【正文】 3）切削速度：查《切削用量簡明手冊》表 可得各系數(shù)，切削速度計算值如下： vvvcvxympCvkT a f? （ 51） 代入數(shù)據(jù)可得： vvvcvxympCvkT a f? = =(m/min) 4）確定主軸轉(zhuǎn)速： 1000cswvn d?? (52) 0 . 2 0 . 1 5 0 . 3 5242 1 . 4 4 0 . 8 0 . 8 1 0 . 9 76 5 5 0 . 5 ? ? ? ???全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 = 1000 110? ??≈ (r/min) 根據(jù)機床主軸轉(zhuǎn)速圖可知，可取 n=450r/min。 ① 確定切削用量： 1）背吃刀量： ap=5mm。 刀具： 90176。 量具有：千分尺、游標(biāo)卡尺、專用卡規(guī)。鉆直孔專用夾具、鉆斜孔專用夾具。 表 510 油孔工序尺寸及公差 (mm) 工藝路線 工序余量 工序尺寸 粗銑 磨 10 設(shè)備及工藝裝備的確定 所用的設(shè)備有：臥式雙面中心鉆床、 CA61特種多刀車床、立式銑床、搖臂鉆床、攻 螺紋機床、液壓床、輥道、清洗機、檢驗臺、外圓磨床、動平衡機。 表 59 鍵槽工序尺寸及公差 (mm) 工藝路線 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 粗銑 ? 磨 28 mm?? 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 10) φ 10 油孔 的加工 本道工序為曲軸油槽的基本工序尺寸，以左右兩端面為基準(zhǔn)，選用 Z525 立式鉆床進行加工，最后使用萬能外圓磨床加工。 表 58 軸寬工序尺寸及公差 (mm) 工藝路線 工序余量 工序尺寸 鑄 275 粗銑 磨 270 9) mm?? 鍵槽的加工 本道工序為曲軸右端鍵槽的基本工序尺寸，以左端面為基準(zhǔn)，選用 X6132 銑床進行加工，最后使用萬能外圓磨床加工。 表 57 主軸頸間跨距工序尺寸及公差 (mm) 工藝路線 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 鑄 159 ? 159 ? 粗車 ? 磨 164 mm? 8) 徑向 270mm 軸寬的加工 本道工序為曲軸最大外圓端面的基本工序尺寸，以左右兩端面為基準(zhǔn)，粗車和精車選用 CA6140 車床進行加工，最后使用萬能外圓磨床加工。 表 56 右端主軸頸長度工序尺寸及公差 (mm) 工藝路線 工序余量 工序尺寸 鑄 98 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 續(xù)表 56 工藝路線 工序余量 工序尺寸 粗車 半精車 2 磨 103 7) 軸向長度為 mm? 的跨距的 加工 本道工序為曲軸內(nèi)槽長度的基本工序尺寸，以左右兩端面為基準(zhǔn)，粗車和精車選用CA6140 車床進行加工，最后使用萬能外圓磨床加工。 表 55 曲軸左端工序尺寸及公差 (mm) 工藝路線 工序余量 工序尺寸 鑄 89 粗車 半精車 2 磨 94 6) 右端長度為 103mm 的主軸頸軸向長度 的加工 本道工序為曲軸左端 mm? ?? 外圓的長度基本工序尺寸，以左右兩端面為基準(zhǔn)，粗車和精車選用 CA6140 車床進行加工，最后使用萬能外圓磨床加工。 表 54 外圓表面工序尺寸及公差 (mm) 工藝路線 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 鑄 145 ? φ 145? 粗車 ? ? 磨 140 ? ?? 5) 軸向長度 94mm 的端面加工 本道工序為曲軸左端的基本工序尺寸，以右端面為基準(zhǔn)，粗車和精車選用 CA6140車床進行加工，最后使用萬能外圓磨床加工。 表 53 錐度左端工序尺寸及公差 (mm) 工藝路線 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 鑄 110 ? φ 110? 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 續(xù)表 53 工藝路線 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 粗車 ? ? 半精車 2 ? ? 磨 105 ? ?? 4) mm? ?? 