【正文】 5）、 橫向預應力施工時要在晴好天氣進行，防止油污被水沖涮污梁墩身。 3）、 對墩頂作業(yè)面要用彩條布進行覆蓋，避免雨水淋涮。并做好物資、設備的防濕防潮工作。施工現(xiàn)場做到排水通暢，混凝土澆注等工序的施工避開雨天施工。 雨季防 范 措施 1）、 掌握天氣預報的氣象趨勢及動態(tài)，與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，以利安排施工，做好預防的準備工作。 加強與氣象部門聯(lián)系，風前作好預防準備工作，當風力大于五級時，停止高空工作。 10）臨時便橋側翻事故 風季防范措施 加強對墩頂支架及 掛籃 上 各配件，箱梁上的各種施工工具的檢查，防止高空墮落。變壓器基座、電力架空線電桿埋設穩(wěn)定不至出現(xiàn)倒移。易燃材料（如油、氧氣瓶、乙炔瓶、油漆等）及爆破器材的存放遠 離火源。 9）、 施工現(xiàn)場用電，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災。 7）、 建立經理部、施工作業(yè)隊、班組三級防火責任制，明確職責。 葛洲壩漢江 2號橋項目部 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 39 頁 39 5）、 接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 48mm2，一組二根接地之間間距不小于 ，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接 地。 4）、 架空線：架空線必須設專用電桿（ 木桿）上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。開關箱與用電設備行一機一閘保險。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。室外照明燈具距地面不低于 ，室內距地面不低于 。 2）、 現(xiàn)場照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在支架上。 1 工地用電與防火管理制度 1）、 嚴格按有關規(guī)定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。脫去濕衣服，傾倒出溺水者體內積水。 7）當發(fā)現(xiàn)有人不慎溺水時，周圍人員立即通過口語，報話機通知水上急救船，以最快的時間趕到事故地點，進行急救傷員。 5） 水上施工前應檢查各個部位的機械與設備性能是否良好，安全設施、工具是否齊全。水上施工設專門救生船，派人值班。 3） 定時與當?shù)貧庀?、水文站?lián)系， 隨時對氣象、水文情況分析，并安排好工作， 當六級以上大風時，應停止工作。通道均要按要求設欄桿。 水上作業(yè)管理制度 1） 配備救生船只一艘并配備相應救生人員。 3） 對于未經綜合檢查合格投入使用，但未發(fā)生不良后果 ，則給予指揮投入使用的人員 500 元 的處罰。制作、安裝完畢后由其自檢，技術員和 安全員、 施工負責人互相簽字后合格，然后由總工組織安質、技術、機電等部門進行綜合檢查合格簽字后方可正式投入使用，經綜合 檢查二次不合格者，給予勞務隊 不超過 1000 元的處罰。 臨時設施檢查簽證制度 1） 施工的大型臨時設施（包括支架、平臺、通道、掛梯、掛籃、主體工程施工吊架、吊籃、自制吊裝設備等）。本人拒不上繳的，可由財務按罰金的 倍 從其獎金或工資中代扣。 葛洲壩漢江 2號橋項目部 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 37 頁 37 項目部有權對以上違規(guī)、違章行為進行處罰；在執(zhí)行處罰中，應填寫《安全質量處罰通知書》，一式四份，分別送被處罰人、主管領導、安全生產部、財務。 7）、 對于造成輕傷以上，大及以上級質量事故，大及以上級機械事故，重大交通事故、重大火災事故、惡性未遂事故的責任者，除按規(guī)定罰款外，交公司處理。除責令其立即停止作業(yè)外，可按每發(fā)現(xiàn) 1 人次給予當事人和責任人 50 元 至100 元 的罰款。情節(jié)嚴重的可按停產整頓辦理，并給予作業(yè)隊 500 元以上的處罰。 5）、 在檢查、抽查中如發(fā)現(xiàn)有違章指揮施工生產的現(xiàn)象如：指揮違章作業(yè)；指揮指派非持證者從事特殊作業(yè)；擅自同意使用不符合質量要求的材料及施工設施；指揮違反工藝、規(guī)程、規(guī)范進行 施工等等。