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正文內(nèi)容

機務(wù)技術(shù)工作總結(jié)(參考版)

2024-10-10 17:25本頁面
  

【正文】 今年以來全司已投放LNG客車38輛,截止2014年12月,累計投入5300萬元,共計投放了114輛LNG客車,累計節(jié)約燃料成本約400萬元。今年進一步加快推進結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力推動技術(shù)進步,扎實推進節(jié)能減排工作,降低企業(yè)燃(材)料成本,取得了積極進展。各單位都認真對待此項工作,加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),掌握和理解新標準的實質(zhì)內(nèi)容和確切要求,抓緊時間完成了2014新增、更新車輛的上牌和車型評級,確保了此項工作按要求及時落實到位。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T3252014)今年5月發(fā)布實施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)?!禠NG客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》手冊,發(fā)放機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。機務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標準收集、匯編成冊,發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。對LNG車輛車用發(fā)動機、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識進行詳細講解,并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答,達到了良好的效果。、維修人員培訓(xùn)班。同時我們將LNG車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標準和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,通過這樣的形式認真落實包括車輛管理制度,規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項目的工藝流程。二是根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》,我司結(jié)合企業(yè)實際進一步加強車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè),建立健全管理制度,使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依,逐步實現(xiàn)管理的程序化、標準化、規(guī)范化。(一)加強制度建設(shè),做到規(guī)范落實一是從企業(yè)實際需要出發(fā),完善制度,強化力量,建立健全機務(wù)管理體系,完善和規(guī)范管理運行機制。今年營運客車安裝3G車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺,其中GPS設(shè)備38臺,北斗設(shè)備33臺。機務(wù)工作總結(jié)(三)2015年機務(wù)部門在的集團公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,嚴格按照《2014年安全機務(wù)工作意見》,樹立以安全生產(chǎn)為目標,以營運生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,狠抓基礎(chǔ)管理,全力以赴開展各項工作,在機務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績,為集團公司運輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅實的保障。最后,衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在工作中對我的帶領(lǐng)和指導(dǎo),感謝各位員工對我的配合和大力支持。我今年在班組基礎(chǔ)管理中,開展進行自我檢查、自我控制、自我評價,使全組員工建立起強烈的責任感和使命感。發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神,實現(xiàn)班組高度的民主管理。自己抱定一個宗旨,要求別人做的事,自己先做:要求別人完成的事,自己先完成。在我的帶領(lǐng)下,完成了中修庫牽車線的制作及焊接、電纜穿線管的焊接、機車前端維修平臺的制作及焊接、風源增壓器的制作等一系列大小工程,為車間解決了很多問題,節(jié)省了大量時間及人力。其次,由于我班組任務(wù)繁忙,而涉及工種又多。但我本著安全第一、預(yù)防為主的工作方式,每次滲油量不管多少,只要讓我看到有一滴油在外面,我就會立馬召集員工進行維修,不管是在大風的春秋季,還是在炎熱的夏天以及冰冷的冬天,我都不會耽誤工作。而在這方面的工作中,我都是非常細心而謹慎的去完成,每月兩次的巡檢我都會親自去檢查,巡檢中絕對認真細心,對每一個閥門每一個接頭都認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。