【正文】 ? 規(guī)劃建設(shè)“二橫一縱”的快速干道系統(tǒng)，“四橫五縱”主干道系統(tǒng)，京滬高速鐵路、寧杭鐵路等，對寧蕪鐵路進(jìn)行改造與擴(kuò)容，在岔路口片區(qū)建設(shè)南京鐵路南站客運(yùn)交通樞扭，拓寬改造繞城公路，建設(shè)公路二環(huán)，寧杭高速公路，改造 104國道。江寧區(qū)按照“南京新區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 密集區(qū)、都市農(nóng)業(yè)集中區(qū)”這三大定位，快速實(shí)施“西進(jìn)南拓”戰(zhàn)略，建成有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)支撐，有與主城配套完善的功能，有更加適宜生活居住的生態(tài)環(huán)境新城區(qū)，區(qū)域發(fā)展?jié)摿薮蟆?jù)化驗(yàn)，八卦泉為優(yōu)質(zhì)礦泉水。當(dāng)年定林寺僧人，全盛時達(dá)三百余人，生活用水全賴此泉。生長在方山的茶葉憑借山體賦予的良好生長環(huán)境，造就了享譽(yù)省內(nèi)外的優(yōu)良品牌 ——方山紫霧茶。與周邊高密度城市建設(shè)相對照，方山將成為江寧科學(xué)園的 “綠肺 ”、民眾休閑的 “綠洲 ”。 定林寺和定林寺塔 山地生態(tài)環(huán)境 山體區(qū)域植被覆蓋面極高，除大面積的茶木外，另有榆樹、栗樹、檀樹、槳王樹、櫸樹等繁多樹種的蔥郁林木，生態(tài)環(huán)境良好。太白金星只好帶著匣子去找玉帝，途中不慎，跌落人間，成為今日的方山。玉帝把他們抓住，關(guān)在一個玉匣里，交由太白金星看管。東晉、宋、齊、梁、陳五朝，方山周圍濃縮了半部金陵文化史。佛教、道教都有遺址；眾多的歷史人物如秦始皇、齊武帝、孫權(quán)、蔣介石等都在此留下了傳 說故事，葛洪、謝靈運(yùn)、王羲之等都在此留下仙蹤。方山旅游度假區(qū)面積 15 平方公里，規(guī)劃歷經(jīng)兩年時間，幾易其稿， 去 年年底定稿后正式對外招商，吸引外資進(jìn)行景點(diǎn)開發(fā)、遺跡修復(fù)、園林設(shè)計以及少量高檔房地產(chǎn)點(diǎn)綴。這座 500 萬年前噴發(fā)的死火山，留下了奇特的自然景觀和悠久的歷史文化遺存。這些高校的特色分別有工程、醫(yī)學(xué)、經(jīng)濟(jì)、交通、師范、藥學(xué)、航空、水利、宗教、藝術(shù)等，學(xué)科非常齊全，為今后大學(xué)城內(nèi)實(shí)現(xiàn)師資交流、學(xué)分互認(rèn)和教育資源共享打下良好的基礎(chǔ)。各所高校均規(guī)劃了行政中心、教學(xué)中心和科研中心，真正把辦學(xué)的重點(diǎn)放到江寧大學(xué)城內(nèi)。我們沒有引進(jìn)一所民辦高?；蚨墝W(xué)院，原因是公辦高校的辦學(xué)歷史悠久，師資隊(duì)伍、教育科研、管理制度、校舍建設(shè)、校風(fēng)學(xué)風(fēng)、人才培育等方面均具有絕對優(yōu)勢 。 大學(xué)城資源共享區(qū)的體育中心、文化中心、國際學(xué)術(shù)交流中心、三甲醫(yī)院、大學(xué)城購物中心、影視劇院、四星級迎賓館、現(xiàn)代化游泳館、藝術(shù)中心、高爾夫球場、商業(yè)一條街、大學(xué)城 企業(yè)孵化器等項(xiàng)目正在積極規(guī)劃建設(shè)和招商引資。 市屬高校有兩所：南京曉莊學(xué)院、金陵科技學(xué)院。 大學(xué)集中區(qū)分布在大學(xué)城四周，目前已有十二所高校本部入駐， 大學(xué)城標(biāo)志 部屬高校有五所：南京航天航空大學(xué)、中國藥科大學(xué)、河海大學(xué)、金陵協(xié)和神學(xué)院。