【正文】 填用第二種工作票的工作為： （1） 帶電作業(yè)和在帶電設(shè)備外殼上的工作； （2） 控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上的工作； （3） 二次結(jié)線回路上的工作，無需將高壓設(shè)備停電者； （4） 轉(zhuǎn)動中的發(fā)電機、同期調(diào)相機的勵磁回路或高壓電動機轉(zhuǎn)子回路上的工作； （5） 非當(dāng)值值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測量。 第二條 常用工作票分為：變電第一、二種工作票，電力線路第一、二種工作票。從礦燈初充電到礦燈報廢，要做記錄。 外來人員下井必須登記，并有本礦人員帶領(lǐng)。 下井人員升井后和地面用燈人員下班后，必須立即將礦燈交還燈房。發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用11h。斜井擋車器使用管理制度1. 擋車器的日使用由機運隊負(fù)責(zé),每次提升時必須注意擋車器開啟狀態(tài),必須在打開的情況下提升.2. 擋車器機械部分由運輸區(qū)負(fù)責(zé)檢查、維護,機械部分的修理及電氣部位的檢查、維護、修理由安裝隊負(fù)責(zé),每周必須上崗檢查一次,并做好檢查記錄.3. 擋車器試驗由機運隊負(fù)責(zé),試驗時設(shè)備科安排人員與機運隊一起試驗,試驗中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時處理,并做好試驗記錄.4. 每周二做一次模擬落網(wǎng)試驗,每個月的第一個周二必須做一次落網(wǎng)試驗,擋車器必須靈活可靠方可使用.5. 試驗必須使用專用工具在傳感器上方快速劃過,網(wǎng)落下后重新由人工復(fù)位,模擬試驗時用鐵絲將網(wǎng)綁住,試驗結(jié)束后拆除鐵絲,并將脫網(wǎng)裝置復(fù)位.6. 井筒中嚴(yán)禁其他人員用鐵器在傳感器上快速劃過,嚴(yán)禁各種異物快速下滾.7. 如發(fā)現(xiàn)擋車器誤動作,井口人員應(yīng)停止提升,并立即通知有關(guān)單位人員及領(lǐng)導(dǎo)迅速到現(xiàn)場查找原因,處理完后擋車器復(fù)位方可提升.8. 提升過程中,井口人員和絞車司機應(yīng)隨時觀察擋車器的信號指示,出現(xiàn)問題,及時停止提29升并檢查處理.9. 如發(fā)生井口跑車事故,井口人員必須立即按下?lián)踯嚻魇謩影粹o,使擋車器提前動作,捕捉住跑車,并立即通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門進行事故現(xiàn)場的調(diào)查,待事故現(xiàn)場調(diào)查完后,恢復(fù)擋車器正常后開始提升,如有損壞的部件,設(shè)備科協(xié)助機運隊及時進行檢修,同時,機運隊對整個系統(tǒng)進行仔細檢查,正常后恢復(fù)使用.,不能使用,機運隊?wèi)?yīng)寫出安全措施,并將攔網(wǎng)綁住繼續(xù)提升,機運隊必須盡快處理故障,正常后恢復(fù)使用.、試驗操作以及注意事項由設(shè)備科負(fù)責(zé)對機運隊上崗人員進行培訓(xùn),并進行考核,合格后,方可上崗操作,并在工作現(xiàn)場張貼操作規(guī)程.礦燈使用制度 礦燈必須編號，經(jīng)常使用礦燈的人員必須專人專燈。防爆檢查員負(fù)責(zé)制度的貫徹實施。防爆設(shè)備的安裝、檢查、 驗收執(zhí)行原煤炭工業(yè)部頒發(fā)的《煤礦礦井機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》 、《煤礦安全規(guī)程》 。 防爆電氣設(shè)備大修單位必須具備國家有關(guān)部門發(fā)給的合格證件，凡大修后的防爆設(shè)備必須有修理單位簽發(fā)的防爆合格證及編號、標(biāo)志等，否則不得入井使用。 28全礦所有的防爆電氣設(shè)備，入井前必須進行完好檢查，不完好的設(shè)備嚴(yán)禁入井。1 機電設(shè)備管理科應(yīng)根椐實際需要認(rèn)真進行技術(shù)經(jīng)濟論證，并將論證結(jié)果報礦審批，經(jīng)礦審核批準(zhǔn)后報 公司審批，批準(zhǔn)后列入更新改造計劃。 （4） 、經(jīng)上級設(shè)備及財務(wù)部門鑒定批準(zhǔn)后該設(shè)備可正式退出使用。 （2） 、由設(shè)備管理科組織相關(guān)專業(yè)人員成立鑒定小組對該設(shè)備進行鑒定。對沒有要求的設(shè)備可由專業(yè)維修單位進行修理 。中修應(yīng)由專業(yè)維修單位進行修理。 礦用設(shè)備的保養(yǎng)應(yīng)按照《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備保養(yǎng)制度》執(zhí)行。