外圓表面的加工 本道工序為曲軸最大外圓的基本工序尺寸，以左右兩端面為基準(zhǔn)，粗車和精車選用CA6140 車床進行加工，最后使用萬能外圓磨床加工。 表 52 左軸頸工序尺寸及公差 (mm) 工藝路線 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 鑄 115 ? φ 115? 粗車 ? ? 磨 110 ? ?? 3) mm? ?? 外圓表面的加工 本道工序為 1： 10 錐度左端的基本工序尺寸，以左右兩端面為基準(zhǔn)，粗車和精車選用CA6140 車床進行加工，最后使用萬能外圓磨床加工。 表 51 右軸頸工序 尺寸及公差 (mm) 工藝路線 基本尺寸 工序余量 工序精度 工序尺寸 鑄 115 115 ? ? 粗車 ? ? 半精車 2 ? ? 磨 110 ? ?? 2) mm? ?? 外圓表面的加工 本道工序為左軸頸的基本工序尺寸，以左右兩端面為基準(zhǔn)，粗車和精車選用 CA6140車床進行加工，最后使用萬能外圓磨床加工。 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 5 毛坯尺寸、工序尺寸及機械加工余量的確定 工序尺寸及公差確定 1) mm? ?? 外圓表面的加工 本道工序尺寸為右軸頸的加工尺寸，以左右兩端面為基準(zhǔn)，粗車和精車選用 CA6140車床進行加工，最后使用萬能外圓磨床加工 ]8[ 。模圓角 R3 M8260A 26 磨 以兩端中心孔定位，精磨兩拐徑φ 110+ + ㎜至圖樣尺寸，磨圓角 R3，磨 φ ㎜至圖樣尺寸，磨圓角R3 M1432A 27 車 夾左端，頂右端中心孔，車 1： 10 圓錐，留磨量 ㎜ CW6180 28 磨 以兩端中心孔定位，磨 1:10 圓錐φ 105 ㎜長 216 ㎜ M1432A 29 檢驗 磁粉探傷各軸徑，拐徑 探傷機 30 劃線 劃鍵槽線 ㎜ 176 ㎜ 31 銑 銑鍵槽，以兩軸徑φ ㎜定位，采用專用工裝夾具，銑鍵槽 ㎜ 176 ㎜ 10 ㎜至圖樣尺寸， X5030A專用工裝 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 續(xù)表 41 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 工藝裝備 32 鉆 鉆左端φ 20㎜孔，孔深 136㎜，擴φ 32㎜，深 50㎜，锪 60176。 ㎜，車拐徑內(nèi)側(cè)面 164+ 0 ㎜至尺寸要求，車倒圓 R3 CW6163 專用車拐工裝 18 精車 夾右端φ 114177。 ㎜，粗車拐徑 外側(cè)左、右端面，保證拐徑外側(cè)的對稱度及尺寸為 320 ㎜ CW6163 14 粗車 夾左端，右端上中心架車端面，去長短保證總長尺寸鉆中心孔 CW6163 15 銑 以 75 ㎜ 140 ㎜兩處平面定位壓緊，在左端φ 1250 – ㎜上銑鍵槽寬 10 ㎜、深 5 ㎜、長 80 ㎜ X52K 16 粗車 粗車拐徑φ – ㎜尺寸至φ 115 ㎜，粗車拐徑內(nèi)側(cè)面 164+ 0 ㎜至 162177。 ㎜及外形加工線 7 粗銑 用 V形塊和輔助支承調(diào)整裝夾工件后壓緊，銑 75 ㎜ 140 ㎜平面和 270 ㎜上、下面，留加工余量 5~6 ㎜ X6132 8 銑 以 75 ㎜ 140 ㎜兩平面定位加緊，按線找正銑另一側(cè)面，留加工余量 3 ㎜，厚度尺寸保證 149 ㎜ X6132 9 銑 以 75 ㎜ 140 ㎜兩平面定位加緊，按線找正銑另一側(cè)面，留加工余量 3 ㎜，保厚度尺寸為 146+ 0 ㎜ X6132 10 檢驗 超聲波檢查 超聲波檢測儀 11 劃線 劃軸兩端中心孔線，照顧各部加工余量 12 鉆 工件平放在鏜床工作臺上，壓φ 110㎜兩處，鉆左端中心孔。 3） 加工階段的劃分 說明 加工階段分為：粗加工階段、半精加工階段、精加工階段 4）單拐曲軸機械加工工藝路線初步擬定 根據(jù)以上分析，現(xiàn)初步擬定單拐曲軸機械加工工藝路線分別如表 41 和 42 所示 ]23[ 。故選用中心孔定位，它是輔助基準(zhǔn)，裝夾方便節(jié)省找正時間又能保證連桿軸頸的位置精度，連桿軸頸與主軸頸的中心距為 120 不能直接在軸端面上鉆中心孔，加工連桿時，可利用以加工過的主軸頸定位，安裝到專用的偏心卡盤分度夾具中使連桿軸頸的軸線與轉(zhuǎn)動軸線重合 2） 加工順序的安排 先以主軸頸為粗基準(zhǔn)連桿軸頸作支撐銑兩端面，粗打中心孔。 擬定零件加工的工藝路線 1） 加工方法分析確定 該零件是單拐曲軸。 （ 3） 選擇曲軸零件定位基準(zhǔn) 在加工單拐曲軸時以主軸頸為基準(zhǔn)，并打中心孔。當(dāng)零件的剛度較低時，可在雙頂尖之間加裝中心架或跟刀架作為輔助支承以提高支承剛度。當(dāng)外圓為粗基準(zhǔn)時，必須先用反頂尖頂住工件左端，在毛坯兩端分 別車出支承中心架的一小段外圓，方可使用此裝夾方法。 2）卡盤和頂尖配合使用裝夾零件（一夾一頂）：粗加工時，切削力較大，常采用三爪自定心卡盤夾一頭，后頂尖頂另一頭的裝夾方法。 軸類零件粗加工時為了提高零件剛度，一般用外圓表面與頂尖孔共同作為定位基準(zhǔn)；軸較短時，可直接用外圓表面定位。因粗基準(zhǔn)是毛面，表面粗糙、形狀誤差大，如果二次裝夾使用同一粗基準(zhǔn)，兩次裝夾中加工出的表面就會產(chǎn)生較大的相互位置誤 差。作為粗基準(zhǔn)的面應(yīng)無鍛造飛邊和鑄造澆冒口、分型面及毛刺等缺陷，用夾具裝夾時，還應(yīng)使夾具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。 以重要表面作粗基準(zhǔn)，在重要零件的加工中得到較多的應(yīng)用，例如機床 主軸箱箱體的加工，通常是以主軸孔為粗基準(zhǔn)先加工底面或頂面，再以加工好的平面為精準(zhǔn)加工主軸孔及其他孔系，可以使精度要求高的主軸孔獲得均勻的加工余量。為了達(dá)到上述目的，在粗基準(zhǔn)選擇時，應(yīng)以床身導(dǎo)軌面為粗基準(zhǔn)先加工床腳平面，再以床腳面為精基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面，這樣就可以使導(dǎo)軌面的粗加工余量小而均勻。床身毛坯鑄造時，導(dǎo)軌面是朝下放置的，其表面層的金屬組織細(xì)微均勻，沒有 氣孔、夾砂等缺陷。零件上有些重要工作表面，精度很高，為了達(dá)到加工精度要求，在粗加工時就應(yīng)使其加工余量盡量均勻。當(dāng)零件上有幾個加工面，應(yīng)選與加工面的相對位置要求高的不加工面為粗基準(zhǔn)。具體選擇一般應(yīng)遵下列原則： 1)為了保證零件各個加工面都能分配到足夠的加工余量，應(yīng)選加工余 量最小的面為粗基準(zhǔn)。這類基準(zhǔn)稱為輔助基準(zhǔn)。但實際運用中往往出現(xiàn)相互矛盾的情況，這就要求從技術(shù)和經(jīng)濟兩方面進行綜合分析，抓住主要矛盾，進行合理選擇。 (5)裝夾方便原則所選定位基準(zhǔn)應(yīng)能使工件定位穩(wěn)定，夾緊可靠，操作方便，夾具結(jié)構(gòu)簡單。例 如加工精度和同軸度要求高的套筒類零件，精加工時，一般先以外圓定位磨內(nèi)孔，再以內(nèi)孔定位磨外圓。例如在導(dǎo)軌磨床上磨削床身導(dǎo)軌時，為了保證加工余量小而均勻，采用百分表找正床身表面的方式裝夾工件 。 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 基準(zhǔn)統(tǒng)一原則在機械加工應(yīng)用較為廣泛，如階梯軸的加工，大多采用頂尖孔作統(tǒng)一的定 位基準(zhǔn)；齒輪的加工，一般都以內(nèi)孔和一端面作統(tǒng)一定位基準(zhǔn)加工齒坯，齒形；箱體零件加工大多以一組平面或一面兩孔作統(tǒng)一定位基準(zhǔn)加工孔系和端面；在自動機床或自動線上，一般也需遵循基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。 (2)基準(zhǔn)統(tǒng)一原則當(dāng)零件上有許多表面需要進行多道工序加工時，盡可能在各工序的加工中選用同一組基準(zhǔn)定位，稱為基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。 在加工中，首先使用的是粗基準(zhǔn)，但在選樣定位基準(zhǔn)時，為了保證零件的加工精度，首先考慮的是選擇精基準(zhǔn)，精基準(zhǔn)選定以后，再考慮合理地選擇粗基準(zhǔn) ]7[ 。 定位基準(zhǔn)的選擇 選擇定位基準(zhǔn)的方法 定位基準(zhǔn)有粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)之分。 先以主軸頸為粗基準(zhǔn)連桿軸頸作支撐銑兩端面，打中心孔。 加工順序的安排 此零件是單拐曲軸，剛性差且易變形，屬中批量生產(chǎn)。中批量生產(chǎn)。