陜西秦始皇陵導游詞5篇(參考版)
2024-09-06 14:01本頁面
【正文】 。 銅車馬是我國時代最早，駕具最全，級別最高，制作最精的青銅器珍品，也是世界考古發(fā)現(xiàn)的最大青銅器。它可能是供秦始皇靈魂出游時乘坐的。車上有橢圓形傘狀車蓋。趕車的人坐在前御室，主人坐在后乘室。二號車叫 “ 安車 ” ，分為前御室和后乘室。出土時，因木槨腐朽，土層塌陷，兩輛銅車馬都殘破嚴重，其 中二號銅車馬已碎成1,555 片，經(jīng)過考古工作者和各方面專家兩年半細心艱苦的修復，二號銅車馬于 1983 年 10 月 1 日正式對外展出，一號銅車馬也于 1988 年正式展出。 1980 年 12 月在秦始皇陵西側 20 米處，發(fā)掘出土了兩乘大型彩繪銅車馬，按照發(fā)現(xiàn)的順序，被編為一號和二號銅車馬。 在我國，陶俑最早出現(xiàn)于戰(zhàn)國時期，但那時制作的陶俑體形較小，火候低，制作粗率。可能是專供戰(zhàn)前占卜或禱戰(zhàn)活動的場所。后者配備的有長射程的弓弩，近距離格斗的矛、戈、鉞、劍等，而三號坑內只發(fā)現(xiàn)了一種無刃兵器銅殳。一、二號坑內的陶俑都是按作戰(zhàn)隊形排列。共出土陶俑 64 件。 三號坑在二號坑以西、一號坑以北 25 米的地方，平面呈凹字形，面積為 520 平方米，僅有 4 馬 1車和 68 個陶俑。二號坑的四個單元中就有三個布有車兵，戰(zhàn)車占到整個軍陣面積的半數(shù)以上，證明在秦代車兵仍為作戰(zhàn)的主要力量。第四單元即俑坑的北半部，包括 12 至 14 過洞，是由戰(zhàn)車 6 乘，鞍馬和騎兵俑各 124 件組成的騎兵陣。第二單元即俑坑 的南半部，包括一至八過洞，是由 64 乘駟馬戰(zhàn)車組成的方陣，每乘戰(zhàn)車有軍士俑三件。 一號坑東端以北 20 米是二號坑，它是由 4 個單元內的 4 個不同兵種構成的一個曲尺形軍陣，面積6000 平方米，估計可出土陶俑 1000 多件，兵馬和鞍馬近 500 多匹。他們是一號坑的主力部隊。在 10 道隔墻隔開的 11 個過洞里排列著 38 路面向東的縱隊，每路中間都排列有駟馬戰(zhàn)車。西頭有一列面向西的武士俑，是后衛(wèi)。長廊南邊有一排面向南的武士俑，是右翼 。一號坑兵馬俑按實戰(zhàn)軍陣排列。 一號坑平面呈長方形，東西長 230 米，寬 62 米，深 5 米，總面積 14,260 平方米，為坑道式土木建筑結構，東西兩端各有斜坡門道 5 個，坑道內有 10 道 米寬的夯土隔墻，隔墻上架著粗大的橫梁，再鋪蘆席、細泥和填土。按照它們發(fā)現(xiàn)的時間把它們分別定名為兵馬俑一、二、三號坑。下次再見，拜拜 !see you ! 陜西秦始皇陵導游詞 5 篇 (五 ) 1974 年 3 約，陜西臨
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