“白改黑”實施方案(編輯修改稿)
2025-09-19 22:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 濕度：多年平均為 82%。（ 5）日照時間：多年平均為 小時。（ 6）風(fēng)向與風(fēng)速：主導(dǎo)風(fēng)向為 nne 向，多年平均風(fēng)速為 ，最大風(fēng)速為 （ ne 向），極大風(fēng)速為（ 1961 年 6 月 21 日）。本項目所在地區(qū)地下水類型為上層滯水。上層滯水主要賦存于粘性土中。受生活用水和大氣降水的補(bǔ)給，以地面蒸發(fā)形式排泄，受季節(jié)影響明顯，勘察期間為豐水期，測得地下水位 ～ ，大部分勘探點未見地下水。 5 三、城市道 路白改黑施工技術(shù) 、原水泥混凝土路面變成路基的施工方法與要點 . 壞板的處理水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成（板的大小在 5m 左右）。舊水泥混凝土路面經(jīng)過長時間使用，就會出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象，在白改黑施工時，這些問題都必須解決。分別闡述如下：如果個別混凝土板已被壓爛、壓碎，不能繼續(xù)使用，則必須將舊板徹底砸除，將混凝土石渣挖出外運(yùn)，然后重新澆注標(biāo)號不低于原路面的水泥混凝土。將舊板破碎時，一要注意不要使用 第 6 頁 共 11 頁 大油錘，可采用人工或小型號油錘破 碎的方法，破碎后更不要采用裝載機(jī)下去鏟裝，可采用人工將碎石搬出的方法，以嚴(yán)格避免施工撓動更深的底基礎(chǔ)；二要注意破碎時不要損壞相鄰混凝土板，同時石渣土清除后還要清除坑底浮土，注意相鄰板的下面是否有空洞等，如有，也必須同樣處理。重新澆注混凝土后，要嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護(hù)等施工，最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫，以防天氣炎熱造成混凝土板脹裂。如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有裂縫時，可以不破碎，采用割縫機(jī)沿裂縫割縫，清理干凈，并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂（同伸縮縫處理方法，后面將詳述）。如果原水泥 混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎，施工時先用割縫機(jī)沿?fù)p壞范圍割成正方形區(qū)域，再用人工將損壞處鑿出12～ 15cm 深并清走，再向其中重新澆筑水泥混凝土。 、順接段施工在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段， 6 由于混凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程不一致，因此要進(jìn)行二者順接段施工處理。處理方法是將接頭處約長 10～ 15 米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求澆注混凝土路面，為保證順接處的施工質(zhì)量，往往還要在新澆注混凝土 路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。橫向順接段因面積小、交通流量較小，可以采取在舊瀝青混凝土路面上襯補(bǔ)中粒式瀝青混凝土的 第 7 頁 共 11 頁 方法使高程一致。 . 接縫處理伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內(nèi)容。首先采用割縫機(jī)對縫隙進(jìn)行割縫清
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