機務(wù)工作總結(jié)(二)我作為機務(wù)段設(shè)備車間綜合組的一名工長,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下、在班組員工的協(xié)同幫助下,在工作中,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率,以服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好的完成了各項工作任務(wù) 2013年是比較繁忙的一年,在這一年中,公司及段里進行了一系列的舉措。針對機務(wù)班年輕員工多的特點,豐富年輕員工的業(yè)余生活。繼續(xù)加強對搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善,將此工作作為一項常效工作來執(zhí)行。機務(wù)行政人員在無其他工作計劃和任務(wù)的情況下,參加光纜接續(xù)技術(shù)的培訓(xùn)(逐步培養(yǎng)一到兩名機務(wù)人員)。干線機房巡視要關(guān)注沿線光纜線路情況,往返路程不走同一路由,必要時機務(wù)人員要填寫光纜線路巡視質(zhì)量報表。加強機線聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。(7)加強干線機房備品、備件儲備三級檢查制度,杜絕由于備件儲備失誤,造成通信延誤事件。(5)按季度對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行情況會同維護中心進行集中巡檢,解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問題。夏季要加強對模塊機房環(huán)境的監(jiān)控力度,防止意外事件的發(fā)生。(4)加強本地網(wǎng)維護:尤其是要加強網(wǎng)管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲備,利用備機、備盤進行系統(tǒng)的搶通和修復(fù)。加強分析的力度和廣度。措施:制訂切實可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監(jiān)視制度。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。平羅機務(wù)班2011年維護工作打算和建議按照平羅傳輸局工作部署,以及一年來維護工作的總結(jié)教訓(xùn),在維護全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強維護工作(1)加強生產(chǎn)現(xiàn)場維護管理,尤其要發(fā)揮人的主觀因素,發(fā)揮、動員維護人員工作的主動性和積極性。4月份對大武口機房停閉小靈通電路552M電纜進行抽除和綁扎,調(diào)通大武口石嘴山100MIP電路同時完成該電路數(shù)據(jù)流量測試。10月份對大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進行改造,完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作,重新布放監(jiān)控室電源以及DWDM、2500+、本地網(wǎng)、大客戶網(wǎng)線。對NOKIA、ALCATEL、本地網(wǎng)烽火、華為設(shè)備采用交叉電源供電方式,確保傳輸電源的靠性。分別對大武口機房主用電源增加一路備用電源。對平羅、石嘴山機房ADSL電路進行了調(diào)整,為確保用戶電路安全,更換調(diào)整石嘴山機房大武口石嘴山100M光路及一網(wǎng)吧用戶側(cè)尾纖。為鞏固三線分離成果,積極組織配合線路部門完成對平羅本地網(wǎng)機房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整,共計割接光纜21條,完成對安樂橋機房大客戶共計6條光纜進行割接和綁扎工作。機房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作機務(wù)班每月在維護工作檢查的同時,對干線機房安全管理、消防安全情況進行檢查,對存在安全隱患的機房、部位嚴格進行整改。外出培訓(xùn)方面:在衛(wèi)星局進行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。第三季度運維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認證要求,利用晚上時間對平羅局機務(wù)維護人員進行輔導(dǎo),從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識、電源空調(diào)維護規(guī)程方面并結(jié)合維護實際引導(dǎo)大家如何進行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。對于ALCATEL、華為T2000、西門子設(shè)備、網(wǎng)管達標也做了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃,除定期現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)外還進行了專項技能考試,檢測機務(wù)人員的學(xué)習(xí)、掌握程度,依據(jù)情況對學(xué)習(xí)計劃做出修改,對薄弱項目進一步加強培訓(xùn)學(xué)習(xí),以求各機務(wù)人員都能熟練掌握、操作,順利完成各項達標考試,以達到提高日常維護技能的目的。在本地網(wǎng)維護作業(yè)計劃執(zhí)行中,按照維護要求對本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點性能進行采集,并將本地網(wǎng)維護運行情況列入每周網(wǎng)絡(luò)運行分析,逐步提高本地網(wǎng)維護質(zhì)量。