【正文】 21139。3 SSkSS ??? （ 511） 整理得 39。2139。2 （ 510） )( 39。設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置的位置，如果沒(méi)有其他條件限制，例如，供電是否方便；有無(wú)便于安裝和維護(hù)的合適空間等，應(yīng)該設(shè)置在使?fàn)恳?gòu)件的最大張力為最小，且所需張緊力最小的位置。 kWSS ?? 12 （ 52） 3/223 WSS ?? （ 53） zkWSS ?? 34 （ 54） 式中 1s、2s、3s、4s—— 分別為牽引構(gòu)件在各點(diǎn)的張力； kW —— 空行程段（以后稱空段）的運(yùn)行阻力； zkW —— 承載段（以后稱重段）的運(yùn)行阻力； 3/2W —— 繞經(jīng)上端曲線 2/3 的阻力。 圖 62 用逐點(diǎn)計(jì)算法求張力圖 沿牽引構(gòu)件的運(yùn)行方向，將直線和曲線段的變換點(diǎn)逐點(diǎn)編號(hào)。 牽引構(gòu)件運(yùn)行時(shí)，最小張力點(diǎn)的位置，依運(yùn)動(dòng)方向、驅(qū)動(dòng)裝置和安裝傾角的不同而異，在給定的工作條件下，按逐點(diǎn)計(jì)算規(guī)則，經(jīng)比較確定。 用逐點(diǎn)計(jì)算法求算牽引構(gòu)件個(gè)點(diǎn)上的張力，可以從任意點(diǎn)開(kāi)始，依次分別繞進(jìn)和繞出驅(qū)動(dòng)裝置的相遇點(diǎn)和分離點(diǎn)進(jìn)行。逐點(diǎn)計(jì)算法的規(guī)則是：牽引構(gòu)件某一點(diǎn)上的張力，等于沿其運(yùn)行方向后一點(diǎn)的張力與這兩點(diǎn)間的運(yùn)行阻力之和。牽引構(gòu)件在各點(diǎn)的張力，用“逐點(diǎn)計(jì)算法”計(jì)算。阻力愈大，牽引構(gòu)件的張力增加也大。 圖 61 刮板輸送機(jī)的基本組成 1尾部鏈輪； 2刮板鏈； 3上溜槽； 4下溜槽； 5驅(qū)動(dòng)鏈輪 驅(qū)動(dòng)裝置位置的確定 驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)該設(shè)置在使?fàn)恳?gòu)件的最大張力為最小，且所需張緊力最小的位置。裝有刮板的鏈條 2，圍繞驅(qū)動(dòng)鏈輪 1接成封閉圓環(huán)。查得： aB MP640?? aMP2751 ??? aMPT 1551 ?? 因 ?dr ? ?dD ? ,經(jīng)插入后得 ??? T? = 軸性系數(shù)為： ??q ?q = K? =1+ )1( ????q = K? =1+?q （ T? 1） = 所以 ??? ??? 軸按磨削加工，則查圖的表面質(zhì)量系數(shù)為 ?? ?? ?? 綜合系數(shù)為： ???????? ??kk ???????? ??Kk 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 32 碳鋼的特性系數(shù) : ～??? 取 ～??? 取 安全系數(shù) caS S? = 761 ??? maaK ??? ?? S?= ??? mtak ??? ?? caS = 1022 ?? ?? ?? SSSS ≥ S= 所以它是安全的 截面Ⅳ右側(cè)： 抗彎系數(shù) 333 2 1 6 0 mmdw ???? 抗扭系數(shù) 333 4 3 2 0 mmdw T ???? 截面Ⅳ左側(cè)的彎矩 M為 mmNM ?? 102510 截面Ⅳ上的扭矩 3T 為 3T =1100000N 截面上的彎曲應(yīng)力 ??WMb? MP 00102 510? 截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 T? =TWT3 = M 20 011 00 00 0 ? 過(guò)盈配合處的???k 由插值法求出，并取???? ?? kk ? ， 于是得 ： ????k ????k 軸按磨削加工，則查圖的表面質(zhì)量系數(shù)為： ?? ?? ?? 綜合系數(shù)為： ???????? ??kk ???????? ??Kk 安全系數(shù) caS : S? = 421 ??? maaK ??? ?? S?= ??? mtak ??? ?? caS 22 ?? ?? ?? SSSS ≥ S= 所以軸是符合要求的。 抗彎系數(shù) dw? = 33 2 1 6 0 mm?? 抗扭系數(shù) Tw = 3d = 33 4 3 2 0 mm?? 截面Ⅶ的左側(cè)的彎矩 M為 mmNMM ????? 1 截面Ⅳ上的扭矩 3T 為 mmNT ??? 63 截面上的彎曲應(yīng)力 ??WMb? MP ? 截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 T? =TWT3 = M 20 011 00 00 0 ? 軸的材料為 20MnvB 鋼。 