“白改黑”實(shí)施方案(參考版)
2024-09-19 22:16本頁(yè)面
【正文】 10 。土工布遇水便失去應(yīng)有效力，如果前期較早采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)，要妥善進(jìn)行保管。料車(chē)在土工布上倒車(chē)時(shí)要緩慢，嚴(yán)禁急剎車(chē)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等，防止輪胎搓?duì)€土工布。每個(gè)工程初次施工時(shí)，最好先做一個(gè)實(shí)驗(yàn)段，及時(shí)總結(jié)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，試驗(yàn)段一般 200 米左右為宜。噴熱瀝青、鋪土工布及隨后的攤鋪瀝青混凝土面層等工序要緊湊連貫、一氣 第 10 頁(yè) 共 11 頁(yè) 呵成。 部清掃干凈后，利用專(zhuān)門(mén)大噸位瀝青路面噴灑機(jī)將粘層油加熱至150～ 170℃ 后進(jìn)行仔細(xì)噴灑，噴灑時(shí)一定要噴均勻（嚴(yán)格掌握噴薄了不行、噴厚了也不行、個(gè)別地方?jīng)]噴到更不行的原則），噴灑量控制在 。 3. 土工布鋪設(shè)與瀝青混凝土路面攤鋪原水泥混凝土路面變成路基的施工完畢后，即可進(jìn)行熱瀝青噴灑、土工布鋪設(shè)以及瀝青混凝土路面的攤鋪施工。上述施工都不可避免地產(chǎn)生大量的渣土，都要及時(shí)進(jìn)行清理，必要時(shí)采取鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮土。萬(wàn)一出現(xiàn)時(shí)，要及時(shí)采取必要的措施進(jìn)行徹底清理干凈。白改黑施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基層。原舊混凝土路面上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的突出棱角都要清除。首先將原混凝凝土路面檢查井蓋四周 30～40 厘米的區(qū)域人工破除 30 厘米深左右，清除渣土，按設(shè)計(jì)部門(mén)提供的加固方案及圖紙支好模板、放入鋼筋籠，按設(shè)計(jì)高度墊好井蓋座，并向四周拉長(zhǎng)線使之能與周?chē)叱添樈右恢拢S后向井蓋四周澆注標(biāo)號(hào)不低于原路面的水泥混凝土，按規(guī)范振搗、養(yǎng)護(hù)等，保證穩(wěn)固質(zhì)量。起墊加固的方法可采用鋼筋混凝土加固法。當(dāng)錯(cuò)臺(tái)大于 3 厘米時(shí)，就要像處理壞板的方法那樣將下沉板破除，重新澆注新混凝土板補(bǔ)強(qiáng)。處理方法視相鄰板的錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重程度而定：當(dāng)錯(cuò)臺(tái)較?。ú桓哂?5 毫米時(shí)），可用人工將稍高板的高出部位按倒三角斷面鑿一部分，使二者處在同一水平面上。 、錯(cuò)臺(tái)處理常年的車(chē)流可能造成相鄰舊混凝土板高低不平，形成錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。灌縫要有專(zhuān)門(mén)的操作人員來(lái)完成，灌縫時(shí)速度要慢，要保證縫中的瀝青瑪蹄脂均勻密實(shí)，使之慢慢靜化凝固。灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪 蹄脂，一般由專(zhuān)用的灌縫機(jī)來(lái)完成。 . 接縫處理伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內(nèi)容。處理方法是將接頭處約長(zhǎng) 10～ 15 米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求澆注混凝土路面，為保證順接處的施工質(zhì)量，往往還要在新澆注混凝土 路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。如果原水泥 混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎，施工時(shí)先用割縫機(jī)沿?fù)p壞范圍割成正方形區(qū)域，再用人工將損壞處鑿出12～ 15cm 深并清走，再向其中重新澆筑水泥混凝土。重新澆注混凝土后，要嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行振搗、趕光、
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1