【正文】 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 37 參考文獻(xiàn) 1．殷國(guó)富， solidworks20xx 模具設(shè)計(jì)精解 .機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx 2．黃鴻源， solidworks20xx 應(yīng)用詳解，人民郵電出版社， 20xx 3，王孝培，沖壓手冊(cè)，機(jī)械工業(yè)出版社， 1990 4，李明堯，模具 CAD\CAM，機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx 5，田嘉生，冷沖模設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，航空工業(yè)出版社 ， 20xx 5. 肖景容 ,姜奎華，沖壓工藝學(xué) ， 北京 ： 機(jī)械工業(yè)出版社 ， 1999。 總的來(lái)說(shuō)課程設(shè)計(jì)鍛煉了我們的動(dòng)手能力與總體規(guī)劃能力 ，也讓我們對(duì)沖壓模具有了更深刻的認(rèn)識(shí)，讓我們?cè)谀＞叻矫嬗辛烁蟮某砷L(zhǎng)，也學(xué)會(huì)了合作，學(xué)會(huì)了彼此遷就與忍讓，學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)，學(xué)會(huì)了正確的表達(dá)自我。 與隊(duì)友的合作更是一件快樂(lè)的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護(hù)才能將作品做的更加完美。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂(lè)，找尋有趣的事情，發(fā)現(xiàn)其中珍貴的事情。要面對(duì)社會(huì)的挑戰(zhàn)，只有不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐，再學(xué)習(xí)、再實(shí)踐。更重要的是，我們學(xué)會(huì)了很多學(xué)習(xí)的方法。以小組為單位進(jìn)行。 其相應(yīng)的零件結(jié)構(gòu)可參考冷沖模的設(shè)計(jì)，現(xiàn)就推薦一些二次拉深模具的說(shuō)明圖紙，僅供參考。（如下圖） ： 圖 裝配圖的左視圖 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 29 圖 卸料板結(jié)構(gòu)圖： 首次拉深凸模機(jī)構(gòu)圖 根據(jù)以上計(jì)算過(guò)程得出相關(guān)尺寸，其凸模示意圖為： 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 30 圖 首次拉深凸模機(jī)構(gòu)圖 推件塊機(jī)構(gòu)圖 推件塊與凸凹模之間為間隙配合，上部用螺紋與打桿相連接，其結(jié)構(gòu)圖為： 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 31 圖 推件塊機(jī)構(gòu)圖 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 32 第 11章 模具參數(shù)匯總 經(jīng)過(guò)計(jì)算， 匯總模具各零件的尺寸參數(shù)如下表 表 參數(shù)匯總 名稱 數(shù)量 尺寸 凸凹模 1 見(jiàn)凹模零件圖紙 落料凹模 1 見(jiàn)凹模零件圖紙 拉深凸模 1 55 68?? 推件 塊 1 58 40?? 打桿 1 16 160?? 壓邊圈 1 113 20?? 上模座 1 200*200*45 下模座 1 200*200*50 模柄 1 50 70?? 卸料版 2 43*20*200 導(dǎo)柱 2 32 200?? 導(dǎo)套 2 32 70?? 圓柱彈簧 2 16? （中徑） 托桿 2 12 100?? 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 33 第 12章 模具裝配圖繪制過(guò)程 根據(jù)以上計(jì)算所得參數(shù)，用 CATIA 建立各零件的三維模型，運(yùn)用裝配設(shè)計(jì)和工程圖將三維圖紙轉(zhuǎn)換成二維圖紙，后用 AUTOCAD 對(duì)之進(jìn)行修改即可生成二維圖紙。結(jié)合經(jīng)驗(yàn)值，取壓邊圈高度為 20mm。 第 9章 上下模座的設(shè)計(jì) 選取上模座為“后側(cè)導(dǎo)柱上模座 ”根據(jù)《沖壓工藝學(xué)》有關(guān)模具尺寸的設(shè)計(jì)沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 21 查表 83，取得 K= 算得凹模周界 L=(110**2)*2+110=198mm, 式 91 查表可知因選取 200*200*200,H=45mm，查出一系列數(shù)據(jù)，上模座的結(jié)構(gòu)圖為： 圖 上模座結(jié)構(gòu)圖 根據(jù)上模座的尺寸可得出下模座的尺寸，其尺寸為： 200*200*200， H=45mm 其結(jié)構(gòu)圖為： 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 22 圖 下模座結(jié)構(gòu)圖 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 23 第 10章 模具其他結(jié)構(gòu)圖 模柄結(jié)構(gòu)圖 參考冷沖模有關(guān)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，可得出模具其他結(jié)構(gòu)的尺寸。 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 20 首次拉深的壓邊圈零件圖為： 圖 壓邊圈零件圖 二次拉深壓邊圈設(shè)計(jì) 壓邊圈結(jié)構(gòu)與尺寸由標(biāo)準(zhǔn)中選取，壓邊圈圓角半徑 rY應(yīng)比上次拉深凸模的相應(yīng)圓角半徑大 ～ 1mm,以便將工序件套在壓邊圈上 .材料采用 45鋼，熱處理硬度為調(diào)質(zhì) 。 第 8章 壓邊圈的設(shè)計(jì) 為了防止拉深過(guò)程中起皺，生產(chǎn)中主要采用壓邊圈， 查《沖壓手冊(cè)》知，三次拉深均需要采用壓邊裝置。 （ 2） 凹模 凹模采用整體凹模，各沖裁的凹?？拙捎镁€切割機(jī)床加工，安排凹模在模架上的位置時(shí)，要依據(jù)計(jì)算壓力中心的數(shù)據(jù)，將壓力中心與模柄中心重合。 、凹模 （ 1） 凸模 采用車床加工，與凸模固定板的配合按 H7/m6。 拉深凸模采用臺(tái)階式，材料用 T10A，熱處理 58~62HRC，也是采用車床加工 ,與凸模固定板的配合按 H7/m6 的配合，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值取厚度為 L=20+25+20=65mm。 +00=5 8 0 .7 5 0 .7 45 7 .4 4 5Dmmmm????? ? ??凹凹 （ ）（ ） 式 57 00d = 2 c( 5 8 0 . 7 5 0 . 7 4 2 1 . 2 )5 5 . 0 4 5mmmm??????? ? ? ? ??凸凸（ ） 式 58 第二次拉深 ： 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 16 第二次拉深后，工件的基本尺寸為： mm 查表 476 得凸 、 凹的制造公差為 : δ 凹 =， δ 凸 = +00=4 7 0 .7 5 0 .6 24 6 .5 3 5Dmmmm????? ? ??凹凹 （ ）（ ） 式 59 00d = 2 c( 4 7 0 . 7 5 0 . 6 2 2 1 . 1 )4 4 . 3 3 5mmmm??????? ? ? ? ??凸凸（ ） 式 510 第三次拉深 ： 第三次拉深后，工件的基本尺寸為： mm 查表得凸凹的制造公差為 : δ 凹 = ， δ 凸 = +00=4 0 0 .7 5 0 .6 23 9 .5 3 5Dmmmm??