到目前為止，科學(xué)園已吸引了來自美國、德國、英國、日本、韓國、澳大利亞、臺灣、香港等 15 個國家和地區(qū)的內(nèi)外資企業(yè) 360 多家，其中世界 500 強(qiáng)企業(yè) 12 家（截止 2020 年 6 月），科研院所、研發(fā)中心 10 家 。 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)，南汽集團(tuán)、南京機(jī)電集團(tuán)、日立產(chǎn)機(jī)、高精齒輪、漢德森、中圣高科、奧賽康藥業(yè)等一大批高新技術(shù)企業(yè)蓬勃發(fā)展初步形成了汽車、裝備 制造、電子信息、新型建材、醫(yī)藥等五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)群 。目前科學(xué)園共引進(jìn)外資企業(yè) 100 多家，合同外資 4 億美元，引進(jìn)內(nèi)資企業(yè) 240 多家，總投資 160 億元； 2020 年科學(xué)園將實(shí)現(xiàn)財政收入 8 億元，引進(jìn)外資項(xiàng)目 40 個，合同外資 億美元。遠(yuǎn)離市區(qū)的區(qū)域房價的上升幅度會快于主城房價的上升幅度。 備受矚目的地鐵一號線南延工程正在緊鑼密鼓地施工，對于江寧房產(chǎn)的發(fā)展意義重大。計劃在 2020 年 上半年完成建立房產(chǎn)主管部門、房地產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)和房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)四位一體的行業(yè)誠信體系。江寧區(qū)房產(chǎn)局 2020 年工作的重點(diǎn)，主要是建立健全市場監(jiān)管、住房保障、行業(yè)誠信、公共服務(wù)和行政運(yùn)行五大體系，其中行業(yè)誠信是 其 工作的重中之重。 正在建設(shè)的房產(chǎn)誠信體系將使市場更加規(guī)范有序，進(jìn)一步提升購房滿意度 目前江寧的住宅價格基本與市場購買力相適應(yīng)，隨著居民收入水平的提高，住宅消費(fèi)升級需求增加是發(fā)展的必然。 國內(nèi)知名品牌 房企紛紛進(jìn)入江寧，帶來新的開發(fā)理念，全面提升開發(fā)水平 國內(nèi)品牌開發(fā)企業(yè)的入駐表明其對江寧房地產(chǎn)市場發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)注與內(nèi)在價值的認(rèn)同，將給江寧板塊帶來新的住宅消費(fèi)理念與思路，豐富購房者選擇的多樣性，滿足不同層次、不同階段的需求。這是江寧房產(chǎn)受到購房者青睞的重要原因。地鐵南延線開工建設(shè)后，購房者對江寧與主城的心理距離縮短了。 （三） 江寧房地產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃 在江寧撤縣設(shè)區(qū)后，城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，聚集了大量的人流和物流，推動了房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這些項(xiàng)目的住宅均價不到 5310 元 /㎡，別墅部分的均價接近 10000 元 /㎡。 