軸的 計(jì)算應(yīng)力為： 32525221 )()()( ? ??????? W TMca Ⅲ?? ? ? M P aMP a 1 ??? ?? ca? 〈 [ 1?? ] 此軸合理安全 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 31 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度 . (1)判斷危險(xiǎn)截面 截面 Ⅱ、Ⅲ只受扭矩作用。進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面 C）的強(qiáng)度。因此，軸的跨度 mmL 156126678 ???? 。 求軸上的轉(zhuǎn)矩 66 ????? ⅣⅣⅣ nPT = ? N 軸段④：為了保證軸承軸向定位，此處設(shè)置了軸肩，軸徑?。?=88ｍｍ，軸長(zhǎng)取 ｌ =66ｍｍ 軸段⑤： 裝配直齒輪，一個(gè)軸肩 d=68， l=12，左邊定位用擋圈，軸徑?。?=60ｍｍ，軸長(zhǎng)?。?=145ｍｍ， 安裝軸承，右邊用擋圈定位，左邊用軸承蓋定位，軸徑取ｄ =60ｍｍ，軸承蓋和套筒取軸長(zhǎng) l=46mm 軸段⑥ ：用花鍵傳動(dòng)， d=60mm， l=40mm。 軸段③：一軸軸承選用Ｇ /Ｂ T2971994，滾動(dòng)軸承 31308，其內(nèi)徑為 40ｍｍ，軸段③長(zhǎng)度為 20ｍｍ，在③和④過(guò)渡處設(shè)一個(gè)槽，讓軸承左端一小段覆蓋溝槽，目的是為了軸承軸向定位到靠、溝槽長(zhǎng)度Ｌ =3ｍｍ、深ｈ =1ｍｍ 軸段④：此處裝軸承即寬度為 35ｍｍ，可取④長(zhǎng)為 35ｍｍ，軸承右端用擋圈定位 軸段⑤：此處不裝任何零件，為了方便裝軸承，以及加工中的困難，把⑤段ｈ減小1ｍｍ 軸段⑥：此處裝軸承，直徑 40ｍｍ、ｌ = 軸段⑦：放置擋油盤、軸徑減?。ǎ?=2ｍｍ） 軸段⑧：設(shè)計(jì) 直徑 50ｍｍ、寬度 4ｍｍ 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 25 軸段⑨：為圓錐齒輪 軸承放在軸承套內(nèi)、軸承套與箱體上的圓弧面配合，軸承套的固定，是在軸承套內(nèi)兩軸承中間設(shè)一個(gè)圓柱孔，通過(guò)螺釘，從箱體上固定，軸向定位，在端面用調(diào)整螺母固定。 軸段②：為了便于安裝，應(yīng)使軸段①右端制出軸肩取軸肩高度ｈ = .（ｈ＞）所以軸段②直徑為 d=35ｍｍ .根據(jù)減速器與一軸壓蓋的結(jié)構(gòu)，一軸壓蓋右端面，通過(guò)調(diào)整螺母固定在減速器右端面上，總長(zhǎng)設(shè)計(jì)為 58ｍｍ。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的 mmd 711 ? 來(lái)計(jì)算應(yīng)有的 1Z 2Z 1611 ?? nmdZ 4412 ?? uZZ 五 幾何尺寸計(jì)算 1 計(jì)算中心距阿 a mmmZZa n 1552 5)4416(2 )( 21 ?????? 3 計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑 d d2 ?? nmZd 11 77mm ?? nmZd 22 4 計(jì)算齒輪寬度 b mmdb d 701 ??? 圓整后 ?2b 68mm ?1b 70 mm 六 驗(yàn)算 NdTF t 41 1 ????? 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 23 mmNb FK tA / ??? 100N /mm 與初設(shè)相符 設(shè)計(jì)符合要求 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 第四章 軸的計(jì)算 第一軸最小直徑計(jì)算、材料為 20MnVB (1)、確定軸上零件裝配方案，如圖所示 mmmmnPAd o 291450 3311m in ???? 圓整為 30mm。 （ 4）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 F][? 取彎曲疲勞安全系數(shù) S= 由 [1]P205 式 (1012)得 MP aSK FEFNF ][ 111 ????? ?? MP aSK FEFNF ][ 222 ????? ?? （ 5）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) ZV （ 6）查取齒型系數(shù) YFα 應(yīng)力校正系數(shù) YSα 由 [1]P201 表 105 得 ?FaY ?FaY ?SaY ?SaY （ 7）計(jì)算大小齒輪的 Y YFa SaF?[ ]? 并加以比較 ][ 1 11 ??F SaFa YY ? ][ 2 22 ??F SaFa YY ? 比較 111][FSaFa YY?? 222][FSaFaYY? 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 22 所以大齒輪的數(shù)值大，故取 。 