【正文】 所以，我方拒絕開證的做法是合理的。因為：（1）根據(jù)《公約》的規(guī)定，一項有效的接受必須是同意發(fā)盤所提出的交易條件，對發(fā)盤內(nèi)容若有實質(zhì)性變更，不能視為接受。按國際上有關(guān)法律和慣例，A公司應(yīng)承擔由此引起的后果，即賠償B公司的損失。六、案例分析：B公司有權(quán)向A公司索賠。：（1）比較該批貨物的體積和重量：每箱的體積為：＝（立方米）每箱的重量為：20/100＝（公噸）所以該批貨物的運費應(yīng)當按照重量計收。P178 ? P187 37．簡述信用證的含義及特點 P144 。事后，外商擬好合同書，要我方確認，但由于其中個別條款我方認為仍需要修改，我方未及時給對方答復(fù)，此時該設(shè)備市價下跌，外商催促我方開證，我方拒絕開證。試問，B公司是否有權(quán)向A公司索賠？請說明理由。但在6月中旬前幾天，一家急于采購此種設(shè)備的C公司前來A公司洽談，雙方一拍即合，當場達成交易，便立即將設(shè)備買走。若當時生絲的國際公定回潮率為10%，問該226公噸生絲的公量為多少？六、案例分析42．A公司有大量庫存設(shè)備出售，便向國外B公司發(fā)盤，并在發(fā)盤中規(guī)定有效期為6月底。查出口地至科威特11級貨基本運費為70美元，港口附加費為20％。該貨物每箱尺碼為422825厘米，總毛重為20,000千克。五、計算題一批出口貨物做CFR價為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報CIF價加20%投保海運一切險，我方同意照辦，%時，我方應(yīng)向客戶報價多少? 40 出口100箱貨物至科威特，％科威特。A．自然損耗 、分攤和救助費用 26．除非信用證有相反規(guī)定，銀行一般不接受（）A．Order B/L B/L B/L Deck B/L27．假遠期信用證又稱買方遠期信用證，其主要特點是（） 28．匯票的背書方法主要有（） 29．根據(jù)《UCP500》，在可轉(zhuǎn)讓信用證業(yè)務(wù)中，下列哪些認識是正確的（）A．可轉(zhuǎn)讓信用證只可以轉(zhuǎn)讓一次B．可轉(zhuǎn)讓信用證可以有多個第二受益人 C．可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明可轉(zhuǎn)讓字樣D．可轉(zhuǎn)讓信用證不可以再轉(zhuǎn)讓給第一受益人 30．采用下列貨款收付的方式時，對出口方的收款風險大小的排序，正確的有（） L/C D/A 即期付款 預(yù)付貨款 D/P D/A 預(yù)付貨款 即期付款三、名詞解釋31．不可抗力32．仲裁33．根本性違約、簡答題。如果提單出單日為1997年4月10日，則受益人最遲交單日應(yīng)為（）A． 4月30日B． 4月10日C． 5月15日D． 5月1日12．對鐵路貨物運輸，發(fā)貨人憑以向銀行結(jié)匯的運輸單據(jù)為（）A．鐵路運單正本 D．上述三種單據(jù)都需要13．我國內(nèi)地經(jīng)由鐵路運輸，供應(yīng)港澳地區(qū)的貨物，發(fā)貨人憑以向銀行結(jié)匯的運輸單據(jù)為（） 14． 海運過程中，被保險物茶葉被涌入船艙的海水浸濕，致使部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）A．推定全損 15．大宗貨物采用（）方式運輸時，為了減少船舶在港口停留的時間，通常都會規(guī)定滯期速遣條款。但裝船時有40臺碰損不能出口。據(jù)此日商提出降價5％的要求，否則拒付多交的500公噸煤炭。請問我方是否應(yīng)該答應(yīng)？為什么？ Sales Manager, I get the information from your website that you can supply Toyota shock we need are 4851012580 and 485102B230 and we have standing orders once your prices are reply will be regards, Satish Murat 請針對以上詢盤內(nèi)容進行回復(fù)：，合同規(guī)定“成交中國煤炭10000公噸，5％增減，由賣方選擇，增減部分按合同價格結(jié)算”。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨海輪在海上失火，草編制品全部燒毀。合同規(guī)定由我方向中國人民保險公司投保一切險，并采用信用證方式支付。錯選、多選、少選或未選均無分。錯選、多選或未選均無分。試分析說明，應(yīng)該由買方還是賣方向保險公司索賠?為什么?保險公司是否應(yīng)該賠償?為什么?北京某公司出口2000公噸大豆，國外來證規(guī)定：不允許分批裝運。問：保險公司應(yīng)收多少保險費？六、案例題(第1小題8分，第2小題7分，共計15分)我方某外貿(mào)公司以CIF術(shù)語出口一個整集裝箱的貨物，我方在貨物出運前及時投保了海運一切險。A．銀行匯票 B．遠期匯票 C．即期匯票 D．商業(yè)匯票，匯票的付款人為開證行，貨物轉(zhuǎn)船完畢后，聞悉申請人已破產(chǎn)倒閉，則不正確的是（）A、由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空B、可立即通知承運人行駛停運船C、只要單證相符，受益人可從開證行取得貨款 D、待付款人財產(chǎn)清算后方可收回貨款 、CFR、CIF這三個貿(mào)易術(shù)語的相同點是() ，銀行審核單據(jù)的標準是（） （） 三、英譯漢（每小題各1分，共10分）port of lodingshipping markpackinggross weightsales confirmationall risksletter of creditquantityunit pricePartial shipment is 、簡答題(每小題6分，共計30分)，標準嘜頭由哪幾部分組成？ ？ ？ 。4月25日下午3時，我公司同時受到ABC公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。你方條件我方接受，但請降價10%，可否即復(fù)”。試計算這筆貨物貿(mào)易的出口換匯成本。查出口地至科威特11級貨基本運費為70美元，港口附加費為20％。該貨物每箱尺碼為422825厘米，總毛重為20,000千克。(保留兩位小數(shù))CIF=(FOB+80)/()=出口100箱貨物至科威特，每箱US$％科威特。只要買方接到提單就視為已經(jīng)交貨。答:不可以向賣方提出索賠。該商品報價為CIF價，賣方訂得艙位的船只由于海上風險于12月底才到達目的港，買方遂解除合同，并向賣方提出索賠。所以泰國A公司應(yīng)承擔責任。故我方要求對方承擔責任，但泰國A公司以貨物離港，風險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給我方為由拒絕承擔責任。s Hold（CIF 艙底交接）有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例哪些？有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例（一）《1932年華沙牛津規(guī)則》、（二）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》（三）《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》五、案例分析題我方從泰國A公司進口一批大米，簽定“CFR上?！焙贤涊喸谂_灣海峽附近沉沒。FOB術(shù)語的變形：（1）FOB Liner Terms（班輪條件）（2）FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）（3）FOB Stowed（理艙費在內(nèi)）（4）FOB Trimmed（平艙費在內(nèi)）CIF變形的原因:為明確目的港的卸貨費用由誰承擔，通常用CIF變形加以明示。簡述FOB、CIF變形的原因，它們的變形各有哪幾種？FOB變形的原因：在班輪運輸中，裝船費用通常包括在這運費中，由買方承擔，但有時按裝運習