自然資源缺乏， 但公共交通便捷，是板塊最大的競爭力 后續(xù)土地儲備不多，供應(yīng)量逐漸減少，板塊開發(fā)進(jìn)入中期，逐漸與市區(qū)融合，在售項(xiàng)目成為版塊內(nèi) 的稀缺資源 百家湖片區(qū) 中高收入白領(lǐng)階層第二居所聚集地，隨著時間推進(jìn)入住率開始提高 舒適享受型物業(yè)，大中型普通公寓、躍層、別墅產(chǎn)品兼有 前期為江寧高檔住宅代表片區(qū)，價格在整個江寧區(qū)域最高，目前在售的普通住宅項(xiàng)目的均價達(dá)到了 7000 元/㎡ 百家湖獨(dú)特的自然環(huán)境是此板塊的最大支撐點(diǎn)，目前交通、生活配套都欠佳 可開發(fā)用地少，周邊湖景住宅基本面市售出，板塊開發(fā)已近尾聲 東山鎮(zhèn)片區(qū) 江寧本地居民生活區(qū) 工作居家型大眾化物業(yè)，中等戶型為市場主體，公寓為主 價格相對適中，成為江寧本地居民置業(yè)安家的首選，但供應(yīng)量的減少 促使價格上漲較快，目前這個區(qū)域的普通住宅市場的均價達(dá)到了5600 元左右。目前 在售的樓盤有同仁康橋水岸、合家春天、頤和南園、天澤苑等 ，萬科的 金域藍(lán)灣 項(xiàng)目也即將開盤。 九龍湖板塊 ： 雙龍大道 南端，江寧九龍湖周邊。這是一個全新的板塊，依托科技園和大學(xué)城的發(fā)展而逐漸發(fā)展，該區(qū)域人文環(huán)境較佳，但配套和交通有所欠缺。典型樓盤： 21 世紀(jì)現(xiàn)代城、百家湖花園等。典型樓盤： 香山美墅、翠屏國際、托樂嘉等。 將軍山 板塊 ： 共青團(tuán)路以南、將軍路沿線。以中國女人街、浙江商品城為代表的商業(yè)地產(chǎn)在江寧樓市占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。典型樓盤：明 月港灣、天地新城等。在繞城公路、秦淮新河中間地帶，岔路口附近設(shè)鐵路南站，作為對外交通樞紐，并同時對京滬高速鐵路、滬漢蓉快速鐵路、滬寧杭城際鐵路、寧杭鐵路 、 寧蕪鐵路等進(jìn)行技術(shù)改造和擴(kuò)容。 另外， 3 號線也將沿城東干道南下，折向西經(jīng)鐵路南站，再沿將軍路繼續(xù)向南，穿過誠信大道后兵分兩路，一路繼續(xù)南下，另一路沿著誠信大道向東，穿過九龍湖、秦淮河后沿竹山路一直向北至緯七路。而區(qū)內(nèi)的 主干道有土山路北延線、利源路、新城路和將軍路，次干道為雙龍街東規(guī)劃路、鐵路南站西側(cè)規(guī)劃路。路網(wǎng)規(guī)劃包括 “ 二橫一縱 ” 的快速路系統(tǒng)，由宏運(yùn)大道、天元路、雙龍大道構(gòu)成； “ 四橫五縱 ” 的主干道系統(tǒng)，由站南路、秦淮 — 金箔路、誠信大道、吉印大道、將軍大道、利源路－蘇源大道、土山－竹山路－天印大道、城東路構(gòu)成。即軌道 1 號線南延，從安德門站出發(fā)，接在岔路口片區(qū)、新城路與規(guī)劃中的站南路交匯處的鐵路南站南下，沿利源路至天元路向東至大學(xué)城，遠(yuǎn)期轉(zhuǎn)化為軌道 7 號線；軌道 3 號線由夫子廟向南，交寧溧路后至鐵路南站； 5 號線自城東干道，穿過大校場機(jī)場，沿竹山路南下 ，至殷巷組團(tuán)；機(jī)場輕軌線自鐵路南站出發(fā)，向南通往祿口機(jī)場。為了滿足主城與東山新市區(qū)之間的交通需求， 南京市交通規(guī)劃研究所初步擬定了 “4 軌、 2 高、 4 快、 4 主、 2 次 ” 的交通方案，其中： ? “4 軌 ” 指的是軌道 1 號線南延線、軌道 3 號線、軌道 5 號線和機(jī)場輕軌線； ? “2 高 ” 即機(jī)場高速公路和寧杭高 速公路； ? “4 快 ” 即 4 條快速通道，包括寧丹路、寧溧路、天印路北延線和 104 國道北延線； ? “4 主 ” 即 4 條主干道，包括將軍路、新城路、利源路和土山路北延線； ? “ 2 次”即 2 條次干道， 包括 雙龍街東規(guī)劃路和鐵路南站西側(cè)規(guī)劃路。