6鐵路中間站長隊伍存在的突出問題及對策(參考版)
2024-09-25 22:55本頁面
【正文】 將想干事、能干事、干成事的人才選拔出來，發(fā)揮起來。必須把營造環(huán)境作為義不容辭的職責(zé)，在保證政策不落后的情況下，進(jìn)一步強(qiáng)化事業(yè)吸引人、環(huán)境溫暖人、待遇留住人、感情團(tuán)結(jié)人、政策激勵人的觀念，努力營造良好的唯才是舉、公平競爭的環(huán)境，鼓勵創(chuàng)新、寬容失敗的人文環(huán)境，晉升唯績、合理回報的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。不善于做 思想工作，沒把穩(wěn)定放在同安全、任務(wù)同等重要的位置，認(rèn)為只要有經(jīng)濟(jì)扛桿作用，職工的思想、要求太多，管不過來。車務(wù)段對一些管理有問題的車站處理不公，處理了站長，副站長頂上。=、好人主義思想作崇：車務(wù)部門管轄點(diǎn)多線長，每年干部考核后，都要對一部分站長進(jìn)行調(diào)整，許多站長存在著“今天在這里，明天還不知道在哪里。=、考核方法不科學(xué)：表現(xiàn)在檢查的方 式方法上存在漏洞。=、業(yè)務(wù)不熟：由于平時忙其他事務(wù)多，忙車站的事少，很少在各工作崗點(diǎn)上班，久而久之，業(yè)務(wù)生疏，自然，到各崗點(diǎn)檢查時，當(dāng)然查不出問題了，更怕幫職工頂班了，不出錯就好，一旦出錯，威信掃地，鬧
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1