對于在檢查中 發(fā)現(xiàn)的事故隱患 如支架、平臺防護、欄桿、安全網有缺陷、安全保護設施不完備，在用材料、施工設置不能滿足質量要求，以及其它危及安全質量的各類隱患和問題，經提出限期整改不能按期整改合格的，可給予責任人 100 元至 200 元的罰款。如在檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)事故隱患較多或較嚴重，現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象人數(shù)較多或情節(jié)較嚴重，文明生產問題較大如現(xiàn)場機具設備材料堆放混亂、施工現(xiàn)場及危險場所缺少應有的標志牌、警告、禁止標志、道路不暢通，安全設施不齊全或破損較嚴重等安全質量管理制度不落實存在較大漏洞直接危及安全和工程質量現(xiàn)象的，對當事人、直接責任葛洲壩漢江 2號橋項目部 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 36 頁 36 人按規(guī)定給予 100元至 500元的罰款，并根據(jù)情況給予作業(yè)隊 500至 1000元的處罰。 2）、對隱瞞、謊報安全質量情況及事故，故意偽造和破壞事故現(xiàn)場的，依照現(xiàn)行法規(guī)、規(guī)章及管理制度從嚴處理，直至追究法律責任。為貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，確保職工人身和企業(yè)的財產安全，為了確保工程質量，爭創(chuàng)優(yōu)質工程，特制定了《 南寧（壇洛）至百色高速公路№ 11 合同段 項目部安全獎罰條例》。 安全獎罰制度 認真落實安全崗位責任制 ， 是抓好安全管理工作的關鍵。事故的調查處理必須堅持“四不放過”原則：調查事故發(fā)生的原因，原因分析不清放過；明確事故責任，責任不分清不放過；事故要吸取教訓，并制定與實施安全防范措施，防止類似整套再發(fā)生，員工得不到教育和安全防范措施不落實不放過；事故的有關責任人不受處理不放過。為搶救 傷員需要移動現(xiàn)場物件時， 交班人簽字 : 接班內容 : 接班人簽字 : 葛洲壩漢江 2號橋項目部 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 35 頁 35 要作出標記和拍照時。報告內容包括：事故的地點、時間、情況、原因及事故現(xiàn)場正在采取的保護措施等。（本表一式三份，交接班者各執(zhí)一份，安全員執(zhí)一份）。交接班時間已到時，若接班人因故未到，交班人要繼續(xù)堅守崗位， 直到接班人到達并辦完相關手續(xù)葛洲壩漢江 2號橋項目部 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 33 頁 33 后，才能離開。交接班完畢后雙方均要在交接單上簽名。 （ 5）交接班時，交班者要將正在進行的施工內容對接班者交待清楚。不能解決 的問題應詳細記錄，交班時對下一班組人員進行詳細說明，把時間、地點、人員、材料設備當中存在的問題登記交接清楚。 （ 2）對本班組人員的身體健康狀況以及員工在勞動中所佩戴的勞動防護用品安全系數(shù)等有關事項進行登記，做好交接準備工作。 交接班制度 交接班工作制度是大橋施工過程管理的重要 一環(huán)，也是保證整個過程施工安全的重要一環(huán)。 3）、聽取各班組安全生產情況匯報 ,研究當前存在的安全生產問題和解決問題的具體措施；布置下階段的安全生產工作。 安全會議制度 1）、 為了更好地貫徹執(zhí)行安全生產規(guī)章制度，我部在整個施工中建立安全生產工作會議制度，通過定期和不 定期的召開安全生產工作會議進行安排的布置安全生產工作，了解安全生產責任制和各項規(guī)章制度的落實情況。 3） 、以季度為期限，對無重傷（包括重傷）以上傷亡事故或直接經濟損失 3000 元以上事故 的 ，而且各項安全生產規(guī)章制度落實好 的為優(yōu)良，反之為不合格。 安全考評制度 1）、 施工期限（過程） 中 無傷亡事故為優(yōu)良，反之為不合格 .。 4）、 未經過安全技術交底新進場人員不允許進行本系統(tǒng)的施工。 2）、 交底內容包括：安全操作規(guī)程、安全生產知識、安全防范措施等。 使各 班組 的所有 員工 、民工 在上崗前和工作中，都 得到 有 針對性、實用性的安全 技術交葛洲壩漢江 2號橋項目部 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 31 頁 31 底 ，使每個人都 了解施工中的所存在的安全問題 ，使 施工 安全知識得到全員了解， 提高他 們 在施工中 自我保護能力 。 