（5） 、對照《煤礦安全規(guī)程》所要求的運輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、主扇風(fēng)機、壓風(fēng)機、提升絞車、主排水系統(tǒng)等應(yīng)按規(guī)定周期由煤炭安全監(jiān)察局認(rèn)定的有檢驗資格的機構(gòu)進行定期檢驗和核定，取得合格證后方可繼續(xù)使用。（3） 、使用單位的主要負(fù)責(zé)人及工程技術(shù)人員必須每周對所使用設(shè)備進行檢查，并填寫檢查記錄。（2） 、使用單位的維修人員必須每班對礦用設(shè)備進行檢查保養(yǎng)和巡檢，對檢查出的設(shè)備隱患要立即處理，對難以處理的隱患要立即上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門到現(xiàn)場處理。 各類設(shè)備及保護裝置，應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保護裝置不得隨意停用。 各單位必須固定專人使用和操作機電設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行班檢、日檢、周檢等檢查制度。未取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的不得使用。礦用設(shè)備使用管理制度 礦用設(shè)備應(yīng)符合《煤炭工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。加油桶、過濾器、過濾網(wǎng)等器具在每次加油前必須用汽油清洗干凈晾干后，方準(zhǔn)加油。對油脂不準(zhǔn)隨便代換，特殊情況需替代時要履行審批手續(xù)。每次加油、換油必須認(rèn)真作好設(shè)備潤滑記錄。使用不合格的油脂或不按照要求加注油脂造成設(shè)備損壞，責(zé)任由加注油脂者承擔(dān)。設(shè)備潤滑管理制度潤滑油脂入庫、使用前必須進行檢查，不合格油脂嚴(yán)禁使用。4． 科主管領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員要定期進行巡檢。2． 對于缺陷部位，每班工作人員要定時觀察機器包機維修人員每班也要進行定時維檢。設(shè)備檢查制度1. 每月 25 日對礦屬設(shè)備進行一次全面檢查.2. 設(shè)備安全檢查的組織工作,由設(shè)備科負(fù)責(zé).3. 參加人員:機電礦長、設(shè)備管理科科長、機電工程技術(shù)人員、安全科以及各科區(qū)機電負(fù)責(zé)人與各兼職設(shè)備管理人員.4. 參加設(shè)備檢查的成員要堅持安全第一的思想,根據(jù)“煤礦安全規(guī)程”要求,認(rèn)真細致地檢查,并認(rèn)真做好記錄.5. 設(shè)備科認(rèn)真做好檢查匯總工作,并及時對存在問題下發(fā)“五定”表.6. 設(shè)備科應(yīng)認(rèn)真檢查在期限內(nèi)“五定”的完成情況,對不及時整改的隱患應(yīng)按規(guī)定進行考核,并督促其立即解決.7. 每月設(shè)備檢查完后,應(yīng)召開機電設(shè)備工作會議總結(jié)本月和布置下月的重點工作.8. 機電工作會議由機電礦長組織召開.9. 凡按規(guī)定參加檢查人員必須參加會議.,按規(guī)定進行罰款.、二、三等級單位,并按規(guī)定進行考核.設(shè)備定期檢修制度 為了科學(xué)使用和檢修設(shè)備，做到“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早排除” ，使設(shè)備使用更趨于高效25合理和經(jīng)濟化，根據(jù)我礦的實際情況，特制定如下設(shè)備定期檢修制度： 利用節(jié)假日及礦停產(chǎn)期間進行各項預(yù)防性檢修，每年檢修不少于 12 天； 放假前 15 天必須做好如下工作： （1）由主管技術(shù)員編寫檢修作業(yè)規(guī)程，并報請各職能科室，主管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可組織實施；（2）確定檢修檢修項目、內(nèi)容、檢修人員構(gòu)成，制定檢修標(biāo)準(zhǔn)；（3）組織好檢修人員，指定檢修總負(fù)責(zé)人、檢修技術(shù)員、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人；（4）準(zhǔn)備好檢修用的材料、配件、工具等； 凡在用設(shè)備都必須按設(shè)備檢修周期進行計劃檢修，檢修計劃由設(shè)備科、機運隊等單位按《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于檢修周期、內(nèi)容的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我礦的實際情況，組織使用單位編制檢修計劃，并由設(shè)備科下達設(shè)備檢修計劃； 所有設(shè)備都要按照計劃檢修規(guī)定的時間進行檢修，凡未按計劃進行檢修的單位，應(yīng)追究主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任； 對大型設(shè)備和主要生產(chǎn)設(shè)備的大、中、小修，都要認(rèn)真填寫檢修記錄，供應(yīng)站必須做好檢修材料及配件的供應(yīng)，確保檢修任務(wù)按期完成。