東山新市區(qū)規(guī)劃 2020 年人口規(guī)模為 40 萬人，中期 2020年為 50 萬人左右，遠(yuǎn)景為 85 萬人左右，人均公共綠地面積達(dá) 15． 80 平方米。同時，江寧將按照 “ 一軸、六片、兩翼 ” 的空間布局。 根據(jù)規(guī)劃，未來東山新市區(qū)的總面積約 107 平方公里，具體 范圍是北抵繞城公路，南至公路二環(huán)，東起規(guī)劃中的寧杭高速，西至寧丹路及江寧區(qū)行政界線。 在城市化建設(shè)中，將突出加快東山地區(qū)的建設(shè) 以高科 技產(chǎn)業(yè)為依托，形成吸引高層次人才居住、人文薈萃的社區(qū)環(huán)境；以樞紐型基礎(chǔ)設(shè)施體系為依托，形成以軌道交通網(wǎng)、水上交通網(wǎng)、航空樞紐網(wǎng)、高速公路網(wǎng)為重點(diǎn)，區(qū)內(nèi)交通與對外交通順暢銜接，進(jìn)而成為南京都市圈大交通主干線的節(jié)點(diǎn)；以高校和科研單位為依托，形成江蘇科研、教育的重要基地。 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)：充分利用江寧的區(qū)位優(yōu)勢，基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢和南京科教人文優(yōu)勢，把江寧造就成為南京巨大人才資源釋放能量的場地，造就成為吸納全國科技資源產(chǎn)生集聚效應(yīng)的熱土。江寧區(qū)按照“南京新區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)、都市農(nóng)業(yè)集中區(qū)”這三大定位，快速實(shí)施“西進(jìn)南拓”戰(zhàn)略，建成有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)支撐，有與主城配套完善的功能，有更加適宜生活居住的生態(tài)環(huán)境新城區(qū)。 【 城市總體布局結(jié)構(gòu) 】：“ 一軸六片 ” ； “ 一軸 ” 就是以秦淮新河和秦淮河為城市功能景觀發(fā)展主軸， “ 六片 ” 指以秦淮河、秦淮新河、牛首山河為自然邊界，結(jié)合城市主 干路網(wǎng)布局，劃分為岔路 口 、百家湖、九龍湖、機(jī)場、老城、科學(xué)園等六個片區(qū)。 【 城市規(guī)模 】 ：規(guī)劃 2020 年人口規(guī)模為 40 萬人，中期 2020 年為 50 萬人左右，遠(yuǎn)景為 85 萬人左右。 【 功能定位和發(fā)展目標(biāo) 】 : 東山新市區(qū)是南京市南部地區(qū)次區(qū)域級綜合服務(wù)中心；南京地區(qū)綜合交通樞紐；重要的教育科研和知識創(chuàng)新基地；重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地；山水城林融為一體的花園式新市 區(qū)。 ? 江寧作為南京的南大門，結(jié)合待 建的南京南站，將進(jìn)一步鞏固南京對外交通的重要地位，有利于吸引外地人口來此觀光旅游，為項(xiàng)目擴(kuò)展了客源基礎(chǔ)。 這些同時也表明了 政府將進(jìn)一步發(fā)力建設(shè)江寧新區(qū) 的決心。推進(jìn)農(nóng)村改水改廁工作，全區(qū)完成 17 個水廠改建任務(wù)，新增自來水受益人口 1 萬人；完成改廁 萬戶，改廁普及率 50％。