7）、 通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮，不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。 6）、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定》 GB530685 號文規(guī)定執(zhí)行。 4）、根據(jù)工程性質與工程部位的不同，針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專職安全員、施工員、班組長、從事特種作業(yè)的 員工要持證上崗 （如： 架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、張拉工 等）， 場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。 2）、作業(yè)人員進場前進行安全教育與崗前培訓，考試合格者方安排上崗。為使安全檢查更細致、更全面、更系統(tǒng)，我 部 制定并推廣應用《 逐項對照安全檢查表》，根據(jù)工程施工情況，以及有關規(guī)定、標準和事故教訓，將需要檢查的對象和查明的問題事先列在表上，檢查 時 逐項對照， 用 √ 表示檢查通過，符合要求；用 表示 ，是發(fā)現(xiàn)問題，并注明在后； 用“ O”表示無此項被檢物；使 檢查做到規(guī)范化、科學化 ； 對 上級 檢查發(fā) 現(xiàn)的問題 ， 項目必須 立即 無條件整改 ；如 發(fā)現(xiàn)重大安全隱患， 需要停工整頓的，項目 必須停工整頓。 2）、施工過程中保證檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，非定期檢查應視工程情況如施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前 后進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三定 ”的原則制定整改措施， 定人限期進行整改，保證“管生產 ， 必須管安全”的原則真正落實。對存在的重大問題，項目部簽發(fā)《事故隱患通知單》（一式三份），各作業(yè)隊應及時將整改情況反饋到項目部。（ 3）高度大于或等于 10 米時 ,設置安全網。 1腳手架拆除時應注意事項：（ 1）在安全區(qū)設置護欄或警示牌 。 設置適當?shù)男睋螚U或纜風繩，搭設架超過 10~15 米時，應分層加設纜風繩，每增加 10 米設置一層。 防護欄桿、踏腳板和立網設置并防護 嚴密，施工層腳手架板應鋪滿并不得有探頭板。立桿、大小橫桿相反時不得一扣綁三根。 腳手架必需按“操作規(guī)程”的規(guī)定設綁剪刀撐和上下斜道。 竹、木腳手架的立桿基礎應平整夯實，埋地應有 30 公分以上，應有掃地桿，鋼腳手架立桿應有底座或墊木。 葛洲壩漢江 2號橋項目部 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 28 頁 28 1停機后應把氣箱、中間冷卻器放水開關打開將水放干凈，將排氣管蓋好，防止雨水流入缸內 十一、 架子工安全操作規(guī)程 搭設腳手架的材質必須符合“建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程”的要求，腳手架所用的竹材有效的小頭直徑不得小于 厘米。 1停機前，應先打開蓄氣罐閘閥，將蓄氣罐氣體放空，柴油機相應轉入中速運轉逐漸至停機。 1閥蓋上的壓蓋必須一次上緊，用力不要過猛，不允許壓縮機工作時又重新擰緊壓蓋螺母。 1在空壓機加油時，不準吸煙和使用明火。 1注意機 油壓力是否符合要求，過高過低都應停車檢查。 空壓機每工作 1~2 小時，應打開管路中的放水閥，排除其中的油水。注意潤滑油溫度及壓力，其最高溫度不得大于 85 度。 發(fā)動機發(fā)動后應先低速運轉，待水溫、油溫達到規(guī)定值后，接上主離合器，使發(fā)動機與 空壓機一起在規(guī)定的轉速下作空負荷運轉，待水溫、葛洲壩漢江 2號橋項目部 主橋連續(xù)箱梁施工安全 專項 方案 第 27 頁 27 油溫其轉速達到規(guī)定值后，逐漸關上閘閥使空壓機投入正常運轉，觀察負荷調節(jié)器工作是否正常。 檢查主離合器是否已使空壓機與柴油機脫開。 打開蓄氣罐的放氣閘閥，使機器在無負荷下起動。 十、空壓機安全 操作規(guī)程 固定式空壓機必須安裝穩(wěn)妥，基礎要符合 設計要求；移 動式空壓機停妥后，應將前、后輪用三角木對稱楔緊或用制動器制動。 工作中要聽指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，等弄清情況后