七、所有干部、職工在事故發(fā)生后，都必須實事求是提供有關(guān)情況，不得隱瞞編造事故情節(jié)，不得隨意更動事故現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)備狀態(tài)，以免給事故分析追查造成困難。五、建立人身、事故登記和分析追查記錄簿，所有事故分析追查后，都要如實認(rèn)真填寫記錄。發(fā)生重大事故，必須立即向礦生產(chǎn)指揮中心，由礦組織追查。二、所有生產(chǎn)中造成的人身、損壞設(shè)備及重要部件和影響生產(chǎn)一小時以上的事故，必須于班后由值班隊領(lǐng)導(dǎo)組織，當(dāng)班人員參加，進行班后追查。設(shè)備包機管理制度為加強我礦設(shè)備的科學(xué)管理，提高設(shè)備的維修質(zhì)量，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，延長使用壽命，保證設(shè)備經(jīng)濟運行，更好地為生產(chǎn)服務(wù)，現(xiàn)就礦井使用的主要設(shè)備，實行定人定崗的包機制度，作出以下規(guī)定： 對礦井的主要設(shè)備，如：提升絞車、風(fēng)機、主排水泵、綜掘機、采煤機、皮帶機、刮板機、制氮機等實行班組長負(fù)責(zé)制； 設(shè)備的操作人員必須了解設(shè)備的構(gòu)造，性能及零部件的作用，時刻掌握設(shè)備的運行情況是否良好，及時處理故障； 班組長必須負(fù)責(zé)設(shè)備與機房的整潔，工具與配件的齊全，各項記錄齊全，填寫正確，并督促組員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，崗位責(zé)任制，交接班制度，認(rèn)真填寫各種記錄； 包機人員必須實行包運轉(zhuǎn)、包維護、包檢修，做到“三懂” （懂操作規(guī)程、懂設(shè)備性能、懂設(shè)備原理） ， “四會” （會操作、會保養(yǎng)、會修理、會判斷和處理事故） ，聽從班組長指揮，服從班組長安排。 加強潤滑管理。合理使用設(shè)備、精心維護、定期加油定期進行日常維護、確保設(shè)備清潔、整齊、潤滑、安全運行。 堅持設(shè)備的運行和維護相結(jié)合的原則,誰使用、誰維護,并實行專責(zé)制，主要設(shè)備實行包機制:大型設(shè)備、主要生產(chǎn)設(shè)備每班交接班時必須按設(shè)備保養(yǎng)維護要求進行保養(yǎng)維護。為減少設(shè)備磨損、延長運行壽命、減少或避免突發(fā)性的故障,使設(shè)備處于正常工作狀態(tài),特制定設(shè)備使用和維護保養(yǎng)制度: 所有設(shè)備都必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作(運行)維護規(guī)程進行運行和維護。小絞車在準(zhǔn)備運行時必須由信號把鉤工對車輛連接裝置及鉤頭做詳細檢查，確認(rèn)無誤后方可進行操作。絞車在安裝后，必須進行限載或空載實驗，根據(jù)絞車參數(shù)掛牌管理。設(shè)備不得帶病運行。電控方面由電工定期檢查。機運隊檢修人員定期對絞車機械部分、鋼絲繩、阻車器、認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。絞車運行前必須先檢查，確認(rèn)無問題方可在清除閑雜人員，打開紅燈，并使阻車器處于正確位置后作業(yè)。小絞車管理制度為了保證我礦上下山小絞車的安全運行，避免發(fā)生安全事故，制定如下管理制度。完善各種保護（容量指示器，漏電監(jiān)測保護，瓦斯超限報警及斷電保護裝置）做到齊全、完整、可靠。司機必須要愛護自己所使用的機車，熟悉其結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征、操作原理、運輸線路和信號情況，經(jīng)常檢查和清理機車，保持機車清潔和完好，發(fā)現(xiàn)有問題、隱患及時上報和處理。機車入庫后，由機運隊充電工對電瓶進行充電，嚴(yán)格執(zhí)行電瓶充電規(guī)程，并做詳細檢查。 （機車只能在掘進巖石巷道中的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進、回風(fēng)巷及運輸大巷內(nèi)使用）司機接車后，要對機車的閘、燈、鈴及機車保護仔細檢查，一次啟動，再做一次制動實驗，完畢后，方可使用該機車，使用單位在使用完畢后不及時交車入庫，按規(guī)定對使用單位處罰。