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局、上營子機房華為155/622M光端機的風扇,星火機房華為155/622M光端機IU1右的光端機的光板,農(nóng)牧場機房光端機上原來的高階通道性能越限告警消失,提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運行質(zhì)量。對平羅本地UT設(shè)備四個環(huán)進行倒換實驗。為將維護工作做到精細化管理,對大武口、平羅機房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(干線、本地網(wǎng))IP地址,工作模式,保護模式等配置數(shù)據(jù)認真進行梳理。在執(zhí)行本地網(wǎng)設(shè)備作業(yè)計劃方面,嚴格按照傳輸局計劃標準完成銀北第一到四季度13xxxx站點的巡視頻次和設(shè)備、電路作業(yè)計劃。按要求協(xié)助開通銀北工行2M電路13條。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機房搬遷割接。8月份完成ALCATEL設(shè)備、本地網(wǎng)烽火設(shè)備軟件版本的升級工作。根據(jù)維護工作實際機務(wù)班適時對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進行補充說明討論,意在確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通的前提下,杜絕因設(shè)備、線路發(fā)生障礙的情況下人為造成設(shè)備、線路搶通超時限事件發(fā)生。結(jié)合5月24日光纜線路障礙搶修超時,機房對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時的教訓(xùn),平羅局、機務(wù)班嚴格按照傳輸局通報傳真的要求對維護區(qū)域設(shè)備、電源列柜告警介入,告警狀態(tài)進行詳細的梳理、整治。通過一年的學(xué)習(xí)和對搶通方案的不斷完善,使機務(wù)班的全體成員對全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)組成、系統(tǒng)開放以及在搶修時效上都有了長足的進展和提高。機務(wù)班結(jié)合一、二干線路設(shè)備情況和本地網(wǎng)機房及部分大客戶組網(wǎng)結(jié)構(gòu),組織技術(shù)骨干力量從設(shè)備、線路、電源、備件等幾個方面細致深入的完善了電路搶通預(yù)案,針對于8月26日發(fā)生的西門子故障機務(wù)班及時組織召開質(zhì)量分析會,總結(jié)、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調(diào)度,并將討論的可行性結(jié)果加入電路搶通預(yù)案,使其更加完善、可行。機務(wù)班每周組織機務(wù)人員進行學(xué)習(xí)、討論,多次組織模擬演練,并安排河濱機房進出機務(wù)員對河濱駐段線務(wù)員進行系統(tǒng)的培訓(xùn),從河濱機房現(xiàn)裝主要光設(shè)備,一、二干光纜在ODF架的排序情況到A、B方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度,多次配合平羅、大武口機房機務(wù)人員進行模擬演練。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來平羅局進行固定資產(chǎn)卡片核查,核查人員通過掃描儀逐個設(shè)備、逐張機盤進行掃描,和賬目逐項進行核對,對有誤和缺失的卡片現(xiàn)場重新粘貼。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽SL2盤下光口改至12槽SL2盤上光口,解決了上、下光口組成環(huán)帶來的不安全隱患。平羅、大武口機房針對小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀,及時對網(wǎng)絡(luò)資料進行核對、匯總、上報,為資源的及時核對、修改創(chuàng)造條件。9月3日通過網(wǎng)管監(jiān)測發(fā)現(xiàn)平羅NOKIA設(shè)備UU14收光功率接近接收過載點,及時制定相應(yīng)的解決方案進行解決,消除設(shè)備存在的隱患。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運行質(zhì)量分析,4月份河濱U4光接收、發(fā)送單元接收B1B2誤碼情況,及時進行分析、判斷,更換石嘴山U14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問題。為加強機務(wù)班維護質(zhì)量管理,在日常維護中推成出新挖掘維護質(zhì)量潛力,根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排,對機務(wù)班績效管理考核制度進行修改,對不同崗位的維護人員制定出相應(yīng)的崗位職責,對不同類型傳輸設(shè)備較為詳細的描述該設(shè)備的日常維護標準,要求每位機務(wù)人員對所包設(shè)備月運行質(zhì)量進行認真的分析和小結(jié),依次加強通信維護質(zhì)量的提高??偨Y(jié)維護經(jīng)驗,分片、分區(qū)制訂詳細的設(shè)備、電路搶修預(yù)案,提高搶通時效。按照傳輸局崗位認證要求以求真務(wù)實的工作作分,積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、電源專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。針對傳輸設(shè)備巡檢,對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行狀態(tài)以及需要解決的難點、疑點問題進行匯總,集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問題。