mm 齒寬系數(shù) ?d? （由 [1]P205 表 107） 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 19 材料的彈性影響系數(shù) ?EZ Mpa1/2 （由 [1]P201 表 106） 區(qū)域系數(shù) ?HZ （由 [1] P217 圖 1030） ??? ， ??? （由 [1]P215 圖 1026） ??? ??? ??? 接觸疲勞壽命系數(shù) ?HNK ?HNK （由 [1]P207 圖 1019） 接觸疲勞許用應(yīng)力 取安全系數(shù) 1?HS MP aSK HHNH 4141 ][ 1lim11 ????? ?? MP aSK HHNH 4231 450094][ 2lim22 ????? ?? 二 計(jì)算 （ 1）試算小齒輪分度圓直徑 td3 3 23333 )][(HEdtt ZTKd ?? ???? μμ 3 25 )414 ( ??????? =70mm （ 2）計(jì)算圓周速度 53 ?? ????? ?? ndv t m/s （ 3）計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) mn 707013 ????? td db ? mm ??? Zdm tnt mmmh nt ?? 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 20 b/h= （ 5） 計(jì)算載荷系數(shù) ?? HHVAH KKKKK ???? ① 使用系數(shù) AK 由 [1]P193 表 102 根據(jù)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)得 ?AK ② 動(dòng)載系數(shù) VK 由 [1]P194 圖 108 根據(jù) v=、 8級(jí)精度 ?VK ③ 按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷分布系數(shù) ?HK 由 [1]P196 表 104 根據(jù)小齒輪相對(duì)支承為非對(duì)稱布置、 8級(jí)精度、 d? = 70?b mm，得 ?HK = ④ 按齒根 彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷分布系數(shù) ?FK 由 [1]P198 圖 1013 根據(jù) b/h=、 ??HK ??FK ⑤ 齒向載荷分配系數(shù) ?HK 、 ?FK 由 [1]P195 表 103根據(jù) 8 級(jí)精度，軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，得 ?? ?? FH KK ∴ ?? HHVAH KKKKK ???? =1 = （ 6） 按實(shí)際的載荷系數(shù)修正所算得的分度圓直徑 1d （ [1]P204 式 (1010a)） mmKKdd tHt ???? （ 7）計(jì)算模數(shù) m。 （ 2）、運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用 8 級(jí)精度。 mmmmmzd n os 418c os33 ????? ? 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 mmmmmzd n os 451c os44 ????? ? 4） 計(jì)算齒輪寬度 mmdb d 703 ??? 圓整后取 .80,75 12 mmBmmB ?? 直齒 圓 柱 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 已知輸入功率 kwp ? （略大于小齒輪的實(shí)際功率），小齒輪的轉(zhuǎn)速為：min/ rn ? ，大齒輪的轉(zhuǎn)速為 min/ rn ? ，傳動(dòng)比 ?i ，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作壽命（設(shè)每年工作 300 天），兩班制，帶式輸送，平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向不變。根據(jù)分度圓計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。 由表 105查得 ,21 ?? SaSa YY 6）計(jì)算大、小齒輪的 ? ?FSaFaYY? 并加以比較。 os 16c os 3333 ???? ?ZZ V 5015c os 45c os 3344 ???? ?ZZ V 4）查取齒形系數(shù)。 3）計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 小齒 輪： 83 )730082( ?????????? hnj LN 大齒輪： 834 ??? uNN 4 )試選 ?tK 5） （由 [1] P2