【正文】 投入本工程施工的機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)：表 42投入本工程的主要施工設(shè)備表。其余施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。隧道工程主要工序?qū)嵭袡C(jī)械化作業(yè)，擬配備鉆爆作業(yè)、裝碴運(yùn)輸 、錨噴支護(hù)、混凝土襯畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第四章 資源配置計(jì)劃 31 砌四條機(jī)械化作業(yè)生產(chǎn)線和通風(fēng)、排水等輔助作業(yè)線及地質(zhì)預(yù)報(bào)配套設(shè)備。 ⑴ 配置原則 根據(jù)施工方案、進(jìn)度安排，配備一流的機(jī)械設(shè)備，充分體現(xiàn)隧道快速施工的要求，同時(shí)考慮鉆爆、運(yùn)輸、襯砌等各個(gè)環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)，各類施工機(jī)械成龍配套、相互匹配，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的最佳效能。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第四章 資源配置計(jì)劃 30 表 41 勞動(dòng)力配置計(jì)劃表 工種 人數(shù) 2020年 2020年 2020年 2020 三季 四季 一季 二季 三季 四季 一季 二季 三季 四季 一季 鉆爆工 90 30 30 60 90 90 90 90 90 30 鉆機(jī)司機(jī) 80 80 80 40 鋼筋工 160 60 60 100 130 160 120 120 110 110 10 模板工 120 20 20 20 80 100 120 100 100 100 80 10 混凝土工 160 20 60 60 100 120 160 120 120 110 110 30 噴錨工 120 40 80 120 120 120 120 120 40 架子工 60 60 60 60 30 30 10 10 10 電焊工 80 10 20 40 60 80 80 80 60 60 60 10 起重工 30 8 20 20 30 30 30 30 30 18 18 8 電工 40 20 20 40 40 40 40 40 40 40 20 10 機(jī)械司機(jī) 340 40 190 240 340 260 150 150 150 170 100 40 機(jī)修工 40 10 20 40 40 40 20 20 20 20 20 10 管道工 40 10 20 30 40 40 40 40 40 40 20 10 普工 300 50 120 200 240 300 300 300 240 290 210 60 線路工 30 30 30 合計(jì) 1660 188 660 900 1310 1410 1370 1240 1160 1208 858 208 主主 要要 施施 工工 機(jī)機(jī) 械械 設(shè)設(shè) 備備 、 試試 驗(yàn)驗(yàn) 、 質(zhì)質(zhì) 量量 檢檢 測(cè)測(cè) 設(shè)設(shè) 備備 配配 備備 擬擬 投投 入入 本本 工工 程程 的的 施施 工工 機(jī)機(jī) 械械 設(shè)設(shè) 備備 根據(jù)本工程的任務(wù)特 點(diǎn)和施工進(jìn)度安排，施工機(jī)械設(shè)備配備的原則是：滿足需求，性能良好，相互配套。根據(jù)需要配備的特種作業(yè)人員全部持證上崗。勞動(dòng)力將根據(jù)施工進(jìn)度安排和工程進(jìn)展情況分期分批進(jìn)場(chǎng)。 根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，共安排專業(yè)施工隊(duì) 21 個(gè)，其中掘進(jìn)作業(yè)隊(duì) 4 個(gè)，支 護(hù)作業(yè)隊(duì) 4 個(gè)，運(yùn)輸作業(yè)隊(duì) 4個(gè)，輔助作業(yè)隊(duì) 5個(gè)，圍護(hù)施工隊(duì) 1個(gè)，土方施工隊(duì) 1個(gè)，結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 1個(gè)，軌道工程隊(duì) 1個(gè)。施工隊(duì)將以熟練技術(shù)工人為骨干組成，工種配置合理齊全。 