膠帶機配套電氣設(shè)備保證完好，包機到人。設(shè)備使用前必須編寫操作規(guī)程，組織職工學(xué)習(xí)。皮帶底部的煤和機尾的煤必須及時清理,嚴(yán)禁皮帶磨擦運行.加強井下膠帶機的現(xiàn)場管理。保護裝置的維修要實行責(zé)任管理，保證落實到個人，保證裝置靈活可靠，定期進行試驗和檢查，做好記錄，分管干部要定期檢查考核。輸送機頭、機尾和巷道每隔 50m，必須安設(shè)消防支管、閥門和水管接頭，并配備相應(yīng)長度的軟管和符合要求的、數(shù)量足夠的消防器材。主要運輸巷道內(nèi)的膠帶輸送機還必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降和防撕裂保護裝置，機頭和機尾必須裝設(shè)防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護欄。三證不全、不阻燃的膠帶，井下不準(zhǔn)使用。21膠帶輸送機安全運行管理制度膠帶輸送機必須按照安裝技術(shù)規(guī)范進行安裝,經(jīng)機運、生產(chǎn)、安全、調(diào)度、設(shè)備使用單位驗收合格后方可投入。1每季度通風(fēng)隊負(fù)責(zé)檢查 1 次反風(fēng)設(shè)施。通風(fēng)機必須在合理工況范圍內(nèi)運行。礦機運隊、通風(fēng)隊負(fù)責(zé)每月至少檢查通風(fēng)機 1 次，改變通風(fēng)機轉(zhuǎn)數(shù)或葉片角度時，必須報礦總工程師批準(zhǔn)。4 、新安裝主扇在投入使用前，必須進行 1 次主扇性能測定和試運轉(zhuǎn)工作，以后每 2 年至少進行 1 次性能測定。主扇風(fēng)機房必須安裝水柱計、電流表、電壓表、軸承溫度計等儀表和直通電話。九、 以上各種規(guī)章制度必須嚴(yán)格執(zhí)行。七、 對于試驗不合格電氣設(shè)備、表計及絕緣工具，一律不得投入使用，應(yīng)及時處理或更換。五、 不同型號的設(shè)備故障檢查、測試必須按使用說明書的規(guī)定進行。 2 項試驗按規(guī)定試驗外，其余各項必須在停電后進行，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。、煤電鉆、照明綜保等設(shè)備的試驗，實行安裝時的綜合試驗與日試驗制，即每天由值班人員進行一次性能測試。，每年一次。，每季一次。，每月一次。，每天由檢修包機人在設(shè)備檢修時實驗一次。二、 所有應(yīng)做的實驗項目包括：開關(guān)試驗、電氣整定、絕緣用具耐壓試驗、接地電阻測試等工作，要求配合礦機電設(shè)備管理科按試驗周期進行試驗。（6）對于設(shè)備發(fā)生事故點，未及時錄入點檢作業(yè)卡，每查出一次罰款 100 元。（4）點檢員對點檢內(nèi)容不清楚，缺每條罰款 10 元。（2）點檢員現(xiàn)場未按點檢要求進行點檢每發(fā)現(xiàn)一次，罰款 50 元。 D、要樹立推行點檢定修制的強烈意識，積極推行全員維修管理，善于發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，并及時正確地處理，不斷提高業(yè)務(wù)水平。 B、在開展專業(yè)點檢，獲得設(shè)備各部位情報的基礎(chǔ)上，編制各種維修計劃及點檢業(yè)務(wù)的各種計劃，做好原始記錄、信息傳遞、數(shù)據(jù)整理和分析，不斷提高設(shè)備點檢定修的管理水平。 C、具有實際維護保養(yǎng)設(shè)備、檢查設(shè)備的基本操作技能，包括正確緊固螺絲，合理加油潤滑、簡易調(diào)整更換，簡單故障排除等。 （2）對日常點檢員的具體要求： A、熟悉點檢標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)點檢標(biāo)準(zhǔn)進行點檢，并將點檢結(jié)果錄入點檢作業(yè)卡。同時定期對點檢項目、標(biāo)準(zhǔn)、周期等進行修正。（5）專業(yè)點檢員每月向礦點檢管理人員提交所負(fù)責(zé)設(shè)備的點檢報告，總結(jié)設(shè)備點檢情況，對設(shè)備運行狀態(tài)進行評價，提出設(shè)備檢修、維護保養(yǎng)的重點工作，指出設(shè)備及點檢和維護保養(yǎng)方面存在的問題。（3）做好點檢記錄，認(rèn)真分析點檢出的問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高設(shè)備點檢水平和對設(shè)備運行狀態(tài)的分析、判斷和預(yù)測的能力。點檢人員對其管區(qū)的設(shè)備負(fù)全權(quán)責(zé)任。每年要系統(tǒng)地進行總結(jié)一次，找出并提出改進計劃，同時通過分析修正點檢工作量。（7）每月底要對點檢記錄進