全面實(shí)施以風(fēng)險福利型、門診、住院雙報銷為主要模式的新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度，村覆蓋率 100%，群眾參加率 %，比上年提高 個百分點(diǎn)。是年，全區(qū)共有 22 所學(xué)校通過省級示范初中驗(yàn)收，占全區(qū)獨(dú)立初中的 88％；江寧區(qū)被省委、省政府表彰為 “江蘇省教育工作先進(jìn)區(qū) ”。全區(qū)高 中畢業(yè)參加高考學(xué)生 4198 人，被各類高校錄取3321 人，錄取率 %，比上年下降 個百分點(diǎn)。幼兒園 58 所，在園兒童 萬人。初中入學(xué)率 %，高中入學(xué)率 %，高中入學(xué)率逐年提高，比上年增加 個百分點(diǎn)。新改擴(kuò)續(xù)建城北西路、文靖西路二期工程等 5 條城市道路建設(shè)；完成天印大道、宏運(yùn)大道、文靖東路交叉路口等主干道綠化改造，新增道路綠化面積近 2 萬平方米；長江引水二期工程管線全線貫通，完 成開發(fā)區(qū)凈水廠擴(kuò)建工程，鋪設(shè)城市供水管線 18 公里；積極推進(jìn)天然氣置換工作，新鋪設(shè)煤氣管道 70 公里，新發(fā)展用戶 8000 戶，至年末，全區(qū)有 萬戶用上天然氣。投資 1600 萬元完成農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化改造 50 公里、自然村公路 “水泥化 ”50 公里；投資 3500 萬元完成公路危橋改造和撤渡建橋 37 座，在全市率先實(shí)現(xiàn) “無渡區(qū) ”目標(biāo)；投資 500 萬元完成祿口機(jī)場東大門至銅 山集鎮(zhèn)道路改造工程；淳湖公路養(yǎng)護(hù)改善工程和大谷線道路改造工程進(jìn)展迅速。港內(nèi)可常年停泊 萬噸級的遠(yuǎn)洋貨輪，每月均有發(fā)往日本、香港、韓國、新加坡等地的航班。 6. 水運(yùn)： 江寧距亞洲內(nèi)河第一大港口新生圩港僅 17 公里，東距入?？?347 公里。京滬高速鐵路規(guī)劃通過江寧，其南站位于江寧岔路口地區(qū)。 2020 年祿口機(jī)場年旅客吞吐量將超過 450 萬人次，貨物吞吐量將超過 萬噸，位居全國第五，并進(jìn)入快速發(fā)展期 。做為南京三環(huán)路重要組成部分的湯銅公路由東北向西南橫跨江寧全區(qū)。境內(nèi)有 104 國道、 312 國道、 205 國道及滬寧高速公路、寧馬高速公路、寧高高速公路。 3. 公路： 江寧區(qū)內(nèi)公路四通八達(dá)，區(qū)內(nèi)有等級公路 1800 多公里，公路密度達(dá) (km)2，居全國第一。寧溧路二環(huán)以北改造為城市高速路；拓寬改造寧丹公路。 建設(shè)“四橫五縱”主干道系統(tǒng)：四橫：站南路、秦淮 — 金箔路、誠信大道；五縱：將軍大道、利源 — 蘇源大道、土山 — 竹 山路、天印大道、城東路。 全長 公里，計劃在 2020 年左右建 成。 江寧與城區(qū)的主要交通方式為 公交 ，路線主要有： 路線 起始站點(diǎn) 101 箍桶巷 東山鎮(zhèn) 102 箍桶巷 — 開發(fā)區(qū) 103 白鷺花園 — 武夷花園東 104 瑞金路 — 文化名園 105 雨花路 — 河海大學(xué)新區(qū) 106 箍桶巷 — 天地新城 江寧主城區(qū)內(nèi)的主要交通方式為區(qū)間車，以及開發(fā)商的社區(qū)巴士。全區(qū)計劃生育率達(dá) 98%。 2020 年末全區(qū)戶籍總戶數(shù) 萬戶，總?cè)丝跒? 萬人，比上年增長 4. 07%，其中：男性人口 萬人，增加 萬人；女性人口 萬人，增加 萬人。全區(qū)共有居民委員會 49 個，村民委員會 344 個。建設(shè)用地 萬公