施工準(zhǔn)備 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 上部超前支護(hù) 1 右側(cè)上部導(dǎo)坑開(kāi)挖 Ⅰ右側(cè)上部導(dǎo)坑支護(hù) 并設(shè)臨時(shí)仰拱 2 右側(cè)中部開(kāi)挖 Ⅱ右側(cè)中部導(dǎo)坑支護(hù) 3 右側(cè)上部導(dǎo)坑開(kāi)挖 Ⅲ右側(cè)上部導(dǎo)坑支護(hù) 并設(shè)臨時(shí)仰拱 4 右側(cè)中部開(kāi)挖 Ⅳ右側(cè)中部導(dǎo)坑支護(hù) 監(jiān)控量測(cè) 下一循環(huán)施工 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第四章 資源配置計(jì)劃 29 第四章 資源配置計(jì)劃 勞勞 動(dòng)動(dòng) 力力 組組 織織 計(jì)計(jì) 劃劃 勞勞 動(dòng)動(dòng) 力力 組組 織織 根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)物工程數(shù)量和進(jìn)度安排以及配備的機(jī)械設(shè)備，結(jié)合工程專業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)代科學(xué)管理理論，以充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)每個(gè)人的勞動(dòng)積極性，精心籌劃、科學(xué)安排，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理、彈性編組、靈活組織，實(shí)施平行、流水、交叉作業(yè)。 工藝流程 施工流程圖見(jiàn)詳見(jiàn)“圖 38 CRD 法工藝流程圖”。應(yīng)用量測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)明臨時(shí)支撐拆除的時(shí)機(jī)， 圖 36 交叉中隔壁（ CRD）法施工順序圖 ⅧⅦ⑤④③二次襯砌噴混凝土系統(tǒng)徑向錨桿拱部φ42超前小導(dǎo)管注漿(L=),環(huán)向間距40cm①②隧底填充仰拱ф22縱向連接鋼筋（圖中未示臨時(shí)鋼架）型鋼鋼架，縱向間距1m約300約300中壁交叉（CRD）法施工工序縱斷面示意圖ⅧⅧⅧⅧ24316I20或I18鋼架隧 道 中 線I18臨時(shí)鋼架Φ超前小導(dǎo)管(管棚超前支護(hù))③④⑤ⅧⅦ②① 約300約300拱墻二次襯砌隧底填充邊墻基座臨時(shí)支護(hù)之噴混凝土初期支護(hù)之噴混凝土隧底填充拱墻二次襯砌中壁交叉（CRD）法施工工序平面示意圖雙線隧道Ⅴ級(jí)圍巖(CRD)法施工工序流程圖中壁交叉（CRD）法施工工序橫斷面示意圖系統(tǒng)徑向錨桿仰拱I18橫撐I18橫撐I18橫撐42水平錨桿L=22砂漿錨桿L=⑤ⅦⅦⅦ⑥噴8cm厚砼封閉掌子面噴8cm厚砼封閉掌子面初期支護(hù)⑥Ⅶ導(dǎo)坑拱部超前支護(hù)管棚或超前小導(dǎo)管?chē)?cm厚砼封閉掌子面 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章 施工方案及施工工藝 26 圖 37 交叉中隔壁（ CRD）法施工順序圖 ① 施作拱部超前支護(hù)，開(kāi)挖左側(cè)上臺(tái)階，預(yù)留核心土，及時(shí)施工作初期支護(hù)打設(shè)拱腳鎖腳錨桿，并架設(shè)橫撐 ③ 施工右側(cè)拱部超前支護(hù)，開(kāi)挖右側(cè)上臺(tái)階，預(yù)留核心土，及時(shí)施工作初期支護(hù)打設(shè)拱腳鎖腳錨桿，并架設(shè)橫撐 ⑤ 向下開(kāi)挖左側(cè)仰拱，并做好初期支護(hù) ⑥ 開(kāi)挖右側(cè)仰拱，封 閉初期支護(hù)結(jié)構(gòu) ② 開(kāi)挖左側(cè)下臺(tái)階土（巖）體，及時(shí)施作初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)，打設(shè)鎖腳錨桿并架設(shè)臨時(shí)橫撐 ④ 開(kāi)挖右側(cè)下臺(tái)階土（巖 ）體，及時(shí)施作初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)，打設(shè)鎖腳錨桿并架設(shè)臨時(shí)橫撐 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章 施工方案及施工工藝 27 ⑦ 拆除底部部分橫撐，先施作仰拱二 襯，然后施工隧道填充 ⑨ 利用襯砌模板臺(tái)車(chē)一次性澆筑拱墻襯砌。拆除時(shí)采用破碎錘破除噴射混凝土，用氧炔焰割除連接，局部采用風(fēng)鎬破碎。中隔壁暫不全部拆除，保留仰拱中隔壁鋼架部分，將鋼架埋入仰拱及填充。隧底周邊部分噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，步驟和工序同⑤部。 ⑤ 在滯后于②部一段距離后，開(kāi)挖⑤部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同②部。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 ② 滯后①部 3～ 5m 弱爆破開(kāi)挖②部，噴 8cm 混凝土封閉掌子面，導(dǎo)坑周邊部分初噴 4cm 厚混凝土。并設(shè)鎖腳錨桿。 ⑵ 施工順序說(shuō)明 ① 利用上一循環(huán)架立的鋼架施工作隧道拱部Φ 42 注漿小導(dǎo)管及中壁Φ 22砂漿錨桿超前支護(hù)。首先應(yīng)完成導(dǎo)向墻，洞口長(zhǎng)管棚的施工或完成超前小導(dǎo)管支護(hù)的施工，然后按此工法進(jìn)行施工。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章 施工方案及施工工藝 23 圖 35圖 4 三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工作業(yè)流程 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章 施工方案及施工工藝 24 法 本標(biāo)段Ⅵ級(jí)圍巖地段采用 CRD 法施工。 ⑦ 應(yīng)注意開(kāi)挖過(guò)程中初期支護(hù)及核心土的穩(wěn)定性。 ⑤ 鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固。 ③ 導(dǎo)坑開(kāi)挖孔徑及臺(tái)階高度可根據(jù)施工機(jī)具，人員安排做適當(dāng)調(diào)整。 隧道開(kāi)挖施工注意事項(xiàng)： ① 隧道施工應(yīng)堅(jiān)持”弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。 ⑥ 澆注仰拱及隧底充填混凝土。 ④ 分臺(tái)階開(kāi)挖預(yù)留核心土。 ② 在滯后于上臺(tái)階一段距離（ 2～ 3m）后，弱爆破左右交錯(cuò)開(kāi)挖中臺(tái)階邊墻側(cè)壁導(dǎo)坑，噴 5cm厚混凝土封閉掌子面；導(dǎo)坑周邊部分初噴 4cm 厚混凝土，施作鋼架，并設(shè)鎖腳錨管；系統(tǒng)錨桿施作完后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。施作鎖腳錨管。弱爆破分部開(kāi)挖上臺(tái)階弧形導(dǎo)坑，同時(shí)每循環(huán)進(jìn)尺一次，掌子面噴 5cm 厚混凝土封閉。施工中認(rèn)真進(jìn)行圍巖量測(cè)工作，根據(jù)圍巖及支護(hù)變化，優(yōu)化支護(hù)參數(shù)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)較差時(shí)可分兩層開(kāi)挖，上部弧形導(dǎo)坑比中臺(tái)階斷面開(kāi)挖超前 3～ 5m，中臺(tái)階比下臺(tái)階也超前 3～ 5m，三級(jí)臺(tái)階可平行作業(yè)。上部弧形導(dǎo)坑出碴采用人工扒碴、裝載機(jī)裝碴、自卸汽車(chē)運(yùn)碴，核心土采用控制爆破開(kāi)挖。其施工工藝流程見(jiàn)：圖 34 Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖施工工序框圖。 圖 32 上下臺(tái)階法施工工序圖 ⅦⅡⅣⅥⅦⅡ上臺(tái)階仰拱棧橋204 0 m 6 12 m 406 0 m 3 10 mⅣⅥ1351531 上部開(kāi)挖；Ⅱ 上部初期支護(hù)；3 下部開(kāi)挖；Ⅳ 下部初期支護(hù)。開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控制超欠挖，堅(jiān)持“少超不欠”的開(kāi)挖原則。確保施工安全、量測(cè)支護(hù)及時(shí)進(jìn)行。 根據(jù)隧道斷面形式、圍巖等級(jí)及斷面積，隧道正洞Ⅲ級(jí)圍巖的施工采用臺(tái)階畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章 施工方案及施工工藝 19 法開(kāi)挖，臺(tái)階長(zhǎng)度 3～ 5m，周邊采用光面爆破減少對(duì)圍巖的震動(dòng)。施工時(shí)及時(shí)采用物探技術(shù)對(duì)圍巖地質(zhì)情況進(jìn)行超前探測(cè)，堅(jiān)持“光面爆破、噴錨緊跟、監(jiān)控量測(cè)、及時(shí)反饋和修正”的原則。 