在確保三線分離、設(shè)備防掉電檢查整治中,認真進行全網(wǎng)梳理,制定專項的解決方案和對策,同時制定電源搶通方案。2015年在全體機務(wù)員工的共同努力下,在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護生產(chǎn)任務(wù),但也存在維護工作中的不足在第二季度的維護工作中在干線、本地網(wǎng)設(shè)備的維護工作中發(fā)生多次通信事故,這也是對機務(wù)班的日常維護工作一次考驗,也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機務(wù)班在維護工作管理、維護人員在日常的維護工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護工作中的不足之處,五月份針對ALCATEL設(shè)備障礙機務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主、客觀因素的同時,為加強機務(wù)日常維護,調(diào)動維護人員工作責任心、主動性,出臺機務(wù)班績效管理補充辦法,同時根據(jù)上級傳真文件要求對維護區(qū)域(含本地網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)管)各類網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸設(shè)備聲效告警進行全方位的全面細致的整治活動,動員全體機務(wù)人員參加到次此專項業(yè)務(wù)整治活動中,全面解決維護區(qū)域傳輸設(shè)備聲效告警、網(wǎng)管上報無效告警的清理整治工作。20013年,2013年優(yōu)秀指導(dǎo)司機,鐵路局先進班組。嚴格落實兩標作業(yè),強化乘務(wù)員現(xiàn)場作業(yè)控制,有力確保了運輸安全秩序,力爭實現(xiàn)“建精品班組”。堅持安全生產(chǎn),工作中從未發(fā)生任何責任事故。累計超額完成本崗位勞動定額近3800工時,超額完成本崗位勞動定額40%以上。六、傳授技藝發(fā)揮傳幫帶作用,擔任兼職教師培訓(xùn)新職新崗人員300多人次,對在職職工進行上車實作培訓(xùn)200多人次,使新職新崗人員的業(yè)務(wù)技能得到加強,乘務(wù)員的應(yīng)急故障處理能力得到很大提高。通過學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議,協(xié)助段技術(shù)部門加裝排塵風機故障轉(zhuǎn)換開關(guān),當某一排塵風機故障時,通過轉(zhuǎn)換故障板扭切除相應(yīng)的排塵風機從而達到機車有流的目的,防止多起機破的發(fā)生。四、解決關(guān)鍵問題任技師以來,充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)技術(shù)上的優(yōu)勢,解決安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵難題,積極提出合理化建議。解決和諧機車長大坡道的操縱及天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法,和長大上坡道起動列車的方法。曾先后解決了6k機車劈相機啟動導(dǎo)條斷停在啟動死角不能啟動和6k機車輔臺跳級不易處理兩項技術(shù)難題。其中管愛宏同志2013年取得了業(yè)務(wù)狀元的光榮稱號。在培帶過程中認真負責,嚴格要求,從基礎(chǔ)理論入手,并注重結(jié)合實際,循序漸進,要求他們必須養(yǎng)成一絲不茍、認真細致的工作作風,以自己的熱情激勵他們樹立愛崗敬業(yè)意識,確保了培帶質(zhì)量。平時注重學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想,時刻把搞好安全生產(chǎn)作為自己的崇高職責。篇三:機務(wù)段技師總結(jié)技師工作總結(jié)一.自覺加強理論學(xué)習(xí),提高個人素質(zhì)我叫,是洛陽運用車間的指導(dǎo)司機。操作手短缺,操作技能還跟不上,“愛機、護機”意識有待于進一步加強,對待工作缺少高度的責任心,安全意識比較薄弱。回顧一年來的工作,得到各方面領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持,雖然取得了一定成績,但是也存一些問題。五、做好機務(wù)基礎(chǔ)管理工作。不斷完善機務(wù)安全管理制度,制訂各種機械安全操作規(guī)程,實施養(yǎng)護車輛管理辦法,真正做到各項工作有章可循。始終堅持“預(yù)防為主、安全第一”的原則??刂屏藖y修現(xiàn)象,同時也控制了維修成本。目前養(yǎng)護車能夠按章行駛,愛車、護車意識明顯增強。單位自行購買了二臺切割機,提高了養(yǎng)護機具裝備,十一月份采購了一臺挖掘機和 一臺裝載機,這幾臺設(shè)備的加入使我單位工作進入到嶄新的階段。為保質(zhì)保量完成公路養(yǎng)護任務(wù)提供了有力保障。對養(yǎng)護車注重保養(yǎng)工作,杜絕只使用不維護的現(xiàn)象,克服以往“發(fā)生故障保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生。用科學(xué)的發(fā)展觀,有計劃的去開展機務(wù)各項工作,并取得了一定的成績。篇二:2009年機務(wù)工作年終總結(jié) 2009機務(wù)工作總結(jié) 2009年,我單位機務(wù)管理工作緊緊圍繞上級部門機務(wù)工作要求。同時也需要再加強鍛煉自身的機務(wù)管理工作水平和業(yè)務(wù)能力,在以后的工作中我將加強與機務(wù)管理崗位上的同事多溝通,多
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