護方法采用草被覆蓋蓄水養(yǎng)護。 ◆拌合之后,如運輸和停放時間較大,坍落度損失將引起施工困難,此時不允許再添加拌合水,以免大大降低強度和膨脹率。施工縫的處理方法與普通混凝土相同,混凝 土要求振搗密實。采用泵送澆筑時現(xiàn)場混凝土的坍落度應(yīng)為 12~ 14cm。如運輸和停放時間較長造成坍落度損失,不允許再添加拌合水。 ◆補償收縮混凝土攪拌時間不得大于 2min。 ◆支設(shè)的模板必須采取嚴(yán)密措施,防止漏漿,支設(shè)牢固,并有良好的保水作用。 ◆在澆筑補償收縮混凝土之前,應(yīng)將所有與混凝土接觸的物件充分加以濕潤。一般要求鑿到出現(xiàn)新槎,露出石子。 ( 3)外加劑的選用應(yīng)通過試驗后才能使用。水泥貯存期超過三個月者,應(yīng)試驗后再用。 補償收縮混凝土的使用 本工程的大體積混凝土、后澆帶等部位均須使用到補償收縮混凝土?xí)r,該混凝土的使用 應(yīng)注意下列事項: ( 1)水泥稱量必須準(zhǔn)確,誤差不得超過 1%。若等待時間較長造成混凝土坍落度損失過大,應(yīng)退回混凝土廠。 ( 6)混凝土使用前廠家應(yīng)進行混凝土試配,并提交相應(yīng)檢測報告。 ( 5)要求商品混凝土廠家承擔(dān) 20 年不發(fā)生混凝土堿集料反應(yīng)損害的相應(yīng)責(zé)任。水泥、砂石、外加劑、粉煤灰等混凝土用材料,必須具有澳門土木工程試驗室出具的堿含量和集料活性檢測報告。 20mm 間;普通混凝土,坍落度設(shè)計在 160177。砂率的含量為 38%45%。通過 篩孔的砂,不少于 15%。 泵管由水平管變成立管處進行固定,通過架料鋼管將泵管固定,如下圖。 HBT80 高壓混凝土輸送泵的主要性能指標(biāo)如下表: 最大液壓泵壓力 ( MPa) 輸送距離水平 /
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