主主 要要 施施 工工 方方 法法 及及 技技 術(shù)術(shù) 措措 施施 隧隧 道道 開(kāi)開(kāi) 挖挖 施施 工工 方方 法法 本合同段正線隧道主要為 V級(jí)圍巖，為保證按期完成施工任務(wù)，必須針對(duì)不同的地質(zhì)、圍巖，制定不同的開(kāi)挖方法 ，實(shí)現(xiàn)快速施工， V級(jí)圍巖采用三臺(tái)階七步開(kāi)挖法，光面爆破。 10人 /班 隧隧 道道 內(nèi)內(nèi) 施施 工工 區(qū)區(qū) 段段 規(guī)規(guī) 劃劃 洞內(nèi)復(fù)合式襯砌地段劃分開(kāi)挖支護(hù)區(qū)、設(shè)備停放區(qū)、清底區(qū)、防水作業(yè)區(qū)、二次襯砌作業(yè)區(qū)。 挖掘機(jī)司機(jī) 1人 /班 側(cè)卸裝載機(jī) 1人 /班 自卸汽車(chē)司機(jī) 8人 /班 配合 2人 /班 襯砌作業(yè)線 12m液壓襯砌臺(tái)車(chē) 2臺(tái)；仰拱棧橋 2座； 輸送泵 2臺(tái)；升降平臺(tái) 2座。 支護(hù)作業(yè)線 TK500噴射機(jī) 2臺(tái)；液壓注漿泵 2臺(tái)； 升降平臺(tái) 2座；注漿泵 2臺(tái)。 各作業(yè)線配置見(jiàn)：表 32 施工作業(yè)線主要設(shè)備、人員配置表 表 32 施工作業(yè)線主要設(shè)備、人員配置表 作業(yè) 線名稱 設(shè)備配置（每個(gè)作業(yè)面） 人員配置 鉆爆作業(yè)線 自制可移動(dòng)臺(tái)架 2座；風(fēng)槍 10臺(tái)。 6 施工用電 采用洞外變壓進(jìn)洞，動(dòng)力和照明分離。 2 裝運(yùn) 挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，豎井口垂直運(yùn)輸。 Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，小導(dǎo)管超前支護(hù)，必要時(shí)采用深孔或帷幕注漿止水，三臺(tái)階七步法開(kāi)挖，錨噴格柵鋼架支護(hù)。 施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)方式；施工排水采用多級(jí)泵站接力排水至洞外；施否 施 工 準(zhǔn) 備 施工組織及施工工藝設(shè)計(jì) 修改施工方案 短臺(tái)階法或分部開(kāi)挖法開(kāi)挖 微振光爆減少擾動(dòng) 分部初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù) 修改支護(hù)參數(shù) 錨噴支護(hù)減少圍巖變形 監(jiān)控量測(cè)指導(dǎo)施工設(shè)計(jì) 監(jiān) 控 量 測(cè) 報(bào)監(jiān)理、上級(jí)單位審批 超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào) 超前導(dǎo)管或管棚預(yù)注漿加固 是否符合管理標(biāo)準(zhǔn) 防水層和二次襯砌 結(jié) 束 是 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章 施工方案及施工工藝 17 工用電采用洞內(nèi)低壓供電的方式；施工用水采用自來(lái)水結(jié)合普通泵增壓的方 式；施工用高壓風(fēng)采用集中供風(fēng)方式。 超前水平鉆孔：是最直觀、最準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)方式，擬在隧道富水段、軟弱圍巖段采用。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章 施工方案及施工工藝 15 第三章 施工方案及施工工藝 隧隧 道道 工工 程程 施施 工工 順順 序序 及及 施施 工工 流流 程程 4個(gè)隧道暗挖作業(yè)面分別分為左、右線獨(dú)立平行組織施工，分別從隧道出口及四個(gè)施工豎井處依次按鉆爆→出碴、運(yùn)輸→支護(hù)→仰拱落底或鋪底→防水施工→模筑混凝土等工序循環(huán)進(jìn)行施工直至至分界里程。 、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度內(nèi)部驗(yàn)收后兌現(xiàn)。 ，并組織實(shí)施。 ③自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)。 ①物資供應(yīng)超前計(jì)劃，做到供應(yīng)及時(shí)。 ④質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)確無(wú)誤。 ②測(cè)量控制準(zhǔn)確無(wú)誤。 ③加強(qiáng)提高職工施工技術(shù)素質(zhì)教育