7行人、非機(jī)動車的道路交通需求及安全分析(參考版)
2024-09-26 22:30本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)1王煒，陳學(xué)武，[m].北京：科學(xué)出版社，[r]oced（organizationforeconomiccooperationanddevelopment）roadtranspotationresearchprogramme，1998 第8頁 共8頁。這種法律和政策上的變化，改變了行人和非機(jī)動車駕駛員在交通活動中不受重視的狀況。在交通設(shè)施的安排上，更多地從行人和非機(jī)車的角度來設(shè)計(jì)、修建和安排道路及交通設(shè)施。因此，在開發(fā)運(yùn)用智能交通系統(tǒng)時(shí)，更應(yīng)注重其對行人和非機(jī)動車駕駛員服務(wù)功能的開發(fā)和利用。公共汽車裝上衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可準(zhǔn)確預(yù)報(bào)到站時(shí)間，使行人可較好把握乘車和等車時(shí)間；手提式導(dǎo)航儀可方便盲人和殘疾人安全地穿過馬路；智能信號燈的使用更使行人和非機(jī)動車駕駛員在穿過馬路時(shí)有了安全保證。 ，為行人和非機(jī)動車提供交通安全保障智能交通系統(tǒng)（its）的發(fā)展為道路交通的發(fā)展展示了良好的前景。因此在交通活動中，除了要提高行人和非機(jī)動車駕駛員的交通安全意識外，還應(yīng)采用工程措施，如四通八達(dá)的人行道和非機(jī)動車道路網(wǎng)、合理的交通設(shè)施布局、平整的路面、清晰的交通標(biāo)識、供老年人和殘疾人使用的專門的交通設(shè)施等等，確保行人和非機(jī)動車駕駛員的交通安全。而教育的內(nèi)容應(yīng)突出對實(shí)際能力，即在交通活動中怎樣處置緊急情況、怎樣有效地保護(hù)自己等方面的培養(yǎng)。目前我國對老年人的交通安全教育幾乎是空白，而對大量民工在交通安全方面的教育更是沒有一個行之有效的教育方式。交通活動是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的活動，僅有一些理論知識是不夠的，應(yīng)注重對實(shí)際技能的培養(yǎng)。我國歷來重視交通安全宣傳，經(jīng)常開展的交通安全宣傳活動，對普及交通安全常識，提高人們的交通安全意識起到了一定的作用。只有當(dāng)交通參與
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